Elke motoris drome dat sy motor veilig is. Die vermoë om onmiddellik al die deure te sluit, nie net met die sleutel nie, maar ook die gebruik van Keyrack, op 'n afstand. Dit is nie net 'n sekuriteitsdeposito nie, maar ook gerief. Hierdie tipe kasteel is sentraal - vandag is baie gewild. Nie alle motors is egter toegerus met 'n sentrale slot in die fabrieksvergadering nie, dus moet motor eienaars sulke stelsels selfstandig vestig. Om te bepaal watter kasteel om te kies, moet jy alle variëteite en verskille tussen hulle ken. Daar is verskeie soorte slotte wat in hul tipiese eienskappe verskil.
Skema van die sentrale kasteel in die motor.
Wat jy moet weet van die sentrale kasteel om die regte keuse te maak
Uit die oogpunt van funksionaliteit is die sentrale sluiting baie gerieflik - sodat jy die sluiting van die deure in die motor kan beheer. Die sein van die sleutelfob word aan die beheereenheid gestuur, waarvandaan dit aan die middelpunt van die beheer van die sentrale sluiting oorgedra word, betree die deurslotstelsel, waar die sein vir die deurbeheerstelsels geskep word. Beheerblokke beheer die Activator, wat verantwoordelik is vir die toestand van die deure. Baie meer prakties en geriefliker om 'n sentrale sluitstelsel te kies wat nie net die deure blokkeer nie, maar ook aan die alarm gekoppel is. Dit verbeter die kwaliteit van die beskerming en betroubaarheid van die masjien - saam met die afgeleë verbinding van die alarm word die deure geblokkeer. Wat belangrik is, werk enige sentrale sluiting albei wanneer die ontsteking aangeskakel is en wanneer die ontsteking afgeskakel is.
Fabriekslotte word aangebied, wat spesifiek vir 'n spesifieke motormodel geskep word, maar hierdie opsie is baie duur en is slegs geskik vir 'n spesifieke masjien.
Deurslot Motordiagram.
U kan onafhanklik 'n wysiging bymekaarmaak wat ietwat goedkoper sal kos, maar dit is soms baie problematies om die nodige opsie te kies.
Artikel oor die onderwerp: Hoe en hoe om metaal te verf?
Die universele sentrale sluiting is geskik vir enige masjien, hulle word in gespesialiseerde salonne en motoronderdele en alarmstelsels verkoop. Byna alle stelle sentrale slotte bestaan uit die volgende wedstryde:
- stel drade;
- kontroleerder;
- kabels;
- Bevestigingsmiddels;
- Meer komplekse slotte - 'n beheerpaneel.
Funksionele verskille in sentrale slotte
Oor die algemeen is die essensie van die werk in alle soorte sentrale slotte een. Spesiale sensors word bepaal in watter toestand die deure oop of gesluit is. Die beheer eenheid ontleed die sensor data en bepaal die nodige werking van die slot. Die Aktuator is die GS-bron. Alle kasteel elektriese motors werk volgens een beginsel, maar hulle verskil in beheer. Die bestuurder se sleutelhanger dien as 'n antenna wat radiokanale toelaat om seine aan die aksies te stuur, die deur oop te maak of te sluit. Vandag word slegs elektriese sentrale slotte aangebied, vroeër in sommige modelle van die motor was daar 'n pneumatiese weergawe van die kasteel, maar die produksie van so 'n formaat is voltooi. Wanneer u die deure sluit, word alle sluitingsknoppies outomaties afgeneem. In geval van 'n ongeluk, wanneer airbags geaktiveer word, sal die deure outomaties oopmaak.
Die uitleg van die elemente van die sentrale sluitstelsel.
Voordat jy besluit watter slot om te kies, is dit nodig om te besluit, die verrigting van watter funksies jy van dit verwag. Elke vervaardiger en kasteel klas het 'n stel aksies. So, moderne sentrale slotte is in staat om te veel:
- beheer oor die toestand van die deure in die motor;
- beheer oor die deur van die stam;
- Opening / sluiting van die luik van die brandstoftenk;
- Sluitingsvensters (indien elektriese genereer in die masjien ingebou word);
- Om 'n luik in die plafon te sluit (indien enige).
Mooi nuttig is die vermoë om die vensters met die hulp van die sentrale slot te sluit. Soos die praktyk toon, maak die bestuurder die vensters oop en vergeet dan om dit te sluit, dit is 'n uitstekende geleentheid vir kapers.
