Mae pob un yn giatiau swing da: syml a rhad. Ond yn y gaeaf, gyda nifer fawr o eira, mae'n bosibl eu hagor yn unig yn gweithio gyda rhaw. Pan fydd angen i chi weithio, nid yw hyn yn hapus o gwbl. Mae'r diffyg hwn yn cael ei amddifadu o dynnu'n ôl neu, fel y dywedant, drysau llithro / llithro. Mae un darn o adeiladu, sy'n cau'r fynedfa gyfan, yn gadael i'r ochr, yn cuddio y tu ôl i'r ffens. Gellir eu cadw ar drawst confensiynol neu consol, a gallant reidio ar reiliau yn unig. Beth bynnag, gallwch wneud giât yn ôl gyda'ch dwylo eich hun. Nid yw'n hawdd iawn, ond yn bosibl.
Dyluniadau
Yn ôl y math o gatiau y gellir eu tynnu'n ôl (llithro, llithro) yw:
- Consol - gyda thrawst, mae un pen yn sefydlog, mae'r ail yn hongian yn yr awyr. Mae gan y trawst broffil siâp P gyda grisiau y tu mewn. Arno, mae'r rholeri yn cael eu symud y tu mewn. Mae pob llwyth o'r ddeilen ddrws drwy'r rholeri yn cael ei drosglwyddo i'r trawst.
Gate Consol gyda Balley
Yn lle ei leoliad, maent yn:
- gyda thrawst is;
- trawst canolig;
- trawst uchaf.
- Wedi'i atal. Yn y cynllun hwn, mae yna hefyd trawst, ond mae'n dibynnu ar y ddau begyn ar ochrau'r giât. Mae ganddo hefyd strwythur arbennig, yn debyg i'r llythyren "P" yn unig gyda phlygu i mewn i'r ymylon. Y tu mewn, mae rholeri hefyd, maent yn hongian cynfas y giât. Felly mae'r cynfas a'r symudiadau.
Dyluniad Ataliedig
- Rheilffordd Reluced. Mae'r rheilffordd yn cael ei gosod yn y ddaear, rholeri ynghlwm wrth waelod y sash drws. Y teithiau brethyn ar y canllaw. Y dyluniad yw'r symlaf, ond ei minws yw bod y rheilffyrdd a'r rholeri eu hunain yn rhwystredig ag eira, mwd, dail.
Rele Rail
Beth yn well
Beth sy'n anodd ei ddweud yn well. Os byddwn yn siarad am ddibynadwyedd, y dewis gorau yw'r dyluniad atal. Mae popeth yn hawdd ac yn ddibynadwy, yn system ymarferol ddiangen. Mae porth y math hwn yn cael ei weithredu mewn mentrau degawdau. Mae eu hanfantais - mae'r trawst yn cyfyngu uchder y drafnidiaeth sy'n mynd i mewn, sydd weithiau'n bwysig. Ond heddiw mae modelau gyda thrawstiau cyfansawdd, gan ganiatáu gyda giât agored i dynnu'r siwmper dros y fynedfa, ac yna ei dychwelyd i'r lle.Y system berfformio rhataf a syml ar y rheilffyrdd. Mae'r giatiau rhôl hyn yn hawsaf i'w casglu eu hunain. Ond mae problemau sy'n codi yn ystod y llawdriniaeth yn ei gwneud yn amhoblogaidd.
O'r holl gystrawennau uchod, y consol mwyaf drud a chymhleth, serch hynny mae'n cael ei osod yn fwyaf aml: yn gwneud yn iawn, nid yw'n achosi anghyfleustra yn ystod y llawdriniaeth. Wrth ddewis, dylid cadw mewn cof bod yn ystod ei ddyfais ar y dde neu i'r chwith o'r giât, mae angen y pellter, un a hanner yn fwy na lled y we: Yn ogystal â'r sash ei hun, mae yna dal rhan dechnegol sy'n ymddangos ar yr ochr o tua hanner yr hyd.
Manylion Mathau o Gatiau y gellir eu Diwygio, ystyrir nodweddion y dyluniad a'r gwaith adeiladu yn y fideo.
