Усім добрыя ворныя вароты: простыя і танныя. Але зімой, пры вялікай колькасці снегу, адкрыць іх можна толькі грунтоўна папрацаваўшы лапатай. Калі трэба на працу гэта зусім не радуе. Гэтага недахопу пазбаўлены адкатных або, як кажуць, ссоўныя / рассоўныя вароты. Суцэльная канструкцыя, якая зачыняе ўвесь ўезд, ад'язджае ўбок, хаваючыся за плотам. Трымацца яны могуць на звычайнай або кансольнай бэлькі, а могуць проста ездзіць па рэйках. У любым выпадку, адкатных вароты сваімі рукамі зрабіць можна. Гэта не зусім лёгка, але магчыма.
канструкцыі
Па тыпу адкатных (ссоўныя, рассоўныя) вароты бываюць:
- Кансольнымі - з бэлькай, адзін канец якой замацаваны, другі вісіць у паветры. Бэлька мае П-вобразны профіль са прыступкамі ўнутры. Па ёй ўнутры перамяшчаюцца ролікі. Уся нагрузка ад дзвярнога палатна праз ролікі перадаецца на бэльку.
Кансольныя вароты з ніжняй бэлькай
Па месцы яе размяшчэння яны бываюць:
- з ніжняй бэлькай;
- сярэдняй бэлькай;
- верхняй бэлькай.
- Падвесныя. У гэтай канструкцыі таксама ёсць бэлька, але яна абапіраецца на абодва слупа па баках ад брамы. Яна таксама мае адмысловы будынак, падобнае на літару «П» толькі з загнутымі ўнутр краямі. Унутры таксама маюцца ролікі, на іх вісіць палатно варот. Так палатно і перамяшчаецца.
падвесная канструкцыя
- Адкатных па чыгуначнай рэйцы. У грунце мантуецца рэйка, на ніжнюю частку створкі варот прымацоўваюцца ролікі. Палатно катаецца па накіроўвалай. Канструкцыя самая простая, але яе мінус у тым, што рэек і самі ролікі забіваюцца снегам, брудам, лісцем.
Адкатных вароты на рэйцы
якія лепш
Якая канструкцыя лепш - сказаць цяжка. Калі казаць пра надзейнасць, то самы лепшы выбар - падвесная канструкцыя. Усё лёгка і надзейна, практычна неубиваемая сістэма. Вароты такога тыпу эксплуатуюцца на прадпрыемствах дзясяткі гадоў. Іх недахоп - бэлька абмяжоўвае вышыню ўязджае транспарту, што часам важна. Але сёння ёсць мадэлі з складовымі бэлькамі, якія дазваляюць пры адчыненых варотах зняць перамычку над уездам, а потым вярнуць яе на месца.Самая танная і простая ў выкананні - сістэма на рэйцы. Гэтыя адкатных вароты сваімі рукамі сабраць прасцей за ўсё. Але якія ўзнікаюць пры эксплуатацыі праблемы робяць яе непапулярнай.
З усіх прыведзеных канструкцый самая дарагая і складаная ў выкананні - кансольная, тым не менш менавіта яна ставіцца часцей за ўсё: правільна зробленая яна не дастаўляе нязручнасцяў пры эксплуатацыі. Пры выбары трэба мець на ўвазе, што пры яе прыладзе справа ці злева ад варот патрабуецца адлегласць, у паўтары разы больш, чым шырыня палатна: акрамя самой створкі ёсць яшчэ тэхнічная частка, якая выступае збоку прыкладна на палову даўжыні.
Падрабязна тыпы адкатных брамы, асаблівасці канструкцыі і пабудовы разгледжаны ў відэа.
Як зрабіць кансольныя адкатныя вароты
Гэтая канструкцыя добрая тым, што над праездам няма бэлек. Але яна - самая дарагая ў прыладзе. Справа не столькі ў сістэме ролікаў, колькі ў неабходнасці прылады падмурка з металічнымі закладнымі, да якіх затым будзе мацавацца кансольная бэлька. Калі слупы ўжо ёсць, падмурак заліваецца перад ім і ўздоўж плота на даўжыню тэхнічнага вынасу, які неабходны для кампенсацыі нагрузкі, стваранай палатном.
Камплектацыя кансольных варот
Нават калі робяць кансольныя адкатныя вароты сваімі рукамі, камплект, які складаецца з накіроўвалай бэлькі, ролікаў, канцавых ролікаў і уловителей купляюць звычайна ў фірме. Усе запчасткі разлічваюцца зыходзячы з памераў палатна, матэрыялу каркаса і тыпу ашалёўкі: вага мае істотнае значэнне. Таму пажадана з усімі гэтымі параметрамі вызначыцца загадзя.
