Die enjin is die hart van die wasmasjien. Hierdie toestel draai die drom tydens was. In die eerste modelle van masjiene na die drom is bande gemonteer, wat in die rol van dryf uitgevoer is en die beweging van die houer wat met linne gevul is, verseker het. Sedertdien het die ontwikkelaars hierdie eenheid aansienlik verbeter wat verantwoordelik is vir die transformasie van elektrisiteit in meganiese werk.
Tans word drie tipes enjins in die produksie van wasgoed toerusting gebruik.
Uitsig
Asynchrone
Die motors van hierdie tipe bestaan uit twee dele - 'n vaste element (stator), wat die funksie van die ondersteunende struktuur verrig en dien as 'n magnetiese pyplyn, en 'n rotatorrotor wat tot 'n drom lei. Die enjin draai as gevolg van die interaksie van die wisselende magnetiese veld van die stator en die rotor. Asynchrone Hierdie tipe toestel is genoem omdat dit nie die sinkroniese spoed van die roterende magnetiese veld kan bereik nie, en volg dit, asof dit inkom.
Asynchrone enjins word in twee weergawes aangetref: hulle kan twee- en driefase wees. Tweefase-monsters is skaars vandag, want op die drumpel van die derde millennium het hul produksie feitlik gestop.
Die kwesbare plek van so 'n enjin is om die wringkrag los te maak. Buitendien word dit gemanifesteer deur 'n skending van die trajek van die trombeweging - dit is swaai sonder om 'n volle beurt te vervul.
Die ongetwyfelde voordele van asynchrone tipe toestelle is die eenvoud van die ontwerp en eenvoud van diens, wat die tydige smeermiddel van die motor is en die voorspelde laers vervang. Die asynchrone enjin werk stil, en dit is redelik goedkoop.
Die nadele van die toestel sluit in groot grootte en lae doeltreffendheid.
Tipies is hierdie enjins toegerus met eenvoudige en goedkoop modelle wat nie in hoë krag verskil nie.
Kollektor
Versamelaar enjins het gekom om tweefase asynchrone toestelle te vervang. Driekwart van huishoudelike toestelle is toegerus met motors van hierdie tipe. Hul kenmerk is die vermoë om beide van afwisselend en van DC te bedryf.
Artikel oor die onderwerp: Klinker teëls vir fasade, basis, tuinspore
Om die beginsel van so 'n enjin te verstaan, beskryf kortliks die toestel. Die versamelaar is 'n koper drom, verdeel in gladde rye (afdelings) isolerende "partisies". Die kontakte van hierdie afdelings met eksterne elektriese panele (om sulke afdelings in die elektrisiën, die term "gevolgtrekkings") aan te dui, is diamant geleë aan teenoorgestelde kante van die sirkel. Met gevolgtrekkings is albei borsels in kontak met die glykontakte wat die interaksie van die rotor met die enjin, een aan elke kant, verseker. Sodra enige afdeling aangedryf word, verskyn 'n magnetiese veld in die spoel.
Met die direkte draai op die stator en die rotor, begin die magnetiese veld die motorskadel met die kloksgewys om te draai. Dit gebeur as gevolg van die interaksie van aanklagte: Dieselfde aanklagte word afgestoot, verskillende dinge word aangetrek (vir groter sigbaarheid, onthou die "gedrag" van gewone magnete). Borsels beweeg geleidelik van een afdeling na 'n ander - en die beweging gaan voort. Hierdie proses sal nie onderbreek word voordat die netwerk 'n spanning het nie.
Om die skag teenkloksgewys te stuur, moet u die verspreiding van aanklagte op die rotor verander. Hiervoor sluit die borsels in die teenoorgestelde rigting in om die stator te ontmoet. Gewoonlik gebruik miniatuur elektromagnetiese starters (kragvertraging) hiervoor.
Onder die voordele van 'n kollektiewe enjin is 'n hoë rotasie spoed, 'n gladde verandering in die frekwensie van revolusies, wat afhang van die spanningverandering, onafhanklikheid van die frekwensie van elektriese ossillasies, 'n groot beginpunt en kompakte toestel. Onder sy nadele is daar 'n relatief kort dienslewe as gevolg van die vinnige dra van die borsels en die versamelaar. Die wrywing veroorsaak 'n beduidende toename in temperatuur, wat lei tot die vernietiging van die laag, isolering van die versamelaar kontakte. Om dieselfde rede kan 'n interetiese sluiting in die likwidasie voorkom, wat die magnetiese veld verswakking kan veroorsaak. Die eksterne manifestasie van so 'n probleem sal die volle stop van die drom wees.
