На дарогах Еўропы і Амерыкі часта сустракаюцца машыны з жылымі прычэпам або цэлыя перасоўныя хаты. У нас яны пакуль яшчэ рэдкасць, але ўсё больш людзей задумваюцца аб тым, што нядрэнна было б мець дом не колах. Камусьці ён патрэбен для падарожжаў па роднай краіне, камусьці хочацца калясіць па Еўропе. Пра асаблівасці і відах, пра плюсы і мінусы ўладання і пагаворым далей.
Плюсы і мінусы
Як у кожнага з'явы або рэчы, каля дома ня колах ёсць плюсы і мінусы. Каб не расчароўвацца потым, спачатку трэба добра ўзважыць за і супраць, а потым зрабіць усвядомлены выбар. А выбраць ёсць з чаго. Акрамя тыпу - прычэп да аўто ці самаходны кемпер - трэба выбраць памер. Бо ёсць дома на колах, якія могуць вазіць ваша аўто, маюць басейн на даху. А значыць зробленыя на аснове трохколавага мапеда.
Ёсць дом на колах, які можа вазіць ваш аўтамабіль))
годнасці
Якія мараць набыць дом на колах ўмоўна можна падзяліць на некалькі груп. Першая - аматары адпачынку на прыродзе, якім надакучыў намётавы побыт і хочацца ледзь большага камфорту. Другія - аматары падарожнічаць па Еўропе, якім надакучыла плаціць самавітыя сумы за гасцініцы, тлуміцца з бранёй і г.д. І трэцяя катэгорыя - уладальнікі дачных участкаў, якім не хочацца затлумляцца з будоўляй.
Асабліва разважаць не мае сэнсу толькі дачнікам. Знайсці прыдатную мадэль якое было ва ўжыванні, якую трэба будзе толькі пару разоў у год адвезці / прывезці не праблема. Ўкласціся можна ў даволі сціплы бюджэт (ад 2000 $). Усім астатнім сума патрэбна будзе нашмат большая, так што трэба добра падумаць. У сувязі з гэтым разгледзім вартасці і недахопы саміх аўтадома і падарожжаў на іх. Пачнем з плюсаў:
- Маючы дом на колах, у падарожжы вы не плаціце за гасцініцы, не прывязаны да пэўнага месца, дату і час, самі выбіраеце хуткасць руху, працягласць прыпынку і г.д.
Вось вам прыклад дома на колах з высокай праходнасцю))
- Вы можаце браць з сабой столькі рэчаў, колькі ўлезе ў прычэп або салон, можаце вазіць з сабой катоў і сабак, ровары, каноэ, скутэры. Усё што змесціцца ў дом на колах або за ім.
- Ёсць мадэлі, якія дазваляюць падарожнічаць не толькі па асфальце. Можна знайсці дом на колах на базе грузавых аўто з высокай праходнасцю.
У агульным і цэлым, маючы дом на колах, вы самі сабе гаспадар. Менавіта вялікая ступень свабоды і незалежнасці пры досыць высокім узроўні камфорту і прыцягвае.
недахопы
Зараз аб недахопах. Пра іх трохі падрабязней, каб непрыемныя моманты не былі сюрпрызам. Такім чынам, вось мінусы падарожжа ў доме на колах. Адразу варта сказаць, што ў Расеі і блізкім замежжы стаянкі для кэмпераў з магчымасцю папаўнення рэсурсаў - вялікая рэдкасць. Так, на некаторых запраўках або стаянках гэта зрабіць можна. Але далёка не на ўсіх. І за асобную плату. Асобная бяда - гэта дарогі. Не ўсё і не заўсёды падарожнічаюць па трасах. Многія ездзяць па бездаражы. Мала якія з перасоўных дамоў здольныя выносіць нашы дарогі. Такія мадэлі ёсць, але кошты на іх ....
У падарожжы па Еўропе ўсё ідзе па-іншаму і менавіта аб гэтай частцы мы пагаворым далей.