Nie minder belangrik is die vermoë om die deure gedeeltelik te sluit nie. Dit is veral nuttig om so 'n kasteel te kies vir diegene wat dikwels kinders vervoer. Indien nodig, kan u addisionele eiendomme ontvang, soos die outomatiese sluiting van deure en stam (wanneer die masjien aan 'n sekere spoed aanvaar word) en die veiligheidsontgrendel (eers die bestuurder se deur, en eers van die tweede pers, die res ). Vir diegene wat die behoefte aan 'n sentrale slot betwyfel, is dit moontlik om so 'n funksie in 'n vereenvoudigde weergawe te verbind - die stelsel sal slegs die voordeure blokkeer. Maar in hierdie geval is sekuriteit verminder, dikwels vergeet bestuurders eenvoudig om die agterste deure te sluit.
Voordat jy 'n kasteel gekoop het, dink aan watter van die voorgestelde funksies nuttig sal wees vir jou, om nie te betaal vir wat jy nie beplan om te gebruik nie.
Verskille in meganika
Direkte beheer slotbaan.
Artikel oor die onderwerp: Laggers vir die vloer: Die grootte van die kroeg en so 'n afstand tussen die lags, die tafel en die vloer Hoe om te versterk, die toestel in die huis
Alle sentrale slotte vir funksionering word verminder tot 2 hooftipes:
- Meganiese sentrale sluit;
- Remote deurslot.
Die meganiese sluiting van die deure vind plaas deur die normale sleutel in die slot te draai, meestal is hierdie funksie in die bestuurder se deur geleë. U sluit een - alle ander word outomaties geblokkeer. Afstandsdienste word bedien met 'n sleutelfob of knoppies op die ontstekingsleutel. Natuurlik is die meganiese opsie makliker en betroubaarder. Remote kan soms vir baie redes vasgebind word - van 'n ontslaan battery en 'n swak gehalte meganisme vir die seëlbatterye in die sleutel.
Aanvanklik is alle slotte gemaak met 'n gesentraliseerde beheereenheid, maar mettertyd, die opkoms van addisionele funksies, soos om die deur van die stam of brandstofluik te blokkeer, het desentralisasie in beheer geëis.
Vandag bied vervaardigers 'n variant van die sentrale slot, gekombineer met die alarm. Hierdie opsie is redelik prakties, aangesien alle sekuriteitstelsels sinchronies werk, wat die veiligheidsvlak van die motor verhoog. Daarbenewens is die sentrale slot met die alarm meer gerieflik om te installeer - hoef nie die motordiens te besoek of die motor self 'n paar keer te demonstreer nie.
Hoe om 'n vervaardiger van die sentrale slot te kies?
By die keuse van 'n sentrale kasteel is dit die moeite werd om die land en vervaardiger se maatskappy te oorweeg. Toestelle uit China is 'n baie bekostigbare en begroting opsie, maar hoë risiko dat so 'n slot jou vir 'n kort tyd sal dien. Twyfelagtige vervaardigers ontmoet selfs kastele of hul komponente wat nie jou motor aanvanklik nader nie. Daarom, voordat dit koop, is dit die moeite werd om die drang, bevestigingsmiddels, 'n volledige stel besonderhede te kontroleer. In die afgelope jaar het die Asiatiese vervaardigers egter aansienlik toegeneem in die aspek van die gehalte van goedere wat geproduseer word, sodat jy gevang kan word en 'n uitstekende, betroubare kopie.
Die vervaardiging van die vervaardiger van die sentrale kasteel, eers kyk na die prys - die kwaliteitslot moet nie goedkoop wees nie, anders is die risiko die risiko dat die deur een dag net so is. Dit word dikwels dikwels gevind. Dit is veral gevaarlik om die kasteel te koop nie in 'n gespesialiseerde winkel nie, maar "van die hande" en van ongeverifieerde verkopers. Die maatskappy "Dragon" en "Alligator" het redelik goed bewys.
Artikel oor die onderwerp: Cross-borduurskemas: White stoorkamer, foto van 'n sneeuman, jakkals en bullfinches, vinnig in pm, hoe om cool te doen
Voordat jy besluit watter kasteel om te kies, moet jy die handelsmerk van jou motor oorweeg - om die tipe vas te pas, was daar genoeg dryfkrag om die slotte te beheer. Die meeste slotte is eenvoudig genoeg, hulle kan onafhanklik geïnstalleer word as jy ten minste 'n bietjie in die motorwerktuigkundige is. Die stelsel sal ook vinnig en veilig in enige motordiens installeer.