Ahoj auto auto! V poslední době, uživatel @clevik hovořil o tom, jak "tajně" pro napájení DVR na příklad Octavia a dnes budu sdílet pokyny na příkladu mého občanství.
Ihned řeknu, že na rozdíl od uvedeného příspěvku, "maso" pod řezem nebude - to vše, protože úkolem je zachránit rekordér z sítě automobilu tak, aby dráty neinterferovaly) bylo nutné jej vyřešit elementární a doslova za 3 minuty.
Obecně jsem dlouho jsem čekal, když jsem konečně definoval registrátorový model, který by se stydil, aby se používal jako hlavní a trvalý - až do nedávno nebylo vše spokojeno se vším. A teď, konečně, to bylo rozhodnuto - Blackvue Dr 400G-HD, přehled, který jsem udělal doslova druhý den.
Dovolte mi, abych vám připomněl, že s tímto přístrojem je pět metrů z adaptéru automobilu.
Zpočátku jsem napájela zařízení od hlavního zapalovače cigaret (na rukojeti kontrolního bodu), ale drát drátu není unavený - to zasahovalo k němu periodicky rány na této velmi rukojeti.
Později jsem porazil drát přes opěrku hlavy židle a zrcadlem - to se stalo pohodlnějším, ale výsledný věnec spíš jako nějaká protahovací past a to ještě nebylo vysoušeč vlasů. A konečně rozhodl
První věc vložila napájecí zástrčku do přístroje a prodloužila drát nahoru, do zrcátka zezadu - kde je zvedák sklo a čalounění stropu.
Čalounění není příliš těsně přiléhající k sklo, takže drát se podařilo připravit se podél čelního skla k přednímu stojanu.
Pokud máte tak největší, můžete použít suchý zip ze sady.
Recepce je zakončena dvěma materiály - něco podobného tkanině (tam žije airbag) a plast. Drát vyšel nahoru - pod plastem, který je také odmítnut bez problémů s požadovanou mezerou.
Článek na toto téma: Pletené přikrývky pro novorozence se schématy a popisy: Schéma háčkování a pletení
To je, že jsme se ukázaly, že se poškrábaly dveře. Drát byl schopen skrýt pod gumovým těsněním, který se nevejde do styku se dveřmi, takže se nemusíte starat o jeho bezpečnost.
Dále šel drát pod plastovou částí bočního stojanu - stejně jako to bylo vpředu.
Pak - přes podobnou těsnění podél zadního okna - neotevře, takže se tam není nic obavy.
Motokové dráty byly tedy již u kufru - tam jsem ho vydlážil těsněním v zavazadlových dveřích. Dále - přes sousední plastovou část.
Zde je již spoj dvou plastových dílů, mezi nimiž není nutná mezera. Není problém - drát byl povolen přes oblast, kde je víko zavazadlového prostoru volitelně připevněna (já jsem ji odstranil, aby se auto nevrátilo na hnacích kurzech). Drát je upevněn se zadním sedadlem, které v případě potřeby uniká.
No, to je vše - zbývající drát (o metr) jsem se dostal do prstence a uvízl v konektoru "zapalovače cigaret", který je v kufru, tj. Hlavní zapalovače cigaret (jeden z rukojeti kontrolního bodu a Jeden v loketní opěrce) zůstal zdarma - mám poplatek telefon a něco jiného
Celkem - nic není visí kdekoli, nezasahuje, nezmizí. S zárukou by neměly být také problémy s provozem elektroniky vozidla. Zkontrolováno - všechno funguje, jsem spokojen jako boa.
Zároveň by bylo mnohem obtížnější dát vše od stropu - a v technických termínech a z hlediska práce s čalouněním. Takže pokud máte náhradní "cigaretteler", zkuste se k němu dostat; Pokud není dost délky drátu (a jak se moje zkušenost ukázala, je to především krátká), pak to není tak těžké odstranit. Minus je, že v mém případě bude napájeno pouze jedno zařízení, ale druhý (navigátor) pro mě nemusí krmit.
Článek na téma: Jak šít koně od plsti
Omlouváme se za temné obrázky - fotografoval na ... no, pochopili jste)