প্রায়শই আমাদের ঘরে, সাইটগুলিতে, গ্যারেজগুলি 220 ভি এর একক-ফেজ নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত থাকে। তাই, সরঞ্জাম এবং সমস্ত হোমমেকগুলি এটি তৈরি করে যাতে তারা এই শক্তি উৎস থেকে কাজ করে। এই প্রবন্ধে, আমরা বিবেচনা করি এটি কীভাবে একক-ফেজ ইঞ্জিন সংযোগ তৈরি করছে।
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বা কালেক্টর: কিভাবে পার্থক্য
সাধারণভাবে, প্লেটের ইঞ্জিনের ধরনটি পার্থক্য করা সম্ভব - নামপ্লেট - যা তার ডেটা এবং টাইপ লিখিত হয়। কিন্তু এটি শুধুমাত্র যদি মেরামত করা হয় নি। সব পরে, আবরণ অধীনে কিছু হতে পারে। তাই যদি আপনি নিশ্চিত না হন তবে আপনার নিজের উপর টাইপ নির্ধারণ করা ভাল।
তাই একটি নতুন একক ফেজ condenser ইঞ্জিন মত দেখায়
কিভাবে সংগ্রাহক ইঞ্জিন ব্যবস্থা করা হয়
আপনি কাঠামোর মধ্যে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস এবং কালেক্টর ইঞ্জিন পার্থক্য করতে পারেন। সংগ্রাহক অগত্যা brushes আছে। তারা সংগ্রাহক কাছাকাছি অবস্থিত। এই ধরনের ইঞ্জিনের আরেকটি বাধ্যতামূলক বৈশিষ্ট্যটি বিভাগ দ্বারা পৃথক একটি তামার ড্রামের উপস্থিতি।
এই ধরনের ইঞ্জিনগুলি শুধুমাত্র একক-পর্যায়ে পাওয়া যায়, তারা প্রায়ই গৃহস্থালি যন্ত্রপাতিগুলিতে ইনস্টল করা হয়, কারণ তারা আপনাকে শুরুতে এবং overclocking পরে বিপ্লবের বিপ্লব পেতে দেয়। তারাও সুবিধাজনক কারণ এটি সহজেই ঘূর্ণন দিক পরিবর্তন করার অনুমতি দেয় - এটি কেবলমাত্র মেরুতা পরিবর্তন করার জন্য প্রয়োজনীয়। সরবরাহের গতিতে একটি পরিবর্তন সংগঠিত করা সহজ - সরবরাহ ভোল্টেজের প্রশস্ততা বা তার কট-অফের কোণে পরিবর্তন করে। অতএব, অনুরূপ ইঞ্জিনগুলি পরিবারের এবং নির্মাণ সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
বিল্ডিং কালেক্টর ইঞ্জিন
বিটার ইঞ্জিনের অসুবিধা - বড় revs উপর কাজ উচ্চ শব্দ। ড্রিল, একটি গ্রাইন্ডার, একটি ভ্যাকুয়াম ক্লিনার, একটি ওয়াশিং মেশিন, ইত্যাদি মনে রাখবেন। তাদের কাজের সাথে শব্দটি শালীন। ছোট বিপ্লবের উপর, সংগ্রাহক ইঞ্জিনগুলি এত শোরগোল নয় (ওয়াশিং মেশিন), তবে সমস্ত সরঞ্জামগুলি এই মোডে কাজ করে না।
দ্বিতীয় অপ্রীতিকর মুহূর্তটি ব্রাশ এবং ধ্রুবক ঘর্ষণের উপস্থিতি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনের দিকে পরিচালিত করে। বর্তমান সংগ্রাহক যদি পরিষ্কার না হয়, গ্রাফাইটের সাথে দূষণ (ব্রাশগুলি মুছে ফেলার থেকে) এর সাথে দূষণটি ঘটতে পারে যে ড্রামের সংলগ্ন অংশগুলি সংযুক্ত করা হবে, মোটরটি কেবল কাজ বন্ধ করে দেওয়া হয়।
বিষয় নিবন্ধ: তাদের নিজস্ব হাত দিয়ে মাটিতে মেঝে একটি কালো স্ক্রু
