Udobnost bivanja u garaži u velikoj mjeri ovisi o tome je li pod pravilno napravljen. Treba biti izdržljiv, pouzdan, otporan na vlagu. Ovi zahtjevi ne odgovaraju na brojne materijale. Jedan od najčešćih je betonski pod u garaži. Tako da obavlja svoje funkcije, mora se pravilno obaviti. Kao - detaljno, na koracima koje opisujemo u ovom članku.
Priprema fondacije
Betonski pod u garaži rade na zemlji. Ali najčešće je samo tlo dovoljno pouzdano i gusta baza, pa je potreban bazni uređaj - jastuk od ruševina i pijeska. Preliminarni i obavezni rad - uklanjanje plodnog sloja, do čistog tla. Organski i većina mikroorganizama uklanjaju se plodnim slojem i sadrže svoju minimalnu količinu.
Prva faza uređaja betonskog poda u garaži - uklanjanje plodnog sloja
ZERO nivo nivoa
Kao rezultat toga, ispostavićete se da se udarite u dubinu. Zaspat će zdrobljeni kamen i pijesak, ali da shvatimo da li je njena dubina ili pretjerana dovoljna, potrebno je odrediti "nultu" nivo roda. Povoljno, ako pod leži prag vrata. Često ih čine samo ispod praga, ali tada će možda morati napraviti uklanjanje vode, a sigurno će biti ako ne u proljeće, u jesen, zimi, sa monsterskom snijegom, - sigurno.
Označite na obodu zidova nulta podova. To je najprikladnije to učiniti sa graditeljem aviona (elektronički ili nivo ili nivo). Uključite instrument za prikaz vodoravne ravnine, izložite na željeni nivo i izvucite na gredu.
Sa laserskim nivoom razine lakše
Ako nema nivo lasera, koristite vodu. Nije tako zgodno s njim: Mark morate više puta prenijeti na sva četiri zida. Ove su oznake povezane direktne, umjesto vladara, možete koristiti razinu mjehurića, istovremeno možete kontrolirati da li su sve postavljene oznake.
Nivo vode će morati prenijeti oznake na sve zidove
Izračun debljine Slojeva PGS-a
Kao rezultat ovih radova imamo jamu i nultu podnu oznaku. Sada možete izračunati koji su debljine potrebni za izlazak iz željene visine. Potrebno je nastaviti iz takvih veličina:
- Optimalna debljina betona u garaži (ako postoji putnički automobil ili lakši prijevoz) - 10 cm;
- Debljina slojenog kamena sloja je najmanje 10 cm;
- pijesak je najmanje 5 cm;
Ispada da jama ne smije biti manja od 25 cm duboka. I to je bez uzimanja u obzir podne obloge. Ako ste betonski pod samo za rješavanje impregnacije ili boje, tada se ne zahtijeva dodatni centimetri, za bilo koji drugi premaz, dodajte potrebnu debljinu.
Struktura betona u garaži
Nakon što ste dobili određenu figuru, možete planirati količinu pijeska i ruševina. Ako su slojevi vrlo veliki, moguće je zaspati do dna i tla (ali ne plodno sloj). Ako dubine jame nisu dovoljne, izvadimo određenu količinu pasmine.
Na zidovima garaže možete primijeniti oznake za koje možete kontrolirati debljinu slojeva. Sa malom garažnom širinom - 2 metra ili tako - ove su oznake dovoljne. Ako je garaža šire, potrebno je postaviti nekoliko više uloga u sredini i oni također primjenjuju oznaku. Afektivna stvar, sve marke moraju ležati u istoj ravnini. Povoljno je to ponovo učiniti sa nivoom. Drugi način je uzimanje ravnog bara ili ploče, priložite na primijenjene oznake. Vrh na baru / ploči stavite nivo. Ako je sve ispravno postavljeno, mjehurić će biti u sredini.
Članak o temi: Gdje izbaciti građevinsku smeću?
Ako planirate napraviti rupu u garaži, vrijeme je da kopate pod njim jama. Ako je jama sa zidovima opeke, možete odmah uliti betonski pod. Dok ćete biti izvučeni ispod betona u garaži, ona će upisati potrebnu sigurnosnu maržu i bit će moguće položiti zidove. Oni se mogu protjerati nakon namrštenosti na kabine i pijesak pod kat.
