Пасля дажджоў або вясной прыязджаць з дачы з кілаграмам бруду на чаравіках - сумніўнае задавальненне. Менавіта з гэтай прычыны пачынаеш задумвацца пра тое, што патрэбна стаянка на дачы. Поўная упэўненасць прыходзіць пасля чарговага дажджу, калі з участка ўдасца выехаць далёка не з першага разу. І нават не з пятага. Вось тады і з'яўляецца жаданне зрабіць сабе дачны паркоўку. Складанага нічога ў ёй няма і цалкам можна зрабіць сваімі рукамі.
Віды дачных паркавальных пляцовак
Дачы, ды і патрабаванні да камфорту ва ўсіх бываюць розныя і стаянка на дачы для аўтамабіля - гэта больш за дзесятак варыянтаў выканання. Толькі тыпаў пакрыцця сем, а яшчэ іх камбінацыі, магчымасці ўстаноўкі падстрэшкаў. Адрозніваюцца яны эксплуатацыйнымі характарыстыкамі, выдаткамі. Такім чынам, пакрыццё для стаянкі аўтамабіля на дачы можа быць наступных тыпаў:
- З друзу або галькі (насыпная).
- Траўніка ці экопарковка.
- З тратуарнай пліткі.
- Бетонавую.
Пакуль вы няўпэўнены што хочаце такую ... стаянка на дачы можа быць прасцей
- Асфальтавае.
- Гумавая плітка.
- Камень-плітняк.
- Паркавальная краты.
Самая танная ў прыладзе, пры гэтым зручная ў эксплуатацыі, пляцоўка пад паркоўку аўтамабіля з друзу або галькі. Пры правільным прыладзе (выкарыстанне геотекстиля) друз ня зьмешваецца з грунтам на працягу многіх гадоў. Нават калі геотекстиль і не паклалі (такое часта здараецца), то падсыпаць друз не праблема. Праз нейкі час ніжні корж з друзу і грунту становіцца настолькі шчыльным і трывалым, што гэты працэс (мяшання з грунтам) спыняецца.
Стаянка на дачы: плюсы і мінусы розных варыянтаў
Асобны і вельмі важны плюс, які дае стаянка на дачы з друзу - прыроднае водаадвядзенне. Вам не патрабуецца майстраваць дрэнаж. Вада прасочваецца паміж камянёў і сыходзіць у грунт, выносячы з сабой забруджвання. Але гэты тып пляцовак не падыходзіць для участкаў з высокім узроўнем падземных вод. Стаяць у лужыне на друзе - не самае лепшае рашэнне пытання, хоць праблема вырашаецца стварэннем сістэмы дрэнажу ўсяго ўчастку.
Зялёная паркоўка ў апошнія гады ўсё больш папулярнымі. Гэта не звычайны газон, а адмысловы. Пад травой хаваецца пластыкавая рашотка, якая пераразмяркоўвае нагрузку на грунт, не дае колам правальвацца. Сыход за такой паркоўкай падобны на сыход за траўнікам - стрыжка, паліў. Праполка не патрабуецца, так як падрыхтоўчыя працы маюць на ўвазе выдаленне грунту, гэта значыць большасць каранёў сыходзіць. Гатункі траў выкарыстоўваюцца спецыяльныя і ў гэтым праблема: яны каштуюць дорага. Другі мінус - магчымасць вымярзання (а насеньне дарагое, ды і расце зеляніна не занадта хутка). Затое прыгожа. І можна выкарыстоўваць не толькі як паркоўку, але і як пляцоўку для адпачынку.
Парковачныя кратаў - гэта не пластык, а бетон з адтулінамі пад траву
Пляцоўка пад аўтамабіль на дачы з тратуарнай пліткі - лепшы варыянт жорсткага пакрыцця для пучинистых грунтоў. І вада не затрымліваецца занадта доўга - сыходзіць у шчыліны паміж пліткамі, і пры Пучэня не пакутуе цэласнасць пакрыцця. Яшчэ два варыянты: бетонная і асфальтавая дачныя паркоўкі - надзейныя і даўгавечныя, але толькі ў тым выпадку, калі ўсе папярэднія работы праведзены правільна. Іх мінус - каштуюць яны дорага, з'яўленне расколін вельмі прыкметна.
Прылада дачнай парковачнай пляцоўкі: падрыхтоўчыя працы
Нягледзячы на розныя пакрыцця для стаянкі машыны на дачы, падрыхтоўчыя працы мала чым адрозніваюцца. Розніца можа быць у пласце, на які ўкладваецца пакрыццё (напрыклад, трэба насыпаць пласт пяску пры брукаванні тратуарнай пліткай), але ўвесь пірог і пералік іншых работ аднолькавы.