- Трэба мець пералік стаянак менавіта для кемпераў па вашай трасе. Тыя, якія бачыць навігатар у гарадах - для звычайных аўто. Па большай частцы яны падземныя і маюць абмежаванне па вышыні 2,2 метра. Не кожны кемпер пройдзе. А яшчэ неабходна аднавіць сістэмы жыццезабеспячэння, што на такіх стаянках немагчыма. Так што наяўнасць спісу стаянак па вашаму маршруце вельмі і вельмі падвысіць выгоду вашага падарожжа.
- Стаянкі для кэмпераў звычайна знаходзяцца не на хуткасных трасах, а на ціхіх дарогах, што на якасці пакрыцця ніяк на адбіваецца, але для начоўкі вам прыйдзецца згортваць, а гэта дадатковыя выдаткі.
Адразу і не скажаш, што гэта дом на колах
- За стаянкі трэба плаціць. Увогуле атрымліваецца 10-20 еўра за сутачную стаянку, што, скончана, непараўнальна з платай за гасцініцу, але ўсё-ткі ... Можна, вядома, абыйсціся і без іх, заехаўшы кудысьці да рэчкі, возера і г.д. Але не ўсюды. У Еўропе гэта можа быць багата штрафам.
- Калі ў вас дом на колах на аснове мікрааўтобуса або аўтобуса, язда па еўрапейскіх гарадах з іх вузкімі вулачкамі - праблема. У гэтым сэнсе з прычэпам прасцей: пакінулі яго на стаянцы, паехалі ў горадзе на аўто.
- Для вялікіх прычэпаў і аўтадома патрабуецца спецыяльная катэгорыя вадзіцельскіх правоў.
І яшчэ адна агульная праблема. Калі вы жывяце ў кватэры, у вас няма ўласнага ўчастка зямлі, дом на колах трэба дзесьці захоўваць. Кошт гадавога захоўвання соразмерима з коштам падарожжа на дваіх на пару тыдняў у не самую танную краіну. Вось так.
Яго трэба дзесьці паставіць
Вось коратка усе плюсы і мінусы ўладання і падарожжаў у аўта-доме. Так што ёсць над чым падумаць. Разважанні на тэму мэтазгоднасці такога набыцця прывядзем крыху ніжэй.
Віды дамоў на колах
Перасоўны дом можа быць двух тыпаў:
- прычэп;
- на базе мікрааўтобуса або аўтобуса.
Другі варыянт называюць яшчэ Аўтадом або кемпер (або Аўтадом). Яны ёсць не вельмі вялікія - на базе мікрааўтобусаў. Таго ж Mercedes Sprinter, Fiat, Газэлі, УАЗ-Pickup і Cargo, ёсць спецыяльна выпушчаныя рознымі еўрапейскімі і айчыннымі фірмамі. Ёсць цэлыя лайнеры, у якіх могуць змяшчацца машыны.
Гэта таксама кемпер)))
Дом-прычэп можа быць стацыянарным, можа - раскладным. Ёсць яшчэ прычэпы-палаткі. Першы выгляд транспартуецца ў «жылым» выглядзе, другі і трэці - у складзеным. Складаны дом-прычэп раскладваецца толькі на стаянцы. Яго перавагі - менш разбалтывается у шляху, менш вышыня, а значыць, няма абмежаванняў па праезду. Мінусы - патрабуецца час каб яго раскласці / скласці. Уся працэдура займае хвілін пяць, але адразу пасля прыпынку адпачываць не атрымаецца.
Прычэп-палатка - камбінацыя прычэпа з «прыбудаванай» палаткай. Бо памеры перасоўных прычэпаў звычайна невялікія, месца там мала і вялікі кампаніяй размясціцца не атрымаецца. Прычэп-палатка мае звычайна абедзенны зону па цэнтры ў той частцы, якая на колах, дзве спальных па краях там жа і досыць прасторную палатку, боку якой мацуюцца да корпуса фургона. Часта перад палаткай ёсць яшчэ і навес - каб можна было правесці час на адкрытым паветры.
Розніца паміж аўтадома (на заднім плане) і прычэпам-палаткай (спераду)
Калі параўноўваць па камфорце, аўтадома на базе аўтобусаў даюць большы камфорт, чым любы тып прычэпа. У кемпер можа быць туалет з душам, невялікая куханька. У прычэпе могуць быць толькі спальныя месцы, у некаторых мадэлях ўстаноўлена газавая пліта, ды і то мацуецца яна звычайна звонку. Пры неабходнасці спальнае месца трансфармуецца ў сталовую зону - невялікі столік і два канапкі. Гэта ўсё, што могуць прапанаваць перасоўныя хаты ў прычэпах.