Materijali za podružnice
Za normalan betonski pod u garaži, bolje je ne uzeti šljunak, već srušen kamen. Šljunak, sa zaobljenim ivicama, nikad se ne pridržavate potrebnog stepena. A ako je osnova ispod betona nestabilna, čak i debela ojačana ploča. Stoga ponesite zdrobljeni kamen, srednji i mali frakcija. Srednja 60-70%, ostalo je plitko.
Jastuk se sastoji od rašenog ruševina i pijeska
Ne postoji posebna potražnja za pijeskom za jastuk posebnih zahtjeva. Važno je da bude bez uključenja gline, ali moguće je prosijati prije slaganja.
Napravite jastuk ispod betonskog poda
Prije svega, potrebno je poravnati dno jame. Uklanjamo nepravilnosti, zaspimo udubinju, mi svučemo nivo u horizont. Nemojte misliti da se betonski pod u garaži može učiniti sa kršenjem. Možete učiniti, ali tada pukotina štednjaka, morate ponoviti.
Sada uzimamo vibroplatform (možete unajmiti) ili ručno tampovanje i kompaktno tlo. U toku slučaja, još jednom poravnavanje aviona. Kad je tlo zapečaćeno, možete sipati ruševine. Zaspavaju ne čitav volumen odmah - 10 cm obično ne nadoknađuju. Maksimalni sloj je 5 cm, ali bolji - 3-4. Zaspimo zaspavanje potrebnog dijela, distribuirati, oživjeti (pljačke) da postignemo približno jednu debljinu. Uzmite uguranje ili vibriranje plastike i trambuklo.
Bolje trljati vibroplitoy
Ovaj smešni prevoz sa betonskim podom u garaži vrlo je važan - određena količina ruševina vozi se u zemlju. Kao rezultat toga, postaje još gušće, povećanje nosivosti, mogućnost isključivanja je isključena. Tamping se smatra dovoljno ako uđe na površinu, ne ostavljate zapise. Na isti način su sve porcije ruševina jamčene, dovodeći do potrebne debljine.
Na rampanjud zdrobljenog kamena sipaju pijesak. Podijeljen je i na komade 2-3 cm. Značajka stabla pijeska: Trebalo bi biti navlaženo, i dalje kažem - proliv. Mokrim pijeskom, ponovo se fokusira na slojeve.
Sada se možete pobrinuti za jamske zidove, ako jeste. Prikazuju se na nivou sa čistim podom ili čak malo višim - tako da možete oprati automobil pravo u garažu, bez straha da će voda upasti u nju.
Dampfer Clearance
Betonski pod tla se često naziva "plutajući". To je zato što se čini nekoherentnim zidovima strukture. U ovom slučaju zidovi i pod mogu se sušiti ili rastući nezavisno jedan od drugog, uz održavanje integriteta.
Da bi pod u garaži iz betona bio povezan sa zidovima, duž perimetra stavite zaklopku (prodaje se u građevinarstvo) ili izrežite u pruge tanke listove pjene (debljine 10 mm). Širina bendova - 12-15 cm - trebali bi se nastupiti malo preko cilja poda. Višak visine zaklopke se zatim urezuje u nit s poda.
Damfer traka
Hidroizolacijski kat betona u garaži
Sam vlage ne boji se, povećana vlaga štetna je za tijelo mašine, kao i za stvari i opremu koja puno u garaži dobija. Izbor materijala za hidroizolaciju ovisi o tome koliko se zglobna voda nalazi i koliko visoko mogu uzimati u sezoni.
Ako je podzemna voda visoka, ne mogu se učiniti posebne mjere za hidroizolaciju, već se koristiti na pijeskom gustom polietilenskom filmu (gustoća 250 mikrona, možete pojačavati, ne možete). U ovom slučaju film je potreban tako da vlaga iz betona ne ulazi u pijesak, što je nemoguće dopustiti. Uz nedostatak vlage, beton ne stječe potrebnu snagu i raspastit će se.
