Климатиците стават все по-разпространени и съответно се появяват въпроси за тяхното поддържане и поддръжка в работно състояние.
За да работи правилно, понякога е необходимо да се пълнят. Често започва да работи зле само заради липсата на фреон в нея.
Собствениците на климатици често се чудят дали зареждането на системата е възможно, със собствените си ръце, какви инструменти са необходими за това и колко фреон е необходим, така че климатикът да работи добре.
Трябва да се каже, че дори ако климатикът е бил инсталиран абсолютно правилно, с течение на времето фреонът все още ще изтече от него, така че е необходимо периодично зареждане на хладилния агент. Ако климатикът стана по-слаб, за да охлажда въздуха, той може да няма достатъчно свободен фреон.
Как да се определи климатик с разделена система?
Преди зареждане с гориво климатикът трябва да бъде правилно подготвен. Източете системата, тя може да бъде направена азот или фреон. Ако хладилният агент е във външната единица на устройството, тогава Freon ще бъде най-добрият вариант.
Важно е да се види как запечатаната система трябва да създаде налягане и повредената зона ще бъде видима в ултравиолетови лъчи.
След това трябва да направите вакуум, т.е. извадете въздуха от тръбопровода. След това можете да започнете зареждането на Freon, но е важно правилно да се изчисли необходимата му сума.
Има три начина за зареждане на климатици. Можете да зареждате с тегло, натиск или с помощта на гледане на стъкло. Ако зареждането идва с помощта на масата на масата, тогава фреонът е изолиран, вакуумният контур също се изисква.
Балонът се претегля със специални скали, за да провери колко хладилен агент остава, след това отива до желаното ниво. Ако искате да направите зареждане с под налягане, тогава трябва да знаете данните за него, те са посочени от производителя на производителя в паспорта на климатика, също така ще се нуждаете от измервателен колектор, цилиндърът се подава към системата, в която хладилен агент е.
Статия по темата: Как да инсталирате валцувани завеси и щори на прозореца - 3 ефективен начин
Зареждане с гориво за предпочитане в малки части. След получаване на всяка част, трябва да сравните свидетелството за манометъра и данните в паспорта. Ако те съвпадат, зареждането може да бъде завършено.
Може да се извърши с помощта на гледане на стъкло, може да се наблюдава за това за това. Ако в устройството има мехурчета, тя трябва да бъде хранена и да го направи, докато не изчезнат.
Потокът на флуида трябва да бъде еднакъв. За да не бъдеш излишен фреон, е необходимо да го зареждате с части.
След завършване на зареждането, трябва да проверите устройството за плътност, за да направите това, включете го на минималния режим на охлаждане, отворете двата крана и изчакайте 15 минути. Ако крановете започват да замръзват, тогава Фрерон не е достатъчно, ако не се случи, всичко е наред.
Сега купуват разделена система е съвсем проста, докато е важно да знаете, че има няколко вида фреон. Необходимо е да се разберат техните различия и да знаят кой е по-добър.
- Freon R-22 беше използван в първите климатици, не е скъпо, сега те могат да бъдат пълни с почти всякакви климатици, но негативно влияят върху количеството озон в атмосферата.
- R410A Freon за озоновия слой е безопасен, той ще увеличи работата на устройството.
- В Freon R407C има хладилни агенти от три вида, той е безопасен за озоновия слой, обикновено се използва в индустриални системи за разделяне.
Въпреки това, ако има изтичане, тогава светлините на компонентите първо ще изчезнат от него, което означава, че устройството ще трябва да бъде напълнено напълно, то ще бъде частично невъзможно, т.е. хладилният агент ще трябва да бъде отстранен и захранван отново.
Ако внимателно следвате климатизацията, вижте, че в него няма достатъчно фреон, яркият индикатор за това е замръзване на пристанището на устройството или неговите тръби.
Ако сте видели знаци, знаете как да направите зареждане с гориво и да имате необходимото оборудване, можете да започнете охлаждане. Налягането в различни климатици е различно, много фактори го влияят, има значение на уличната температура и марката на климатика.
Статия по темата: трикове за подравняване на стените от фарове
Тази информация е посочена в паспорта на инструмента или на метален щит, който се закрепва с външно тяло.
Като правило, ако инсталирането на климатика е правилно, често не се изисква зареждане с гориво, ако устройството работи добре, след това фреон, напълнен на производителя, е достатъчно в продължение на няколко години.
Трябва да направите презареждане през портовете, разположени на външния блок, ако имате мултистествена система, тогава ще има няколко такива пристанища.
Ако решите да поправите климатика с тегла, по-добре е напълно да премахнете фреон и да го попълните отново, за да не се сбъркате, номерът може да се разглежда в паспорта или върху леко.
Добавете Freon повече, отколкото ви е необходимо, това е безполезно, няма да имате никакви спестявания или по-добро охлаждане, напротив, по-добре да не се обезцветяват. Ако има много газ, няма да има време да се движи от течността до газ и обратно.
Можете да презареждате климатика при температура, донякъде по-трудно е, но е напълно възможно. Ако фреонът в системата е достатъчен, тогава температурата във вентилатора, разположена във вентилатора, трябва да бъде 8 градуса с несъответствие от 2 градуса, в някои устройства минималната температура е 5 градуса, зависи от качествения компресор на устройството, всички Данните се записват в паспорта.
Почистването на системата е много важно, ако се извършва своевременно, устройството ще работи много по-дълго. Когато почиствате и презареждате климатика, първо трябва винаги да включвате режим на охлаждане, след което, стартирайте устройството, само след това устройството може да бъде активирано при отопление. Ако нещо е объркано, компресорът ще пее.