Sut i wneud giatiau rholio consol
Mae'r dyluniad hwn yn dda oherwydd nad oes trawst dros y darn. Ond hi yw'r drutaf yn y ddyfais. Nid yw'r pwynt yn gymaint yn y system roller, fel yn yr angen am sylfaen y sylfaen gyda morgeisi metel, y bydd y trawst consol wedyn yn cael ei atodi. Os yw'r pileri yno eisoes, mae'r sylfaen yn cael ei dywallt o'i flaen ac ar hyd y ffens ar hyd y dileu technegol, sy'n angenrheidiol i wneud iawn am y llwyth a gynhyrchir gan y we.
Cwblhau drysau consol
Hyd yn oed os ydynt yn gwneud giatiau rholio consol gyda'u dwylo eu hunain, mae pecyn sy'n cynnwys trawstiau canllaw, rholeri, rholeri pen a thrapiau fel arfer yn prynu yn y cwmni. Cyfrifir pob rhan ar sail maint y cynfas, fframwaith y ffrâm a'r math o drim: mae pwysau yn hanfodol. Felly, mae'n ddymunol penderfynu ar yr holl baramedrau hyn ymlaen llaw.
Gwybod hyd y trawst cludwr, gallwch gyfrifo'r maint sylfaen a ddymunir. Yn ôl math - mae hwn yn Sefydliad Rhuban, sy'n cloddio islaw dyfnder y rhewi pridd (ar gyfer pob rhanbarth ei hun), lle mae cefnogaeth a atgyfnerthir o dan y platiau gyda rholeri yn cael eu gosod, ac mae'r rheseli yn cael eu gosod. Yna mae'r rheseli hyn yn cael eu hatodi set o rolwyr uchaf sy'n dal y cynfas ac nid ydynt yn siglo iddo.
Sut i gyfrifo'r sylfaen ar gyfer y caead ar gyfer y trawst consol
Nid oes unrhyw gymhleth wrth gyfrifo. Mae'r sylfaen o hyd yn hafal i bron i hanner hyd y rhychwant. Os yw'r rhychwant yn 4 metr (lled teithio neu bellter rhwng y colofnau), dylai'r sylfaen fod yn 1.8-2 m. Lled y mae'n 40-50 cm, mae'r dyfnder yn is na dyfnder preimio'r pridd ar gyfer y rhanbarth .
Sylfaen ar gyfer trawst consol yn ystod y gwaith o adeiladu giât yn ôl
Mae Kotlovan yn dympio 10-15 cm arall yn ddyfnach - o dan y graean a'r gobennydd tywod. Mae'r sylfaen hon yn cael ei hatgyfnerthu (yn ôl y math o dâp), yn y rhan uchaf ohono i'r atgyfnerthiad, mae sianel (18 neu 20) yn cael ei weldio ac mae hyn i gyd yn cael ei arllwys gyda choncrit. Mae Schweller wedi'i osod yn y lefel "sero", hynny yw, dylai sefyll ar yr un lefel â lefel y pridd neu'r deunydd y cafodd y cwrt ei orffen.
Atgyfnerthu a morgais wedi'i baratoi Schweller
Mae yna opsiwn rhatach a chyflym, ond mewn dibynadwyedd mae'n israddol i'r uchod a ddisgrifir. Mae tri phentyrrau metel sgriw yn cael eu sgriwio i mewn i'r ddaear, carthffos weldio iddynt.
Gosod Cefnogaeth Roller
Mae stydiau yn cael eu weldio i'r Chainer Morgeisi, yna mae llwyfannau gyda rholeri ynghlwm wrthynt ar y cysylltiadau wedi'u bolltio. Weithiau gallwch gwrdd ag opsiynau pan fydd y platfform yn cael ei weldio ar unwaith i'r morgais. Nid yw'n iawn. Mae tebygolrwydd eithaf uchel y bydd sylfaen neu swydd y ffens yn rhoi crebachu. Hyd yn oed dadleoliad bach - ac ni fydd eich giât yn gweithio. Os gellir symud y rholeri gyda'r stydiau, y stydiau i dreulio a chasglu popeth yn eu lle, sut i addasu os yw'r platfform yn cael ei weldio? Torri i lawr? Mae'n anodd am hir, heb warantau. Felly mae'n well gwneud popeth yn yr achos hwn yn ôl y rheolau.
