Камфортнасць знаходжання ў гаражы шмат у чым залежыць ад таго, ці правільна зроблены падлогу. Ён павінен быць трывалым, надзейным, вільгацятрывалым. Гэтым патрабаванням адказвае не так шмат матэрыялаў. Адзін з самых распаўсюджаных - бетонны падлогу ў гаражы. Каб ён выконваў свае функцыі, яго трэба зрабіць правільна. Як - падрабязна, па кроках апішам у гэтым артыкуле.
падрыхтоўка падставы
Бетонны падлогу ў гаражы робяць па грунце. Але часцей за ўсё сам грунт - недастаткова надзейнае і шчыльнае падстава, таму патрабуецца прылада заснавання - падушкі з друзу і пяску. Папярэднія і абавязковыя працы - выдаленне ўрадлівага пласта, аж да чыстага грунту. З урадлівым пластом убіраецца арганіка і вялікая частка мікраарганізмаў, а ў чыстым грунце іх утрымліваецца мінімальная колькасць.
Першы этап прылады бетоннай падлогі ў гаражы - выдаленне ўрадлівага пласта
Отметка нулявога ўзроўню
У выніку ў вас атрымліваецца катлаван некаторай глыбіні. У яго будзе засынацца друз і пясок, але каб зразумець ці дастатковая яго глыбіня або празмерная, трэба вызначыцца з «нулявым» узроўнем падлогі. Зручна, калі падлога ўпоравень з парогам брамы. Часта робяць яго крыху ніжэй парога, але тады давядзецца нейкім чынам рабіць адвод вады, а яна абавязкова будзе калі не вясной-восенню, зімой, з расталага снегу, - дакладна.
Адзначаеце па перыметры сцен нулявы ўзровень падлогі. Зручней за ўсё гэта рабіць пры дапамозе построителя плоскасцяў (электроннага ўзроўню або нівеліра). Ўключаеце прыбор на адлюстраванне гарызантальнай плоскасці, выстаўляеце на патрэбным узроўні і па прамяню малюеце.
З лазерным узроўнем працаваць прасцей
Калі лазернага ўзроўню няма, карыстаецеся вадзяны. З ім не так зручна: прыходзіцца пераносіць адзнаку шмат разоў па ўсіх чатырох сценах. Гэтыя адзнакі злучаюцца прамой, замест лінейкі можна выкарыстоўваць пузырьковый ўзровень, заадно можна пракантраляваць, ці ўсё правільна адзнакі паставілі.
Вадзянікам узроўнем прыйдзецца пераносіць адзнакі на ўсе сцены
Разлік таўшчыні слаёў ПГС
У выніку гэтых работ маем катлаван і нулявую адзнаку падлогі. Цяпер можна разлічыць, якой таўшчыні пласты неабходныя для выхаду на патрэбную вышыню. Зыходзіць трэба з такіх памераў:
- аптымальная таўшчыня бетоннай падлогі ў гаражы (калі варта легкавая машына або больш лёгкі транспарт) - 10 см;
- таўшчыня пласта друзу па-мінімуму - 10 см;
- песка- не менш за 5 см;
Разам атрымліваецца, што катлаван павінен быць не драбней, чым 25 см глыбінёй. І гэта без уліку пакрыцця падлогі. Калі будзеце бетонны падлогу проста апрацоўваць насычэннем або фарбаваць, то ніякіх дадатковых сантыметраў не патрабуецца, для любога іншага пакрыцця дадаеце патрабаваную таўшчыню.
Структура бетоннай падлогі ў гаражы
Атрымаўшы канкрэтную лічбу, можна планаваць колькасць пяску і друзу. Калі пласты атрымліваюцца вельмі ўжо вялікімі, можна на дно засыпаць і ўтрамбаваць грунт (але не ўрадлівы пласт). Калі глыбіні катлавана недастаткова, вымаем яшчэ некаторы колькасць пароды.
