Часцей за ўсё да нашых хатах, участках, гаражах падведзена аднафазная сетку 220 В. Таму абсталяванне і ўсе самаробкі робяць так, каб яны працавалі ад гэтай крыніцы харчавання. У дадзеным артыкуле разгледзім, як правлильно зрабіць падлучэнне аднафазнага рухавіка.
Асінхронны або коллекторный: як адрозніць
Наогул, адрозніць тып рухавіка можна па пласціне - шыльдзікам - на якой напісаныя яго дадзеныя і тып. Але гэта толькі ў тым выпадку, калі яго не рамантавалі. Бо пад кажухом можа быць што заўгодна. Так што калі вы не ўпэўненыя, лепш вызначыць тып самастойна.
Так выглядае новы аднафазны конденсаторный рухавік
Як уладкованыя коллекторные рухавічкі
Адрозніць асінхронны і коллекторный рухавікі можна па будынку. У коллекторных абавязкова ёсць шчоткі. Яны размешчаны каля калектара. Яшчэ абавязковы атрыбут рухавічка гэтага тыпу - наяўнасць меднага барабана, падзеленага на секцыі.
Такія рухавікі выпускаюцца толькі аднафазныя, яны часта ўсталёўваюцца ў бытавой тэхніцы, бо дазваляюць атрымаць вялікі лік абаротаў на старце і пасля разгону. Таксама яны зручныя тым, што лёгка дазваляюць змяняць кірунак кручэння - неабходна толькі памяняць палярнасць. Нескладана таксама арганізаваць змена хуткасці кручэння - зменай амплітуды сілкавальнай напругі або кута яго адсечкі. Таму і выкарыстоўваюцца падобныя рухавікі ў большай частцы бытавой і будаўнічай тэхнікі.
Будова коллекторного рухавіка
Недахопы колелкторых рухавікоў - высокая шумнасць працы на вялікіх зваротах. Ўспомніце дрыль, балгарку, пыласос, пральную машыну і г.д .. Шум пры іх працы варта прыстойны. На малых абарачэннях коллекторные рухавікі не так шумяць (пральная машына), але не ўсе прылады працуюць у такім рэжыме.
Другі непрыемны момант - наяўнасць шчотак і пастаяннага трэння прыводзіць да неабходнасці рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання. Калі токосъемник не чысціць, забруджванне графітам (ад сціраюцца шчотак) можа прывесці да таго, што суседнія секцыі ў барабане злучацца, матор папросту перастане працаваць.
Артыкул па тэме: Чарнавая сцяжка падлогі па грунце сваімі рукамі
асінхронныя
Асінхронны рухавік мае стартар і ротар, можа быць адно і трох фазным. У дадзеным артыкуле разглядаем падлучэнне аднафазных рухавікоў, таму гаворка пойдзе толькі пра іх.
Асінхронныя рухавікі адрозніваюцца невысокім узроўнем шумоў пры працы, таму ўсталёўваюцца ў тэхніцы, шум працы якой крытычны. Гэта кандыцыянеры, спліт-сістэмы, халадзільнікі.
Будова асінхроннага рухавіка
Ёсць два тыпу аднафазных асінхронных рухавікоў - бифилярные (з пускавой абмоткай) і кандэнсатарныя. Уся розніца ў тым, што ў бифилярных аднафазных рухавіках пускавая абмотка працуе толькі да разгону матора. Пасля яна выключаецца адмысловай прыладай - цэнтрабежным выключальнікам або пускозащитным рэле (у халадзільніках). Гэта неабходна, так як пасля разгону яна толькі зніжае ККД.
У кандэнсатарныя аднафазных рухавіках кандэнсатарная абмотка працуе ўвесь час. Дзве абмоткі - асноўная і дапаможная - зрушаныя адносна адзін аднаго на 90 °. Дзякуючы гэтаму можна мяняць мяняць кірунак кручэння. Кандэнсатар на такіх рухавіках звычайна мацуецца да корпуса і па гэтай прыкмеце яго нескладана апазнаць.
Больш дакладна вызначыць бифолярный або конденсаторный рухавік перад вамі можна пры дапамозе вымярэнняў абмотак. Калі супраціў дапаможнай абмоткі менш у два разы (розніца можа быць яшчэ больш значная), хутчэй за ўсё, гэта бифолярный рухавік і гэтая дапаможная абмотка пускавая, а значыць, у схеме павінен прысутнічаць выключальнік або пускавое рэле. У кандэнсатарныя рухавіках абедзве абмоткі ўвесь час знаходзяцца ў працы і падлучэнне аднафазнага рухавіка магчыма праз звычайную кнопку, тумблер, аўтамат.
Схемы падлучэння аднафазных асінхронных рухавікоў
З пускавы абмоткай
Для падлучэння рухавіка з пускавы абмоткай спатрэбіцца кнопка, у якой адзін з кантактаў пасля ўключэння размыкается. Гэтыя размыкать кантакты трэба будзе падключыць да пускавы абмотцы. У крамах ёсць такая кнопка - гэта ПНВС. У яе сярэдні кантакт замыкаецца на час ўтрымання, а два крайніх застаюцца ў замкнёным стане.
Знешні выгляд кнопкі ПНВС і стан кантактаў пасля таго як кнопка «пуск» адпушчаная »
Артыкул па тэме: Квадрацыкл сваімі рукамі
Спачатку пры дапамозе вымярэнняў вызначаем какая абмотка рабочая, якая - пускавая. Звычайна выснову ад матора мае тры ці чатыры провада.