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর একটি স্টার্টার এবং একটি রোটার আছে, এক এবং তিনটি ফেজ হতে পারে। এই নিবন্ধটি একক ফেজ ইঞ্জিনের সংযোগ নিয়ে আলোচনা করে, তবে এটি কেবল তাদের সম্পর্কে আলোচনা করা হবে।
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি কাজ করার সময় কম স্তরের শব্দ দ্বারা আলাদা, কারণ তারা কৌশলটিতে ইনস্টল করা হয়, অপারেশনের শব্দটি গুরুত্বপূর্ণ। এটি এয়ার কন্ডিশনার, বিভক্ত সিস্টেম, রেফ্রিজারেটর।
একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস ইঞ্জিন গঠন
দুটি ধরনের একক-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস ইঞ্জিন রয়েছে - Bifilar (লঞ্চিংয়ের সাথে) এবং কনডেন্সার। পুরো পার্থক্যটি হল বায়িফিলার একক-ফেজ ইঞ্জিনে, লঞ্চারটি মোটরকে overclocking করার আগে শুধুমাত্র কাজ করে। এটি একটি বিশেষ ডিভাইসের সাথে বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে - একটি কেন্দ্রীয় সুইচ বা একটি পাওয়ার প্রুফ রিলে (রেফ্রিজারেটরগুলিতে)। এটি প্রয়োজন, overclocking পরে এটি শুধুমাত্র দক্ষতা হ্রাস।
Condenser একক-ফেজ ইঞ্জিনে, Condenser winding winding সব সময় কাজ করে। দুইটি windings হয় প্রধান এবং অক্জিলিয়ারী - 90 ° দ্বারা একে অপরের আপেক্ষিক স্থানান্তরিত হয়। এই কারণে, আপনি ঘূর্ণন দিক পরিবর্তন করতে পারেন। যেমন ইঞ্জিনে ক্যাপাসিটরের সাধারণত ক্ষেত্রে সংযুক্ত করা হয় এবং এটি এই ভিত্তিতে এটি সনাক্ত করা সহজ।
আপনি windings পরিমাপ ব্যবহার করে আপনার সামনে bifolar বা condenser ইঞ্জিন সঠিকভাবে সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে পারেন। যদি অক্জিলিয়ারী ঘূর্ণায়মান ঘূর্ণায়মানের প্রতিরোধটি 2 বারেরও কম (পার্থক্যটি আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে), সম্ভবত, এটি একটি দ্বিধানিক ইঞ্জিন এবং এই অক্জিলিয়ারী ঘূর্ণায়মানটি শুরু হচ্ছে, যার অর্থ একটি সুইচ বা স্টার্টার রিলে উপস্থিত থাকতে হবে সার্কিট। Condenser ইঞ্জিনে, উভয় windings ক্রমাগত অপারেশন হয় এবং একটি একক-ফেজ ইঞ্জিন সংযোগ স্বাভাবিক বাটন মাধ্যমে সম্ভব, টগল সুইচ, স্বয়ংক্রিয়ভাবে।
একক ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস ইঞ্জিন সংযোগ করার জন্য স্কিম
লঞ্চার সঙ্গে
ইঞ্জিনটি একটি শুরু ঘূর্ণায়মানতার সাথে সংযোগ করার জন্য, আপনাকে একটি বোতামের প্রয়োজন হবে যার সাথে স্যুইচিংয়ের পরে পরিচিতিগুলি স্যুইড করা হয়। এই খোলার পরিচিতি লঞ্চার সংযুক্ত করা প্রয়োজন হবে। দোকানে যেমন একটি বাটন আছে - এই PNVs হয়। এটি বজায় রাখার সময় মাঝারি যোগাযোগ আছে, এবং দুটি চরম একটি বন্ধ অবস্থায় থাকা।
