Molt sovint a les nostres llars, llocs, els garatges estan connectats amb una xarxa monofàsica de 220 V. Per tant, l'equipament i tots els cases ho fan perquè treballin des d'aquesta font d'energia. En aquest article, considerem com està fent pràcticament una connexió de motor monofàsic.
Asíncron o col·leccionista: com distingir
En general, és possible distingir el tipus de motor de la placa: la nompalació - on s'escriuen les seves dades i tipus. Però això és només si no es va reparar. Després de tot, sota la carcassa pot ser qualsevol cosa. Per tant, si no esteu segurs, és millor determinar el tipus pel vostre compte.
Així que sembla un nou motor de condensador de fase única
Com s'organitzen els motors col·leccionistes
Podeu distingir els motors asíncrons i col·leccionistes en l'estructura. Els col·leccionistes necessàriament tenen pinzells. Es troben a prop del col·leccionista. Un altre atribut obligatori del motor d'aquest tipus és la presència d'un tambor de coure separat per la secció.
Aquests motors estan disponibles només monofàsics, sovint s'instal·len en electrodomèstics, ja que li permeten obtenir un gran nombre de revolucions al principi i després de l'overclocking. També són convenients perquè es permet fàcilment canviar la direcció de rotació: només cal canviar la polaritat. És fàcil organitzar un canvi en la velocitat de rotació, canviant l'amplitud de la tensió de l'oferta o la cantonada del seu tall. Per tant, els motors similars s'utilitzen en la majoria de l'equipament domèstic i de construcció.
Construcció del motor de col·leccionista
Desavantatges dels motors de Beeter - Alts sorolls de treball en revs grans. Recordeu el trepant, un molí, un aspirador, una rentadora, etc. El soroll amb el seu treball és decent. En petites revolucions, els motors col·leccionistes no són tan sorollosos (rentadora), però no totes les eines treballen en aquest mode.
El segon moment desagradable és la presència de pinzells i la fricció constant condueix a la necessitat de manteniment regular. Si el col·leccionista actual no neta, la contaminació amb grafit (des de raspalls esborrats) pot conduir al fet que es connectaran les seccions adjacents del tambor, el motor simplement ha deixat de funcionar.
Article sobre el tema: una cadena negra del sòl a terra amb les seves pròpies mans
Asíncrona
El motor asíncron té un titular i un rotor, pot ser una i tres fases. Aquest article discuteix la connexió dels motors monofàsics, però només es discutirà sobre ells.
Els motors asíncrons es distingeixen per un baix nivell de soroll quan es treballa, ja que s'instal·len en la tècnica, el soroll de l'operació és crític. Es tracta d'aire condicionat, sistemes dividits, refrigeradors.
L'estructura d'un motor asíncron
Hi ha dos tipus de motors asíncrons monofàsics: bifilar (amb llançament) i condensador. La diferència sencera és que en els motors monofàsics bifilar, el llançador només funciona abans de l'overclocking del motor. Després d'apagar-se amb un dispositiu especial: un interruptor centrífug o un relé a prova d'energia (en refrigeradors). És necessari, ja que després de l'overclocking només redueix l'eficiència.
En els motors monofàsics de condensador, la bobina de condensador funciona tot el temps. Dos bobina són els principals i auxiliars: es va desplaçar en relació amb els 90º. A causa d'això, podeu canviar la direcció de rotació. El condensador en aquests motors s'adjunta normalment al cas i és fàcil identificar-lo sobre aquesta base.
Podeu determinar amb més precisió el motor bifolar o condensador davant vostre utilitzant les mesures de bobines. Si la resistència de la bobina auxiliar és inferior a 2 vegades (la diferència pot ser encara més significativa), probablement, es tracta d'un motor bifolar i aquest bobinatge auxiliar comença, el que significa que un interruptor o un relé inicial ha d'estar present a la pàgina circuit. En els motors de condensador, els dos bobina estan constantment en funcionament i connectant un motor monofàsic és possible a través del botó normal, commutador de commutació, automàtic.
Esquemes per connectar motors asíncrons monofàsics
Amb llançador
Per connectar el motor amb una bobina de sortida, necessitareu un botó amb el qual es canvia un dels contactes després de canviar de commutació. Aquests contactes d'obertura hauran de connectar-se al llançador. A les botigues hi ha un botó d'aquest tipus: això és PNVS. Té contacte mitjà per al temps de retenció, i els dos extrems romanen en un estat tancat.
