Na putevima Evrope i Amerike često su automobili sa stambenim prikolicama ili cijelim mobilnim kućicama. Još smo rijetko, ali sve više i više ljudi razmišlja o tome što bi bilo lijepo imati kuću a ne točkove. Netko je potreban za putovanja kroz rodnu zemlju, netko želi kotati u Europu. O značajkama i vrstama, o prednostima i nedostacima posjeda i razgovaraju.
Za i protiv
Kao i svaki fenomen ili stvari, kod kuće ne naplaćuju točkove i nedostaju. Da biste kasnije mogli biti razočarani, prvo se trebate pažljivo izvagati u i protiv, a zatim napraviti svjestan izbor. I izaberite iz šta. Pored tipa - prikolica do automobila ili samohodni kamper - morate odabrati veličinu. Uostalom, postoje kuće na točkovima koji mogu nositi vaš automobil, imaju bazen na krovu. I napravljeni su na bazi kotača.
Tu je kuća na točkovima koji mogu nositi vaš automobil))
Dostojanstvo
Sanjajući da stekne kuću na točkovima može se podijeliti u nekoliko grupa. Prvi su ljubitelji opuštanja u prirodi, koji su umorni od vijek trajanja i žele malo više udobnosti. Drugi su ljubavnici putovanja u Evropi, koji je umoran od plaćanja čvrstih iznosa za hotele, osigurač sa oklopom itd. A treća kategorija su vlasnici državnih mjesta koja se ne žele smetaju sa gradilištem.
Posebno reflektirajuće nema smisla samo Dacinis. Pronađite odgovarajući model prethodno u korištenju koji će trebati samo nekoliko puta godišnje / donijeti problem. Možete uložiti u prilično skroman proračun (sa 2.000 dolara). Svi ostatak iznosa bit će potreban mnogo veliki, pa morate dobro razmišljati. S tim u vezi, razmotrite prednosti i nedostatke autodoma i putujete njima. Započnimo sa prednostima:
- Imati kuću na točkovima, ne plaćate za hotele u putovanju, niste vezani za određeno mjesto, datum i vrijeme, odaberite brzinu kretanja, trajanje stanja itd.
Evo primjera kuće na točkovima s velikom prohodom))
- Možete ponijeti s vama toliko stvari kako ulazi u prikolicu ili unutrašnjost, možete nositi mačke i pse, bicikle, kanu, skutere. Sve što će se uklopiti u kuću na točkovima ili iza nje.
- Postoje modeli koji vam omogućavaju putovanje ne samo asfaltom. Možete pronaći kuću na kotačima na bazi kamiona sa visokom propusnošću.
Općenito, imaš kuću na točkovima, sami ste vlasnik. Veliki je stepen slobode i neovisnosti na prilično visokom nivou komfora i privlači.
Nedostaci
Sada o nedostacima. O njima još nekoliko detalja tako da neugodni trenuci nisu iznenađenje. Dakle, evo minuti putovanja u kući na točkovima. Odmah to vrijedi reći da u Rusiji i u blizini parkirališta u inozemstvu za kampere sa mogućnošću nadopunjavanja resursa - rijetkost. Da, na nekim dopunama ili parkiralištima to možete učiniti. Ali daleko od svih. I uz naknadu. Posebne probleme su putevi. Nisu svi ne putuju uvijek na staze. Mnogi se kreću na putu. Malo koje od mobilnih kuća može napraviti naše puteve. Takvi modeli su, ali cijene za njih ....
U izletu u Evropi sve je drugačije i radi se o ovom dijelu ćemo razgovarati.
- Potrebno je imati popis parkirališta za kampere na vašem stazi. Oni koji vide navigator u gradovima - za obične automobile. Uglavnom su pod zemljom i imaju ograničenje na visini od 2,2 metra. Nije svaki kamper proći. A također je potrebno vratiti sigurnosne sisteme za podršku nemogućim na takvom parkingu. Dakle, popis parkiranja na vašoj ruti je vrlo i uvelike će poboljšati praktičnost vašeg putovanja.
- Parking za kampere obično nije na brzim pjesmama, ali na mirnim putevima koje utječe na kvalitetu premaza, ali za preko noći morate se okrenuti, a to su dodatni troškovi.