"স্টার্ট" বোতামটি প্রকাশ করার পরে PNVS বোতাম এবং যোগাযোগের অবস্থা প্রকাশ করা হয়েছে "
বিষয় নিবন্ধ: চতুর্ভুজ সাইকেল নিজেকে এটা করতে
প্রথম, পরিমাপের সাহায্যে, আমরা যা ঘূর্ণায়মান কর্মী শুরু করে তা নির্ধারণ করি। সাধারণত, মোটর থেকে আউটপুট তিন বা চার তারের আছে।
তিন তারের সঙ্গে বিকল্প বিবেচনা করুন। এই ক্ষেত্রে, দুটি windings ইতিমধ্যে একত্রিত করা হয়, অর্থাৎ, তারের মধ্যে একটি সাধারণ। আমরা পরীক্ষক গ্রহণ, সব তিন জোড়া মধ্যে প্রতিরোধের পরিমাপ। কাজের অন্তত প্রতিরোধের, গড় মান একটি শুরু ঘূর্ণায়মান, এবং বৃহত্তম একটি সাধারণ আউটপুট (দুটি ক্রমবর্ধমান windings উপর চালু দুটি প্রতিরোধের পরিমাপ করা হয়)।
যদি চারটি সিদ্ধান্ত থাকে তবে তাদেরকে pairwise বলা হবে। দুই জোড়া খুঁজুন। যে কেউ প্রতিরোধের কম - একটি কাজ, যা আরো চালু করা হয়। তারপরে, লঞ্চার এবং অপারেটিং উইন্ডিং থেকে একটি তারের সাথে সংযুক্ত করুন, শেয়ারকৃত তারের আউটপুট করুন। মোট তিনটি তারের আছে (প্রথম সংস্করণে):
- একটি কাজ winding সঙ্গে এক - একটি কর্মী;
- লঞ্চ থেকে;
- সাধারণ.
এই তিনটি তারের এবং আরও কাজ করে - আমরা একটি একক-ফেজ ইঞ্জিন সংযোগ করতে ব্যবহার করি।
এই সব সঙ্গে
- পিএনসিভি বোতামের মাধ্যমে একটি শুরু ঘূর্ণায়মান একটি একক-ফেজ মোটর সংযুক্ত
একটি একক ফেজ ইঞ্জিন সংযোগ
সমস্ত তিনটি তারের বাটন সংযোগ। এটি তিনটি পরিচিতি আছে। প্রয়োজনীয় স্টার্ট আপ তারের "গড় যোগাযোগের উপর গাইতে (যা শুধুমাত্র শুরু সময়ে বন্ধ করে), বাকি দুটি - প্রান্ত উপরঅর্থাত্ (ইচ্ছাকৃতভাবে)। PNVS এর চরম ইনপুট যোগাযোগের জন্য পাওয়ার ক্যাবল (220 v থেকে) সংযোগ করুন (220 v থেকে), কর্মীর সাথে জাম্পারের সাথে গড় যোগাযোগের সাথে যোগাযোগ করুন (মনোযোগ দিয়ে নয়! সাধারণ নয়)। এখানে একটি স্টারিং উইন্ডোজিং (Bifolar) এর মাধ্যমে বোতামের সাথে সম্পূর্ণ একক-ফেজ মোটর অন্তর্ভুক্তি স্কিম।
কনডেন্সার
একটি একক ফেজ কনডেন্সার ইঞ্জিন সংযোগ করার সময়, বিকল্প আছে: তিনটি সংযোগ স্কিম এবং condensers সঙ্গে সব আছে। তাদের ছাড়া, মোটরটি buzzing হয়, কিন্তু শুরু হয় না (আপনি উপরে বর্ণিত প্রকল্প অনুযায়ী এটি সংযোগ যদি)।
একটি একক ফেজ condenser ইঞ্জিন সংযোগ করার জন্য স্কিম
