Motthodis, এটা নিজেকে না
একটি ছোট motovide নির্মাণ করার ধারণা unrealized কিশোর থেকে তাদের নিজস্ব মোটর সাইকেল থেকে বেড়েছে। নীতিগতভাবে, এখন অর্থের উপস্থিতিতে আপনি কমপক্ষে কমপক্ষে বৈশিষ্ট্যটি কিনতে পারেন, কিন্তু নিজেকে আরও বেশি আকর্ষণীয় তৈরি করতে পারেন :)
তিনি সত্যের সাথে শুরু করেছিলেন যে তিনি দৃঢ় কাজের মধ্যে একটি আদর্শ লেআউট পরিকল্পনা করেছিলেন এবং বিবরণটি কিনেছিলেন। চাকা চীনা, হালকা চতুর্ভুজ বাইক, ট্রেলার ইত্যাদি ব্যবহৃত। মোটর জীবিত 6.5 এল / এস, হন্ডা GX200 ক্লোন কার্টিং ব্যবহৃত ব্যবহৃত। ইঞ্জিন গিয়ারবক্স এবং স্বয়ংক্রিয় ছোঁয়া সঙ্গে অবিলম্বে কেনা।
পরবর্তী, ঢালাই ফ্রেম জন্য একটি স্ট্যাপেল নির্মিত। আমি বলতে চাই যে এটি সঠিক সমাধান ছিল, কারণ এটি যথাযথ জ্যামিতি সহ একটি ফ্রেম তৈরি করার অনুমতি দেয়, যা মোটরভিসির ড্রাইভিং গুণাবলী এবং নিয়ামককে প্রভাবিত করেছিল।
ঢালাই ফ্রেম জন্য Stipel।
Motovissee নির্মাণ ash কর্মশালার পুনরুজ্জীবনের সাথে মিলিত হয় (পূর্বে অপ্রীতিকর পরিস্থিতিতে সঙ্গে সব সরঞ্জাম সঙ্গে হারিয়ে গেছে), তাই সরঞ্জাম খুব ছোট ছিল। এর সাথে সংযোগে, ফ্রেমটি আয়তক্ষেত্রাকার ইস্পাত প্রোফাইল থেকে তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
Pekhel উপর রাম।
এটা এই নকশা পরিণত:
শেষ ফ্রেম V1.0।
পরবর্তী, চাকা হাব তৈরি করা হয়েছে:
ডিভাইসের সমাবেশ শুরু হয়েছে:
Motovisters কাজ করার পদ্ধতিতে, আমি Togliatti একটি ক্যাট্রিক্ট মধ্যে পাওয়া যায়, যা যেমন সরঞ্জাম জন্য আকর্ষণীয় গিয়ারবক্স তৈরি করে তোলে। স্ট্যান্ডার্ড চীনা থেকে, তারা শুষ্ক ক্লাচ থেকে ভিন্ন, আরো সফল গিয়ার অনুপাত এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, একটি নিম্ন সংক্রমণের উপস্থিতি। আমি একটি নিয়মিত চীনা গিয়ারবক্স নিক্ষেপ এবং Togliatti এটি প্রতিস্থাপিত। তাই প্রাপ্তবয়স্ক SUVs মত "Redeyakaya" সঙ্গে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের ভবিষ্যত MARD।
ফ্রেম ইনস্টল একটি নতুন গিয়ারবক্স সঙ্গে ইঞ্জিন।
ব্রেকস - স্কুটার থেকে ডিস্ক।
মোটরসাইকেল স্টার, 520 তম শৃঙ্খলা অধীনে। শতাব্দী ধরে :)
ভবিষ্যতে, প্রথম টেস্টের পরে, এই তারকাচিহ্নটি 52 টি দাঁত দিয়ে বড় দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল - গিয়ার অনুপাতটি অপ্টিমাইজ করার জন্য।
বিষয় নিবন্ধ: প্রজাতি, বৈশিষ্ট্য এবং গরুর মাংস ইনস্টলেশন
বাম - নতুন ড্রাইভ তারকা।
পরীক্ষার আগে motthodeship:
প্রথম টেস্টের পরে, স্টিয়ারিং হুইল পাস, ইউনিটগুলির সুরক্ষার উইংস এবং উপাদানগুলি যোগ করা হয়েছে:
এই ডিভাইসটিকে এইরকম ড্রাইভ করুন:
প্রস্থান সমস্ত শরৎ 2019 এবং শীতকালীন 2019 এর উপর, আমি পাওয়া প্রস্থান ঠিক করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। প্রথমত, এটি ফ্রেম দ্বারা স্পর্শ করা হয়। আয়তক্ষেত্রাকার প্রোফাইল থেকে ফ্রেমটি খুব ভারী ছিল, যা ছাঁচের মোট ভরকে প্রভাবিত করেছিল। উপরন্তু, মধ্য-বৃদ্ধির উপরের অংশে তার বড় প্রস্থের কারণে, এটি যাত্রায় সুবিধাজনক ছিল না, কারণ আমি খুব ব্যাপকভাবে পা রাখা ছিল।
এটি ঠিক করার জন্য, রাম সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই সময় এটি একটি বৃত্তাকার টিউব ডি = 30 মিমি থেকে তৈরি করা হয়েছিল। আমি ইতিমধ্যে একটি পাইপ Bender ছিল, তাই এটি আস্তে আস্তে সমস্যা পাইপ বাঁক ছিল না। একই শেল উপর সংগৃহীত:
Poppel উপর রাম পাইপ
নতুন ফ্রেম।
আমরা আবার সবকিছু সংগ্রহ।
প্রধান কাজের জন্য বড় কাজের জন্য, এই প্রকল্পটি খুব ধীরে ধীরে চলছিল, এবং সম্পূর্ণরূপে এটি আবার পরিচালিত ডিভাইসটি সংগ্রহ করে। নতুন ডিজাইনের কোন পরীক্ষা ছিল না, নতুন ফ্রেমের সাথে ছবিটি এখনো নয়।
যেভাবে তিনি পরিবর্তন না হওয়া পর্যন্ত ছিল:
পুনশ্চ. এবং পুরানো ফ্রেম থেকে আধা-স্বয়ংক্রিয় :-)) এর জন্য একটি কার্ট চালু করেছে))