Ведаючы даўжыню апорнай бэлькі, вы зможаце разлічыць неабходны памер падмурка. Па тыпу - гэта істужачны падмурак, катлаван пад яго капаюць ніжэй глыбіні прамярзання грунта (для кожнага рэгіёну яна свая), у які закладваюць армаваныя апоры пад пласціны з ролікамі, а таксама усталёўваюць стойкі. Да гэтых стоек затым мацуецца камплект верхніх ролікаў, якія ўтрымліваюць палатно і якія не даюць яму разгойдвацца.
Як разлічыць падмурак пад мацаванне для кансольнай бэлькі
Складанага пры разліку нічога няма. Падмурак па даўжыні роўны амаль палове даўжыні пралёта. Калі пралёт 4 метра (шырыня праезду або адлегласцю паміж слупамі), то падмурак павінен быць 1,8-2 м. Шырыня яго 40-50 см, глыбіня - ніжэй глыбіні прамярзання грунта для рэгіёну.
Падмурак пад кансольную бэльку пры будаўніцтве адкатных варот
Катлаван выкопваюць яшчэ на 10-15 гл глыбей - пад жвірова-пяшчаную падушку. Гэты падмурак армуюць (па тыпу істужачнага), у верхняй яго часткі да арматуры прыварваюць швелеры (18 або 20) і ўсё гэта заліваюць бетонам. Швелеры выстаўляецца ў «нулявы» ўзровень, гэта значыць ён павінен стаяць на адным узроўні з узроўнем грунта або матэрыялам, якім аздоблены двор.
Падрыхтаванае армаванне і закладной швелеры
Ёсць больш танны і хуткі варыянт, але па надзейнасці ён саступае апісанаму вышэй. У грунт ўкручваюць тры шрубавых металічных палі, да іх прыварваюць швелеры.
Ўстаноўка ролікавых апор
Да закладных швелерамі прыварваюцца шпількі, да іх потым на балтавых злучэннях мацуюцца платформы з ролікамі. Часам можна сустрэць варыянты, калі платформы прывараны адразу да закладной. Гэта не правільна. Існуе даволі вялікая верагоднасць таго, што падмурак або слуп плота дасць ўсаджванне. Нават невялікае зрушэнне - і вашы вароты працаваць не будуць. Калі ролікі са шпілек можна зняць, шпількі пераварыць і ўсё сабраць на месца, то як карэктаваць калі платформа прывараны? Зрэзаць? Складана, доўга, без гарантый. Так што лепш у гэтым выпадку рабіць усё па правілах.
Прыклад мацавання ролікавых пляцовак
Пры куплі звярніце ўвагу на ролікавыя карэткі і на самі ролікі. Гэта абавязкова закрытыя падшыпнікі качэння. Яны звычайна размяшчаюцца ў два рады па 4 штукі ў кожным. Змазка ў іх павінна быць марозаўстойлівай - ніжні мяжа тэмператур -60 ° C. Агледзіце платформу, на якой яны мацуюцца. Яна павінна быць сталёвы, літой, добрага металу з ацынкаванай паверхняй, пакрыта ахоўнай змазкай.
На ролікі накатваецца апорная бэлька, таму асноўную нагрузку нясуць яны
Пакатайце ролікі. Усе павінны катацца без намаганняў, і не павінны мець люфта (не павінны хістацца з боку ў бок). Дык можна мець пэўнасць, што вароты будуць ездзіць лёгка і адкатных механізм будзе працаваць працяглы час (некаторыя фірмы даюць гарантыю 10 гадоў). Бо вялікая частка нагрузкі прыходзіцца менавіта на ролікі, таму іх якасць ключавы момант, як і збалансаваная канструкцыя палатна.
Астатнія этапы мантажу больш зразумела будуць апісаны ў фота-справаздачы: брама сабраны самастойна, без прыцягнення спецыялістаў.
Пра аўтаматыку ворных варот чытайце тут.
Адкатных вароты сваімі рукамі: фотасправаздача з тлумачэннямі
Гэтыя вароты зроблены на аснове гатовага камплекта, раму рабілі самі, таксама самастойна мантавалі
Вароты ставіліся ў Маскве, адпаведна цэны - сталічныя. Ставілі іх у 2010 годзе, з тых часоў камплекты моцна патаннелі. Напрыклад, «свежая» кошт прывада для палатна вагай не больш за 400 кг (ёсць да 1,2 т) - каля 100 $, але гэта - бюджэтны варыянт. У часы будаўніцтва набыты камплектуючыя фірмы Rolling Center (лепшыя тады на рынку) з вядучай бэлькай даўжынёй 6 метраў. Былі таксама замоўленыя асобна верхні лоўнікаў і кранштэйн. Усё з дастаўкай абышлося каля 600 $.
