Комфортът да бъдеш в гаража зависи до голяма степен от това дали подът е направен правилно. Тя трябва да бъде трайна, надеждна, устойчива на влага. Тези изисквания не отговарят на много материали. Един от най-често срещаните е бетонния под в гаража. Така че той изпълнява функциите си, трябва да се направи правилно. Като подробно, на стъпките, които описваме в тази статия.
Подготовка на основата
Бетонен под в гаража на земята. Но най-често самата почва не е достатъчно надеждна и гъста основа, поради което е необходимо базово устройство - възглавница от развалини и пясък. Предварителна и задължителна работа - отстраняване на плодородния слой, до чиста почва. Органичният и по-голямата част от микроорганизмите се отстраняват с плодородния слой и съдържат минималното си количество.
Първият етап на устройството от бетонен под в гаража - отстраняване на плодородния слой
Нулева марка
В резултат на това се оказвате да се удари някаква дълбочина. Това ще заспи на смачкан камък и пясък, но да се разбере дали е достатъчно дълбочината или прекомерната му, е необходимо да се определи "нулевото" ниво на пола. Удобно, ако духът лежи с прага на вратата. Те често го правят точно под прага, но тогава ще трябва по някакъв начин да направят отстраняване на водата и определено ще бъде, ако не през пролетта, през есента, през зимата, с чудовища, - със сигурност.
Маркирайте на периметъра на стените нулево ниво на пода. Това е най-удобно да направите това с строителя на самолетите (електронно или ниво или ниво). Включете инструмента за показване на хоризонталната равнина, проявявайки на желаното ниво и рисуване на лъча.
С лазерно ниво работи по-лесно
Ако няма лазерно ниво, използвайте вода. Не е толкова удобно с него: трябва да прехвърлите оценката много пъти на всичките четири стени. Тези марки са свързани директно, вместо на владетеля, можете да използвате нивото на балон, в същото време можете да контролирате дали всички маркировки.
Нивото на водата ще трябва да прехвърля знаците за всички стени
Изчисляване на дебелината на слоевете на PGS
В резултат на тези произведения имаме яма и нулева марка. Сега можете да изчислите какви дебелини са необходими за излизане от желаната височина. Необходимо е да се пристъпи от такива размери:
- Оптималната дебелина на бетонния под в гаража (ако има леки автомобили или по-лесен транспорт) - 10 см;
- Дебелината на натрошения каменна слой е най-малко 10 cm;
- пясъкът е най-малко 5 cm;
Оказва се, че ямата не трябва да бъде по-малка от 25 см дълбочина. И това е, без да се отчита покритието на пода. Ако сте бетонен под само за да се справите с импрегниране или боя, тогава не се изискват допълнителни сантиметри, за всяко друго покритие, добавете необходимата дебелина.
Конструкционна конструкция на бетон в гаража
След като сте получили специфична фигура, можете да планирате количеството пясък и развалини. Ако слоевете са много големи, е възможно да заспите на дъното и земята (но не и плодороден слой). Ако дълбините на ямата не са достатъчни, ние изваждаме определено количество порода.
По стените на гаража можете да приложите марки, за които можете да контролирате дебелината на слоевете. С малка гаражна ширина - 2 метра или така - тези марки са достатъчни. Ако гаражът е по-широк, е необходимо да се задават още няколко залози в средата и те също прилагат маркиране. Ефективно нещо, всички марки трябва да лежат в една и съща равнина. Удобно е да направите това отново с ниво. Друг начин е да се вземе плосък бар или дъска, прикрепете към приложените марки. Нагоре на бара / дъска постави нивото. Ако всичко е настроено правилно, балонът ще бъде в средата.
Статия по темата: Къде да се изхвърли строителното боклук?
Ако планирате да направите дупка в гаража, е време да копаете под него яма. Ако ямата е със стените на тухла, можете веднага да излеете бетонния под в него. Докато ще бъдете привлечени под бетона в гаража, той ще въведе необходимия марж на безопасност и ще бъде възможно да се поставят стените. Те могат да бъдат експулсирани след нарастване на възглавницата и пясъка за възглавница.
Материали за подмяна
За нормален бетонен под в гаража е по-добре да не приемате чакъл, но натрошен камък. Чакъл, със заоблени ръбове, никога не отговаряте на необходимата степен. И ако основата под бетона е нестабилна, дори дебела подсилена пластина. Ето защо, носете натрошен камък, средна и малка фракция. 60-70%, останалото е плитко.
Възглавницата се състои от замръзналка и пясък
Няма специално търсене на пясъка за възглавницата със специални изисквания. Важно е да бъде без глина включва, но е възможно да го пресеете преди да подреждате.
Направете възглавница под бетонния под
Преди всичко е необходимо да се подравните дъното на ямата. Ние премахваме нередностите, заспите депресиите, ние извличаме нивото в хоризонта. Не мислете, че бетонният под в гаража може да се направи с нарушения. Можете да направите, но след това пукнатините за печки трябва да повторите.
