ইঞ্জিন স্টার্টার

ইঞ্জিন স্টার্টার

শীতকালে একটি যাত্রী গাড়ী ইঞ্জিন নির্ভরযোগ্য প্রবর্তন কখনও কখনও একটি সমস্যা মধ্যে চালু হতে পারে। এই সমস্যাটি বিশেষত কৃষি উদ্যোগের শক্তিশালী অটোটেক্টর সরঞ্জামগুলির জন্য প্রাসঙ্গিক, সড়ক সাম্প্রদায়িক পরিষেবাগুলির জন্য এটি গার্লফ্লিং স্টোরেজের অবস্থার অধীনে এটি শোষণ করে। ইলেকট্রনিক সহকারী হাতে থাকলে এটি ঘটবে না, যা একটি রেডিও প্রশস্ত যোগ্যতা দ্বারা তৈরি করা যেতে পারে।

এই ধরনের শুরু হওয়া ডিভাইসটি "শুরু ডিভাইস" নিবন্ধে বর্ণিত সুপারিশ অনুসারে নির্মিত হয়েছিল (i.p. resetets। রেডিও পিটার দরকারী স্কিম। বুক 1. এম।: "সোলন" 1998. S.95 - 96)। প্রথম টেস্টগুলি দেখিয়েছে যে এটি একটি পরিচিত অনুপাতের সাথে এটি একটি শুরু ডিভাইস কল করা সম্ভব। এটি শুধুমাত্র "সিগারেট লাইটার" মোডে কাজ করতে পারে, আমি। গাড়ী ব্যাটারি সঙ্গে একসঙ্গে, এবং তাই এটি একটি চার্জিং এবং শুরু ডিভাইস কল করতে আরো সঠিক হবে। কম পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায়, ইঞ্জিন শুরুতে দুটি পর্যায়ে সম্পন্ন করা হতো:

- 10-20 সেকেন্ডের জন্য ব্যাটারি রিচার্জিং;

- ইঞ্জিনের যৌথ "প্রচার"।

স্টার্টার ঘূর্ণন গ্রহণযোগ্য ফ্রিকোয়েন্সি 3-5 সেকেন্ড ছিল, এবং তারপর তীব্র হ্রাস। ইঞ্জিনটি প্রথম প্রচেষ্টা থেকে শুরু না করলে, আমাকে প্রথমে সবকিছু পুনরাবৃত্তি করতে হয়েছিল। সুতরাং, বেশ কয়েকবার। এই পদ্ধতিটি কেবলমাত্র ক্লান্তিকর নয়, তবে দুটি কারণে পছন্দসই নয়:

স্টার্টার overheating এবং তার elevated পরিধান overheating বাড়ে;

ব্যাটারি জীবনকে হ্রাস করে (শীতকালে, যাত্রীবাহী গাড়ির শুরুতে ২50 এ পৌঁছায়। তারা ব্যাটারি প্লেটগুলির বিকৃতির, সক্রিয় পদার্থের বিচ্ছিন্নতা ইত্যাদি)।

এবং এখানে বিন্দু শুধুমাত্র রিচার্জেবল ব্যাটারি "প্রথম তাজাতা না" হয় না। সাহিত্য থেকে পরিচিত (এন.এম. আইলিন, ইউ। টি টিমোফিভ, ভি ..ওয়ান ভ্যানিয়ায়েভ। গাড়ির জন্য বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম। এম।: পরিবহন, 1982), স্রাব ক্ষমতা শুধুমাত্র ব্যাটারি জীবন, কিন্তু ইলেক্ট্রোলাইট তাপমাত্রা উপর নির্ভর করে। রেটযুক্ত ধারকটি নিশ্চিত করে যে ইলেক্ট্রোলাইটের তাপমাত্রা + 25 ডিগ্রি সেলসিয়াসে। তাপমাত্রা হ্রাসের সাথে, ইলেক্ট্রোলাইট বৃদ্ধিের আঠালোতা, যা স্রাব কন্টেইনারগুলির হ্রাসে প্রায় 1% তাপমাত্রা হ্রাসের দ্বারা হ্রাস পায়। সুতরাং, শীতকালে একটি নতুন রিচার্জেবল ব্যাটারি উল্লেখযোগ্যভাবে তার "শুরু" বৈশিষ্ট্যগুলি হারায়।