Мець ці не мець
Спачатку пра тое, які тып дома на колах лепш абраць - прычэп або аўтафургон. Для падарожжаў па Расіі і краінах постсавецкай прасторы пры наяўнасці машыны дастатковай магутнасці і праходнасці, варта падумаць аб набыцці перасоўнага дома-палаткі. Яны маюць меншую масу і памеры, цягнуць іх прасцей, чым паўнавартасны жылы прычэп. Калі прычэп не жадаеце і патрэбны большы ўзровень камфорту, можна ўзяць і прычэп, і Аўтадом. Але больш падыходзяць мадэлі на базе грузавых і паўгрузавых аўто. Асаблівая ўвага варта тады звяртаць на падвеску і клірынгу, а яшчэ на трываласць і надзейнасць зборкі салона / прычэпа. Гэта калі вы любіце ездзіць у глыбінцы і грунтоўкі вам не ў навіну. Калі плануеце ездзіць толькі па трасах, можна глядзець і менш непраходныя мадэлі.
Дом на колах у прычэпе
Варта сказаць, што падарожнічаць у аўтадома па Расеі не занадта зручна, так як інфраструктуры няма. Ёсць, вядома, арганізацыі, якія арганізуюць падобныя туры і забяспечваюць кропкі «дазапраўкі». Але гэта ўжо не адзіночнае падарожжа і ні пра якую аўтаномнасці і самастойнасці гаворкі няма.
Гэта што тычыцца выкарыстання дома на колах у Расіі. Калі ж вам ён патрэбен для падарожжаў па Еўропе, то тут абмежаванняў па «праходнасці» няма, так як дарогі выдатныя ўсюды. Але зноў-такі паўстае пытанне аб мэтазгоднасці валодання. Да мяжы трэба яшчэ даехаць, а «есць» дом на колах прыстойна гэта ў любой мадыфікацыі. Так што выдаткі на бензін больш чым ... Многія прыходзяць да вырашэння - даязджаць да пэўнай кропкі, а там браць дом на колах у арэнду. Гэты варыянт атрымліваецца ані не даражэй, затое нашмат зручней.
Гэтая мадэль распрацоўвалася для пампасы - нямецкі Bimobil
У любым выпадку, калі ў вас пакуль няма вопыту падарожжаў у аўтадома, але вельмі хочацца яго мець, арэнда машыну або прычэп, правядзіце пару тыдняў у падарожжы. Тут ваша рашэнне і аформіцца. Заадно дакладна вызначыцеся з характарыстыкамі і опцыямі якія вы хацелі б мець.
Кемперы - набор магчымых выгод і абслугоўванне ў дарозе
Пачнем з таго, што такі дом на колах мае вялікія памеры. Даўжыня - ад 6 метраў, шырыня - 220-230 см, вышыня - не менш за тры. Калі раней вы такія машыны не вадзілі, спатрэбіцца час каб прывыкнуць да кіравання такім вялікім і цяжкім аўтамабілем. Складанасці могуць паўстаць пры паркоўцы - патрабуецца два паркавальных месцы, а таксама вольная прастора для манэўру. Кемперы бываюць «летнія» - без ўцяплення і «зімовыя» - з уцепленымі сценамі. Пры роўных параметрах шырыня другое больш на 5-10 см - за кошт большай таўшчыні сцен.
Фургон для падарожжаў можа мець розную «начынне» і камплектацыю
Унутры дом на колах на аснове аўтобуса ці мікрааўтобуса можа мець такія сістэмы забеспячэння:
- акумулятар для салона;
- знешняя сетку на 230 В;
- запас вады;
- газавыя балоны (звычайна 2 шт) для забеспячэння работы невялікі пліты, падагрэву вады і некаторых іншых сістэм.