Сега приемаме виброплатформата (можете да наемете) или ръчно намазване и компактна почва. В хода на случая, отново подравняване на равнината. Когато почвата е запечатана, можете да налеете развалини. Те заспиват незабавно целия обем - 10 cm обикновено не наваксват. Максималният слой е 5 см, но по-добре - 3-4. Заспиваме необходимата част, разпространение, възкресяване (грабер), за да постигнем приблизително една дебелина. Вземете подгъване или вибриране на пластмаса и Trambam.
По-добре да разтривате вибропликатора
Този развълнуван барабан с бетонен под в гаража е много важно - определено количество развалини се задвижва в земята. В резултат на това става още по-плътна, капацитетът за носене се увеличава, възможността за усвояване е изключена. Нагаждането се счита за достатъчно, ако става въпрос за повърхността, не оставяте песните. По същия начин всички порции от развалини са трапени, което води до необходимата дебелина.
На ударения натрошен камък се налива пясък. Също така е разделен на парчета от 2-3 см. Характеристика на пясъчното дърво: трябва да се навлажнява, все още казва. Влажният пясък се фокусира отново върху слоевете.
Сега можете да се погрижите за стените на ямата, ако е така. Те се показват на ниво с чист под или дори малко по-високо - така че можете да измиете колата точно в гаража, без да се страхувате, че водата ще падне в нея.
DAPPERL CLEARANCE.
Контонът на почвата често се нарича "плаващ". Това е така, защото е непоследователен със стените на структурата. В този случай стените и подът могат да изсъхнат или да се издигат независимо един от друг, като същевременно поддържат целостта.
За да може етажът в гаража от бетона, той е свързан със стените, по периметъра слагат лентата за амортисьор (продавана в строителни магазини) или нарязани на тънки листове от пяна (дебелина 10 mm). Ширината на лентите - 12-15 см - те трябва да изпълняват малко над финала на пода. След това излишната височина на амортисьора се нарязва на конец с етаж.
Срязваща лента
Хидроизолационен етаж от бетон в гаража
Самият бетон за влага не се страхува, повишената влажност е вредна за тялото на машината, както и за нещата и оборудването, което много в гаража печели. Изборът на материали за хидроизолация зависи от това колко близо до подземните води се намират и колко високо могат да се издигнат в сезона.
Ако подземните води са високи, могат да се правят специални мерки за хидроизолация, но да се използва върху пясъчния плътен полиетилен филм (плътност от 250 микрона, можете да подсилвате, не можете). В този случай филмът е по-необходим, така че влагата от бетона да не влиза в пясъка, което е невъзможно да се позволи. С липсата на влага, бетонът не получава необходимата сила и ще се разпадне.
Статия по темата: Одиторски люк под плочката - скрит достъп до комуникации
Хидроизолационен филм Pullion.
С високо ниво на подземните води е по-добре да приемате хидроизолация по-плътна и надеждна - хидроизолация или нейните аналози. Във всеки случай, филмовите панели се припокриват - те се припокриват помежду си с 10-15 cm. За да се сведе до минимум възможността за проникване на вода, ставите се вземат в извадката с двупосочно скеч, можете да удвоите (в началото на ставата и в край).
Хидроизолацията започва върху стените, над амортисьорската лента. Там е временно фиксиран. След пълнежа на бетона и неговата настройка може да бъде подрязана.
Укрепване
Тъй като се приема, че товарът е сериозен, бетонният под в гаража подсилен. Под пътническите автомобили можете да използвате готовата мрежа от проводника от 7-8 mm в диаметър, размерът на клетката е 15 cm. За получаване на една усилена система, мрежести парчета се поставят един на друг с една клетка. Две решетки са обвързващи с една с други пластмасови скоби или специален проводник.
Хидроизолацията на пода в гаража е направена от хидрограф, армировъчната мрежа е инсталирана на тухли
Друга точка - решетката трябва да бъде в дебелината на бетона, в средата. Просто го поставете върху филма ще бъде неправилен - металът не е корозия в рамките на бетона само ако е на дълбочина най-малко 3 cm. Затова за бетонния под в гаража за дълго време и не се счупил, Решетката се вдига над хидроизолацията с 3-6 см. Има специална подкрепа за това, но по-често използвайте половинки от тухли. Те просто имат дебелина от 6 см. Подплата ги под усилващата решетка, така че да не е много обезпокоена.
Монтаж на Маяков
Така че подът в гаража е дори, той трябва да бъде подравнен. По-удобно е да направите това със специална дълга лента, която се нарича "правило" (акцент върху буквата "и" от думата редактиране). Този бар се базира на гладките дъски, зададени от желаното ниво. Те се наричат фарове.
Всички гладки и дълги предмети могат да се използват като фарове. Тя може да бъде тръби, барове, специални фарове, които се продават в строителни магазини. Те трябва да бъдат настроени на едно ниво с бетонна плоча, нанесена по стените.
Те поставят фарове от далечната стена, към този, в който са подредени вратите (най-често се оказва, че по дългата стена). Етап за инсталиране - 25-30 см вече от дължината на правилото. Ако правило е с дължина 150 cm, разстоянието между маяците трябва да бъде 120-125 cm. От стените, около 30 см оттегляния, те поставят първия фар, след това други с предварително определено разстояние.