На сценах гаража можна нанесці адзнакі, па якіх можна будзе кантраляваць таўшчыню слаёў. Пры невялікай шырыні гаража - 2 метры або каля таго - гэтых адзнак дастаткова. Калі гараж шырэй, трэба выставіць яшчэ некалькі калоў у сярэдзіне і на іх таксама нанесці разметку. Зразумелая справа, усё адзнакі павінны ляжаць у адной плоскасці. Гэта зноў-такі зручна зрабіць пры дапамозе нівеліра. Іншы спосаб - узяць роўную планку або дошку, прыкласці да нанесеных адзнак. Зверху на планку / дошку паставіць ўзровень. Калі ўсё выстаўлена дакладна, бутэлечку будзе пасярэдзіне.
Артыкул па тэме: Куды выкідаць будаўнічы смецце?
Калі плануеце зрабіць яму ў гаражы, самы час капаць пад яе катлаван. Калі яма будзе са сценкамі з цэглы, адразу ж можна заліць у ёй бетонны падлогу. Пакуль будзеце займацца падсыпкай пад бетон у гаражы, яна набярэ патрабаваны запас трываласці і можна будзе выкладваць сценкі. Іх можна выганяць пасля засыпання на падлозе падушкі з друзу і пяску.
Матэрыялы для падсыпкі
Для нармальнага бетоннай падлогі ў гаражы лепш браць не жвір, а друз. Жвір, з яго круглявымі бакамі, вы ніколі не ушчыльніце да неабходнай ступені. А калі падстава пад бетонам будзе нестабільным, нават тоўстая арміраваная пліта лопне. Таму завозім друз, сярэдняй і дробнай фракцыі. Сярэдняй 60-70%, астатняе - дробнай.
Падушка складаецца з утрамбаванай друзу і пяску
Да якасці пяску для падушкі асаблівых патрабаванняў няма. Важна, каб ён быў без гліняных уключэнняў, але яго перад кладкай можна (і трэба) прасеяць.
Робім падушку пад бетонную падлогу
Перш за ўсё трэба выраўнаваць дно катлавана. Прыбіраем няроўнасці, засыпаем западзіны, выводзім ўзровень у гарызонт. Не варта думаць, што бетонны падлогу ў гаражы можна зрабіць з парушэннямі. Зрабіць можна, але потым пліта парэпаецца, прыйдзецца перарабляць.
Зараз бярэм виброплатформу (можна ўзяць у арэнду) або ручную шлягай і ўшчыльняюць грунт. Па ходзе справы, яшчэ раз выраўноўваючы плоскасць. Калі грунт будзе ушчыльнены, можна насыпаць друз. Засынаюць не ўвесь аб'ём адразу - 10 см нармалёва не ўтрамбаваць. Максімальны пласт - 5 гл, але лепш - 3-4. Засынаем неабходную частку, размяркоўваем, разраўноўваюць (граблямі) дамагаючыся прыкладна адной таўшчыні. Бярэм шлягай або вібрапліты і трамбуючы.
Лепш трамбаваўся вібрапліты
Гэты шлягі друзу пры прыладзе бетоннай падлогі ў гаражы вельмі важны - некаторая колькасць друзу забіваецца ў грунт. У выніку ён становіцца яшчэ больш шчыльным, павышаецца апорная здольнасць, выключаецца магчымасць прасадкі. Шлягай лічыцца дастатковай, калі наступіўшы на паверхню, вы не пакідаеце слядоў. Такім жа чынам трамбуюць ўсе порцыі друзу, даводзячы да патрабаванай таўшчыні.
На ўтрамбаваны друз насыпают пясок. Яго таксама дзеляць на часткі па 2-3 см. Асаблівасць шлягі пяску: яго трэба намачыць, яшчэ кажуць - праліць. Вільготны пясок трамбуюць, зноў арыентуючыся на пласты.
