Radiators en hul herstel
In die moderne wêreld voer radiators die verwarming en verkoelingsfunksies uit. Hulle gee termiese golwe uit en verdryf hitte in die lug. Toestelle gemaak van verskillende metale en hul legerings. Radiators het meer dikwels so 'n fout as 'n kraak, waardeur dit begin vloei. Hierdie ineenstorting word op verskillende maniere uitgeskakel, waarvan die betroubaarste sal sweis en soldeer.
Aluminium radiator toestel.
Sweis (argon) vereis professionaliteit, ervaring, toerusting, slegs van toepassing op dik velle van metaal, en daarom is dit moeilik om dit aan te beveel vir die herstel van radiators. Terwyl soldeer (die verbinding van die verlangde dele met soldeer) is 'n prosedure wat beskikbaar is vir uitvoering. Hierdie herstel van koper- en aluminium toestelle word goed gedoen deur die tegnologie wat reeds bewys word.
Herstel aluminium radiator
Die gebruik van die radiator is moontlik om byvoorbeeld die motor enjins af te koel, die verhitting van die kajuit in die motor, vir die verhitting van woonstelle en ander persele. Gebruik aluminium radiators, aangesien die hitte-oordrag in aluminium hoog is en daarom is die toestelle vinniger afgekoel en verhit, hulle is kompak en hul gewig is klein.
Aluminium radiators (in teenstelling met koperprodukte) is dit nie maklik om te giet nie, want hul oppervlak word vinnig geoksideer en is bedek met 'n stewige inerte film wat die soldeer op die metaal verhoed.
Radiator afdeling.
Voordat u die radiator herstel, moet u die vloeistof verwyder en dreineer, droog goed. Die soldeer van aluminium toestelle moet geproduseer word, met gereedskap:
- Keramiek-smeltkroes;
- lêer;
- skuurpapier;
- Soldeer yster (van 100 w).
En materiale:
- rosin;
- Spesiale Soldeer (byvoorbeeld, P150A, P250A, P300A);
- Yster Sawdust (bed);
Vervolgens voer ons die instruksies in detail uit.
- Ons berei die plek van die soldeer op, maak dit skoon met skuurpapier, maar sonder om die oppervlak te krap.
- Ons smelt in die Crucible Rosin en berei die mengsel voor (Rosin 2 dele en saagsels 1 deel), wat ons (na afkoeling) as 'n vloed sal gebruik.
- Koue soldeerbout maak die soute lêer skoon en skakel die netwerk aan. Nou verhit die plek wat herstel word, met die hulp van 'n warm soldeerbout, wat 'n mengsel van Rosin veroorsaak. Ons pas 'n rosin op 'n warm oppervlak toe, en nie op 'n soldeerbout nie, aangesien dit kan begin met verkooling (by 315 ° C) en die eienskappe van die vloed verloor.
- Ludim oppervlak, vryf dit en maak sirkelbewegings.
- Aangesien die rosin versprei, gaan ons voort om te blaai, 'n gram soldeer (loodblik) by te voeg, waarna die yster saagsels opgemerk word, wat dit met 'n seer soldeerbouer optel. Die saagmeulens reinig die oppervlak van die oksiedfilm, vernietig dit (dan is die blik 'n verbinding met aluminium), en die rosin, wat die oppervlak van die lug beskerm, beskerm dit van oksidasie.
- Volgende sny ons die kraak van die soldeer.
Artikel oor die onderwerp: Lê van elektriese verwarming vloer onder laminaat en teël
Diagonale diagram van verbindende verwarming radiators.
Op hierdie manier is dit moontlik om 'n klein kraak in aluminium radiators te sluit, maar as dit groot is, kan die hoë-sterkte naat verkry word met 'n tinmengsel met 'n bismut met 'n skraal in plaas van 'n vloed. Kook soldeer: Ons smelt in 'n smeltkroes, meng, bismut en tin (5 en 95 dele). Ons maak bril: maal afsonderlik, dan meng hulle, sulke bestanddele:
- Kaliumchloried (56%);
- cryoliet (10%);
- chloried van litium (23%);
- 6,5% kook sout;
- Natriumsulfaat (4%).
Die vaartuig met 'n mengsel is styf geklok, aangesien dit vinnig vog absorbeer. Nou moet jy 'n helling vir die hele werkplot toedien, die oppervlak met 'n soldeerbout, en soldeer, 'n soldeergedeelte wat die gaatjie sluit, byvoeg.
Ons gebruik 'n ander opsie soldering
Die beskadigde area voordat die soldeer toegedien word, kan gesluit word met 'n laag koper. Berei gereedskap voor:
- soldeerbout;
- skuurpapier;
- Battery.
Die afmetings van die aluminium radiator.
Materiaal is nodig:
- Kopersulfaatoplossing (CUSO4);
- koperdraad;
- vloed;
- soldeer.
Hulle tree so op:
- Goed skoongemaak die plek wat gesoek moet word.
- Dan het dit 'n bietjie van 'n bui (oplossing) deeglik gedrup om 'n groot "druppel" te vorm.
- Die negatiewe paal van die battery is by die radiator gekoppel (byvoorbeeld van 'n saklantaarn), en sy positiewe paal is verbind met 'n draadstuk (1 mm deursnee) van koper sonder isolasie.
- Nog 'n einde van die draad moet in die "druppel" van die damp aflewer, maar om nie die metaal aan te raak nie. Kort onder die druppel, op die oppervlak van die radiator, sal 'n dun laag rooi koper verskyn, geleë uit 'n bui.
- Vervolgens word die oppervlak gewas en gedroog, en dan produseer hulle 'n klatergoud op 'n soldeerbout en 'n konvensionele soldeer wat gebruik word. Nou sal die kraak veilig gesluit word, aangesien die soldeer goed op die koperoppervlak gaan.
Die behoefte om die radiator op hul eie kragte te herstel, kan verskyn as hierdie tipe werk nie professioneel uitgevoer word nie, indien die gebrek klein is, sowel as in die geval van 'n tydstekort. Spin 'n aluminium radiator onafhanklik, en sodoende 'n kwalitatief opgeknapte produk, verleng sy lewe, red fondse op die herstel en aankoop van nuwe toerusting. Dit is ook belangrik dat die vaardighede tydens die herstel verkry is, wat help om 'n soldeer van so 'n "komplekse" metaal te maak, soos aluminium, het 'n baie werklike waarde en kan dit in die toekoms nuttig wees.
Artikel oor die onderwerp: Klaar ontwerpprojekte van drie-kamer woonstelle