Inverter (inscoleton)
Inverter-enjin is 'n direkte dryfmotor. Hierdie uitvinding is 'n bietjie meer as 10 jaar. Ontwikkel deur die bekende Koreaanse besorgdheid, het dit vinnig gewild geword weens 'n lang dienslewe, betroubaarheid, dra weerstand en sy baie beskeie dimensies.
Artikel oor die onderwerp: Hoe om die tabel met u eie hande op te dateer - instruksies met foto's van idees
Die komponente van hierdie tipe enjin is ook die rotor en die stator, maar die fundamentele verskil is dat die motor direk aan die drom geheg is, sonder om die verbindingselemente wat in die eerste plek misluk, te gebruik.
Onder die ongetwyfelde voordele van inverter-enjins is eenvoud, gebrek aan besonderhede onderhewig aan vinnige dra, gerieflike akkommodasie in die liggaam van die masjien, lae geraas en ossillasies, kompakheid.
Die nadeel van so 'n motor is die kompleksiteit - die produksie vereis hoë koste en moeite wat in die prys van invertermotors merkbaar weerspieël word.
Motorverbindingskema om te netwerk
Moderne Wasmasjien
By die aansluiting van die enjin van 'n moderne wastoestel aan die netwerk met 'n spanning van 220V, is dit nodig om sy hoofkenmerke in ag te neem:
- Dit werk sonder 'n lanseerder;
- Om die motor te begin, het nie 'n aanvangskondenser nodig nie.
Om die enjin te begin, moet jy beslis met die netwerk van die draad koppel. Die volgende is die skemas vir die aansluit van versamelaar en uncoolet elektriese motors.
Eerstens, bepaal die "voorkant van die werk", die uitskakeling van die kontakte wat van die Tahegererator gaan en nie aan die verband deelneem nie. Hulle word erken deur die toetser wat in die module werk. Verkry die instrument op een van die kontakte, 'n ander sonde, vind die paar daarvan. Die grootte van die weerstand van die tachogenerator drade is ongeveer 70 ohm. Om 'n paar na die oorblywende kontakte te vind, bel hulle op dieselfde manier.
Gaan nou na die mees verantwoordelike stadium van werk. Koppel die draad 220V aan een van die likwidasie uitsette. Die tweede een is nodig om met die eerste kwas te skakel. Die tweede kwas is gekoppel aan die oorblywende 220-voldraad. Skakel die motor in die netwerk aan om die operasie na te gaan *. As jy nie foute toelaat nie, sal die rotor begin draai. Hou in gedagte dat dit met so 'n verband slegs een manier sal beweeg. As die verhoor begin het sonder voering, is die toestel gereed vir operasie.
Artikel oor die onderwerp: Hoe om 'n boks met agtergrond te heg
Om die rigting van die beweging van die enjin tot die teenoorgestelde te verander, moet die verbinding van die borsels vervang word: Nou sal die eerste in die netwerk ingesluit word, en die tweede is aan die likwidasie-uitset gekoppel. Kontroleer die gereedheid van die motor na werk hierbo beskryf.
Veelt die verbindingsproses wat u in die volgende video kan sien.
Wasmasjien Ou Model
Met die aansluiting van die enjin in die ou steekproefmasjiene is dit meer ingewikkeld.
Bepaal eers die twee toepaslike pare gevolgtrekkings. Om dit te doen, gebruik die toetser (dit is die multimeter). Bevestig die instrument op een van die kronkelende gevolgtrekkings, ander sonde, vind die uitset, 'n paar aan hom. Die oorblywende kontakte vorm outomaties die tweede paar.
Dan moet dit bepaal word waar die lanseerder geleë is, en waar is die werkswinding. Meet hul weerstand; Hoër weerstand sal die aanvangswinding (sagteware) aandui, wat die aanvanklike wringkrag skep, is laer tipies vir die opwinding van wikkeling (s), wat 'n magnetiese rotasieveld skep.
Hieronder is moontlike skemas vir die koppeling van 'n driefase-asynchrone enjin, en gedetailleerde video-toerusting aan hulle.