আপনি যদি শুরু হওয়া ডিভাইসের শক্তিটি একটি ঠান্ডা গাড়িটির শুরুতে স্ব (ব্যাটারি সহায়তা ব্যতীত) এর জন্য যথেষ্ট হয় তবে আপনি এই অসুবিধাগুলি এড়াতে পারেন। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে সক্রিয় ব্যাটারি জীবন প্রসারিত করবে।

আসুন চেষ্টা করি, আনুমানিক, যেমন একটি শুরু ডিভাইসের পরামিতি মূল্যায়ন করুন। হিসাবে সাহিত্য থেকে পরিচিত [1], শুরু মোডে, ব্যাটারিটির কাজ বর্তমান:

আইআর = 3 × C20, এবং

যেখানে C20 ব্যাটারিটির রেট ধারণ করে (এবং · এইচ)। প্রতিটি ব্যাটারিতে স্টার্টার মোডে ভোল্টেজটি 1.75 ভি এর চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়। একটি 12 ভোল্ট ব্যাটারি জন্য:

আপনি = 6 × 1, 75 ভি = 10.5 ভি,

যেখানে আপনি স্টার্টার মোডে সর্বনিম্ন ব্যাটারি অপারেটিং ভোল্টেজ, ভি।

অতএব স্টার্টার সরবরাহ ক্ষমতা:

PCT = UR × আইপি, ড।

উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি যাত্রী গাড়ীতে ব্যাটারি ইনস্টল করা হয় 6 ST-60, শুরুতে সরবরাহ করা শক্তিটি হবে:

PCT = 10,5 · 3 · 60 = 1890 (ডাব্লু)।

এই নিয়মটির ব্যতিক্রমটি ব্যাটারি 6 ST-55, যা স্টার্টার বর্তমানটি হল: আইপি = 255 এ, এবং স্টার্টারের সরবরাহকারী শক্তিটি হতে পারে:

PCT = 10.5 V · 255 A = 2677.5 ড।

টেবিল 1 ডেটা ব্যবহার করে, আপনি কোনও গাড়ির স্টার্টার সরবরাহের শক্তিটি গণনা করতে পারেন। এই ক্ষমতার সাথে, ক্র্যাঙ্কশাফ্টের ঘূর্ণনটির ফ্রিকোয়েন্সি প্রদান করা হয় (ক্যারোবুরেটর ইঞ্জিন এবং 80-120 RPM - ডিজেলের জন্য 80-120 RPM - ডিজেলের জন্য), যা নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন প্রবর্তনের নিশ্চয়তা দেয়।

এন / এন।	স্টার্টার টাইপ	রেট পাওয়ার, কেডাব্লু	রেট ভোল্টেজ ইন	ইঞ্জিন দ্বারা massed.	রিচার্জেবল ব্যাটারি টাইপ	পাওয়ার ট্রান্সফরমার শক্তি, কে
এক	সেন্ট 230 এ, সেন্ট 230 বি, ST230K।	1,03।	12.	গাড়ি "VOLGA", Gaz-53, Gaz-66, জিল -130।	6 মাস 60. 6ST-75. 6ST-75. 6 ম 90।	চার. 4.5. 4.5. পাঁচ.
2।	আর্ট 221।	1.25।	12.	"ওয়াজ"	6 ম 55.	চার.
3।	সেন্ট 117a।	1,18.	12.	"মোস্কভিচ"	6 ম 55.	চার.
চার.	সেন্ট 222 এ।	2,2.	12.	ট্র্যাক্টর টি -16, টি -25, টি -30।	2 × 6st-150	6।
পাঁচ.	আর্ট 142।	7,73।	24।	গাড়ি "কামাজ", "মাজ", "Kraz", "জিল -133 জিআই"	2 × 6st-190	16-20।
6।	ST 103A-01	8,2.	24।	ট্র্যাক্টর "Kirovets", (কে -700, কে -701)	2 × 6st-190	16-20।