Усярэдзіне могуць быць душ з воданагравальнікам, туалет (з біяпрыбіральняй), кухня з газавай плітой і халадзільнікам, паветраны абагравальнік і некалькі спальных месцаў - ад двух да шасці. Пры рацыянальным выкарыстанні рэсурсаў дом на колах можа аўтаномна існаваць дні два-тры. Хутчэй за ўсё расходуецца запас вады. У базавай камплектацыі запас вадкасці разлічаны на суткі, пры эканоміі яго можа хапіць на суткі з паловай. Таму, пры выбары месца паркоўкі, звяртайце ўвагу на магчымасць папаўнення запасу вады ці возіце з сабой дадатковую ёмістасць. Другі рэсурс, які хутка вычэрпваецца - зарад акумулятара. Вырашаецца праблема наяўнасцю генератара (бензінавага або дызельнага).
Ёсць мадэлі і з такой кампаноўкай (Dethleffs Evan)
Ёсць стаянкі, прызначаныя для кемпераў, у якіх Аўтадом можа падключацца да сеткі пры дапамозе пераноскі. На такіх пляцоўках тырчаць слупкі з разеткамі. Да іх і падключаюць дом на колах (за асобную плату).
Абслугоўванне падчас падарожжа
Падчас падарожжа ў аўтадома даводзіцца сачыць за наяўнасцю вады. Запас трэба папаўняць, а выкарыстаную ваду зліваць (ёсць спецыяльная ёмістасць, якая апаражняецца праз зліўную адтуліну). Ўзровень вады звычайна кантралюецца на панэлі кіроўцы (індыкатары) і на панэлі ў салоне.
Яшчэ адна аперацыя абслугоўвання - ачышчэнне і запраўка біятуалет. Ёмістасць трэба апаражніць (у Еўропе ёсць спецыяльна адведзеныя месцы на кемпінгах) і запоўніць сродкамі ў залежнасці ад тыпу. Так што патрэбныя ў дарозе яшчэ і сродкі для біяпрыбіральні і забываць іх нельга. Як часта неабходна праробліваць гэтую аперацыю? Раз у два дні пры рэгулярным выкарыстанні і раз у тыдзень пры выкарыстанні толькі ў выпадку крайняй неабходнасці.
запраўка вадой
У кухонным адсеку звычайна размяшчаюць два газавых балона. Адзін рабочы, другі - рэзервовы. Газавыя балоны падлучаныя не толькі да пліты. Ад іх яшчэ паступае газ для падагрэву вады ў душы, на паветраны абагравальнік. Таксама газ забяспечвае працу халадзільніка. Калі балоны ўвабраны цалкам, іх хапае тыдні на два ўмеранага выкарыстання.
Стан электрасеткі салона дома на колах адлюстроўваецца на спецыяльнай панэлі, якая знаходзіцца звычайна над уваходнай дзвярыма. Часам тут жа выведзены індыкатары ўзроўня вады. На гэтай панэлі ўключаецца / адключаецца харчаванне салона. Ёсць тут магчымасць пракантраляваць узровень зарада акумулятара аўтамабіля і салона (іх два). Пры нізкім зарадзе ўключаецца светлавая сігналізацыя (чырвоная лямпачка). Святло значыць трэба кухонным адсекам, пры ўваходзе ў санвузел, ёсць некалькі лямпаў па салоне, у кожнага спальнага месца ёсць асобныя свяцільні з выключальнікамі.
Агульная прылада і эксплуатацыя
Цэнтральнае месца ў салоне - стол з лаўкамі. Колькасць пасадачных месцаў залежыць ад «человекоемкости» мадэлі. Насупраць стала звычайна размяшчаецца газавая пліта і мыйка. І пліта, і мыйка зачыняюцца вечкамі - атрымліваецца рабочая паверхню. Побач з плітой размешчаныя дзве-тры разеткі на 230 В. Яны працуюць толькі калі кемпер падлучаны да сеткі праз пераноску. Тут жа варта халадзільнік. Звычайна ён працуе ад акумулятара або ад сеткі, але ў некаторых мадэлях можа працаваць і ад газу. Для выбару крыніцы харчавання ёсць перамыкач. Можна паставіць нейкі вызначаны або выбраць рэжым «аўто», у якім агрэгат сам вырашае, ад якой сеткі яму харчавацца.