প্রথম প্রকল্পটি - শুরু ঘূর্ণায়মান পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিটের ক্যাপাসিটরের সাথে, ভাল শুরু হয়, কিন্তু যখন শক্তিটি জরিমানা হয়, তখন শক্তিটি ন্যূনতম থেকে অনেক দূরে, কিন্তু অনেক কম। অপারেটিং উইন্ডশীল্ড সার্কিটে ক্যাপাসিটরের সাথে অন্তর্ভুক্তি সার্কিট বিপরীত প্রভাব দেয়: শুরু করার সময় খুব ভাল সূচক নয়, তবে ভাল পারফরম্যান্স। তদনুসারে, প্রথম প্রকল্পটি ভারী লঞ্চ ডিভাইসগুলিতে ব্যবহৃত হয় (উদাহরণস্বরূপ কংক্রিট মিক্সারস), এবং একটি কার্যকরী কনডেন্সারের সাথে - যদি ভাল কর্মক্ষমতা প্রয়োজন হয়।
দুই capacitors সঙ্গে প্রকল্প
একটি একক-ফেজ ইঞ্জিন (অ্যাসিঙ্ক্রোনাস) সংযোগ করার আরেকটি তৃতীয় বিকল্প রয়েছে - উভয় ক্যাপাসিটার ইনস্টল করুন। এটা উপরে বর্ণিত বিকল্প মধ্যে কিছু গড় সক্রিয় আউট। এই প্রকল্পটি প্রায়শই বাস্তবায়িত হয়। এটি চিত্রের মধ্যে মাঝখানে বা আরও বিস্তারিতভাবে নীচের ছবিতে বেশি। এই প্রকল্পটি সংগঠিত করার সময়, পিএনসিভিএস টাইপ বাটনটিও প্রয়োজন, যা ক্যাপাসিটরের সাথে সংযোগ করবে না যতক্ষণ না মোটরটি "প্রকাশ করে।" তারপর দুটি windings সংযুক্ত থাকবে, এবং condenser মাধ্যমে অক্জিলিয়ারী।
একটি একক ফেজ ইঞ্জিন সংযুক্ত করা হচ্ছে: দুটি ক্যাপাসিটারগুলির সাথে একটি চিত্র - কাজ এবং শুরু
অন্য স্কিমগুলি বাস্তবায়ন করার সময় - একটি কনডেন্সারের সাথে - আপনাকে নিয়মিত বোতাম, স্বয়ংক্রিয় বা টগল সুইচ প্রয়োজন হবে। সবকিছু সহজভাবে সংযুক্ত করা হয়।
Condensers নির্বাচন
একটি বরং জটিল সূত্র রয়েছে যার জন্য প্রয়োজনীয় ক্ষমতা সঠিকভাবে গণনা করা যেতে পারে, তবে অনেকগুলি পরীক্ষার ভিত্তিতে প্রাপ্ত সুপারিশগুলির সাথে এটি করা খুবই সম্ভব:- কাজ ক্যাপাসিটরের 1 কিলোমিটার ইঞ্জিন পাওয়ার প্রতি 0.7-0.8 μF হারে নেওয়া হয়;
- শুরু হচ্ছে - 2-3 গুণ বেশি।
এই ক্যাপাসিটরের অপারেটিং ভোল্টেজটি নেটওয়ার্কের ভোল্টেজের তুলনায় 1.5 গুণ বেশি হতে হবে, অর্থাৎ, আমরা 330 ভি এবং তার উপরে একটি অপারেটিং ভোল্টেজের সাথে একটি ক্ষমতা গ্রহণ করি। এবং তাই শুরু শৃঙ্খলে শুরু করা সহজ, একটি ক্যাপাসিটরের একটি বিশেষ কনডেন্সার সন্ধান করুন। তারা শব্দগুলি শুরু বা শুরুতে শুরু করে, কিন্তু আপনি স্বাভাবিক নিতে পারেন।
মোটর গতি নির্দেশ পরিবর্তন
মোটর কাজ সংযোগ করার পরে, কিন্তু শাফ্ট আপনার প্রয়োজন দিক কাটা হয় না, আপনি এই দিক পরিবর্তন করতে পারেন। এই অক্জিলিয়ারী ঘূর্ণায়মান ঘূর্ণায়মান পরিবর্তন করে তোলে। যখন প্রকল্পটি সংগ্রহ করা হয়েছিল, তখন তারের একটি বাটন দায়ের করে, দ্বিতীয়টি ওয়ার্কিং থেকে তারের সাথে সংযুক্ত ছিল এবং সামগ্রিক আনা হয়েছিল। এখানে কন্ডাক্টর অতিক্রম করা প্রয়োজন।
কিভাবে সবকিছু অনুশীলন চেহারা করতে পারেন
বিষয় নিবন্ধ: উষ্ণ প্রতিরোধের: তাপস্থাপক এবং সেন্সর চেক কিভাবে