Članak o temi: Revizorski otvor ispod pločica - skriveni pristup komunikaciji
Hidroizolacijski filmski izlaz
Uz visok nivo podzemnih voda, bolje je uzeti hidroizolaciju gušće i pouzdanije - hidroizol ili njegove analoge. U svakom slučaju, filmski paneli se preklapaju - međusobno se preklapaju za 10-15 cm. Da bi se umanjila mogućnost prodora vode, zglobovi se uzorkuju dvosmjernim udvostručućim, možete udvostručiti (na početku zgloba i na početku zgloba i kraj).
Hidroizolacija počinje na zidovima, iznad trake za prigušivač. Tamo je privremeno fiksiran. Nakon ispunjavanja betona i njenog postavke može se obrezati.
Pojačanje
Budući da se pretpostavlja da su opterećenja ozbiljni, betonski pod u garaži ojačani. Pod putničkim automobilima možete koristiti gotovu mrežu od žice promjera 7-8 mm, veličina ćelije je 15 cm. Da biste dobili jedan ojačavajući sustav, mrežaste komade se međusobno postavljaju jedna na drugu. Dvije rešetke obvezuju se na jednu s drugim plastičnim stezaljkama ili posebnom pletenom žicom.
Hidroizolacija poda u garaži izrađuje se hidrografom, pojačavajuća mreža instalirana je na ciglama
Još jedna tačka - rešetka mora biti u debljini betona, u sredini. Samo ga stavite na film neće biti netačan - metal nije korozija unutar betona samo ako je na dubini od najmanje 3 cm. Da bi se betonski pod u garaži već duže vrijeme i nije puknuo, Grid se podiže preko hidroizolacije za 3-6 cm. Postoje posebna podrška za to, ali češće koriste polovine opeke. Oni imaju samo debljinu 6 cm. Oblozi ih pod jačajućim rešetkom tako da nije baš uznemiren.
Instalacija Mayakov
Tako da je bio pod u garaži čak, mora biti usklađen. To je prikladnije to učiniti posebnim dugom trakom, koja se naziva "pravilo" (naglasak na slovu "i" iz riječi uredi). Ovaj bar zasnovan je na glatkim daskama koje postavlja željeni nivo. Nazivaju se svjetionicima.
Bilo koji glatki i dugi predmeti mogu se koristiti kao svjetionici. To mogu biti cijevi, barovi, posebni svjetionici koji se prodaju u građevinskim mjestima. Moraju se postaviti na jednoj razini s betonskom pločom koja se nanosi na zidovima.
Stavili su svjetiljke iz daleka zida, prema onome u kojem se vrata dogovaraju (najčešće se ispostavilo da duž dužeg zida). Ugradnja koraka - 25-30 cm već od dužine pravila. Ako je pravilo dugačak 150 cm, udaljenost između svjetionika treba biti 120-125 cm. Od zidova, oko 30 cm povlačenja, oni su stavili prvi svjetionik, zatim ostale s unaprijed određenim udaljenostima.
Tako sipao betonski pod u garaži na svjetionicima
Obično se instalira na otocima gusto miješanog rješenja. Izložite klizač malo viši nego što je potrebno, svjetionik se pritisne u nju tako da je na pravom nivou.
Prilikom postavljanja svjetionika moguće je napraviti laganu palicu betona na vratima (0,5-1 cm po metru). U ovom slučaju voda će biti samo-pucana sa poda do ulice. Samo napominjemo da konkretno u ovom slučaju zahtijeva više - potrebno je odlučiti daleko od ulaza u ivicu poda, ali to se nadoknađuje jednostavnom radom.
Za naredni dan, nakon punjenja, svjetionici se uklanjaju, praznina je ispunjena rješenjem i poravnavanje na jednom nivou s prethodno napunjenim poda.
Betonski punjenje garaže
Brand beton za spol u garaži - m250. Njegove karakteristike su više nego dovoljno za snagu i otpornost na smrzavanje. Zbog činjenice da je debljina štednjaka velika, čak i u manjoj veličini, garaža zahtijeva veliku količinu rješenja. Procjenjujmo: na malom garaži s dimenzijama 4 * 6 m, debljina betona, trebat će 4 m * 6 m * 0,1 m = 2,4 kubičnih metara. Sa činjenicom da vam treba pristranost, bit će sve 3 kocke. Ako to radite sa rukama u jednom danu, morate koristiti dvije miksere za beton - jedan se neće nositi. Za rad će trebati pristojan tim.