বিষয় নিবন্ধ: একটি স্থগিতাদেশ টাইপ স্বাধীন ইনস্টলেশন

মিলে ডেটা টেবিল নম্বর 1 এবং উপরে গণনা, আপনি বিভিন্ন সিদ্ধান্ত নিতে পারেন:

- বেশিরভাগ যাত্রী গাড়িগুলির জন্য, স্টার্টারের কাছে সরবরাহ করা প্রকৃত শক্তিটি তার নামমাত্র (পাসপোর্টযোগ্য) ক্ষমতা 2-2.5 বার দ্বারা অতিক্রম করেছে এবং এটি:

1900 ≤ PCT ≤ 2700 [W];

- কার্বুরেটর ইঞ্জিনের সাথে ট্রাকের জন্য, এই সূচকটি এমনকি উচ্চতর হতে পারে:

2400 ≤ PCT ≤ 3310 [W];

- একটি ডিজেল ইঞ্জিন সঙ্গে যানবাহন জন্য:

PCT = 2 · 10,5 · 570 = 11970 [W],

(তাদের দুটি ব্যাটারী রয়েছে 6 সেন্ট - 190 সিরিজে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে)।

স্টার্টারের নিম্নমানের ট্রান্সফরমার গণনা করার সময়, রেকটিফায়ার ব্লকের ক্ষতিগুলি, সংযোগকারী আঠালো এবং স্টার্টার উপসংহারগুলির সাথে অক্সিডাইজড যোগাযোগ পৃষ্ঠতলগুলিতে ক্ষতির কারণে বিবেচনার প্রয়োজন। অভিজ্ঞতা দেখানো হয়েছে, যাত্রীবাহী গাড়ীর জন্য শুরু হওয়া ডিভাইসের কম ট্রান্সফরমারের শক্তিটি RTR = 4 KW এর চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়।

[2] বর্ণিত ফ্রেমওয়ার্কটি নেওয়া হয়েছিল, তবে আরও শক্তিশালী ট্রান্সফরমার টি 1 দিয়ে। (চিত্র দেখুন 1)।

একটি একক ফেজ শুরু ডিভাইসের Fig.1 স্কিম।

লেখকের মধ্যে, নিম্নমানের ট্রান্সফরমারটি একটি বার্ন অ্যাসিঙ্ক্রোনাস ইলেকট্রিক মোটর স্টেটর থেকে 5 কিলোবাইটের ধারণার সাথে একটি টরোডাল কোর তৈরি করা হয়েছিল। তার তথ্য এই মত দেখায়:

SCT = 27 CM2, SCT = A × B (SCT - চৌম্বকীয় পাইপলাইন ক্রস অধ্যায়, CM2 এর এলাকা)

(চিত্র দেখুন 2)।

চিত্র 2 একটি, বি চৌম্বক লাইন

অপারেটিং ভোল্টেজে 1 টির সংখ্যাটি সূত্র দ্বারা গণনা করা হয়েছিল:

টি = 30 / এসএস

ট্রান্সফরমারের প্রাথমিক ঘূর্ণায়মানের সংখ্যা ছিল:

W1 = 220 · t = 220 · 30/27 = 244;

মাধ্যমিক ঘূর্ণায়মান:

W2 = w3 = 16 · t = 16 · 30/27 = 18।

প্রাথমিক ঘূর্ণায়মানটি পিটিটিভির সাথে ক্ষত ছিল 2,12 মিমি, দ্বিতীয়টি হল 36 মিমি ২ এর ক্রস বিভাগের সাথে অ্যালুমিনিয়াম টায়ার। SA1 SA1 টাইপ AE - 1031 (অন্তর্নির্মিত তাপমাত্রা সুরক্ষা সহ তাপমাত্রা সহ) বর্তমান 25 এ। Diodes VD1, VD2 টাইপ D161-250।

ট্রান্সফরমার ভিএম = 1.7 টি এর কোরগুলিতে চৌম্বকীয় আনয়ন প্রশস্ততা .. VM এর এই মানগুলিতে idling বর্তমান ixx = 3.5 A এর মানগুলি পৌঁছে দেয়, যা ট্রান্সফরমার দক্ষতা হ্রাস করে। যাইহোক, নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে অ্যাকাউন্ট গ্রহণ করা প্রয়োজন। প্রাপকের সময় ট্রান্সফরমার I1 এর প্রাথমিক ঘূর্ণায়মানের মধ্যে অপারেটিং বর্তমান মানগুলি 18-20 এতে পৌঁছাতে পারে, যার ফলে আলোচনার নেটওয়ার্কের সরবরাহের তারের মধ্যে 15-20 ভি। এভাবে 220 ভি নয়, এবং 200 ভি। ট্রান্সফরমারের প্রাথমিক ঘূর্ণায়মানের জন্য প্রয়োগ করা হয়। VM এবং কোন নিষ্ক্রিয় বর্তমানের মান হ্রাস করে, যা শুরুতে ট্রান্সফরমার দক্ষতা বাড়ায়।

যারা স্বাধীনভাবে ডাউনস্ট্রিম ট্রান্সফরমারের পরামিতিগুলিকে গণনা করতে চায় তাদের জন্য আপনি [২], [3] এ বর্ণিত কৌশলগুলি ব্যবহার করতে পারেন।

টরোডালাল কোর প্রস্তুতি বিভিন্ন টিপস। স্ট্যাটারটি বাতাসের অবশিষ্টাংশ থেকে বৈদ্যুতিক মোটর মুক্ত করার মুখোমুখি হয়েছিল। একটি ধারালো চিসেলের সাহায্যে এবং হাতুড়িটি শক্তির দাঁত কাটায়। এটা করা কঠিন নয়। নরম লোহা, কিন্তু আপনি নিরাপত্তা চশমা এবং mittens ব্যবহার করতে হবে। তারপর মেটাল বার থেকে 7-8 মিমি থেকে দুটি পি-আকৃতির বন্ধনীগুলি তৈরি করুন যা ট্রান্সফরমার কোর বেস ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত হবে। উভয় প্রান্তে, বন্ধনী m6 বাদাম অধীনে থ্রেড কাটা। একটি মেটাল রিবন থেকে, 3-4 মিমি বেধ এবং 18-20 মিমি একটি প্রস্থ, পি-রূপকভাবে নিচু, একটি ট্রান্সফরমার হ্যান্ডেল প্রস্তুত। পি-আকৃতির প্লেটের প্রান্তগুলি একে অপরের দিকে ঘুরে বেড়ায়, দীর্ঘ 5-8 সেমি এর "ভাষা" পেয়েছে, যা একটি কাঠের হ্যান্ডেল সংযুক্ত করা হবে। এই শেষ পর্যন্ত, ø 7 মিমি এর গর্ত "tongues" মধ্যে drilled হয়। হ্যান্ডেলের দুটি বন্ধনী এবং মেটাল অংশগুলি ইপক্সি রজনের সাথে impregnated কাপড়ের স্তর দিয়ে আবৃত হয় এবং টরয়েডের ভেতরে আঠালো: শীর্ষে হ্যান্ডেল, একে অপরের থেকে দূরত্বের নীচে বন্ধনী। সমগ্র কোর এছাড়াও epoxy রজন সঙ্গে impregnated টিস্যু এক বা দুটি স্তর সঙ্গে আচ্ছাদিত করা হয়। Epoxy রজন শুকানোর পর, windings winding শুরু। প্রাথমিক winding প্রথম winding হয়, সমানভাবে পরিমাপ কাছাকাছি বিতরণ করা হয়। প্রাথমিক ঘূর্ণন সম্পাদন করার পরে, ট্রান্সফরমারটি একটি নেটওয়ার্ক অন্তর্ভুক্ত করে এবং আইডলিং বর্তমানটিকে পরিমাপ করে, যা 3.5 এ অতিক্রম করা উচিত নয়। এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে VM = 1.7 টিএল কোর এ সম্পৃক্তিের কাছাকাছি, এবং সেইজন্য এমনকি একটি ছোটখাট পরিবর্তন ixx প্রাথমিক winding বর্তমান বর্তমান পরিবর্তন হতে হবে।