Можна і так ... пакуль не затрымаецеся пасля дажджу
агульныя рэкамендацыі
Першае з чым трэба вызначыцца - з месцам. Стаянка на дачы звычайна знаходзіцца альбо прама ля брамы, альбо недалёка ад іх. І гэта мае сэнс. Але гэтая зона не павінна быць ніжэйшай кропкай, інакш тут будзе пастаянна застойвацца вада, а яшчэ тут непажаданы перапад вышынь - ставіць машыну на ручнік, падкладаць калодкі - не зусім тое, што хочацца.
Лепшы спосаб ўтрамбаваць пясок і жвір - выкарыстоўваць вібрапліты. Калі яе няма, можна зрабіць самаробную шлягай. Бераце бервяно, прыладжваюцца ручкі, знізу мацуеце трывалую пляцоўку (тоўстую дошку). Падымаючы і рэзка кідаючы гэта прылада, ўшчыльняюць пясок / друз
Пры ўсім гэтым суцэльныя пакрыцця тыпу бетону або асфальту не павінны быць выведзеныя ў нуль па ўзроўні: вада пасля мыцця машыны або дажджу не будзе сыходзіць. Каб яна не застойвалася, трэба будзе сфарміраваць невялікі ўхіл - ад цэнтра да бакоў. Ўхіл у пару градусаў - гэта ўжо добра. І машына будзе стаяць стабільна, і вада будзе схадзіць.
памеры
Габарыты дачнай паркоўкі залежаць ад планаванага колькасці «пражываюць» там машын. На адно аўто хапае ўчастка 3 * 5 метра, г.зн. 15 м². Гэтай прасторы цалкам дастаткова, каб не думаць пра тое, што прыпаркавацца трэба сапраўды ў цэнтры, інакш выходзіць прыйдзецца на газон, у клумбу і г.д. Стаянка на дачы такой плошчы дае магчымасць спакойна абыходзіць машыну спераду і ззаду.
Калі месца абмежавана, даўжыню можна паменшыць на 0,5 м, але пры такім памеры хадзіць можна будзе альбо перад машынай, альбо за ёй. Толькі калі ў вас салідных памераў джып, шырыню пляцоўкі лепш павялічыць як мінімум на 50 см, а яшчэ лепш - на метр. Машыны гэтыя вялікіх габарытаў, і плошча ім патрэбна больш.
Памеры парковак: гэтая карцінка з БНіП (будаўнічыя нормы і правілы)
Калі аўтамабіляў паркаваць трэба будзе два і яны «стандартных» памераў, камфортная даўжыня стаянкі на дачы застаецца той жа - 5 м. Пры дастатковай колькасці месца шырыню бярэм ўсе тыя ж 3 метра. Гэта значыць для паркоўкі двух машын патрэбна будзе пляцоўка памерам 5 * 6 м (5 метраў - гэта даўжыня). Пры дэфіцыце плошчаў шырыню і даўжыню можна паменшыць на 0,5 метра (4,5 * 5,5). Але ў гэтым выпадку адначасова адкрыць дзверы аўто не атрымаецца і абыходзіць машыну вакол будзе таксама цяжка.
Заезд для машыны: сцёк вады
Наступны этап - вырашыць патрэбен вам вакол стаянкі на дачы дрэнаж ці не. Калі грунт добра адводзіць ваду натуральным шляхам і пакрыццё несуцэльных (плітка, газон, камень), цалкам можна абыйсціся без дрэнажных мерапрыемстваў. Калі хоць адна з умоў адсутнічае, прыйдзецца рабіць дрэнаж. Варыянтаў шмат, але ёсць тры самых простых:
- Калі вада на ўчастку звычайна не застойваецца, па перыметры пляцоўкі з суцэльным пакрыццём (бетон, асфальт, гумавая плітка) робяць абсыпкай друзам шырынёй 30-40 гл. Вада сцякае, трапляе ў друзавых шэлег і паступова сыходзіць у грунт.
- Калі на ўчастку зроблена дрэнажная сістэма, па перыметры ўкладваюцца дрэнажныя трубы (ніжэй за ўзровень пакрыцця на 10 см, зверху засыпаць друзам, галькай, мульчу, пяском, пасадзіць газон). Гэтыя трубы ўводзяцца ў агульную дрэнажную сістэму (не забудзьцеся зрабіць пару рэвізійных люкаў для магчымасці прачысткі.