Разгледзім варыянт з трыма правадамі. У гэтым выпадку дзве абмоткі ўжо аб'яднаныя, гэта значыць адзін з правадоў - агульны. Бярэм тэстар, вымяраем супраціў паміж усімі трыма парамі. Рабочая мае самае меншае супраціў, сярэдняе значэнне - пускавая абмотка, а найбольшая - гэта агульны выхад (мераецца супраціў двух паслядоўна ўключаных абмотак).
Калі высноў чатыры, яны тэлефануюць парамі. Знаходзіце дзве пары. Тая, у якой супраціў менш - рабочая, у якой больш - пускавая. Пасля гэтага злучаем адзін провад ад пускавы і працоўнай абмоткі, выводзім агульны провад. Усяго застаецца тры провада (як і ў першым варыянце):
- адзін з рабочай абмоткі - рабочы;
- з пускавой абмоткі;
- агульны.
З гэтымі трыма правадамі і працуем далей - исползуем для падлучэння аднафазнага рухавіка.
З усімі гэтымі
- Падключэнне аднафазнага рухавіка з пускавы абмоткай праз кнопку ПНВС
падключэнне аднафазнага рухавіка
Усе тры драты падлучальны да кнопкі. У ёй таксама маецца тры кантакту. Абавязкова пускавы провад «саджаем на сярэдні кантакт (Які замыкаецца толькі на час запуску), астатнія два - на крайнююіі (адвольна). Да крайнім уваходным кантактам ПНВС падлучальны сілавы кабель (ад 220 У), сярэдні кантакт злучаем перамычкай з рабочым (звярніце ўвагу! Ня з агульным). Вось і ўся схема ўключэння аднафазнага рухавіка з пускавы абмоткай (бифолярного) праз кнопку.
конденсаторный
Пры падключэнні аднафазнага кандэнсатарнага рухавіка ёсць варыянты: ёсць тры схемы падлучэння і ўсё з кандэнсатарамі. Без іх матор гудзе, але не запускаецца (калі падключыць яго па схеме, апісанай вышэй).
Схемы падлучэння аднафазнага кандэнсатарнага рухавіка
Першая схема - з кандэнсатарам ў ланцугі харчавання пускавы абмоткі - добра запускаюцца, але пры працы магутнасць выдаюць далёка не намінальную, а нашмат ніжэй. Схема ўключэння з кандэнсатарам ў ланцугі падлучэння рабочай абмоткі дае адваротны эфект: не вельмі добрыя паказчыкі пры пуску, але добрыя працоўныя характарыстыкі. Адпаведна, першую схему выкарыстоўваюць у прыладах з цяжкім пускам (бетонамяшалкі, напрыклад), а з рабочым кандэнсар - калі патрэбныя добрыя працоўныя характарыстыкі.
Схема з двума кандэнсатарамі
Ёсць яшчэ трэці варыянт падлучэнне аднафазнага рухавіка (асінхроннага) - усталяваць абодва кандэнсатара. Атрымліваецца нешта сярэдняе паміж апісанымі вышэй варыянтамі. Гэтая схема і рэалізуецца часцей за ўсё. Яна на малюнку вышэй у сярэдзіне або на фота ніжэй больш дэталёва. Пры арганізацыі дадзенай схемы таксама патрэбна кнопка тыпу ПНВС, якая будзе падключаць кандэнсатар толькі не час старту, пакуль матор «разгоніцца». Потым падлучанымі застануцца дзве абмоткі, прычым дапаможная праз кандэнсатар.
Падключэнне аднафазнага рухавіка: схема з двума кандэнсатарамі - рабочым і пускавым
Пры рэалізацыі іншых схем - з адным кандэнсатарам - спатрэбіцца звычайная кнопка, аўтамат ці тумблер. Там усё злучаецца проста.
падбор кандэнсатараў
Ёсць даволі складаная формула, па якой можна вылічыць патрабаваную ёмістасць дакладна, але цалкам можна абыйсціся рэкамендацыямі, якія выведзены на падставе шматлікіх досведаў:- працоўны кандэнсатар бяруць з разліку 0,7-0,8 мкф на 1 кВт магутнасці рухавіка;
- пускавы - у 2-3 разы больш.
Працоўнае напружанне гэтых кандэнсатараў павінна быць у 1,5 разы вышэй, чым напружанне сеткі, гэта значыць, для сеткі 220 У бярэм ёмістасці з працоўнай напругай 330 У і вышэй. А каб пуск праходзіў прасцей, у пускавую ланцуг шукайце кандэнсатар спецыяльны кандэнсатар. У іх у маркіроўцы прысутнічае слова Start або Starting, але можна ўзяць і звычайныя.
Змена кірунку руху матора
Калі пасля падлучэння матор працуе, але вал круціцца не ў тым напрамку, якое вам трэба, можна памяняць гэты кірунак. Гэта робяць памяняўшы абмоткі дапаможнай абмоткі. Калі збіралі схему, адзін з дратоў падалі на кнопку, другі злучылі з провадам ад працоўнай абмоткі і вывелі агульны. Вось тут і трэба перакінуць праваднікі.
Як усё можа выглядаць на практыцы
Артыкул па тэме: Супраціў цёплай падлогі: як праверыць тэрмарэгулятар і датчык