বিষয় নিবন্ধ: Vinyl জন্য আঠালো সঙ্গে fliesline ওয়ালপেপার বীট করা সম্ভব

হ্যান্ডেলের ধাতব অংশে দ্বিতীয় ঘূর্ণায়মান ঘূর্ণায়মান হওয়ার আগে, গর্তটি এম 1২ থ্রেডেড বোল্টের অধীনে একটি গর্ত দ্বারা ড্রিল করা হয়, যা বাতাসের মধ্য থেকে একটি আউটলেট হিসাবে কাজ করবে এবং একই সাথে "ইতিবাচক" টার্মিনালটি। ডায়াগ্রামে দেখানো রিফাইটিং ডায়োডগুলি বেস ডিভাইস ফ্রেমওয়ার্কের মেটাল উপাদানগুলি কেবলমাত্র ডায়োডাগুলির জন্য নয় বরং ডায়ালেকট্রিক প্যাড ছাড়া তাপ বেসিনের গুণমানের অনুমতি দেয়।

মাধ্যমিক সেমিওটকের উপসংহারগুলি "ইতিবাচক" টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করা হয়, এটি মূলত কোরের পরিধি জুড়ে সমানভাবে বিতরণ করা হয়। একটি কাঠের হাতুড়ি ব্যবহার করার সময়।

পরবর্তী, ঢালাই সাহায্যে একটি ফ্রেম বেস প্রস্তুত। এই জন্য, ধাতু rods ø 10-12 মিমি ব্যবহার করা হয়। একটি অ্যালুমিনিয়াম বা তামার প্লেটের ফ্রেমের এক পাশে 3-4 মিমি বেধ, ডায়োডগুলি সংশোধন করা। এখানে গর্তটি এম 1২ বোল্টের অধীনে ড্রিল করা হয়েছে, যা একটি "বিয়োগ" ডিভাইস হিসাবে কাজ করবে। ফ্রেমের অন্য দিকে, কয়লাটির সেগমেন্টটি ঢালাই করা হয় এবং SA1 সুইচটি এটি সংযুক্ত।

এখন স্টার্টার স্টার্টার সংযোগকারী তারের সম্পর্কে। তাদের উত্পাদন কোন অবহেলা কোন "হ্রাস না" আপনার সব প্রচেষ্টা করতে পারেন। একটি নির্দিষ্ট উদাহরণে এটি দেখান। Rectifier থেকে স্টার্টার পর্যন্ত সমগ্র সংযোগ পাথের RPR এর প্রতিরোধের সমান হবে: RPD = 0.01 OHMS, তারপর IP = 250 এর বর্তমান সময়ে এবং তারের ভোল্টেজ ড্রপ হবে:

ইউপিআর = আইপি · rpr = 250 এ = 0.01 ওএম = 2.5 ভি;

তারের উপর শক্তি ক্ষতি:

Rpr = ups ip = 625 ড।

ফলস্বরূপ, একটি ভোল্টেজ 14 ভি নয়, তবে 11.5 ভি, যা, অবশ্যই, অপারেটিং মোডে শুরু করতে অযৌক্তিক। ফলস্বরূপ, সংযোগকারী তারের দৈর্ঘ্য যতটা সম্ভব সম্ভব (এল 1.5 মি), এবং ক্রস বিভাগীয় এলাকা, যতটা সম্ভব (SP ≥ 100 মিমি 2)। তারের রাবার নিরোধক একাধিক তামার হতে হবে। সুবিধার জন্য, স্টার্টারের সাথে সংযোগটি বাড়ির ঢালাই মেশিনগুলির জন্য ইলেক্ট্রোড হোল্ডার হিসাবে ব্যবহৃত আঠালো বা শক্তিশালী ক্ল্যাম্প ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। একক ফেজ স্টার্টার সাধারণ প্রকারটি চিত্র 3 এ দেখানো হয়েছে।

Fig.3 একটি একক ফেজ শুরু ডিভাইসের সাধারণ দৃশ্য।

শুরু ডিভাইস গণনা করার জন্য সেট করা পদ্ধতিটি সর্বজনীন এবং কোনও শক্তির ইঞ্জিনগুলিতে প্রয়োগ করা হয়। আমরা টি -16 ট্রাক্টর, টি -২5, টি -30 ভ্লাদিমির ট্র্যাক্টর প্ল্যান্টে ব্যবহৃত স্টার্টার ST-222 A এর উদাহরণে এটি প্রদর্শন করব।

ST-222 একটি স্টার্টার সম্পর্কে মৌলিক তথ্য:

রেট ভোল্টেজ - 12 ভি;

রেট পাওয়ার রেট - 2.2 কেডব্লিউ;

রিচার্জেবল ব্যাটারি টাইপ - 2 × 3st-150।

সুতরাং:

Ire = 3 · C20 = 3 · 150 একটি = 450 এ,

স্টার্টার সরবরাহকারী শক্তি হবে:

PCT = 10.5 V · 450 A = 4725 ড।

ক্ষতির ক্ষমতা দেওয়া হয়েছে:

RP = 1-1.3 KW।

পাওয়ার ট্রান্সফরমার শক্তি:

RTR = PCT + RP = 6 KW।

চৌম্বকীয় পাইপলাইন SCT ​​= 46-50 CM2 এর ক্রস বিভাগ। Windings মধ্যে বর্তমান ঘনত্ব সমান নিতে:

J = 3 - 5 A / MM2।

শুরু ডিভাইসের স্বল্পমেয়াদী ক্রিয়াকলাপ (5-10 সেকেন্ড) একক-ফেজ নেটওয়ার্কে তার ব্যবহারের অনুমতি দেয়। আরো শক্তিশালী প্রারম্ভিক জন্য, শুরু ডিভাইস ট্রান্সফরমার তিন পর্যায়ে হতে হবে। আমরা একটি শক্তিশালী ডিজেল ট্র্যাক্টরের "কিরোভেটস" (কে -700, কে -701) এর জন্য একটি শুরু ডিভাইসের উদাহরণে তার নকশাটির বিশেষত্ব সম্পর্কে বলব। তার স্টার্টার ST-103A-01 এর একটি রেটের রেটের ভোল্টেজে 8.2 কে.ডব্লিউ এর রেটের একটি রেটের ক্ষমতা রয়েছে যা শুরু ডিভাইস ট্রান্সফরমারের শক্তি (ক্ষতির মধ্যে গ্রহণ করা) হবে:

বিষয় নিবন্ধ: বাঁশ থেকে আলংকারিক পর্দা এটি নিজে না

RTR = 16 - 20 KW।

তিন-ফেজ ট্রান্সফরমারের সরলীকৃত হিসাবটি [3] এ সেট করা সুপারিশগুলি অ্যাকাউন্টে গ্রহণ করা হয়। যদি সম্ভব হয় তবে আপনি ইন্ডাস্ট্রিয়াল ট্রক -২0 এ, টিএমওবি -63 প্রকার ট্রান্সফরমার ইত্যাদি ব্যবহার করতে পারেন, 380/220 ভি এবং সেকেন্ডারি ভোল্টেজের তিনটি ফেজ ভোল্টেজের সাথে সংযুক্ত 36 ভি। এই ট্রান্সফরমাররা মেঝে বৈদ্যুতিক গরম করার জন্য ব্যবহার করা হয়, পশুপালন, শূকর প্রজনন এবং টি .. একটি তিন-ফেজ ট্রান্সফরমারের ট্রিগার সার্কিট নিম্নরূপ (চিত্র 4 দেখুন)।

Fig.4 একটি তিন-ফেজ ট্রান্সফরমার ডিভাইস শুরু।

এমপি একটি চৌম্বকীয় পিএমএল -4000 প্রকার স্টার্টার, পিএমএ -4000, অথবা ২0 কিলোবাইটের ক্ষমতা সহ ডিভাইসগুলি স্যুইচ করার জন্য তাদের অনুরূপ। প্যাড বোতাম SV1 টাইপ KU-121-1, KU-122-1M, ইত্যাদি।

একটি তিন-ফেজ একক-আল -PAD রিফটাইফায়ার এখানে প্রয়োগ করা হয়, যা আপনাকে 36 ভি এর নিষ্ক্রিয় স্ট্রোক ভোল্টেজটি পাওয়ার অনুমতি দেয়। তার বর্ধিত মূল্যটি স্টার্টার স্টার্টার সংযোগকারী (বড় আকারের সরঞ্জামগুলির জন্য তারের দৈর্ঘ্যে সংযোগের জন্য দীর্ঘতর তারের ব্যবহার দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে 4 মি)। তিন-ফেজ ট্রান্সফরমারের ব্যবহারটি পছন্দসই স্ট্রেস ভোল্টেজটি পেতে আরো সুযোগ দেয়। তার মানটি "স্টার", "ত্রিভুজ" উইন্ডিং সহ পরিবর্তিত হতে পারে, একটি একক-আলতোটিজেনী বা bipteier (Larionov সার্কিট) সোজা প্রয়োগ করুন।

উপসংহারে, বেশ কয়েকটি সাধারণ কাউন্সিল এবং সুপারিশগুলি:

- একক-ফেজ স্টার্ট-আপ সেটগুলির জন্য টরোডিয়াল ট্রান্সফরমারগুলির ব্যবহার অগত্যা এবং তাদের সেরা ভর-মাত্রিক সূচকগুলির দ্বারা নির্ধারিত নয়। একই সময়ে, তাদের উত্পাদন প্রযুক্তি সবচেয়ে শ্রমসাধ্য।

- শুরু ডিভাইসের ট্রান্সফরমারের গণনা কিছু বৈশিষ্ট্য রয়েছে। ফরমুলা দ্বারা অপারেটিং ভোল্টেজে 1 টির মধ্যে 1 টার দিকে গণনা করা হয়েছে: টি = 30 / এসএসটি, অর্থনীতির ক্ষতির জন্য সর্বাধিক সম্ভাব্য "সঙ্কুচিত" এর ইচ্ছা দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে। এটি তার স্বল্পমেয়াদী (5-10 সেকেন্ড) অপারেশন মোড দ্বারা ন্যায্য। যদি মাত্রা একটি নিষ্পত্তিমূলক ভূমিকা পালন না করে তবে আপনি সূত্রটি গণনা করে আরো বেশি পরিমাণে মোড ব্যবহার করতে পারেন: t = 35 / ss। চৌম্বক পাইপলাইনের ক্রস বিভাগটি ২5-30% বেশি দ্বারা নেওয়া হয়।

