موضوع النقل الكهربائي كنت مهتما دائما.
وجاءت اللحظة التي طال انتظارها عندما انتقلت أخيرا إلى الممارسة من النظرية. سأخبرك عن تجربتك أدناه.
بضعة أفكار كدخل.
لماذا بالضبط الآن تحدث بنشاط عن السيارات الكهربائية، والمواصفات الكهربائية، الكهربات؟ أخيرا، تم حل المشكلة الرئيسية للنقل الكهربائي تقريبا - بدأت البطاريات المدمجة والسحر في الظهور. علاوة على ذلك، فإنها تهمة لفترة متسامحة. في الواقع، فقط هذا وانتظر، تم إنشاء كل شيء آخر و "المتداول" - الجسم، الهيكل، الإلكترونيات، المحركات الكهربائية. كل هذا يستخدم بالفعل بمائة عام. ويتيح لك الكهرباء استخدام حلول غير عادية - على سبيل المثال، لتأسيس نفسك في محور العجلات نفسها.
إلى القضية!
تحديد:
- دراجة عادية، Urace Urace، السعر حوالي 200 دولار
- محرك كهربائي 48 فولت و 380 واط
- البطارية لمدة 48 فولت و 10 أ
- السرعة دون مساعدة من الدواسات على طريق مسطح 35-40 كم / ساعة
- المسافة اليمنى 22-25 كم على ضوء الخفيفة الجبلية وفي المدينة
- وقت الشحن الكامل 2 ساعة
تجدر الإشارة إلى أن إعادة المعدات ليست واضحة للغاية ومعظم الناس في الشارع ببساطة لا تلاحظ أي شيء غير عادي في دراجة.
يتم شراء المجموعة بأكملها في الصين عبر eBay. تبحث عن مجموعات للكلمات الرئيسية "ebike، تحويل السيارات، كيت، lifepo4". كل تكلفة الشراء حوالي 650 دولار أمريكي مع شحنة من الصين.
سيتعين على مجموعتين شراء - كيت نفسها والبطارية.
تتكون المجموعة من العجلة المجمعة التي تم تجميعها بالفعل، وحدات تحكم، ومقابض الغاز، ومقابض الفرامل، والمستشعر تحت الدواسات، المصابيح الأمامية مع قفل، أزرار الصوت، أكياس للبطارية.
الجزء الثاني من المجموعة هو البطارية والشاحن.
أطقمها في 12 و 24 و 36 و 48 فولت وسعة 250 و 380 و 500 و 1000 واط.
يتم تحديد البطارية بواسطة الجهد المناسب. أود أن أنصحك بعدم مطاردة السلطة. 380W للتضاريس السلس والجبلية كافية تماما. زيادة سرعة الطاقة ستزيد بشكل كبير، ولكن في الجبل "سحب" سيكون أفضل.
تجربتي الشخصية - نادرا ما تساعد الدواسات والنجوم تقف طوال الوقت في وضع "السرعة القصوى".
تجدر الإشارة إلى أنه في العديد من البلدان هناك قيود على 250W.
لماذا اخترت 48 فولت، لا أستطيع أن أقول الآن الآن، ولكن في أيار / مايو، عندما كنت تنهد الإنترنت قبل الشراء قد وضع علامة تسمية - خذ سوى 48 فولت. مع قوة البطارية، كل شيء بسيط - لدي 10A، على بعد 25 كم. إذا طلب شراء 20A، فسيكون هناك 50 كم من المدى و 16 كجم من البطارية بدلا من 8. حدد ما إذا كان يجب عليك حمل 4-8 كجم إضافي من الوزن إذا كنت لن تركب. أنا أفهم أن القوة لا تقاس في أمبير، لكن البائعين تختلف. ليس واط / ساعة، أي الجهد / الأمبيرات.
المادة حول الموضوع: حقيبة الظهر الكروشيه من الزخارف سداسية. مخططات
محرك
محرك عجلة 4. جمع بالفعل. لا يتم تضمين الإطارات والكاميرا. يجب اختيار العجلة بحجم عجلات دراجتك، بالنسبة لي كان الرقم 26 - الحجم الأكثر شيوعا. إذا اشتريت كاميرا أو إطارا - الحجم الذي تعرفه بالتأكيد.