L'aparença del botó PNVS i l'estat de contacte després de llançar el botó "Inici"
Article sobre el tema: Quad Bike ho fa vostè mateix
En primer lloc, amb l'ajut de mesures, determinem quin treballador sinuós comença. Normalment, la sortida del motor té tres o quatre cables.
Penseu en l'opció amb tres cables. En aquest cas, els dos bobinatges ja es fusionen, és a dir, un dels cables és comú. Agafem el provador, mesurem la resistència entre els tres parells. El treball té la menor resistència, el valor mitjà és un bobinatge inicial, i el més gran és una sortida comuna (es mesura la resistència de dues de manera seqüencial de les bobines).
Si hi ha quatre conclusions, es diran parells. Trobar dos parells. El que la resistència és menor, en la qual es llança més. Després d'això, connecteu un cable des del llançador i l'operació de bobinatge, produïa el cable compartit. Total Hi ha tres cables (com a la primera versió):
- Un amb un sinuós treballant: un treballador;
- del llançador;
- Comú.
Amb aquests tres cables i el treball, utilitzem per connectar un motor monofàsic.
Amb tots aquests
- Connexió d'un motor monofàsic amb una bobina de sortida a través del botó PNVS
Connectant un motor monofàsic
Els tres cables es connecten al botó. També té tres contactes. Cable d'inici necessari "cantar en contacte mitjà (que només es tanca a l'hora d'inici), La resta són dos, a la voraÉs a dir, (arbitràriament). Connecteu el cable d'alimentació (des de 220 v) fins als contactes d'entrada extrems de la PNVS (de 220 V), el contacte mitjà amb el pont amb el treballador (prestar atenció! No amb comú). Aquí hi ha tot el règim d'inclusió de motor d'una sola fase amb un botó de sortida de bobina (bifolar).
Condensador
En connectar un motor de condensador monofàsic, hi ha opcions: hi ha tres esquemes de connexió i tots amb condensadors. Sense ells, el motor està brunzit, però no s'inicia (si el connecteu segons l'esquema descrit anteriorment).
Esquemes per connectar un motor de condensador monofàsic
El primer esquema - amb el condensador en el circuit de subministrament d'alimentació de la bobina de sortida, està ben començada, però quan el poder està bé, el poder està lluny del nominal, però molt més baix. El circuit d'inclusió amb el condensador en el circuit de suscitació operatiu dóna l'efecte contrari: no hi ha molt bons indicadors en iniciar, però bon rendiment. En conseqüència, el primer esquema s'utilitza en dispositius de llançament pesats (mescladors de formigó, per exemple), i amb un condensador de treball: si es necessita un bon rendiment.
Esquema amb dos condensadors
Hi ha una altra tercera opció per connectar un motor monofàsic (asíncron): instal·leu els dos condensadors. Resulta alguna cosa mitjana entre les opcions descrites anteriorment. Aquest esquema és implementat amb més freqüència. La figura és més alta al centre o a la foto de sota de més detalls. En organitzar aquest esquema, també es necessita el botó de tipus PNVS, que connectarà el condensador només no és l'hora d'inici fins que el motor "alliberi". A continuació, dos bobina es mantindran connectats i els auxiliars a través del condensador.
Connexió d'un motor monofàsic: un diagrama amb dos condensadors: treballar i començar
Quan implementeu altres esquemes, amb un condensador, necessitareu un botó regular, automàtic o commutador. Allà tot està connectat simplement.
Selecció de condensadors
Hi ha una fórmula bastant complicada per a la qual es pot calcular la capacitat requerida amb precisió, però és possible fer amb les recomanacions que es deriven sobre la base de molts experiments:- El condensador de treball es pren a raó de 0,7-0,8 μF per 1 kW de potència del motor;
- Inici - 2-3 vegades més.
La tensió operativa d'aquests condensadors ha de ser 1,5 vegades superior a la tensió de la xarxa, és a dir, per a la xarxa 220 en la qual prenem una capacitat d'operació de 330 V i superiors. I així que l'inici és més fàcil, a la cadena inicial, busqueu un condensador un condensador especial. Tenen les paraules comencen o comencen al marcatge, però podeu prendre l'habitual.
Canvi de la direcció del moviment del motor
Si després de connectar el motor funciona, però l'eix no gira en la direcció que necessiteu, podeu canviar aquesta direcció. Això fa que canviar la bobina del bobinatge auxiliar. Quan es va recollir l'esquema, un dels cables va presentar un botó, el segon es va connectar amb el cable de la roba de treball i va portar la totalitat. Aquí cal travessar els conductors.
Com es pot mirar tot a la pràctica?
Article sobre el tema: Resistència càlida: com comprovar el termòstat i el sensor