Onderhoud of minderjarige motorherstel baie probeer om hulself te doen. Om nie onder die motor op die rug te lê nie, is die waarneming put nodig in die motorhuis.
Bedrading moet gemonteer word voordat jy begin om mure te lê / gooi
Die afmetings van die waarneming in die motorhuis
Streng aanbevelings op die grootte van die garage put sal jy nie vind nie. Gebaseer hoofsaaklik op die parameters van die masjien en hul eie groei. Die afmetings van die garage put word gekies uit die volgende oorwegings:
- Die breedte moet voldoende wees vir jou om gemaklik daarin te werk. Terselfdertyd is dit beperk tot die afstand tussen die wiele van die motor - elke wiel moet 'n ruimte vir maneuver hê. Die breedte van die waarnemingsput van 80 cm en meer.
- Die lengte hang af van die lengte van die motor. 1 meter word by die grootte van die motor gevoeg. Dit is genoeg vir 'n gemaklike werk.
- Die diepte word beskou as afhangende van die groei: jou hoogte + 10-15 cm. In hierdie geval kan jy nie bekommerd wees oor wat jy die kop getref het nie. As jy langtermynwerk met verhoogde hande benodig, kan jy 'n spesiale stoel van 'n klein hoogte afbreek en daarop word. Dit is nog steeds 'n bietjie van die vloer in die waarneming put dit is moontlik ten koste van hout lats.
Waarneming Pit
Dit is alles ver van dogma. Almal doen soos dit nodig lyk. Sommige diep putte lyk ongemaklik en hulle maak hulle byna presies groei, en soms onder - 1,5 meter. As jy die klaring van die motor, van die vloer van die put na die onderkant van die motor, oorweeg, blyk dit ongeveer 1,7-1,8 meter. Jy kan dit doen.
Nog 'n keer in lengte. Soms kan 'n lang yam nie doen nie. Dan is daar ongeveer die helfte van die motor, wat dit voor of agter ry, afhangende van watter deel van die motor inspeksie of herstel nodig het.
Nou oor waar om 'n put in die motorhuis te hê. Gewoonlik word dit effens verskuif na een van die mure, wat 'n wye kant van die installering van toerusting, berging van onderdele, ens. Laat. Terselfdertyd, van die rand van die put na die nabye muur moet ten minste 1 meter wees.
Op hierdie parameters almal. Let op dat ons praat oor die spilmunte. As jy 'n bakkie maak, sal dit nodig wees om die dikte op die mure by te voeg, en dieper na die hoogte van die vloerdas te grawe (as jy dit doen).
Watter materiale doen
Die waarneming put in die motorhuis (sy mure) word uitgelê deur baksteen, swaar konstruksieblokke, gemaak van monolitiese beton. As ons oor baksteen praat, is dit beter om keramieksteen te gebruik: dit is nie bang vir vog nie. Mure maak in Pollockich of baksteen. Die muurdikte, afhangende van die Masonry-metode, blyk dit 12 cm of 25 cm. Dit moet in ag geneem word wanneer u die put merk.
Jy kan baksteen op droë, digte gronde gebruik. Die vlak van grondwater moet laag wees. As water hoog is, is dit beter om die mure van die put van die gewapende beton te doen.
Brick waarneming put in die motorhuis
Boublokke moet ook diegene kies wat nie bang is vir hoë humiditeit nie. Dit is konkrete blokke. Die res moet dan gebruik word, dan met verpligte buitenste waterdigting, en dan is dit nie 'n waarborg dat hulle nie verkrummel nie, veral as grondwater naby is.
Met 'n konkrete waarnemingsput is alles makliker: die vog beton is nie bang nie, hy word net sterker van haar. Vir die giet van die mure word betonmerk M 250 gebruik, want die vloer is genoeg m 200. Hoekom so? Want tydens die winter beagle is die hooflading op die mure. Sodat hulle nie die veiligheidsmarge vorm nie, word die veiligheidsmarge vereis, wat bereik word deur die versterking en gebruik van hoë-sterkte beton. Terloops, om die helderheid van die grond onder die motorhuis te vermy, moet jy 'n goeie ineenstorting maak, sodat water weggaan en nie in die grond geabsorbeer word nie.