الشيء الرئيسي هو أنك تحتاج إلى تذكرها عن طريق تركيب العجلة - يجب أن يترك الكابل عجلة على اليسار! ثم سوف تدوير في الاتجاه الصحيح. والثاني وليس الخطر واضح - ثلاثة أسلاك سميكة واتخاذ رقيقة إلى حد ما العجلة. أول شيء يجعل الشخص عن طريق تركيب العجلة - يتصرفة ذلك. تنتج العجلة الكهرباء، بين سلك الطاقة وواحدة من الأسلاك الرفيعة متألقة وكل شيء، أحرق المستشعر، يتم إلغاء pokatushki. لذلك، قاد العجلة من المربع على الفور رياح هذه الأسلاك مع شريط وحتى الاتصال بالاتصال المراقب متصل بوحدة التحكم.
قد تضطر إلى إخبار المقعد قليلا على الشوكة والمحور على العجلة، فعلت ذلك. Dremel وعدة أقراص القطع كانت كافية لتثبيت العجلة.
من الضروري أن تكون دقيقا قدر الإمكان هنا من الكثافة التي ستجلس بها العجلة في مكانك، ستكون المشاكل الأقل في المستقبل. لا تنحدر كثيرا. يجب أن يختار أصحاب الدراجات باهظة الثمن مع شوك الألومنيوم العجلة الخلفية، قرأت كعجلات أسطوانية قوية خرجت من الشارب على الشوكة مع إدراج تجريبي. تم تصميم الشوكة الأمامية لتحميل ذهابا وإيابا، وتسحب العجلة إلى الأمام وفي دائرة. لكن المحرك على العجلة الخلفية يعطي الحمل على الإطار لا يختلف عن الدواسات.
مراقب
وحدة التحكم هي صندوق ألومنيوم صغير 3. مع مجموعة من الأسلاك. لا توجد مشاكل خاصة معها. العثور على مكان مريح على الإطار والتوحيد. لقد تحولت بنجاح في الحزمة السفلية إلى أن اثنين من البراغي ملتوية ببساطة في الإطار. لأحدهم علقت وحدة التحكم، والثاني لم يتزامن وأصيبت به مع شريط من البلاستيك. نحن نستحق المخزون، وهو أمر لا غنى عنه لإصلاح الكابلات.
الملاحظة الوحيدة. بسبب الحد التشريعي للسرعة في بعض البلدان في وحدة التحكم هناك حظر. في معظم الأحيان هو سلك تحتاج فقط إلى التدخين. لن يتم تشتت وحدة التحكم المحظورة بشكل أسرع من 25 كم / ساعة.
المادة حول الموضوع: وشاح الكروشيه: مخطط للمبتدئين مع الوصف والفيديو
يتحكم
أولا، من الضروري استبدال ذراع الفرامل. لم أغير مقبض الفرامل الأمامي. استبدال فقط الظهر. لماذا يجب أن أغير؟ في المقبض هناك جهة اتصال تنطفئ المحرك الكهربائي في وقت الكبح.
ثانيا، يجب تثبيت مقبض الغاز على الجانب الأيسر من عجلة القيادة. قم بإزالة مقبض المطاط، وقطعها من الداخل إلى العرض الضروري. وضعنا كل شيء في مكانك.
ثالثا، تحتاج إلى تثبيت المصباح الأمامي. الأضواء هي "قلعة الإشعال" وبرمائي. لم أقم بتوصيل زر إشارة الصوت، يمكنني أيضا بخير. لكن زوج المفاتيح مسرور للغاية. يستبدل المفتاح بمحول الطاقة، ويتم تشغيله مرة أخرى على المصباح. انها مريحة. قم بإزالة المفتاح من "المصابيح الأمامية" دون إيقاف تشغيل الدراجة لن يعمل. الدراجة ثقيلة جدا، واللافت السكتة الدماغية على الدواسات ليست بسيطة للغاية (بعد كل شيء، فإنها تقف على الحد الأقصى ولا تزال بحاجة إلى فحص المحرك، والتي في هذه الحالة تصبح المولد) - قفز وأشر إلى دراجتك إلى الدفء لن يكون بسيطة جدا. حتى مجرد وضعه في يديك. هذا لا يسمح بالكثير إلى "سلالة" يصرف انتباهك عن طريق دراجة لبضع دقائق وعدم ربطه في كل مرة القفل.
