Motthodis, направете го сам
Идеята за изграждане на малка мотовица се повиши от нереализираното юношество, за да има собствен мотоциклет. По принцип, сега в присъствието на пари можете да си купите поне функцията на плешивия, но да се изградите още по-интересно :)
Той започна с факта, че планира примерно оформление в SolidWorks и закупи подробностите. Колелата придобиха китайски, използвани в леки четворни велосипеди, ремаркета и др. Моторът използва LIFAN 6.5 l / s, клонът Honda GX200, използван в картографиране. Двигателят, закупен незабавно с скоростната кутия и автоматичен съединител.
След това постройте Stapel за заваръчна рамка. Искам да кажа, че това е правилното решение, защото е позволено да изгради рамка с правилна геометрия, която повлия на шофирането и управляемостта на Мотовисей.
Stipel за рамка за заваряване.
Изграждането на Мотовисей съвпада с възраждането на пепелската работилница (преди това загубена с цялото оборудване с доста неприятни обстоятелства), така че оборудването е много малко. Във връзка с това, рамката реши да се изгради от правоъгълен стоманен профил.
Рама на Пекел.
Оказа се този дизайн:
Завършена рамка v1.0.
След това бяха направени главици за колела:
Сглобяването на устройството започна:
В процеса на работа на мотористите, открих в ToLiatti на Конвенция, което прави интересни скоростни кутии за такова оборудване. От стандартни китайски, те се различават от сухи съединител, по-успешни скоростни съотношения и, най-важното, наличието на по-ниско предаване. Хвърлих редовна китайска скоростна кутия и я замених на Толиати. Така бъдещето на автоматичната трансмисия с "Redeyakaya", като възрастни SUV.
Двигател с нова скоростна кутия, инсталирана в рамката.
Спирачки - диск, от скутера.
Звезди за мотоциклети, под 520-та верига. За векове :)
В бъдеще, след първите тестове, този звездичка се заменя с голям, с 52 зъба - за оптимизиране на съотношенията на предавките.
Статия по темата: видове, характеристики и монтаж на говеждо месо
Ляво - нова звезда.
Mothodogip преди тестване:
След първите тестове, воланът премина, крилата и елементите на добавената защита на единици:
Задвижва това устройство като това:
Отпътуване През есента 2019 и зимата 2019 г. за него реших да поправя откритите заминавания. На първо място, тя беше докосната от рамката. Рамката от правоъгълния профил беше твърде тежка, която засегна общата маса на матрицата. В допълнение, поради голямата си ширина в горната част на среден растеж, не беше удобно да се вози, защото Трябваше да сложим крака много широко.
За да го поправите, Рама реши да преработи напълно. Този път е направен от кръгла тръба D = 30mm. Вече имах тръбна бендър, така че внимателно огъва тръбата на проблема, която не е съставена. Събрани на същата обвивка:
RAMA тръба на мампел
Нова рамка.
Отново събираме всичко.
Поради голямата работа за основната работа, този проект се движеше много бавно и напълно събира устройството отново се управляваше само наскоро. Все още нямаше тестове на новия дизайн, че снимката с новата рамка все още не е.
Това е начинът, по който той е до промяната:
P.S. И от старата рамка се оказа количка за полуавтоматична :-))))
