Незалежна ад маркі аўтаматычнай пральнай машынкі прылада мадэляў з франтальнай загрузкай практычна ідэнтычна ў розных вытворцаў. Разбірацца ў прыладзе такой тэхнікі варта любому яе ўладальніку. Гэта дапаможа зразумець, як працуе машынка-аўтамат, што магло выйсці з ладу пры розных праблемах, а таксама ці атрымаецца справіцца з паломкай сваімі рукамі.
Да асноўных вузлах машынкі аўтамат адносяць:
- корпус;
- бак;
- барабан;
- Сістэму заліва вады;
- прессостат;
- электрарухавік;
- ТЭН;
- Зліўную сістэму;
- Блок кіравання.
корпус
Усе элементы пральнай машыны, незалежна ад маркі - Indesit, LG, Samsung, Ariston, Electrolux, Bosch або іншы, размяшчаюцца ўнутры яе металічнага корпуса. У корпусе вылучаюць падстава, пярэднюю панэль з люкам, верхнюю крышку, бакавыя сценкі, а таксама заднюю сценку.
У верхняй частцы пярэдняй сценкі корпуса размяшчаецца панэль кіравання, а ў левым куце знаходзіцца кантэйнер для загрузкі мыйнага сродкі (дазатар). Звычайна ў такім кантэйнеры прадугледжана 3 вочкі (дзве для парашка і адна для вадкага сродкі), але іх можа быць больш ці менш у залежнасці ад мадэлі (ад 1 да 5). Загружаны ў дазатар парашок праз адзін або некалькі патрубков трапляе ўнутр бака пад дзеяннем бруі вады.
Па цэнтры пярэдняй сценкі знаходзіцца люк пральнай машыны. У ім вылучаюць такія часткі, як гумавая абшэўка люка і прылада, якое адказвае за блакаванне люка падчас мыцця. Ўнутры абшэўка мацуецца да баку з дапамогай хамута. Дзякуючы блакавальнай прылады дзверцы не можа быць адкрыта ў працэсе мыцця. Часцей за ўсё ў такой прыладзе маецца тэрмаэлемент, таму пасля заканчэння мыцця дзверцы некаторы час застаецца закрытай.
Сістэма заліва вады
Сігнал да набору вады паступае з кіраўніка модуля на электрамагнітны клапан, да якога падлучаны шланг для заліва вады. Дадзены шланг павінен быць падлучаны да вадаправода.
Артыкул па тэме: Як праводзіць вымярэнні мегаомметром
Бак і барабан
Бак лічаць асноўным і найбольш аб'ёмным элементам машыны-аўтамат. У ім можа ўмяшчацца 35-60 л вады. Каб падчас мыцця апарат не вібраваў залішне моцна, бак ня злучаны з корпусам жорстка. Для яго падтрымкі ў верхняй часткі машынкі ёсць дзве ці чатыры спружыны, а ў ніжняй - два ці чатыры амартызатара. Акрамя таго, каб выключыць дысбаланс і моцную вібрацыю бака падчас мыцця, на ім замацаваны бетонныя процівагу. Дзякуючы такой канструкцыі корпус падчас працы тэхнікі, нягледзячы на ваганні бака, застаецца нерухомым.
Усярэдзіне бака размешчаны барабан, звязаны раменнай перадачай альбо прамым прывадам з рухавіком. У барабан загружаецца бялізну, а пасля ўключэння праграмы мыцця ў яго праз мноства адтулін пачынае паступаць вада з мыйным сродкам. Спераду бак злучаны з барабанам гумавай абшэўкай, якая забяспечвае герметычнасць, а ў задняй частцы вал барабана праходзіць скрозь бак да падшыпнікавага вузла.
Для вырабу барабана звычайна выкарыстоўваюць нержавеючай сталь, а бак можа быць як сталёвым, так і з пластыка. Другі варыянт каштуе танней, але адрозніваецца большай далікатнасцю і меншым тэрмінам службы. Часцяком бак мае дзве паловы, якія злучаюцца нітамі альбо з дапамогай хамута, але ў многіх машынках сустракаюцца неразборные бакі.
зліўная сістэма
Галоўнымі элементамі сістэмы зліву машынкі-аўтамат з'яўляюцца зліўная помпа і пластыкавы зліўны гафрыраваны шланг даўжынёй 1-4 метра. Адна частка шланга мацуецца да помпы з дапамогай хамута, а другая выводзіцца ў каналізацыйную сістэму.
Сліў ў норме павінен выконвацца некалькі разоў падчас мыцця. У прыладзе помпы вылучаюць маторчык, крыльчатку і «слімака», да якой падключаюць шлангі. Помпа часцей за ўсё з'яўляецца сінхронным. Працай помпы кіруе электронны модуль.