Кухонны адсек часта размяшчаецца побач з дзвярыма
Калі ёсць паветраны абагравальнік. Ёсць два варыянт - газавы і дызельны. Працаваць абагравальнік можа ў двух рэжымах: летнім і зімовым. На летнім рэжыме уключаны толькі падагрэў вады (ад 40 ° да 60 °), у зімовым яшчэ падаграваецца паветра. Тэмпература паветра ў салоне рэгулюецца асобнай ручкай. Колькасць рэжымаў залежыць ад мадэлі, але звычайна іх не менш за пяць. Паветра падаграваецца пры дапамозе канвектару, які разагравае невялікі аб'ём у лічаныя хвіліны. Адключэнне і ўключэнне канвектару адбываецца аўтаматычна - па паказаннях тэрмадатчыка, якія знаходзяцца ў салоне.
Калі дом на колах мае туалет і душ, гэты адсек адгароджаны. У звычайным стане даступныя туалет і рукамыйніца, шафку для ўсякай дробязі. Для прыняцця душа трэба «выняць» створкі душавой кабіны. Пры гэтым яны прыкрыюць дзверы, рукамыйніца ўтапіцца ў сцяну, месцы стане крыху больш, але ўсё роўна не занадта прасторна. Так як запас вады вельмі абмежаваны, душам, як правіла, карыстаюцца рэдка.
Спальныя месцы, вокны і шафы
Кемпер - найбольш камфортны дома на колах. У ім досыць месцы для паўнавартаснага адпачынку. Колькасць спальных месцаў залежыць ад мадэлі. Ёсць Аўтадом на двух чалавек, ёсць на шэсць, адпаведна колькасць спальных месцаў рознае. Але, у любым выпадку, адпачыць можна з дастатковым узроўнем камфорту. Спальныя месцы могуць размяшчацца:
- Над вадзіцельскім месцам - двухспальны поўнапамерная ложак. Залазіць на яе трэба па лесвічцы, сесці на такі ложка не атрымаецца, але па памеры яна падыдзе нават для буйных людзей. Даўжыня звычайна - каля 2 метраў або крыху больш за (залежыць ад мадэлі кемпера).
- Некалькі спальных месцаў можа быць наладжанае па салоне - да 4-х:
Гэта выгляд знутры. Як раз бачныя спальныя месцы
- у задняй частцы папярок да кірунку руху можа быць дзве аднамесных койкі, адна над іншай;
- стол і лаўкі трансфармуюцца ў паўтарачную ложак, якую можна раскласці да двухспальным, але тады аказваецца Перагароджаная праход пад салоне.
Дом на колах мае некалькі вокнаў, якія зачыняюцца жалюзі. Могуць адчыняцца на праветрыванне. Пры руху яны павінны быць зачыненыя, але на стаянцы пры дзённым святле даюць дастаткова святла, а адкрыўшы ўсе вокны, можна хутка выветрыць салон.
У верхняй частцы размяшчаюцца шафкі з палічкамі для рэчаў і посуду. Усе дзверцаў маюць замкі - каб рэчы пры руху не выляталі. Каб пры манеўрах посуд ня ляскатаў, у такія шафкі перад пачаткам руху пажадана ўкладваць нешта мяккае і пругкае (махрыстыя ручнікі, напрыклад).
Кароткі агляд дамоў-прычэпаў
Дома-прычэпы яшчэ называюць дача на колах. Таму што ёсць мадэлі з усімі выгодамі. Такі дом на колах можна паставіць на тых участках, дзе будаўніцтва не дазволена. Зарэгістраваны ён будзе як жылы прычэп, так што не трапляе пад сферу дзейнасці назіралых арганізацый. Ёсць мадэлі перасоўных дамоў у прычэпе толькі з мінімумам - спальныя месцы і абедзенная зона. Тут ужо кожны выбірае пад свае патрабаванні. Бываюць прычэпы-дома некалькіх тыпаў.