Odmah i ne kažete da je to kuća na točkovima
- Za parkiranje morate platiti. Općenito, ispada 10-20 eura za svakodnevno parkiralište, koje je gotovo, neuporedivo sa hotelskom naknadom, ali još uvijek ... Možete, naravno, učiniti bez njih, da se negdje zaustavi negdje prema rijeci, jezeru, itd. Ali ne svuda. U Evropi se to može prepustiti novčanom kaznom.
- Ako imate dom na točkovima na bazi minibusa ili autobusa, jahajući se u europskim gradovima sa svojim uskim ulicama - problem. U tom smislu, sa prikolicom lakše: ostavio ga na parkiralištu, otišao u grad na autu.
- Za velike prikolice i autoceste zahtijevaju posebnu kategoriju vozačke dozvole.
I još jedan čest problem. Ako živite u stanu, nemate vlastitu parcelu zemljišta, kuća na točkovima mora se negdje pohraniti. Troškovi godišnjeg skladištenja proporcionalno troška od dvije sedmice nekoliko tjedana ne na najjeftiniju zemlju. Volim ovo.
Mora se dostaviti negdje
Evo najkraćih plusnika i nedostataka posjeda i putovanja u automobilu. Dakle, postoji nešto o čemu treba razmišljati. Refleksije o temi izvodljivosti takvog akvizicije kasnije su u nastavku.
Vrste točkova
Mobilna kuća može biti dvije vrste:
- prikolica;
- Na osnovu minibusa ili autobusa.
Druga opcija se naziva autod ili kamper (ili auto-kuća). Nisu baš velike - na osnovu minibusa. Isti Mercedes Sprinter, Fiat, Gazelles, Uaz-Pickup i teret, posebno proizvode razne evropske i domaće firme. Postoje cijeli obloge u kojima se mogu postaviti automobili.
Ovo je takođe kamper)))
Kuća za prikolicu može biti stacionarna, možda se savijena. Postoje još šatorske prikolice. Prve vrste se prevoze u "stambeni" obrazac, drugi i treći - u sklopljenom. Preklopna kućna prikolica distribuira se samo na parkiralištu. Njegove prednosti - manje najmanji na putu, manje visine, a samim tim nema ograničenja na odlomku. Protiv - treba vremena da se dekomponira / preklopi. Čitav postupak traje pet minuta, ali odmah nakon zaustavljanja neće uspjeti.
TENT prikolica je kombinacija prikolice sa "priloženim" šatorom. Budući da su dimenzije mobilnih prikolica obično male, tamo je malo mjesto i velika kampanja neće biti moguća. TENT prikolica obično je trpela u centru u dijelu koji na točkovima, dva spavanja duž ivica postoji i prilično prostran šator, čiji su ivice pričvršćeni na tijelo kombija. Često postoji i nadstrešnicu prije šatora - tako da možete provesti vrijeme na otvorenom.
Razlika između auto kuće (u pozadini) i prikolici (unaprijed)
Ako uporedite udobnost, automom na temelju autobusa daje veću udobnost od bilo koje vrste prikolice. U gotovima može postojati toalet s tušem, malom čajnom kuhinjom. U prikolici može biti samo mjesta za spavanje, u nekim modelima se nalazi plinski peć, a obično je priključen izvana. Ako je potrebno, krevet se transformiše u blagovaonicu - mali stol i dvije sofe. To je sve što može ponuditi mobilne kućice u prikolicama.
Imati ili ne imati
U početku, kakvu vrstu kuće na točkovima je bolje odabrati - prikolicu ili kombi. Za putovanje oko Rusije i zemalja post-sovjetskog prostora u prisustvu mašine dovoljne snage i prohoda, vrijedno je razmišljati o kupovini mobilnog domaćeg šatora. Imaju manju masu i dimenzije, povucite ih lakše od pune stambene prikolice. Ako prikolica ne želi i treba vam veći nivo komfora, možete uzeti prikolicu i automatsku narudžbu. Ali više modela je pogodno na osnovu teretnih i polu-ruskih automobila. Posebnu pažnju treba posvetiti suspenziji i čišćenju, a također i na snazi i pouzdanosti salona / prikolice salona / prikolice. Ovo je ako volite voziti se u Outback-u i temeljni premaz, niste vijesti. Ako se planirate voziti samo na stazama, možete gledati manje prolaznih modela.
Kotač na točkovima u prikolici
Vrijedi reći da nije previše prikladno za putovanje u auto kuće, jer nema infrastrukture. Postoje, naravno, organizacije koje organizuju slične ture i pružaju tačkice "Dolivanje goriva". Ali to više nije jedno putovanje i nema govora o bilo kojoj autonomiji i autonomiji.