Članak na temu: plastična krovna odvodnja: Montaža vlastitim rukama sa kravate, oluke, cijevi, cijevi
Za miješanje betona u mješalicu betona, potreban vam je veliki tim
Svaki betonski mikser treba da podnese jednu osobu. Omogućeno je da su sve komponente odmah i oni će ih preuzeti i u krušku. Ako se komponente treba poduzeti - ovo su još dvije osobe. Osim toga, dva treba da nose beton na mjesto polaganja i jednu - žurbu. Postoji znatna brigada. Sastav će morati raditi cijeli dan. Čak i ako su pomagači besplatni, nahranite ih da ih hrane. Malo je vjerovatno da će ovo poravnanje pomoći uštedjeti značajan iznos novca u odnosu na redoslijed gotovog betona iz tvornice. Osim ako ne radite u jednoj rukama, izlivanje poda u dijelove. To je takođe moguće, ali može ugroziti pukotine na poljima dijelova odlicanskih dijelova, ispunjenih u jednom danu. Moguće je smanjiti šansu za izgled takvih pukotina ako izvadite cementno mlijeko metalnom četkom, koji se formira na površini.
Ako se odlučite naručiti beton u mikseru, vrijedi ugraditi prijemnu ladicu koja će poslati potok betona u sredinu garaže. Iz centra je već lako distribuirati u svim uglovima, a zatim istegnuti pravilo. Da bi se olakšalo rekreaciju betona i povećati svoj brend, odmah nakon preliminarne distribucije betona, preradio potopni vibrator za beton. Istovremeno, mjehurići za zrak izlaze odmah, beton postaje više tekućih i ispunjava sve šupljine. Svjetionici će biti potrebni samo za orijentaciju, a možda djelomično poravnanje.
Stvrdnjavanje
Nakon punjenja betona, ako ulica nije jako vruća, jednostavno možete zatvoriti garažna vrata. Ako postoji prozor, mora se izbušiti tako da sunčeve zrake ne dođu na beton. Ako je ulica previše suva i vruća, beton je prekriven polietilenskim filmom ili vlažnom burlom.Tokom nedelje, ploča mora biti dnevna voda. Prikladniji je to u Burlapu - moguće je da se posebno ne muči relativno male mlaznice za vodu za vodu, a ona će dati vlažni beton. Ako betonski pod u garaži pokriva film, ona se uklanja prije navodnjavanja, a zatim se raste. Prilikom zalijevanja u ovom slučaju potrebno je osigurati da su kapljice male - potrebna vam je mlaznica s puno rupa. U svakom slučaju, stupanj navodnjavanja - ravnomjerno vlažnom stanju (određuje se na tamno sivoj površini površine), ali bez velikih lokvica.
Izolirani betonski pod u garaži
Postoje dvije mogućnosti - izolirajte već poplavljene ploče, uvalu na vrhu estriha (strukturu na slici ispod) ili napravite izolaciju odmah, stavljajte ga ispod glavne ploče.
Izolirani pod u garaži
Prilikom odabira druge varijante izolacija je složena na vrhu hidroizolacijskog sloja, na njemu se postavlja rešetka za armiraciju. Svi ostatak procesa punjenja u garaži sličan je, samo je potrebno uzeti u obzir debljinu izolacije prilikom izračuna dubine jame.
Kao grijač za određeni slučaj, preporučuje se korištenje ekstrudirane polistirene pjene (EPPS) s gustoćom od najmanje 35 kg / m3. Ima vrlo dobre karakteristike, može izdržati teška tereta, ne apsorbira i ne pušta vodu ili paru. Dakle, ovo je takođe dodatna hidroizolacija pare.
Dakle, postoji samopouzdanje da se ispod točkova izolacija ne prodaje, to ima smisla da položi sloj geotekstila. Ovo je netkana membrana koja se koristi u uređaju autoputa. Njegova je funkcija raspodjela tereta, upravo ono što nam treba.
Minimalna debljina EPPS-a je najmanje 5 cm, bolja - 8 cm. Zaustavite ga bolje u dva sloja, prilikom polaganja premještajući šavove - da biste izolirali pod iz tla što je više moguće.