Muurdikte wanneer jy waarneming pit met beton van 15 cm giet. Stacks moet versterk word. Om dit te doen, gebruik 'n voltooide gaas met 'n draaddikte van 5-6 mm en 'n stap van 150 mm (as grondwater diep is) of brei die raam van die versterking met 'n deursnee van 10-12 mm. Die stap van die toebehore is 20 cm. Vir groter krag kan 'n enkele staaf op die onderkant en mure gedoen word, dit dienooreenkomstig gebuig.
Waterdigting metodes
Die waarneming put in die motorhuis kan op twee maniere beskerm word teen vogpenetrasie: met behulp van die buitenste waterdigting, wat uitsluitlik in die konstruksieproses uitgevoer word, en die innerlike, wat tydens die operasie gedoen kan word.Buitelugbeskerming
As grondwater diep in die plek van konstruksie van die motorhuis is, laer as 2,5 meter en selfs in die lente of nadat swaar reën nie hierbo gesluit is nie, kan jy sonder waterdigting doen. Aan die ander kant verander die hidrologiese situasie voortdurend, en waar dit droog is, kan water voorkom. As die waarneming put in die motorhuis reeds gebou is, sal jy nie buite waterdigting doen nie. Dit bly net om die bevrugting van diep penetrasie te gebruik om die higroskopisiteit van die mure te verminder. Want as jy die geleentheid het, doen buitekant isolasie in elk geval.
Die tweede metode van eksterne hidro-isolasie
Hoe om te voorkom dat vog die waarnemingsput in die motorhuis binnegaan? Gebruik dikwels waterdigte films of membrane (butylrubber, Aquaisole, ens.). Hulle word deur doeke geplaas, met een rand aan 'n ander gesit, met die vrylating van 10-15 cm aan elke kant van die put op die vloer van die motorhuis. Pluwe sit die hakies. Hulle moet minstens 15 cm oorvleuel. Om 'n meer verseëlde gewrig te kry, plak hulle hulle met tweerigtingskottel, jy kan in twee stroke - aan die begin en einde van die "oorvleuelende". Die film is goed reguit sodat dit styf by die mure van die put pas. Met verdere werk is dit belangrik om nie die membraan te beskadig nie.
Inner waterdigting
Interne waterdigting is gewoonlik bevrugting van mure met waterdigting. As dit moontlik is - make-up vir swembaddens. Dit skep 'n waterdigte digte film, baie soos rubber. Dit het 'n blou kleur en na bevrore goed was. Hanteer hierdie samestelling is beter as die muur twee keer, maar kan meer wees.
Bevrugting van diep penetrasie soms verminder die higroskopisiteit van die materiaal
Nog 'n opsie is die primer van diep penetrasie gebaseer op sement. Die polimeerdeeltjies vervat in die blokkapillêre, volgens watter vog deur die dikte van die materiaal dring. Een sodanige behandeling verminder soms die higroskopisiteit van die materiaal. In die geval van water in die garage put is daar 'n minimum, twee-tyd verwerking (en nog meer).
Kesson-toestel
Daar is nog 'n opsie om uit die grond te ontsnap - maak 'n metaalkaisson. Gekook van die plaatmetaal die boks van die ooreenstemmende groottes, verwerk deur anti-korrosie-komposisies, dan in die pita geïnstalleer. As die sweislasse hermeties gemaak word, sal die water nie wees nie, maar 'n ander probleem kan voorkom. Met 'n groot hoeveelheid kan water die caisson druk. Hulle sê dat hy "opkom."Om so 'n situasie te vermy, is daar hoeke, stokke wat 1-1.5 meter in die grond verlaat. Om die volume van grondwerke te maak, is dit nie baie groot nie (drup, met inagneming van hierdie stutte, dit blyk te wees gekoppel. Voordat u die caisson installeer, ry in die grondhoek of metaalstawe, nadat hulle hul uiteensit vrygelaat het. Doen hulle na die Caisson-saak na installasie. Ry sal nog meer moet doen (jy moet buite kook), maar die grootte daarvan sal steeds minder wees. Die tweede plus van hierdie metode - die stokke sal in 'n digte grond verstop word, wat beteken dat dit beter sal wees om die caisson te hou.