To se odnosi na upotrebu kuće na točkovima u Rusiji. Ako vam treba za putovanje u Evropu, tada nema ograničenja "penthotstva", jer su putevi odlični svuda. Ali opet se postavlja pitanje o izvodljivosti vlasništva. Prije granice morate doći tamo, a "jede" kuća na točkovima je pristojna u bilo kojoj izmjeni. Dakle, trošak benzina je više od ... mnogi dolaze do odluke - da dostigne određenu točku, a tu da unesem kuću na točkovima za iznajmljivanje. Ova opcija uopće nije skupa, ali puno je zgodnije.
Ovaj model je razvijen za Pampas - njemački bimobil
U svakom slučaju, ako nemate putopisnog iskustva u autodomu, ali stvarno ga želim imati, iznajmljujem automobil ili prikolicu, provedite nekoliko tjedana na putovanju. Ovde je vaša odluka i oblikovat ćete se. Istovremeno, tačno odlučite sa karakteristikama i mogućnostima koje biste željeli imati.
Kamperi - skup mogućih pogodnosti i održavanja na putu
Počnimo s činjenicom da takva kuća na točkovima ima velike veličine. Dužina - od 6 metara, širina - 220-230 cm, visina - najmanje tri. Ako prije niste uzimali takve mašine, trebat će vam vremena da se naviknete za kontrolu tako velikog i teškog automobila. Teškoće se mogu pojaviti tokom parkirališta - potrebna su dva parkirna mjesta, kao i slobodan prostor za manevar. Kamperi su "Ljeto" - bez izolacije i "zima" - sa izoliranim zidovima. Uz jednake parametre širina drugog je veća od 5-10 cm - zbog veće debljine stijenke.
Putni kombi može imati drugačije "punjenje" i kompletan set
Unutar kuće na točkovima na temelju autobusa ili minibusa može imati takve sisteme za podršku:
- baterija za kabinu;
- Vanjska mreža za 230 V;
- vodovod;
- Plinski cilindri (obično 2 kom) kako bi se osiguralo rad malog štednjaka, grijanja na vodu i nekih drugih sistema.
Unutar može biti tuš s grijačem vode, wc-om (sa bendalete), kuhinjom sa plinskim štednjakom i hladnjakom, grijačem zraka i nekoliko do šest. Uz racionalno korištenje resursa, kuća na točkovima može autonomno postojati dva ili tri dana. Brže od vode se konzumira. U osnovnoj konfiguraciji, opskrba tekućinom dizajnirana je za jedan dan, prilikom spremanja može biti dovoljno za dan i pol. Stoga, pri odabiru parkirnog mjesta obratite pažnju na mogućnost nadopune rezerve vode ili ponesite sa sobom dodatnu posudu. Drugi resurs koji se brzo iscrpljuje - punjenje baterije. Problem prisutnosti generatora (benzina ili dizela) rješava se.
Postoje modeli i sa takvim rasporedom (Dethleffs Evan)
Postoje parking, namijenjeni kampersima, u kojima se autode može povezati na mrežu koristeći nošenje. Na takvim lokacijama strši stupce sa utičnicama. Priključeni su na kuću na točkovima (uz naknadu).
Usluga dok putujete
Dok putujete u auto daleko mora pratiti prisustvo vode. Dionice se moraju napuniti, a odvoditi korištenu vodu (postoji poseban spremnik koji prazni kroz otvor za odvod). Razina vode se obično kontrolira na ploči vozača (indikatori) i na ploči u kabini.
Drugi rad usluga je čišćenje i dopunjavanje suhog sadržaja. Kapacitet treba biti prazan (u Europi su posebno određene web lokacije na kampiranju) i ispunjavaju sredstva, ovisno o vrsti. Dakle, trebate na cesti i alate za suhi momak i zaboravite ih da se ne može zaboraviti. Koliko često trebate da uradite ovu operaciju? Jednom svaka dva dana sa redovnom upotrebom i jednom sedmično kada se koristi samo u slučaju ekstremnih potreba.
Dolivanje vode
U kuhinjskom pretinju obično se postavlja dva plinska cilindara. Jedan radnik, drugi - sigurnosna kopija. Plinski cilindri su povezani ne samo na štednjak. Još uvijek primaju plin za liječenje vode pod tušem, na grijanju zraka. Takođe plin pruža rad hladnjaka. Ako su cilindri u potpunosti ispunjeni, ima dovoljno tjednica za dvije umjerene upotrebe.