Дрэнаж пляцоўкі для паркоўкі
- Па перыметры ўсталяваць / заліць ліўневыя латкі, якія вывесці ў ліўневую каналізацыю.
Калі можна не думаць пра адвядзенні вады? Калі ў вас пяшчаны ўчастак або багатыя ападкі з'яўляюцца рэдкасцю. Тады і праблем няма. Яшчэ варыянт - натуральны ўхіл. У такім выпадку вада будзе сыходзіць самацёкам, але вы ўсё роўна будзеце вырашаць праблему ліўневай каналізацыі, толькі ў маштабе ўсяго ўчастка.
З бардзюрам або без
Любое пакрыццё на пляцоўцы пад аўтамабіль на дачы будзе служыць даўжэй, калі зона будзе агароджаная бардзюрам. У выпадку прылады насыпны жвіровай або галечным паркоўкі бардзюр яшчэ не дасць магчымасці падсыпцы рассыпацца па ўчастку. У выпадку выкарыстання тратуарнай пліткі або каменя наяўнасць абмежавальнікаў таксама можна лічыць абавязковым. Яны ўкладваюцца на пяшчаны пласт, а пясок можа вымывацца патокамі дажджу.
Бардзюры пажаданыя па эстэтычным і практычным прычынах
Гэтага не адбудзецца, калі стаянка на дачы знаходзіцца на адным узроўні ці крыху ніжэй астатняга ўчастка. Але ў гэтым выпадку тут будзе заўсёды вільготна і вада не будзе сыходзіць, што відавочна не пойдзе на карысць вашай машыне. Так што наяўнасць бардзюра пажадана - хоць цэгла закапайце па перыметры, але лепш тады ўжо прыродны камень. Або выліце самі з бетону, але меней клапотна выкарыстоўваць гатовыя бардзюры. Для бюджэтнага варыянту можна выкарыстоўваць вінаградныя слупкі з жалезабетону.
Пласты: агульная паслядоўнасць
Пасля таго як абрана месца пад стаянку для машыны на дачы, пазначаюць выбраныя памеры пляцоўкі (з улікам сістэмы водаадвядзення). Далей працуем у такім парадку:
- Здымаем пласт грунту глыбінёй 30-35 гл.
- Прыбіраем усе камяні, карані, выраўноўваючы (у гарызонт не трэба, але ям і гарбоў быць не павінна).
- Бярэм шлягай, ўшчыльняюць грунт.
Прыклад слаёў для паркоўкі з тратуарнай пліткі
- Расьсьцілаць геотекстиль. Яго памеры павінны быць больш габарытаў пляцоўкі на 0,7-1 метра, краю павінны заварочваць на краі катлавана пад стаянку аўтамабіля. Пры прыладзе дрэнажу, у «лішкі» геотекстиля заварочваюць дрэнажную трубу. А так, краю можна схаваць пад траву, прыціснуць бардзюрам, прысыпаць пластом жвіру.
- Насыпаем пласт пяску, выраўноўваем, трамбуючы. У ўтрамбаваць выглядзе пласт 10-15 гл. Для таго каб трамбаваўся было лягчэй, пясок мочаць вадой.
- Насыпаем пласт друзу. Пажадана выкарыстоўваць дзвюх фракцый: буйной і сярэдняй.
- На пясок ўкладваецца пласт буйнога жвіру (20-40 мм), выраўноўваецца, трамбуецца. Яго таўшчыня - 10 см у гатовым выглядзе.
- Пласт жвіру сярэдняй фракцыі (5-20 мм). Выраўноўваецца, трамбуецца. Яго таўшчыня таксама прыкладна 10-15 гл.
Экзатычны пакуль варыянт для нашых дачных стаянак - гумовае пакрыццё
- Наступныя пласты залежаць ад тыпу пакрыцця пляцоўкі. Іх разгледзім крыху падрабязней у наступным пункце.
У агульных рысах, гэта ўсе правілы і асаблівасці прылады аўтастаянкі на дачы. Больш дакладныя памеры слаёў залежаць ад структуры грунтоў і планаванай нагрузкі. Напрыклад, для сыпкіх (пяскі і супескі) і нестабільных (тарфянікі) грунтоў, для надання большай стабільнасці, на дно катлавана можна абкласці дарожную сетку. Яна выключыць продавліваніем.