Зараз можна заняцца выганкі сценак ямы, калі яна ёсць. Іх выводзяць у ўзровень з чыставога падлогай або нават ледзь вышэй - каб можна было мыць машыну прама ў гаражы, не асцерагаючыся, што ў яе патрапіць вада.
дэмпфернае зазор
Бетонны падлогу па грунце часта называюць «плавае». Гэта таму, што яго робяць няскладныя са сценамі будынка. У такім выпадку сцены і падлогу могуць прасаджваюць або падымацца незалежна адзін ад аднаго, захоўваючы цэласнасць.
Каб падлогу ў гаражы з бетону не быў звязаны са сценамі, па перыметры укладваюць дэмпфернае стужку (прадаецца ў будаўнічых крамах) або рэжуць на палосы тонкія лісты пенапласту (таўшчынёй 10 мм). Шырыня палос - 12-15 см - яны павінны трохі выступаць над фінішнай аздабленнем падлогі. Лішнюю вышыню дэмпфера затым зразаюць нараўне з падлогай.
дэмпфернае стужка
Гідраізаляцыя падлогі з бетону ў гаражы
Сам бетон вільгаці не баіцца, падвышаная вільготнасць шкодная для кузава машыны, а таксама для рэчаў і абсталявання, якіх у гаражы набіраецца вельмі шмат. Выбар матэрыялаў для гідраізаляцыі залежыць ад таго, наколькі блізка знаходзяцца падземныя воды і як высока яны могуць падымацца ў сезон.
Калі грунтавыя воды высока, ніякіх асаблівых захадаў па гідраізаляцыі можна не прадпрымаць, а настелен на пясок шчыльную поліэтыленавую плёнку (шчыльнасцю ад 250 мікрон, можна армаваную, можна няма). у дадзеным выпадку плёнка больш патрэбна для таго, каб вільгаць з бетону не пайшла ў пясок, чаго дапусціць нельга. Пры недахопе вільгаці бетон не набярэ патрабаванай трываласці і будзе крышыцца.
Артыкул па тэме: рэвізійнай люк пад плітку - схаваны доступ да камунікацый
Гідраізаляцыйная плёнка разаслаў
Пры высокім узроўні грунтавых вод лепш узяць гідраізаляцыю больш шчыльную і надзейную - гідраізол або яго аналагі. У любым выпадку полкі плёнкі рассцілаюць внахлест - яны перакрываюць адзін аднаго на 10-15 гл. Каб мінімізаваць магчымасць пранікнення вады, стыкі праклейваюць двухбаковым скотчам, можна двойчы (у пачатку стыку і ў канцы).
Гідраізаляцыя заводзіцца на сцены, вышэй дэмпфернае стужкі. Там яе часова фіксуюць. Пасля залівання бетону і яго схоплівання яе можна будзе абрэзаць.
армаванне
Так як нагрузкі мяркуюцца неабыякія, бетонны падлогу ў гаражы армуюць. Пад легкавыя машыны можна выкарыстоўваць гатовую сетку з дроту 7-8 мм у дыяметры, памер клеткі - 15 см. Каб атрымаць адзіную армавальную сістэму, кавалкі сеткі ўкладваюць з заходам адзін на аднаго на адну клетку. Дзьве сеткі звязваюцца адна з другога пластыкавымі хамутамі або спецыяльнай вязальнага дротам.
Гідраізаляцыя падлогі ў гаражы выканана гідраізол, армавальная сетка ўстаноўлена на цэглу
Яшчэ адзін момант - сетка павінны знаходзіцца ў тоўшчы бетону, прыкладна ў сярэдзіне. Проста пакласці яе на плёнку будзе няправільна - метал не падвяргаецца карозіі ўнутры бетону толькі ў тым выпадку, калі ён знаходзіцца на глыбіні не менш за 3 гл. Каб бетонны падлогу ў гаражы служыў доўга і не трэскаецца, сетку прыўздымаюць над гідраізаляцыяй на 3-6 см. для гэтага ёсць спецыяльныя падстаўкі, але часцей выкарыстоўваюць палоўкі цэглы. Яны як раз маюць таўшчыню 6 см. Падкладваць пад армавальную сетку так, каб яна не вельмі гнулася.