Гэта таксама дом на колах у прычэпе ... Futuria з басейнам, гаражом для спартыўнага аўтамабіля, гасцінай і спальняй
Стацыянарны прычэп жорсткімі сценкамі
Такія прычэпы ёсць на розную колькасць спальных месцаў - ад 2-х да 6-ці. Даўжыня - ад 3,6 метраў, вышыня - ад 2,5 метра, шырыня - ад 2,2 м. Могуць быць з уцяпленнем і без. Па наборы выгод можа не саступаць Аўтадом: кухня з мыйкай і халадзільнікам, санвузел з душам і біяпрыбіральняй, абаграванне памяшкання. Але такі набор можа быць толькі ў немаленькім па памеры прычэпе.
Дом на колах у прычэпе - разрэз і адна з магчымых плановак
Самыя простыя мадэлі могуць забяспечыць толькі месца паесці і паспаць. І ўлічыце, што падчас транспарціроўкі знаходзіцца ў прычэпе нельга. Пры выбары, акрамя набору выгод, звяртайце ўвагу на масу (з загружанай вадой, газам і г.д.). Вам трэба ацаніць, ці зможа ваша аўто перамяшчаць такую масу.
Прычэп-палатка
Гэты тып раскладнога дома на колах. Практычна ўсе яны - для гадовай эксплуатацыі, так як ўцяплення няма. У складзеным стане вышыня прычэпа крыху больш за метр. Па колькасці «пакояў» і спальных месцаў яны бываюць рознымі. Спальныя месцы звычайна арганізуюцца ў самым прычэпе, а астатнія памяшкання пад тэнтам, які размяшчаецца на грунце. Камплектуецца такі дом на колах звычайна невялікі газавай печкай і мыйкай. Печка падключаецца да балона з газам, вада ў мыйку падаецца пры дапамозе маленькага погружной помпы, які апускаюць у ёмістасць з вадой. Ёсць тры разнавіднасці:
- З жорсткімі сценкамі і дахам.
- З жорсткімі сценкамі і дахам-тэнтам.
- Верхняя частка сцен з тканіны, дах пластыкавая.
Прычэп-палатка з мяккімі сценкамі і столлю
У гэтай катэгорыі свая іерархія коштаў. Мала таго што адрозніваюцца яны па памерах і колькасці спальных месцаў, ёсць яшчэ значная розніца па матэрыялаёмістасці, што нязменна адбіваецца на кошце. Самыя дарагія - прычэпы-палаткі з жорсткімі сценкамі і дахам. Астатнія дзве катэгорыі прыкладна роўныя па кошту.
Прычэп на полугрузовик
Гэты дом на колах называюць «начэпкай». Усё таму, што ён ставіцца ў паўпрычэпы пэўных мадэляў машын - з адкрытым багажнікам. Частка яго навісае над кабінай, частка знаходзіцца ў кузаве, і яшчэ невялікі «хвост» звісае ззаду.
Такі жылы прычэп ў машыны з самавітай гурзоподъемностью і адкрытым багажнікам
Такія мадэлі ў нас пакуль рэдкасць, ды і за мяжой іх не так шмат. Для ўладальнікаў паў-грузавікоў вельмі добры выхад.
І што выбраць?
Перасоўны дом на колах у прычэпе - гэта нядрэнны выбар, калі ў вас ёсць аўто з магутным рухавіком, якое ў стане цягнуць немалую масу. Такі агрэгат варта разу ў два-тры менш кемпера (фургона для падарожжаў) Але пры падборы зважайце на агульную масу і даўжыню каравана. Пры перавышэнні нормаў неабходная іншая катэгорыя вадзіцельскіх правоў. І майце на ўвазе, што вялікая частка прычэпаў не разлічана на язду па бездаражы. Ёсць мадэлі і для дрэнных дарог, але цэннік у іх значна вышэй.
А гэта з жорсткімі сценкамі, ды яшчэ і з якая апускаецца тэлескапічнай дахам
Прычэп-палатка - гэта ўжо менш камфортны адпачынак, але большая колькасць мадэляў, якія можна цягнуць па бездаражы. Яны - выдатная замена звычайнай намёце. Спаць-то лепш у прычэпе, а не на зямлі. А адпачываць рыхтаваць, купацца, можна і пад тэнтам.
Артыкул па тэме: Што зрабіць з шкляных бутэлек: ваза, свяцільня, падсвечнік, палка і не толькі