Другі прыклад: паміж пяском і жвірам можна абкласці пласт геотекстиля. Ніжні пласт (на дне катлавана) неабходны для стабілізацыі падставы, а таксама для таго, каб не прарасталі расліны. Прамежкавыя пласты робяць абарону ад раслін больш надзейнай, а таксама прадухіляюць перамешванне слаёў. У такім выпадку нават цяжкая машына не пакіне каляіны.
Асаблівасці пляцовак з розным пакрыццём
Пад тратуарную плітку, цэгла, плітняк, гумовую плітку, насыпают крупнозерністой пясок або дробную гранітную дробку (1-4 мм). Звярніце ўвагу, што пад паркоўку для аўто, плітка патрэбна таўшчынёй не менш за 50 мм (Пад дарожкі можна браць ад 30 мм). Яшчэ адзін момант: чым драбней памеры пліткі, якой брукуецца стаянка на дачы, тым менш заўважнай будзе непазбежная «гульня» узроўняў цаглінак.
Розныя пакрыцця стаянак для дачы маюць свае асаблівасці кладкі
Прыродны камень і бетонныя пліты
Калі вырашана зрабіць паркоўку з прыроднага каменя напиленного плітамі, яго таксама трэба браць таўшчынёй 4-5 см. Укладваць занадта вялікія кавалкі не варта: вялікая верагоднасць таго, што яны зламаюцца. Класці іх трэба не ўшчыльную, а пакідаючы зазоры ў пару міліметраў. Зазоры запаўняюць пяском, у які можна дадаць насенне газонаў травы стойкай да ізаляцыі. Калі зрабіць такія ж дарожкі, атрымліваецца прыгожа, арганічна, ды яшчэ і бруду не будзе.
З прыродным каменем усё выглядае вельмі прыстойна
Калі трава вас не вабіць (прыбіраць складаней, трэба неяк стрыгчы), прамежкі паміж плітамі засыпце сумессю пяску і цэменту (на 1 частка цэменту, 3 часткі пяску). Каштарыс яе з камянёў, каб на іх нічога не было і паліце пляцоўку (толькі не бруёй, а дробнымі кроплямі, і каб ня цякло). Сумесь ператворыцца ў бетон. Яму для набору трываласці спатрэбіцца пэўны час: дзён 7 пры тэмпературы +20 ° C для дасягнення трываласці 50% і яшчэ два тыдні для поўнага «выспявання». Да моманту набору 50% трываласці, пажадана, каб ліўняў у гэты перыяд не было, а калі пачнуцца, накрыйце пляцоўку поліэтыленам. Вада сама па сабе не страшная, страшныя патокі, якія могуць размыць неўздужалы бетон.
У гэтага варыянту ёсць толькі адзін недахоп: высокая цана на камень. Каб знізіць выдаткі, можна выкарыстоўваць гатовыя тратуарныя пліты вялікага фармату: 50 * 50 см або каля таго. Іх таксама укладваюць на жвірова-пяшчаную падушку. Усё тое ж, толькі пліты маюць штучнае паходжанне і выразную геаметрыю.
бетон
Для бетоннай пляцоўкі спатрэбіцца па перыметры ўсталяваць апалубку. Затым трэба будзе зрабіць армавальны каркас у выглядзе клеткі з металічнага прута. Пруток бяруць дыяметрам 10-15 мм, з яго складаюць краты з крокам 10-15 гл, у месцах злучэння звязваюць спецыяльнай дротам (вязальным). Атрыманую сетку выстаўляюць на ўпоры каб яна была прыпаднятая над ўтрамбаваць друзам на 3-5 см, і пласт бетону зверху таксама павінен быць не менш за 10 см (лепш 15).
Калі бетонная стаянка на дачы робіцца для двух і больш машын, спатрэбяцца кампенсацыйныя швы. Для гэтага на краты з арматуры укладваюць рубам драўляныя планкі таўшчынёй 0,7-1 см. Шырыня планак роўная вышыні пласта бетону (іх можна выкарыстоўваць як накіроўвалыя пры разравнивании бетоннай сумесі). Укладваюць іх з крокам у 2 метры.
Бетонная паркоўка для машыны на дачы ў працэсе вырабу
У выпадку з бетонам вам прыйдзецца даволі доўга чакаць пачатку эксплуатацыі вашай паркоўкі. Бетон павінен прастаяць не менш за 28 дзён. І гэта калі тэмпература не будзе апускацца ніжэй + 20 ° C. Пры гэтым вам трэба сачыць каб паверхня не пересыхала. Для гэтага неабходна пляцоўку паліваць, а каб вада не высыхала хутка, накідаць зверху рагожы, старых мяшкоў і г.д, зверху кіньце кавалак поліэтылену. Гэта пакрыццё спрыяюць падтрыманню вільготнасці, выраўноўвае тэмпературу (лакальны перагрэў шкодны) і абараняе паверхню ад кропель, якія непазбежныя пры паліве.