Таксама былі набытыя наступныя матэрыялы:
- профільная труба 80 * 60 мм - 6 м, 60 * 40 мм - 18 м, 40 * 20 мм - 36 м;
- швелеры - 180 мм - 3 метра, 200 мм - 2,4 метра;
- арматура 12 мм - 6 м;
- электроды - 2 кг;
- фарба - 3 банкі, пэндзля, заклёпкі;
- цэмент М-400 - 5 мяхоў;
- профнасціл купляўся пры вырабу плота.
Схема адкатных брамы з памерамі
Перш за ўсё зварылі каркас для брамы з процівагай. Раму (чорным колерам) рабілі з профільнай трубы 60 * 40 мм, перамычкі і ўнутраны каркас (бэзавы) з трубы 40 * 20 мм. Унізе прывараны накіроўвалая бэлька разрэзам ўніз.
Як варыла рама
Ўнутраны каркас варылі з водступам ад краю - па 20 мм з кожнага боку. Так зручней потым мацаваць профліст, пры жаданні можна і знутры абшыць.
Як прыварваюць профільную трубу 40 * 20 мм
Спачатку залілі фундамент. У яго ўсталявалі арматуру, зверху швелеры спінкай ўверх. Ўшчыльную да швелерамі дзве стойкі з прафіляванай трубы 80 * 60 мм. Адна стойка прымыкае да слупа, другая выстаўлена вертыкальна на адлегласці 120 см. На іх потым наважваюцца ролікі, якія прытрымваюць палатно зверху. З іншага боку, уздоўж ў адказ слупа ўсталявалі швелеры 180 мм.
Швелеры на 180 мм прымацавалі да зваротнага слупа
Прымерка на месцы
На зваротнай часткі да швелерамі уверсе і ўнізе замацаваны уловители, якія не дадуць брамы боўтацца пры ветры.
Устаноўленыя на прыёмным слупе ўпоры
Верхні і ніжні уловители
Наступны крок - ўстаноўка пласцін з ролікамі. Яны мацуюцца да закладных. У дадзеным выпадку гэта швелеры, таму прастору атрымалася вялікае. Калі рабілі падмурак, яго зрабілі занадта высокім, таму пласціны прыварваюць непасрэдна да закладной. Гэта непрактычна: калі паламаць ролік, памяняць яго будзе праблематычна. Звычайна прыварваюць пляцоўку, да якой потым на нітах мацуюць пляцоўку з ролікамі.
Прывараны ролікавыя пляцоўкі і на іх «наехалі» ролікамі
Гатовы каркас брамы проста накатваюць на замацаваныя ролікі.
Фота створкі на роліках з розных ракурсаў
Пасля ўстаноўкі на апорную бэльку з абодвух канцоў апранаюць заглушкі. З далёкай боку усталёўваецца яшчэ ўпартае кола, якое ў закрытым становішчы заязджае ў ніжні уловитель, прыўздымаючы вароты і здымаючы нагрузку з ролікаў.
Ўстаноўка заглушкі і зацятага роліка (бэлька на фота перавернутая)
Зараз, каб вароты не «гулялі» у верхняй частцы (яны зараз нічым не замацаваны), да стоек (80 * 60 мм) мацуюць камплекты верхніх ролікаў - па адным на стойку. Іх практычна апранаюць на раму. Цяпер наяўныя ўнутры ролікі будуць прытрымваць яе уверсе.
Верхнія ролікі мацуюць на стойкі, захопліваючы верхнюю абзу варот
Так выглядаюць устаноўленыя верхнія ролікі
Усе, адкатных вароты сваімі рукамі сабраны і гатовыя да эксплуатацыі.
Як выглядаюць адкатных вароты са двара
Калі засталіся пытанні, паглядзіце відэа. У ім збіраюць гатовы камплект, увесь працэс стане больш зразумела.
відэа
Некалькі відэа з рознымі канструкцыямі адкатных варот. Першае - кансольныя на сярэдняй бэльцы. Праблем са снегам не будзе, але знешні выгляд з двара - ніжэй сярэдняга.
Эканом-варыянт: адкатных вароты для дачы. Канструкцыя простая надзвычай рады.
Яшчэ адны самаробны варыянт. Тут у трубе 60 * 60 мм, прапілен прасвет, у які ўстаўляюцца ролікі. Канструкцыя ўзятая стандартная, сабраная з розных камплектуючых.
Артыкул па тэме: Што зрабіць з шкляных бутэлек: ваза, свяцільня, падсвечнік, палка і не толькі