Артыкул па тэме: Усталёўка маразільнай камеры сваімі рукамі
Паколькі найбольш частай няспраўнасцю зліўны сістэмы з'яўляецца выхад помпы з ладу з прычыны яго засора, прылада машынкі прадугледжвае магчымасць лёгкага доступу да помпы для яго рэгулярнай ачысткі. Правяраць і чысціць фільтр помпы рэкамендуюць мінімум раз у 6 месяцаў.
блок кіравання
Гэты вузел пральнай машынай камандуе усімі іншымі элементамі, таму яго смела можна назваць «мозгам» апарата. Яго таксама называюць программатор, электроннай платай або модулем кіравання. Менавіта з такога блока аддаюцца каманды, якія выконваюцца сістэмай заліва, Тэном, барабанам, зліўным помпай і іншымі дэталямі.
Блок кіравання з'яўляецца найбольш складанай і дарагой часткай пральнай машыны. У яго прыладзе вылучаюць лічбавай індыкатар, дзякуючы якому карыстач ведае ўсё аб працы апарата. У большасці мадэляў пры няспраўнасці такі індыкатар пачынае паказваць код памылкі. Пазнаўшы яго расшыфроўку, можна вызначыць, у чым сутнасць паломкі і ці можна з ёй справіцца без выкліку майстра. Калі са строю выйшаў сам модуль, для яго рамонту або замены варта звярнуцца да спецыяліста.
датчыкі
Праца модуля кіравання заснавана на кантролі розных датчыкаў, якія адпраўляюць на яго інфармацыю аб усіх працэсах у машынцы падчас мыцця.
Такімі датчыкамі з'яўляюцца:
- Прессостат. Так называецца датчык, функцыяй якога з'яўляецца адсочванне ўзроўню вады. Яшчэ адным яго называнне з'яўляецца рэле ўзроўню. Ён бывае электронным альбо механічным, а прынцып яго функцыянавання - пнеўматычны. Як толькі прессостат адпраўляе сігнал на модуль кіравання пра дастатковую колькасць вады ў баку, машынка працягне сваю працу.
- Паветраная камера. Такая дэталь з пластыка знаходзіцца побач са зліўным патрубком і важная для працы прессостат. Калі бак напаўняе вада, ціск паветра ў дадзенай камеры прапарцыйна павялічваецца разам з ціскам вады. Праз невялікі штуцэр ціск перадаецца на прессостат.
- Тэрмастат. Такі датчык размешчаны ў ніжняй частцы бака. Галоўнай функцыяй гэтага датчыка з'яўляецца вызначэнне тэмпературы вады ў баку і перадача дадзеных на кіравальны модуль.
- Таходатчик. Яго асноўная праца заключаецца ў кантролі абаротаў рухавіка, што важна для розных рэжымаў мыцця і працэсу адціску.
Артыкул па тэме: Шторы і карніз ў эркеры - як эфектыўна абраць?
награвальнік
Размешчаны ўнутры пральнай машыны ТЭН адказны за нагрэў вады падчас працэсу мыцця. Магутнасць нагревателя часцей за ўсё складае ў межах ад 1800 да 2200 Вт. Ён знаходзіцца ўнізе бака і лічыцца адным з самых уразлівых элементаў такой тэхнікі. Яго паломка - адна з самых распаўсюджаных і часцей за ўсё ўзнікае з прычыны назапашвання на паверхні нагревателя шумавіння.
рухавік
Асноўнай функцыяй рухавіка ў пральнай машынцы з'яўляецца забеспячэнне кручэння барабана. Часцей за ўсё ў машынцы-аўтамат усталяваны коллекторный рухавік, але вы можаце сустрэць мадэлі з бескалектарнымі альбо асінхронным рухавіком.
У мадэлях з прамым прывадам мацаванне рухавіка выраблена да барабану (да яго задняй сценцы). Такі выгляд электрарухавіка ў пральнай машыне называюць больш эфектыўным. Яго кручэнне патрабуе менш энергіі, а ўзровень вібрацыі і шуму ад апарата з прамым прывадам таксама будзе меншы. Акрамя таго, такі рухавік займае менш месцы, што дазваляе ствараць машынкі з кампактнымі габарытамі.
У мадэлях з раменнай перадачай маецца шкіў, які размешчаны ззаду бака. Ён злучаны з рухавіком з дапамогай прываднага рамяня. Калі ўключэнне матора запускае рух рамяня, шкіў пачынае круціцца і тым самым забяспечвае і кручэнне барабана. Асноўным недахопам такой канструкцыі машынкі з'яўляецца знос рамяня пад уздзеяннем эфекту трэння. Акрамя таго, такая пральная машына вібруе пры працы больш, чым мадэлі з прамым прывадам.
Пра прылада пральнай машыны і яе прынцып працы добра расказана ў наступным відэа.