Калі чакаць так доўга няма магчымасці, дадайце да бетону «паскаральнік». Дабаўку, якая паскарае цвярдзенне бетону. Тэрмін можа скараціцца да 7-10 дзён. Але ўважліва прачытайце асаблівасці сыходу за такім бетонам.
Зялёная газонная паркоўка
Пры прыладзе зялёнай паркоўкі, на пласт жвіру выстаўляюць адмысловыя рашоткі, прамежкі якіх запаўняюцца урадлівай глебай, засяваюцца насеннем травы. Для паркоўкі легкавога аўто, а часам і «джыпа», дастаткова кратаў вышынёй 10 см. Калі на пляцоўцы мяркуецца ставіць пад разгрузку цяжкія машыны (грузавікі з матэрыяламі), рашотка патрэбна вышынёй не менш за 15 см.
Розніца ў кошце рашотак для прылады зялёнай паркоўкі істотная. Але розніца ў кошце звычайна абгрунтавана: адны экопарковки ня асядаюць, выглядаюць нармальна, іншыя - змінаць, ператвараючы паверхню ў кашу з грунта і травы. Таму пры выбары рашотак ня гоніцеся за таннасцю.
Газонная паркоўка для аўто на дачы
Даглядаць за травяной паркоўкай не занадта зручна: граблі захрасаюць у рашотцы, не ўсякая газонакасілка можа бяспечна працаваць. Таму шматлікія ўладальнікі падобных пляцовак аказваюцца расчараванымі. Але ў апошні час з'явілася іншая тэндэнцыя - замест грунту і травы ў рашоткі засынаюць сярэдні друз, а верх адсыпаюць дробным друзам або галькай. Чым гэты варыянт лепш звычайнай насыпны пляцоўкі? Пляцоўка не праціскаецца пад коламі нават цяжка гружанага аўтамабіля. Гэты варыянт ідэальны для гліністых грунтоў.
Эканом-варыянты заездаў і парковак
Хоць паркоўка на дачы з друзу і лічыцца самай недарагі, агульны кошт яе нямала. Калі няма магчымасці ўкласці адпаведную суму або заезд будзе часовы, можна паспрабаваць абыйсціся больш сціплымі варыянтамі.
Самы танны заезд - з выкладзеных старых шпал. Сьпісаныя шпалы пры жаданні можна знайсці і просяць за іх зусім няшмат. Так як яны ўжо прасякнуты ўсім чым можна ад гніення, іх можна ўкладваць прама ў грунт. Але для таго каб падчас Пучэня іх ня выпірала, лепш вырыць траншэю і на дно пакласці хоць 5 см друзу або будаўнічага смецця. Па баках ад шпал таксама пажадана зрабіць шчэбеневых засыпанне хаця б па 5 см.
Бюджэтны заезд на дачу для машыны
Адной шпалы для заезду не хопіць (хіба што вы супер-вадзіцель), а па два пад кола цалкам дастаткова. Варыянт, безумоўна, часовы, але на час ўладкавання тэрыторыі больш чым падыходзіць.
Падобная ідэя ёсць у больш цывільным выкананні: узяць бетонныя тратуарныя пліты памерам 50 * 50 см або 60 * 60 см. Выкласці іх двума паралельнымі радамі - пад колы. Прыціскаць іх адну да іншай не варта - лепш пакінуць зазор грунту. Каб пазбегнуць выпіранне падчас Пучэня на гліністых глебах, як і ў папярэднім варыянце, зрабіць хоць мінімальную адсыпкі з друзу.
Абкласці пліты ў шэраг
Ёсць яшчэ брукаваныя дачныя заезды. Для брукавання выкарыстоўваецца цэгла, прыродны камень. Гэтыя варыянты добрыя, калі грунты ня гліняныя. Хутчэй за ўсё разбурыцца цагліна - ён для такіх умоў не прызначаны, але як часовая мера па ўладкаванні цалкам спатрэбіцца.
Стаянка для аўто з таго, што маецца пад рукой
Артыкул па тэме: Заліванне падлогі ў кватэры: як заліць сваімі рукамі