- বিদ্যমান টরয়েডাল কোর থেকে "সরানো" হতে পারে, যা প্রায় তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস ইলেকট্রিক মোটর শক্তির সমান, যার থেকে এই কোর তৈরি করা হয়েছে। ইঞ্জিন পাওয়ার যদি পরিচিত না হয়, তবে এটি সূত্র দ্বারা প্রায় গণনা করা যেতে পারে:

Rdv = sust × ·

যেখানে আরডিভি ইঞ্জিনের শক্তি, ডাব্লু; Ѕst - চৌম্বকীয় পাইপলাইন ক্রস সেকশন, CM2 সেট = A × × ѕOK - চৌম্বক পাইপলাইনের উইন্ডোটির এলাকা, CM2 (চিত্র দেখুন 2)

ЅOK = 0,785 · D2

- বেস ফ্রেমে ট্রান্সফরমারের কোর দুটি পি-আকৃতির বন্ধনীগুলির সাথে যুক্ত হয়। একটি insulating Shaib এর সাহায্যে, একটি ফ্রেম দিয়ে একটি বন্ধনী দ্বারা গঠিত একটি সহ-রথ-বন্ধ কুণ্ডলী চেহারা এড়াতে হবে।

- ২8 ভি এর উপরে তিনটি ফেজ স্টার্ট-আপ ডিভাইসে আইডলিং ভোল্টেজটি বিবেচনা করে, ইঞ্জিন শুরু হয় নিম্নলিখিত ক্রমটিতে সঞ্চালিত হয়:

1. স্টার্টার আউটপুট সঙ্গে শুরু ডিভাইস ticks সংযোগ করুন।

2. ড্রাইভার একটি স্টার্টার অন্তর্ভুক্ত।

3. সহকারীটি OV1 এর স্টার্ট বোতাম টিপুন এবং ইঞ্জিনের স্থিতিশীল ক্রিয়াকলাপটি অবিলম্বে এটি প্রকাশ করে।

- টিবির প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী একটি স্থিতিশীল সংস্করণে একটি শক্তিশালী শুরু ডিভাইস ব্যবহার করার সময়, এটি অবশ্যই গ্রাউন্ডেড করা আবশ্যক। সংযোগকারী টিকস হ্যান্ডলগুলি রাবার নিরোধক হতে হবে। বিভ্রান্তি এড়ানোর জন্য, "ইতিবাচক" টিকটি বিয়ে করতে পছন্দসই, উদাহরণস্বরূপ, একটি লাল টেপ।

- ব্যাটারি শুরু করার সময়, আপনি স্টার্টার থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারবেন না। এই ক্ষেত্রে, ticks উপযুক্ত ব্যাটারি সিদ্ধান্তের সাথে সংযুক্ত করা হয়। ব্যাটারি রিচার্জ এড়ানোর জন্য, ইঞ্জিনটি শুরু করার পরে শুরু হওয়া ডিভাইসটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়।

- চৌম্বকীয় বিক্ষিপ্ততা হ্রাস করার জন্য, ট্রান্সফরমারের মাধ্যমিক ঘূর্ণায়মানটি মূলটি প্রথমটি বাতাসের জন্য ভাল, এবং তারপর প্রাথমিক ঘূর্ণায়মান ক্ষত।

সাহিত্য:

এন। Ilyin, yu.l. Timofeev, V.Ya. Vanyaev। গাড়ির জন্য বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম। এম।: পরিবহন, 198২

I.p. Shelests। রেডিও অপেশাদার দরকারী স্কিম। বই 1, এম।: সোলন 1998।

আমি nicoforov। নেটওয়ার্ক ট্রান্সফরমার এর সরলীকৃত গণনা। রেডিও, ২000, নং 10, পি। 39।

ট্র্যাক্টর "কিরোভেটস", কে -701, কে -700 এ। প্রযুক্তিগত বর্ণনা এবং নির্দেশনা ম্যানুয়াল। এম।: TractoroExport।

V. Motuzas। Electropuscat। গ্রামীণ মেকানিক, 1988, নং 4, পি। 23-24।