Enghraifft o safleoedd rholio mowntio
Wrth brynu, rhowch sylw i'r cerbydau rholio a'r rholeri eu hunain. Mae'r rhain yn Bearings treigl caeedig o reidrwydd. Maent fel arfer wedi'u lleoli mewn dwy res o 4 darn yr un. Dylai iro ynddynt fod yn gwrthsefyll rhew - terfyn tymheredd is -60 ° C. Archwilio'r llwyfan y maent ynghlwm arno. Dylai fod yn ddur, cast, metel da gydag arwyneb galfanedig, wedi'i orchuddio ag iraid amddiffynnol.
Mae'r trawst cymorth yn rholio ar y rholeri, oherwydd eu bod yn cario'r swmp
Reidio'r rholeri. Dylai pawb reidio heb ymdrech, ac ni ddylai gael adwaith (ni ddylid ei stagio o ochr i ochr). Yna gallwch fod yn siŵr y bydd y giât yn reidio'n hawdd a bydd y mecanwaith yn ôl-gyfoeth yn gweithio am amser hir (mae rhai cwmnïau yn rhoi gwarant o 10 mlynedd). Wedi'r cyfan, mae'r rhan fwyaf o'r llwyth ar y rholeri, oherwydd bod eu hansawdd yn foment allweddol, yn ogystal â strwythur cytbwys o'r cynfas.
Bydd y cyfnodau gosod sy'n weddill yn cael eu disgrifio'n gliriach yn yr adroddiad llun: ymgynnull y giât yn annibynnol, heb gynnwys arbenigwyr.
Am awtomeiddio giatiau siglen a ddarllenir yma.
Gât y gellir ei thynnu'n ôl gyda'ch dwylo eich hun: Adroddiad llun gydag esboniadau
Gwneir y giatiau hyn ar sail y set orffenedig, gwnaed y ffrâm ar eu pennau eu hunain, hefyd wedi'u gosod yn annibynnol
Rhoddwyd y giât ym Moscow, yn y drefn honno, mae'r prisiau yn fetropolitan. Maent yn eu rhoi yn 2010, ers hynny mae'r pecynnau wedi gostwng yn fawr iawn. Er enghraifft, mae'r pris cludwr "ffres" yn pwyso dim mwy na 400 kg (mae hyd at 1.2 tunnell) - tua $ 100, ond mae hwn yn opsiwn cyllideb. Yn ystod y gwaith o adeiladu cydrannau'r ganolfan dreigl (y gorau wedyn ar y farchnad) gyda trawst blaenllaw o 6 metr o hyd. Cafwyd gorchymyn hefyd i ddaliwr a braced uchaf. Mae popeth gyda chost dosbarthu tua $ 600.
Prynwyd y deunyddiau canlynol hefyd:
- Pibell Proffil 80 * 60 mm - 6 m, 60 * 40 mm - 18 m, 40 * 20 mm - 36 m;
- Schweller - 180 mm - 3 metr, 200 mm - 2.4 metr;
- Armature 12 mm - 6 m;
- electrodau - 2 kg;
- Paent - 3 banc, brwshys, rhybedi;
- Sment M-400 - 5 bag;
- Prynwyd lloriau proffesiynol wrth gynhyrchu ffens.
Cynllun giât llithro gyda dimensiynau
Cafodd y peth cyntaf ei weldio ffrâm ar gyfer giât gyda gwrthbwysau. Gwnaed Rama (Black) o bibell broffil 60 * 40 mm, siwmperi a ffrâm fewnol (lelog) o bibell 40 * 20 mm. Ar waelod y tywysydd canllaw torri i lawr.
Sut i amrywio Rama
Cafodd y ffrâm fewnol ei goginio gydag indent o'r ymyl - 20 mm ar bob ochr. Mae hefyd yn fwy cyfleus, yna i osod y dylluan broffesiynol, os dymunwch, gallwch fynd i mewn o'r tu mewn.