Nog 'n manier om die noodgevalle uit te sluit, is om op 'n hoogte in die muur van die gat te doen. As water op sy vlak styg, sal dit binne begin gooi. Water kan later terugbetaal word, die belangrikste ding is dat alles in plek bly. Die waarneming pit wat op so 'n beginsel in die motorhuis gereël is, het meer as 20 jaar gestaan - tot die metaal stormloop.
Put vir die versameling van water
As die put reeds gebou is, en die laag waterdigting of bevrugting nie die gewenste resultaat gegee het nie, is dit nodig of om 'n dreineringstelsel rondom die motorhuis te reël of water op een plek te versamel. Om dit te doen in die motorhuis waarnemingsput, in een van sy eindes, maak 'n put. Dit versamel die water, van waar dit deur die pomp gekoop word. Ten einde die stelsel in die outomatiese modus te kan, is die water teenwoordigheid sensor ingestel, wat wanneer geaktiveerde draai op die pomp.
Onder die indruk maak bekisting, gegiet beton. Maak dan die put waterdigte saam met die waterdigting van die hele put. Vir betroubaarheid kan jy die metaalkaisson binne sit.
Beton, Caisson het die vrag gesit
Nou water in Kesson
Dit is 'n metaalkaisson vir 'n put
Gemaak waterdigting, uit die putpompwater deur 'n dompelpomp. Terselfdertyd versamel die versterkende raam vir betonmure van die waarnemingsput
Ek het uitmekaar gegrawe, bekostigde bekisting
Aangesien heeltemal van vogtigheid in hierdie geval nie daarvan ontslae raak nie, word dit op die vloer van die put geslaan. Sodat die borde verrot is, kan hulle geweek word. As dit nie daarvan hou om sy reuk te hou nie, neem 'n spesiale bevrugting vir hout, wat byvoorbeeld direkte kontak met die grond (Senezh ultra) het.
Verhitting van waarnemingsput in die motorhuis
As jy baie tyd in die motorhuis spandeer, sal jy waarskynlik verhit word. Om vinniger op te warm, is dit sinvol om die put te isoleer. Die EPP's (geëxtrudeerde polistireen skuim) is die beste vir hierdie doeleindes. Dit is besig met beduidende vragte, nie bang vir vogtigheid nie, vrot nie, die swamme en bakterieë vermeerder nie daarop nie.
Epps dikte om 'n tasbare effek te skep - van 50 mm. Lê dit tussen die grond en die muur van die put. Dan sal buite die put so lyk:
- waterdigting film;
- EPPS;
- muur.
Dit is 'n geëxtrudeerde uitgebreide polistireen EPP's
Polistireen skuim kan gelê word en onder die das aan die onderkant van die waarneming put. Daarbenewens word die versterkende rooster gewoonlik bo-op geplaas, en dan beton gegooi.
Hoe om 'n blik op die motorhuis te maak
Nadat u met die grootte bepaal is en die feit dat u die mure sal maak, watter soort diktes sal wees, kan u voortgaan met die opmerking van die put. Dit kan gedoen word met die hulp van penne wat om die omtrek beroof word. Die tweede opsie is tussen die spel, het deur die hoeke gery, die tou / tou getrek. Op die opmerking begin ons om die put te grawe. Die land word gewoonlik gedra en tydelik naby die hek gestoor.Van Brick: Stap-vir-stap foto verslag
Het Kotlovan begin grawe
Langs die pad, met grondwerke, volg die humiditeit van die grond. As u die ontwerpdiepte (nodige + dikte van die vloerplaat bereik het, en daar is geen vog nie, kan u sonder waterdigting doen. Diegene wat nie wil nie, kan dadelik adviseer om die film in te samel.
Minder mure. Dit is nie nodig om ideale meetkunde te bereik nie, maar daar moet geen merkbare bultjies wees nie. Die onderkant van die put pas ook, die trambra, goed verseëling grond. Gebruik gewoonlik handwerk. 'N Laag rommel (twee keer 5 cm), elke laag is ook deeglik tram. Volgende gaan die sandlaag. Dit is genoeg 5 cm. Sandvlies, met hoë digtheid vasgekeer - sodat die voet nie ingeprent is nie. Vervolgens het ons die waterdigte film gevoel.
