Bu, eyvanın yaxınlığında sadə bir yol və ya oyun meydana gəlmədiyi üçün, bir park yeri haqqında, daha ciddi tələblərin irəli sürüləcəyi deməkdir.
Daha sonra təsvir olunan çəkilmə texnologiyası avtomobilin dayanması üçün hazırlanmışdır, nəqliyyatın daha kütləvi modelləri digər tələbləri irəli sürdü.
Səthə olduqca əhəmiyyətli bir yük veriləcək, çünki zaman keçdikcə deformasiya edilə bilər. Beləliklə, bu, ən azı növbəti illərdə baş verməməsi, aşağıdakı şərtlərə nail olmaq üçün qayğı göstərmək lazımdır:
- Sabitlik. Maşın təkərlərinin altındakı kafel əridilməməlidir və görülməlidir, örtük elementləri eyni səviyyədə olmalıdır.
- Hamar səth. Çağırış olmamaq üçün bazanı əvvəlcədən hizləmək, yəni yer üzünü hazırlamaq, substratın yuxuya getməsi və bütün qaydalarda kafelin çıxması lazımdır.
- Bazanın sıxlığı. Göndərilmənin qarşısını almaq üçün əvvəlcədən tamped sıx bir torpaqda iş aparmaq lazımdır. Substratın əlavə təbəqələri də təbəqəni möhürləmək və kiçik hissəciklər arasındakı boşluqları aradan qaldırmaq üçün bir trimmerdir.
- Su axını. Saytda gölməçələr yığılmamalıdır, su örtüyün bütövlüyünə təsir edə bilər, yəni qum-sement yastığını şaxtalı və ya yumaq üçün onu deformasiya etmək üçün.
- Güc. Bu göstəriciyə nail olmaq üçün səth, həm də seams boyunca, eləcə tramresiya ilə tramvay boyunca güclənir. Substrat, yükü bərabər paylamağa imkan verir.
- Yeniləmə. Zamanla örtüyün bütövlüyü qırıla bilər, qum yuyulur və bəzi plitələr dəyişdi, buna görə mütəmadi olaraq təmir işləri və qüsurların qarşısının alınması lazımdır.
Səthi gərginliyin qarşısını almaq üçün çəkilmə texnologiyasına əməl etmək lazımdır
Maddi xüsusiyyətlər
Səliqəli bir park yeri yaratmaq üçün səki plitələrindən bir platforma qoymaq üçün, istifadə olunan materiallara xüsusi diqqət yetirməlisiniz, bu məqsəd üçün buna ehtiyacınız olacaq:
- Qum. Çox təbəqədə yatırtmaq üçün istifadə olunur: birincil substrat və plitələr transsi olan bir yastıq üçün. İdeal olaraq, 2 millimetrdən çox olmayan ölçü modulu ilə yuyulduqdan sonra çay qumunu almalısınız.
- Əzilmiş daş. Su axını və vahid yük paylamasını təmin etmək üçün bir substrat kimi istifadə olunur, orta hesabla 30-40 mm-dir.
- Çınqıl. Bu material söküntülərin üstünə yığılır və daha kiçik boşluğu doldurur. Demək olar ki, eyni funksiyanı yerinə yetirir. Qırıntı ölçüsü 25 mm-dən çox olmamalıdır.
- Sement. Saytın sərhədlərini gücləndirmək üçün beton hazırlamaq üçün istifadə olunur. Optimal marka - m500. Sement də qumun düzəldilməsi qatını gücləndirmək üçün də istifadə olunur.
- Geotekstil. Artan gücün sintetik iplərindən hazırlanan bu kətan çürüymək üçün əlverişli deyil və platformanı gücləndirməyə kömək edir, sabitliyini davamlı şəkildə artırır, kütləni bərabər paylayır, qumun kəsilməsinin qarşısını alır.
- Səki plitəsi. Dayanacaq ərazisinin əsas xarici elementi, habelə istilik müqavimətinə, xüsusən də aşağı temperaturun artmasına güc və müqavimət göstərməlidir.