Stanje mrežnog salona kod kuće na kotačima prikazuje se na posebnom panelu, što je obično preko ulaznih vrata. Ponekad se indikatori vodostaja odmah prikazuju. Na ovoj ploči se uključuje / isključuje snagu kabine. Postoji mogućnost nadgledanja nivoa naboja automobila i kabine (dvoje). Sa malim punjenjem, lagani alarm (crveno svetlo) uključuje se. Svjetlost je neophodna za kuhinju, na ulazu u kupaonicu, na salonu se nalazi nekoliko svjetiljki, svaka spavaća soba ima odvojene lampe s prekidačima.
Opći uređaj i rad
Centralno mjesto u kabini - stol sa klupama. Broj mjesta ovisi o "intenzitetu osobe" modela. Nasuprot stolom obično postavlja plinski peć i pranje. I štednjak, a pranje su zatvorene navlake - dobija se radna površina. Pored peći postavljene su dvije ili tri utičnice na 230 V. Oni rade samo ako je kamper povezan na mrežu putem nošenja. Tu je i hladnjak. Obično djeluje iz baterije ili iz mreže, ali u nekim modelima može raditi iz plina. Za odabir izvora napajanja postoji prekidač. Možete postaviti određeni ili odabrati režim "Auto", u kojem se sama jedinica odlučuje iz koje mreže je jelo.
Kuhinjski odjeljak često se nalazi pored vrata.
Ako postoji grijač zraka. Postoje dvije mogućnosti - plin i dizel. Grijač može raditi u dva načina: ljeto i zimi. U ljetnom modu uključen je samo grijana voda (od 40 ° do 60 °), zrak se i dalje zagrijava zimi. Temperatura zraka u kabini regulirana je zasebnom ručkom. Broj načina ovisi o modelu, ali obično njihov najmanje pet. Zrak se zagrijava pomoću konvektora, koji u minuti zagrijava malu zapremu. Isključivanje i uključivanje konvektora događa se automatski - prema svedočenju termičkih senzora koji se nalaze u kabini.
Ako kuća na točkovima ima toalet i tuš, ovaj je odjeljak ograđen. U normalnom stanju su na raspolaganju toalet i umivaonik, ormar za bilo koje sitnice. Za usvajanje tuša potrebno je "ukloniti" tuš tuš. Istovremeno će pokriti vrata, umivaonik se utapa u zid, mjesto će biti malo veće, ali još uvijek nije previše prostrano. Budući da je opskrba vodom vrlo ograničena, tuširanje se, u pravilu rijetko koristi.
Spavaći, prozori i ormarići
Kamper je najudobnija kuća na točkovima. Dovoljno je prostora za punoljetni odmor. Broj kreveta ovisi o modelu. Postoji autodi za dvije osobe, postoji šest, odnosno je broj kreveta različit. Ali, u svakom slučaju se možete opustiti uz dovoljan nivo udobnosti. Mjesta za spavanje mogu se nalaziti:
- Preko vozačevog sjedišta - dvostruki krevet na punoj veličini. Potrebno je popeti se na njemu na merdevinama, neće raditi na takvom krevetu, ali u veličini će biti prikladan čak i za velike ljude. Dužina je obično oko 2 metra ili još malo (ovisi o modelu Cerpel).
- Na kabini se može dogovoriti nekoliko kreveta - do 4:
Ovo je pogled iznutra. Samo vidljiva mjesta za spavanje
- U poleđini pokreta može biti dva odvojena kreveta u smjeru, jedna iznad druge;
- Stol i klupe se transformišu u dvokratnu krevetu, koji se mogu razgraditi udvostručiti, ali tada se pokaže da je pristrasan prolaz ispod kabine.
Kuća na točkovima ima nekoliko prozora koji zatvaraju rolete. Može otvoriti za ventilaciju. Prilikom se kreće, moraju biti zatvoreni, ali na parkiralištu u dnevnom trenutku daju dovoljno svjetla i otvaraju sve prozore, možete brzo prozračiti unutrašnjost.
U gornjem dijelu se nalaze ormarići sa policama za stvari i posuđe. Sva vrata imaju brave - tako da stvari ne lete kad se kreću. Da bi jela u manevarima poželjna položiti nešto mekano i elastično (frotir ručnici, na primjer) u takvim ormarima prije početka pokreta (terry ručnici, na primjer.