Sut i weld Pibell proffil 40 * 20 mm
Yn gyntaf, gorlifodd y sylfaen. Fe'i gosodwyd yn ffitiadau, top gyda phen segern. Dau rac o'r bibell wedi'i broffilio 80 * 60 mm yn agos at schaveller. Mae un rac yn gyfagos i'r polyn, mae'r ail yn cael ei osod yn fertigol ar bellter o 120 cm. Yna maen nhw'n hongian rholeri sy'n dal y cynfas o'r uchod. Ar y llaw arall, gosodwyd sianel 180 mm ar hyd y golofn ymateb.
180 o sianel mm ynghlwm wrth swydd wrthdroi
Gosod yn y fan a'r lle
Yn y rhan arall i'r capeller ar ben a gwaelod y trap, na fydd yn rhoi'r giât i hongian allan yn y gwynt.
Wedi'i osod ar y swydd sy'n derbyn
Trap top a gwaelod
Y cam nesaf yw gosod platiau gyda rholeri. Maent wedi'u cysylltu â'r morgais. Yn yr achos hwn, mae hwn yn sianel, oherwydd bod y gofod yn troi'n fawr. Pan wnaethant y sylfaen, cafodd ei wneud yn rhy uchel, oherwydd bod y platiau'n cael eu gweld yn uniongyrchol i'r morgais. Mae'n anymarferol: Os bydd rholer yn torri, bydd yn ei newid yn broblematig. Fel arfer, weldiwch y llwyfan y mae'r creiddiau gyda rholeri yn cael ei osod arno ar y bolltau.
Safleoedd Roller Wade a Rollers "Hit"
Mae'r ffrâm giât gorffenedig yn rholio i rolwyr sefydlog yn unig.
Stoc Foto Plygu ar Rollers o wahanol onglau
Ar ôl gosod ar y trawst ategol, caiff y plygiau eu gwisgo o'r ddau ben. Gyda'r ochr bellaf, gosodir olwyn ystyfnig hyd yn oed, sydd yn y safle caeedig yn gyrru i mewn i'r trap isaf, codi'r giât a chael gwared ar y llwyth o'r rholeri.
Gosod y plwg a rholer ystyfnig (mae'r trawst yn y llun yn cael ei droi i fyny)
Nawr nad yw'r giât yn cael ei "gerdded" ar y brig (nid ydynt yn sefydlog nawr), mae pecynnau'r rholeri uchaf yn cael eu gosod ar y rheseli (80 * 60 mm) - un ar un ar y rac. Maent yn cael eu rhoi yn ymarferol ar y ffrâm. Nawr ar gael y tu mewn i'r rholeri yn dal i fyny.
Mae rholeri uchaf ynghlwm wrth y rheseli, gan ddal ymyl uchaf y giât
Felly mae'r rholeri uchaf wedi'u gosod yn edrych fel
Mae popeth, y giatiau yn ôl yn cael eu casglu ac yn barod i'w gweithredu.
Sut olwg sydd ar giatiau ysgubo o'r iard
Os oes gennych gwestiynau, gweler y fideo. Mae'n casglu pecyn parod, bydd y broses gyfan yn dod yn gliriach.
Fideo
Nifer o fideos gyda gwahanol ddyluniadau giât y gellir eu tynnu'n ôl. Yn gyntaf - consol ar drawst canolig. Ni fydd unrhyw broblemau gydag eira, ond mae ymddangosiad yr iard yn is na'r cyfartaledd.
Opsiwn yr Economi: Dychwelyd giât i'w rhoi. Mae'r dyluniad yn syml i lygad.
Opsiwn arall a wnaed gartref. Yma yn y bibell 60 * 60 mm, clirio propylen lle mae rholeri yn cael eu rhoi. Cymerir y dyluniad safonol, a gasglwyd o wahanol gydrannau.
Erthygl ar y pwnc: Beth i'w wneud o boteli gwydr: Fâs, lamp, canhwyllbren, silff ac nid yn unig