Mövzuyla əlaqədar məqalə: Fərqli binaların daxili hissəsində divar kağızı limon rəngi
Avtomobilin altındakı səki plitə gücü artırmalıdır
Ərazinin hazırlanması
Seçilən səki plitələrinin otağa qoyulması üçün avtomobilə uyğun olan avtomobilin qurulması üçün, səthi hazırlamaq lazımdır. Başlamaq üçün, dayanacaq maşınının altında qala biləcəyiniz yerə qərar verin, sərhədlərini açıq şəkildə təyin edin və perimetr ətrafında şnuru çəkin.
Saytın istədiyiniz səviyyəni nəzərə alması üçün səki plitələrinin təbəqəsi qazonun bir qədər üstündə yerləşməlidir. Ona görə yox olmaması, cır-cındır qurmağımızdan əmin olun, yalnız daha dərin geyinmək, həm də beton tökmək istənir.
Torpağın üst qatını və yerin ölümünü də çıxartmalısınız. Əvvəlcədən, suyun axması üçün yamacdan, orta hesabla meydanda təxminən 5 mm, bütövlükdə 5% -dən çox olmamalıdır.
Çəmənlikdə su axınını, çiçək yatağına və ya bağçaya çıxarmaq yaxşıdır. Ya da yağışın aradan qaldırılması üçün səki kafel kanalının tərəfini qura bilərsiniz.
Avtomobilin altındakı səki plitələri qoymaq üsulları
Substratın qoyulması
Beləliklə, kafelin tam olaraq qurulduğunu və sabit bir səth yaratması, substratın düzgün qurulması lazımdır. Bunu etmək üçün bir sıra materiallardan istifadə edin. Hər bir təbəqə mütləq xüsusi avadanlıqların köməyi ilə, habelə yamacı hamarlaşdırmamaq üçün eyni qalınlığı geri götürməlidir.
Birinci qat qumla yığılır, qalınlığı ən azı 10 sm olmalıdır. Sonra böyük komponentlər çəkə bilərsiniz, lakin gələcək qatarın gücünü artırmaq üçün bu mərhələdə geotekstillərin yayılması üçün bir çox magistr tövsiyə olunur. Bundan sonra kətan əzilmiş daş üzərində yuxuya getməlisiniz. Növbəti çınqıl top üzərində bərabər paylanır. Möhür üçün təkərli maşından istifadə edin. Artıq normal vəziyyətdə olan materialın ümumi təbəqəsi təxminən 20 sm olmalıdır.
Səki səki, sarsıdıcı daş və çınqıl üçün bir substrat kimi
Mövzuyla əlaqədar məqalə: toplarla otaq bəzəyi
Yatdıqdan sonra çınqıl qum sement qarışığı gəlir. Hazırlanması üçün 5: 1-in nisbətində qum və sement qarışdırın. Bu, səki plitələrinin mövqeyini düzəltmək və avtomobilin kütləsi altında əvəzinə mane olmaq üçün kifayət edəcəkdir. Bundan əlavə, qum altında bir hörgü mesh qoymaq olar.
Montaj kafel
Qumu düzdükdən sonra birbaşa səki plitələri qoymaq prosesinə davam edə bilərsiniz. Bunu etmək üçün, Kafel Hündürlüyü dəstinə uyğun olaraq kordonu sərhəddə çəkin. Quraşdırma özünüzdən başlayın. Kafelini bir və rezin cynka köməyi ilə qoyun, onu qumda dəyişdirin. Layihə sxemini pozmamaq üçün satırlar səviyyəsini və səviyyəsini izləyin.Sürücü plitələrin serialını qoyduqdan sonra, bir qumlu sement qarışığının qalıqları ilə səthi tökün. Fırçanın köməyi ilə, kafel arasındakı bütün oynaqları doldurmaq üçün bu şəkildə paylayın və artıqlığı uzaqlaşdırın. Sonra platformanı su ilə tökün. Kütlənin itirildikdən sonra proseduru təkrarlayın. Beləliklə, avtomobiliniz üçün möhkəm bir səth və gözəl dayanacaq alacaqsınız. Gələcəkdə müntəzəm olaraq örtük vəziyyətini yoxlayın və eyni üsulla oynaqların doldurulmasını vaxtaşırı yeniləyin. Zədələnmiş elementlər dərhal dəyişdirməyə çalışırlar, ancaq dizaynın qalan hissəsinin bütövlüyünə zərər vermirlər.