Така излива бетонен под в гаража на маяците
Обикновено се монтира на островите на гъсто смесеното решение. Поставете слайда малко по-високо от необходимо, фарът е притиснат в него, така че да е на правилното ниво.
Когато инсталирате фарове, е възможно да се направи лек наклон на бетон към вратите (0.5-1 см на метър). В този случай водата ще бъде самостоятелна от пода до улицата. Просто имайте предвид, че конкретният в този случай изисква повече - е необходимо да се реши далеч от входа на ръба на пода, но това се компенсира чрез лекота на работа.
За следващия ден, след запълване, маяците се отстраняват, празнотата се пълни с разтвор и се подравнява в едно ниво с предварително напълнен под.
Бетон за пълнене на гараж
Марката за пода в гаража - M250. Неговите характеристики са повече от достатъчно за сила и устойчивост на замръзване. Поради факта, че дебелината на печката е голяма, дори в малък размер, гарът изисква голям обем разтвор. Да преценим: на малък гараж с размери 4 * 6 m с дебелина на бетонния под, ще отнеме 4 m * 6 m * 0.1 m = 2.4 кубически метра. С факта, че имате нужда от пристрастие, то ще бъде всичките 3 кубчета. Ако го направите с ръцете си в един ден, трябва да използвате два бетонни смесители - човек няма да се справи. За работа ще отнеме приличен екип.
Статия по темата: Пластмасови дренаж: Монтаж със собствените си ръце с връзки, улуци, тръби
За да смесите бетона в бетонния миксер, имате нужда от голям екип
Всеки бетонен миксер трябва да стои един човек. Това е предвидено, че всички компоненти са веднага и те също ще ги изтеглят в круша. Ако компонентите трябва да бъдат взети - това са още два човека. Плюс това, две трябва да носят бетона на мястото на полагането и едно - прилив. Има значителна бригада. Съставът ще трябва да работи цял ден. Дори ако помощниците са свободни, хранете ги да ги хранят. Малко вероятно е това подравняване да спомогне за спестяване на значителна сума в сравнение с реда на завършената бетон от фабриката. Освен ако не работите в една ръка, наливане на пода в части. Това е възможно също, но може да застраши пукнатините в областта на секциите на етажните секции, попълнени в един ден. Възможно е да се намали вероятността от появата на такива пукнатини, ако отстраните циментовото мляко с метална четка, която се образува на повърхността.
Ако решите да поръчате бетон в миксер, си струва да инсталирате приемаща тава, която ще изпрати потока от бетон към центъра на гаража. От центъра вече е лесно да се разпространява във всички ъгли и след това да се разтегне правилото. За да се улесни възстановяването на бетон и да се увеличи марката му, веднага след предварителното разпределение на бетон, обработени от потопяем вибратор за бетон. В същото време, въздушните мехурчета излизат веднага, бетонът става по-течен и запълва всички кухини. Фаровете ще бъдат необходими само за ориентация, и може би частично подравняване.
Втвърдяване
След пълнене на бетона, ако улицата не е много гореща, можете просто да затворите гаражните врати. Ако има прозорец, той трябва да се пробие, така че слънчевите лъчи да не се натъкват на бетона. Ако улицата е твърде суха и гореща, бетонът е покрит с полиетиленов филм или влажна булба.През седмицата плочата трябва да бъде ежедневна вода. По-удобно е да направите това в Burlap - Възможно е да не се измъчвате от относително малки струи, за да напоявате Burlap и тя ще даде влага бетон. Ако бетонният под в гаража покрива филма, той се отстранява преди напояване, след това отново се разтегнете. При поливане в този случай е необходимо да се гарантира, че капките са малки - имате нужда от дюза с много дупки. Във всеки случай, степента на напояване - до равномерно мокро състояние (се определя на тъмно сивата повърхност на повърхността), но без големи локви.
Изолиран бетонен под в гаража
Има две опции - изолирайте вече наводнените плочи, заливът на върха на замазката (структурата на фигурата по-долу) или незабавно направете изолация, поставяйки я под главната плоча.
Изолиран под в гаража
При избора на втори вариант, изолацията е подредена върху горната част на хидроизолационния слой, усилващата решетка е поставена върху нея. Всички останали процеса на пълнене в гаража са сходни, само е необходимо да се вземе предвид дебелината на изолацията при изчисляване на дълбочината на ямата.
Като нагревател за даден случай се препоръчва да се използва екструдирана полистиролен пяна (EPP) с плътност най-малко 35 kg / m3. Той има много добри характеристики, може да издържи на тежки товари, не абсорбира и не оставя вода или пара. Така че това е и допълнително хидроизолация на пара.
Така че има доверие, че под колелата, изолацията не се продава, има смисъл отгоре, за да постави слой геотекстил. Това е нетъкан мембрана, която се използва в устройството на магистралите. Неговата функция е разпределението на товара, точно това, от което се нуждаем.
Минималната дебелина на EPPS е най-малко 5 cm, по-добре - 8 см. Спрете го по-добре в два слоя, когато поставяте преместването на шевовете - да изолирате пода от почвата колкото е възможно повече.