ўстаноўка маякоў
Каб падлогу ў гаражы быў роўным, яго трэба выраўноўваць. Зручней гэта рабіць пры дапамозе спецыяльнай доўгай планкі, якую называюць «правіла» (націск на літары «І» - ад слова правіць). Гэтую планку абапіраюць на роўныя планкі, выстаўленыя па патрэбным ўзроўню. Іх называюць маякі.
У якасці маякоў можна выкарыстоўваць любыя роўныя і доўгія прадметы. Гэта могуць быць трубы, брускі, спецыяльныя маякі, якія прадаюцца ў будаўнічых крамах. Іх трэба выставіць у адзін узровень з нанесенай на сценах адзнакай ўзроўню бетоннай пліты.
Ставяць маякі ад далёкай сцяны, у напрамку да той, у якой ўладкованыя дзверы (часцей за ўсё атрымліваецца, што ўздоўж доўгай сцяны). Крок ўстаноўкі - на 25-30 см ўжо, чым даўжыня правілы. Калі правіла даўжынёй 150 см, адлегласць паміж маякамі павінна быць 120-125 см. Ад сцяны адступаюць парадку 30 см, ставяць першы маяк, далей іншыя з зададзеным адлегласцю.
Так заліваюць бетонны падлогу ў гаражы па маяках
Усталёўваюць звычайна на астраўкі густа замяшанага раствора. Выкладваюць горку ледзь вышэй, чым трэба, у яе ўціскаюць маяк так, каб ён апынуўся на патрэбным узроўні.
Пры ўсталёўцы маякоў можна зрабіць лёгкі ўхіл бетоннай падлогі ў бок дзвярэй (0,5-1 см на метр). У гэтым выпадку вада будзе самацёкам сыходзіць з падлогі на вуліцу. Толькі звернеце ўвагу, што бетону ў гэтым выпадку патрабуецца больш - даводзіцца задзіраць далёкі ад уваходу край полу, але гэта кампенсуецца выгодай эксплуатацыі.
На наступныя суткі пасля залівання маякі вымаюць, пустэчы запаўняюць растворам і выраўноўваюць у адзін узровень з раней залітым падлогай.
Заліванне бетоннай падлогі ў гаражы
Марка бетону для падлогі ў гаражы - М250. Яго характарыстык больш чым дастаткова і па трываласці і па марозаўстойлівасці. З-за таго, што таўшчыня пліты вялікая, нават у невялікай па памерах гараж патрабуецца вялікі аб'ём раствора. Давайце прыкінем: на невялікі гараж памерамі 4 * 6 м пры таўшчыні бетоннай падлогі спатрэбіцца 4 м * 6 м * 0,1 м = 2,4 кубаметру. З улікам таго, што патрэбен ўхіл, гэта будзе ўсё 3 куба. Калі рабіць яго сваімі рукам за адзін дзень, выкарыстоўваць трэба дзве бетонамяшалкі - адна не справіцца. Для работы спатрэбіцца прыстойная каманда.
Артыкул па тэме: Пластыкавы вадасцёк для даху: мантаж сваімі рукамі адліваў, жолабаў, труб
Каб замешваць бетон у бетонамяшалкі патрэбна вялікая каманда
На кожнай бетонамяшалкі павінна стаяць па аднаму чалавеку. Гэта пры ўмове, што ўсе кампаненты знаходзяцца тут жа і яны ж будуць іх загружаць у грушу. Калі складальнікі трэба падвозіць - гэта яшчэ два чалавекі. Плюс двое павінны вазіць бетон да месца яго кладкі і адзін - разраўноўваць. Атрымліваецца немалая брыгада. Такім складам прыйдзецца працаваць увесь дзень. Нават калі памочнікі бясплатныя, карміць -поить іх трэба. Наўрад ці дадзены расклад дапаможа зэканоміць значную суму грошай у параўнанні з замовай гатовага бетону з завода. Хіба што будзеце працаваць у адны рукі, заліваючы падлогу па частках. Такое таксама магчыма, але можа пагражаць расколінамі ў месцах стыкаў участкаў падлогі, залітых ў адзін дзень. Паменшыць шанец з'яўлення такіх расколін можна, калі здымаць металічнай шчоткай цэментная малачко, якое ўтворыцца на паверхні.