Kratak pregled kuća prikolica
Kuće-prikolice se nazivaju i vikendica na točkovima. Jer postoje modeli sa svim sadržajima. Takva kuća na točkovima može se staviti u te oblasti u kojima nije dozvoljena gradnja. Bit će registriran kao stambeni prikolica, tako da ne spada pod opseg promatračkih organizacija. Postoje modeli mobilnih kućica u prikolici samo s minimalnim - mjesta za spavanje i blagovaonicu. Ovdje svi biraju pod svojim zahtjevima. Postoje prikolice kod kuće nekoliko vrsta.
Ovo je ujedno i kuća na točkovima u prikolici ... futurija sa bazenom, garaža za sportski automobil, dnevni boravak i spavaću sobu
Stacionarni prikolice tvrdi zidovi
Takve prikolice su na različitom broju kreveta - od 2 do 6. Dužina - od 3,6 metara, visina - sa 2,5 metra, širina - od 2,2 m. Može biti sa izolacijom i bez. Za pogodnosti se ne smije ukloniti auto kuća: kuhinja s pranjem i hladnjakom, kupaonicom s tušem i suhom, grijanom prostorom. Ali takav se skup može biti samo u prilično velikoj prikolici.
Kuća na točkovima u prikolici - rez i jedan od mogućih planiranja
Najjednostavniji modeli mogu se odvijati samo za jelo i spavanje. I imajte na umu da je tokom transporta u prikolici nemoguće. Prilikom odabira, osim sa pogodnosti, obratite pažnju na masu (sa opterećenim vodama, plinom itd.). Morate cijeniti da li vaš automobil može premjestiti takvu masu.
Prikolica za šator
Ova vrsta sklopive kuće na točkovima. Gotovo svi su za ljetnu eksploataciju, jer nema izolacije. U sklopljenom stanju, visina prikolice je nešto više od metra. Po broju "soba" i mjesta za spavanje različiti su. Spavaća mjesta obično se organizuju u samoj prikolici, a ostatak prostorija pod tendom koji se nalazi na zemlji. Ova kuća na točkovima obično je mali plinski štednjak i pranje. Peć je povezan sa plinskim cilindrom, voda u sudoperu isporučuje se pomoću male potopne pumpe koja se spušta u rezervoar za vodu. Postoje tri sorte:
- Sa krutim zidovima i krovom.
- Sa krutim zidovima i krovovima-teći.
- Vrh zidova tkanine, plastičnog krova.
TENT prikolica sa mekim zidovima i plafonom
U ovoj kategoriji njenu hijerarhiju cijene. Ne samo da su različite veličine i broja mjesta za spavanje, još uvijek postoji značajna razlika u potrošnji materijala, koja se dosljedno odražava u cijenu. Najskuplje - šatorske prikolice sa krutim zidovima i krovovima. Preostale dvije kategorije su približno jednake u cijeni.
Prikolica za pola godine
Ova kuća na točkovima naziva se "non-stop". Sve zato što se nalazi u poluprikolici određenih modela strojeva - sa otvorenim prtljažnikom. Dio koji visi preko kabine, dio je u tijelu, a mali "rep" visi odostraga.
Takva stambena prikolica u automobilima sa čvrstim natrijumom i otvorenim prtljažnjem
Još uvijek imamo takve modele i nisu toliko u inostranstvu. Za vlasnike poluprikaza, vrlo dobar izlaz.
I šta birati?
Mobilna kućica na točkovima u prikolici je dobar izbor ako imate automobil sa moćnim motorom, koji može povući znatnu masu. Takav agregat košta dva ili tri manje od višnje (putnog kombija), ali pri odabiru obratite pažnju na ukupnu masu i dužinu karavana. Nakon prekoračenja pravila, potrebna je druga kategorija vozačke dozvole. I imajte na umu da većina prikolica nije dizajnirana za vožnju van ceste. Postoje modeli za loše puteve, ali imaju mnogo viša cijene.
I to je sa tvrdim zidovima, pa čak i sa spuštenim teleskopskim krovom
Prikolica šatora manje je udobna odmora, ali više modela koji se može povući po terenu. Oni su odlična zamjena običnog šatora. Spavajte nešto bolje u prikolici, a ne na zemlji. I da se odmori, moguće je odmoriti, možete se i liječiti.
Članak o temi: Šta učiniti od staklenih boca: vaza, lampica, svijećnjaka, police i ne samo