الصورة ملحوظة أن المصباح مصنوع من البلاستيك الرخيص وبدأ الانتقال من كابل العتاد بالمطاط.
يجب أن تظهر المصابيح الناحية النظرية درجة تفريغ البطارية. ربما على القيادة حتى هناك، ولكن البطارية لا تعمل على Lifepo4. أولا، يتم إضاءة الشحن الكامل، ثم الصمام الأحمر - البطارية فارغة. بالإضافة إلى ذلك، فإن المصابيح Superlight وأعمى بالفعل في الليل في وجهك، وخلال اليوم يتداخلون أيضا. لذلك، هناك هذا الشريط من ورقة لاصقة. ثم أريد نصائح المصابيح المصابيح والدبوس أعلى قطرة من الحرارية للحصول على توهج غير لامع فقط.
المادة حول الموضوع: مالكي - بعض الكروشيه النقدي. وصف الحياكة
ذكرت أنه في المجموعة هناك جهاز استشعار على الدواسة. لم أضعها. يستبدل مقبض الغاز. بعد أن بدأت تويست الدواسات، تقوم بتشغيل المحرك، لكنها تساعد فقط في الذهاب. لا مزيد من ذلك، أعتقد أنه ينبغي أن يكون اقتصاديا للغاية، لكنني لم أكن مهتما.
بطارية
كما كتبت هذه المجموعة من بطارية الليثيوم. LIFEPO4 - إنها أرخص من زملائه الهواتف المحمولة، لا تنفجر، تعطي جيدا التيارات الكبيرة، يتم شحنها بسرعة، لديها ما يصل إلى 1500 دورة تهمة تهمة قبل انخفاض ملحوظ في القدرة. ظهرت هذه البطاريات قبل عام أو عامين فقط وما زالت مشهورة للغاية في السوق.
إن الصينيين أنفسهم يجمعونهم من العناصر الفردية للعقل الضروري والسلطة والحجم.
بالإضافة إلى البطارية في الحقيبة هناك رصيد شحن لشحن. مع وجود مجموعة من الأسلاك في البطارية نفسها. أي رسوم البطارية في أجزاء وأفراد "البنوك" الفردية للعناصر متوازنة فيما بينها.
لماذا لا بطارية الرصاص الحمضية العادية؟ سوف تزن معلمات مماثلة لبطارية بلدي أكثر من 20 كجم. ستكون مع الكتروليت، وهي تهمة طويلة، وعدد دورات تهمة تهمة لا تزيد عن ألف، ومئات فقط واثنين. علاوة على ذلك، إذا ذهبت إلى شراء هذه البطاريات في متجري - سيكلف أقل بكثير. حتى الآن مقابل المال أنا لا يصلح.
يتم شحن الجهاز في الشقة. تستغرق الشحن الكامل ساعتين، الشحن خفيف الوزن وصغير نسبيا، يمكنك رمي في حقيبة تحمل على الظهر وشحن الدراجة على الطريق. في مقهى على الطريق على سبيل المثال أو عند التزود بالوقود.
استنتاج
انطباعات من القيادة على مثل هذه الدراجة لا توصف. لا يسمع صوت المحرك. على المسار يقع في نشوة. الشعور أقرب إلى ما شعرت به في حلم. حركة موحدة صامتة عبر الفضاء. في سائقي المدينة تتداخل. التحرك ببطء، رحلة طويلة. في الحقول، يندفع العجلات الأمامية ممتازة، ولكن البطارية تجلس بسرعة.
ما هو لطيف - الحقوق ليست ضرورية، لا يلزم التأمين، وقد خرجت في الشقة، والبنزين لا رائحة.