Waterdigte die onderste en mure met waterdigting film
Dit is goed mors, brandstof in die hoeke. Punnels word geplaas met oorvleueling teen 15 cm, wat deur bilaterale skottel gemonster word. Sodat die rande nie rol nie, druk ons met vriendinne - planke, klippe.
Aan die onderkant van die laag van die isolasie is dit 'n versterkende gaas van die draad. Al hierdie is gegiet betonmasker M 200. Die laagdikte is ten minste 5 cm. Sodat dit opgelê word, maak ons merkers op die film, waarvoor die laagdikte gemonitor kan word.
As u Portland Cement M 400 gebruik, sal die verhoudings die volgende wees. 1 Deel, sand - 3, gebreekte klip van die middel- en vlak breuk - 5 dele.
Die waarneming put is in die motorhuis gebou: die vloer is bedek met beton
Ons wag vir 'n paar dae totdat die beton 50% sterkte sal daal. Die presiese lang tyd hang af van temperatuur. As dit in die omgewing is + 20 ° C, moet dit dae 5-6 dae wag. As + 17 ° C reeds twee weke is.
Ons gaan voort om die mure uit te lê. Daar is besluit om in Polkirpich te doen. Gebruikte baksteen wat gebruik word, het ongeveer 850 stukke gegaan (die grootte van die put is 4.2 * 0.8 * 1,7 m). Aan die elmboogvlak het die mure in 'n sirkel uitgelê.
Bou die muur in plokirpich
Op die vlak van 1,2 meter van die vloer is daar besluit om 'n nis vir die instrument te maak. Die hoogte in 3 rye stene, die top is geblokkeer deur die behandelde bord.
Hoe het 'n sak in die put gemaak
Om nie 'n nis van 'n baksteen uit te lê nie, word 'n metaalvoertuig ingevoeg. Gekookte boks geskik in grootte.
Metaal boks
Daarna het die mure na byna die vlak gereis met 'n motorhuisvloer. 'N Deel van die mure is vervang deur twee afdelings van die kanale. Aan die onderkant, indien nodig, rus Jacks. 'N Metaalhoek met 'n rak van 50 mm is op die boonste ry gestapel, die dikte van die staal is 5 mm.
Schawler van twee kante van die waarnemingsput in die motorhuis
Die hoek ontvou sodat een van sy rak afgekom word, die tweede geslote deel van die boonste oppervlak van die baksteen. Sodat wanneer die muurlading nie getref word nie, word die verbande op hierdie hoek gesweis, wat dan met die versterkende betongordel in die motorhuis geassosieer word.
Hoek gelê gesweisde verband
Volgende is voorbereidende werk op die toestel van betonvloer uitgevoer en sal met beton gevul word.
Vul die vloer in die motorhuis - die vlak van beton op die boonste rand van die hoek
Die tweede kant is beton
Kenmerke van die vervaardiging van betonmure
Wanneer dit betonmure gooi, is dit nodig om 'n bekisting te maak. Dit is makliker om dit van 'n lakenmateriaal te maak - bouvogbestande laaghout van 16 mm dik, OSP. Hulle klop die skilde van die vereiste grootte af, versterk die tralies langs die buitekant. Hulle is nodig dat onder die druk van beton laaghout of OSP nie ontbind het nie. Stel eers buite dele van die bekisting. As die mure glad is, sal die probleme nie ontstaan nie. Hulle leun hulle net, sit presies.
Dan word die interne skilde van bekisting vertoon. Tussen hulle moet 'n afstand van minstens 15 cm wees. Sodat die mure in die proses van vulsels nie vervorm word nie, is daar stutte tussen hulle.
Voorbeeld van bekisting vir konkrete waarnemingsput in die motorhuis
Gieter word verkieslik op 'n slag uitgevoer. Opgedateerde gedeeltes moet seker wees om die dompelbare vibrator vir beton te stamp of te verwerk. Verwyder die bekisting in twee of drie dae. Nadat jy 'n hoek met gesweisde verbande (stroke) kan sit en die vloer begin vul.
Artikel oor die onderwerp: Keramiek Statuette vir Binnelandse Sake