Калі вырашылі замовіць бетон у міксеры, варта ўсталяваць прыёмны латок, які накіруе паток бетону ў цэнтр гаража. З цэнтра яго ўжо лёгка размяркоўваць ва ўсе куты, а потым расцягваць правілам. Каб палегчыць разравнивание бетону і павысіць яго марку, адразу пасля папярэдняга размеркавання бетон, апрацоўваюць погружным вібратарам для бетону. Пры гэтым адразу выходзяць паветраныя бурбалкі, бетон становіцца больш цякучым і сам запаўняе ўсе паражніны. Маякі патрэбныя будуць толькі для арыентавання, і, можа, частковага выраўноўвання.
Сыход за бетонам
Пасля залівання бетону, калі на вуліцы не вельмі горача, можна проста зачыніць дзверы гаража. Калі ёсць акно, Яго трэба завесіць, каб сонечныя прамяні не пападалі на бетон. Калі на вуліцы занадта суха і горача, бетон накрываюць поліэтыленавай плёнкай або вільготнай мешкавінай.На працягу тыдня пліту трэба штодня паліваць. Зручней гэта рабіць па мешкавіны - можна не асоба мучачыся адносна невялікімі струменьчыкамі паліваць мешкавіну, а яна будзе аддаваць вільгаць бетону. Калі ж бетонны падлогу ў гаражы накрыты плёнкай, яе перад паліву здымаюць, затым зноў расцягваюць. Пры паліве ў гэтым выпадку трэба сачыць, каб кроплі былі дробнымі - патрэбна асадка з вялікай колькасцю адтулін. У любым выпадку ступень паліву - да раўнамерна вільготнага стану (вызначаецца па цёмна-шэрым колеры паверхні), але без вялікіх лужын.
Ўцеплены бетонны падлогу ў гаражы
Ёсць два варыянты - уцяпліць ўжо залітую пліту, заліў зверху сцяжку (будынак на малюнку ніжэй) або зрабіць уцяпленне адразу, абклаўшы яго пад асноўную пліту.
Ўцеплены падлогу ў гаражы
Пры выбары другога варыянту уцяпляльнік ўкладваецца па-над пласта гідраізаляцыі, на яго выстаўляецца армавальная сетка. Увесь астатні працэс залівання бетоннай падлогі ў гаражы аналагічны, толькі неабходна ўлічыць таўшчыню ўцяпляльніка пры разліку глыбіні катлавана.
У якасці ўцяпляльніка для дадзенага выпадку рэкамендуюць выкарыстоўваць экструдаванага пенаполістырол (Эпс) шчыльнасцю не менш за 35 кг / м3. Ён мае вельмі добрыя характарыстыкі, можа вытрымаць вялікія нагрузкі, не ўбірае і не прапускае ваду або пар. Так што гэта яшчэ і дадатковая пара- гідраізаляцыя.
Каб была ўпэўненасць, што пад коламі уцяпляльнік не прадаючы, мае сэнс па-над ім настелен пласт геотекстиля. Гэта нятканага мембрана, якую выкарыстоўваюць пры прыладзе аўтадарог. Яе функцыя - размеркаванне нагрузкі, як раз тое, што нам трэба.
Мінімальная таўшчыня Эпс - не менш за 5 см, лепш - 8 см. Укладваць лепш у два пласта, пры кладцы ссоўваючы швы - каб як мага лепш ізаляваць падлогу ад грунту.