Просто домашно зарядно за автомобилни батерии със собствените си ръце
Така че, искам да разкажа за дизайна на най-простото и надеждно зарядно устройство за киселинни батерии. Всъщност това устройство може да се използва за зареждане на буквално всякакви батерии. Аз дори зареждам литиево-полимер и литиево-йонна, в този случай капацитетите на капацитет са необходими понякога по-малко.
Представената диаграма на паметта за автомобилната батерия не е нова, тя е известна дълго време, но малко хора са дошли на ум, за да създадат зарядно устройство за автомобилна батерия.
Схемата е толкова компактна, че тя може да бъде бутна дори в жилищата от китайската нощна светлина. За думата, паметта беше сглобена за учителя (благодаря ви много и нисък лък, малко хора, които сега са такива хора, както той).
Схемата не съдържа трансформатори, а не се страхува от затварянето (можете да затворите и оставите в продължение на часове, той не превишава нищо), компактно и може да работи в продължение на месеци, докато не се нагрява капка. Мислите ли за приказката? И тук не е! Зарядното устройство може да бъде реализирано от момичешки боклук само за 10-15 минути.
Схема за зарядно устройство за автомобилни батерии
Основата е таксуването за принудително изпълнение, което може да се види в китайските фенери, за да зарежда вградената кисела батерия (запечатана оловно-хелий батерия). Благодарение на увеличения капацитет на батериите е възможно да се получи ток от 1 ампера на изхода. В моята версия използвах 4 кондензатори, всички те се изчисляват на напрежението от 250 волта, въпреки че е желателно да се вземат за 400 или 630 волта. Кондензаторите са свързани паралелно, общият капацитет е около 8 μf.
Резисторът, свързан успоредно на кондензатори, е необходим за освобождаване на последния, защото след изключване на веригата върху кондензаторите, напрежението остава.
Диодният мост - е бил готов от компютърно захранване, обратното напрежение от 600 волта, максималният допустим ток от 6 усилвател, по време на работа остава лед.
Статия по темата: Прегради от газобетонни блокове със собствените си ръце
Светодиодният индикатор съобщава за наличие на напрежение в мрежата.
Сега някои ще мислят, че токът за зареждане на ток за зареждане е твърде малък за автомобилната батерия, но не е така и батерията е достатъчно заредена. Напрежението на изхода на такова зарядно устройство е 180-200 волта. Схемата не навреди на батерията, това зареждане дори е полезно за него.
Не докосвайте изходните кабели на включената памет, в противен случай получавате сегашната лезия, макар и не замърсена.
Ето едно просто зарядно устройство може да се използва за зареждане на киселинни батерии с капацитет от 0.5 до 120 ампера.
Създайте, радвайте се и се наслаждавайте на живота, защото ни е даден само веднъж и аз казвам сбогом за вас.