Yr injan yw calon y peiriant golchi. Mae'r ddyfais hon yn cylchdroi'r drwm yn ystod golchi. Yn y modelau cyntaf o beiriannau i'r drwm, gosodwyd gwregysau, a berfformiodd yn rôl gyriannau a sicrhaodd symudiad y cynhwysydd wedi'i lenwi â llieiniau. Ers hynny, mae'r datblygwyr wedi gwella'n amlwg yr uned hon sy'n gyfrifol am drawsnewid trydan yn waith mecanyddol.
Ar hyn o bryd, wrth gynhyrchu offer golchi, defnyddir tri math o beiriannau.
Ngolygfeydd
Asynchronous
Mae moduron y math hwn yn cynnwys dwy ran - elfen sefydlog (stator), sy'n perfformio swyddogaeth y strwythur ategol ac yn gwasanaethu fel biblinell magnetig, a rotor rotator, sy'n arwain at ddrymiau. Mae'r injan yn cylchdroi o ganlyniad i ryngweithio maes magnetig bob yn ail o'r stator a'r rotor. Asynchronous galwyd y math hwn o ddyfais oherwydd nad yw'n gallu cyflawni cyflymder cydamserol y maes magnetig sy'n cylchdroi, ac yn ei ddilyn, fel petai'n dal i fyny.
Ceir peiriannau asynchronous mewn dau fersiwn: gallant fod yn ddau a thri-gam. Mae samplau dau gam yn brin heddiw, oherwydd ar drothwy'r trydydd mileniwm, mae eu cynhyrchiad wedi stopio'n ymarferol.
Y man agored i niwed yw injan o'r fath yw rhyddhau'r torque. Yn allanol, mae hyn yn cael ei amlygu gan groes i drywydd y symudiad drwm - mae'n siglo heb gyflawni tro llawn.
Y manteision diamheuol o ddyfeisiau math asynchronous yw symlrwydd dyluniad a symlrwydd y gwasanaeth, sef iraid amserol y modur a disodli'r Bearings a ragwelir. Mae'r injan asynchronous yn gweithio'n dawel, ac mae'n weddol rad.
Mae anfanteision y ddyfais yn cynnwys maint mawr ac effeithlonrwydd isel.
Yn nodweddiadol, mae gan beiriannau hyn fodelau syml a rhad nad ydynt yn wahanol o ran pŵer uchel.
Gasglwr
Daeth peiriannau casglwyr i ddisodli dyfeisiau asynchronous dau gam. Mae tri chwarter o offer cartref yn meddu ar foduron o'r math hwn. Eu nodwedd yw gallu gweithredu o'r ddau yn ail, ac o DC.
Erthygl ar y pwnc: Teils clinker ar gyfer ffasâd, sylfaen, traciau gardd
Er mwyn deall egwyddor injan o'r fath, disgrifiwch ei ddyfais yn fyr. Mae'r casglwr yn ddrym copr, wedi'i rannu'n rhesi llyfn (adrannau) yn inswleiddio "rhaniadau". Mae cysylltiadau'r adrannau hyn gyda phaneli trydanol allanol (i ddynodi adrannau o'r fath yn y trydanwr, mae'r term "casgliadau") wedi'i leoli yn ddiamedr ar ochrau gyferbyn y cylch. Gyda chasgliadau, mae'r ddwy frwsys mewn cysylltiad â'r cysylltiadau llithro sy'n sicrhau rhyngweithiad y rotor gyda'r injan, un ar bob ochr. Cyn gynted ag y caiff unrhyw adran ei phweru, mae maes magnetig yn ymddangos yn y coil.
Gyda'r troad uniongyrchol ar y stator a'r rotor, mae'r cae magnetig yn dechrau cylchdroi'r siafft modur yn glocwedd. Mae hyn yn digwydd oherwydd y rhyngweithio o daliadau: mae'r un taliadau yn cael eu hail-lunio, mae gwahanol bethau yn cael eu denu (am fwy o welededd, cofiwch y "ymddygiad" magnetau cyffredin). Mae brwshys yn symud yn raddol o un adran i'r llall - ac mae'r symudiad yn parhau. Ni fydd y broses hon yn cael ei thorri nes bod gan y rhwydwaith foltedd.
I anfon y siafft gwrthglocwedd, mae angen i chi newid dosbarthiad y taliadau ar y rotor. Ar gyfer hyn, mae'r brwshys yn cynnwys yn y cyfeiriad arall - i gwrdd â stator. Fel arfer, defnyddiwch ddechreuwyr electromagnetig bach (trosglwyddiadau pŵer) ar gyfer hyn.
Ymhlith y manteision injan gyfunol mae cyflymder uchel o gylchdro, newid llyfn yn amlder y chwyldroadau, sy'n dibynnu ar y newid foltedd, annibyniaeth o amlder osgiliadau trydanol, man cychwyn mawr a dyfais gryno. Ymhlith ei anfanteision, mae bywyd gwasanaeth cymharol fyr oherwydd gwisgoedd cyflym y brwshys a'r casglwr. Mae'r ffrithiant yn achosi cynnydd sylweddol mewn tymheredd, gan arwain at ddinistrio'r haen, gan insiwleiddio'r cysylltiadau casglwr. Am yr un rheswm, gall cau rhyngserol ddigwydd yn y troellog, a all achosi gwanhau'r maes magnetig. Yr amlygiad allanol o broblem o'r fath fydd stop llawn y drwm.
Gwrthdröydd (Inscoleton)
Mae injan gwrthdröydd yn fodur gyriant uniongyrchol. Mae'r ddyfais hon ychydig yn fwy na 10 mlynedd. Wedi'i ddatblygu gan y pryder enwog Corea, cafodd poblogrwydd yn gyflym oherwydd bywyd gwasanaeth hir, dibynadwyedd, gwisgo ymwrthedd a'i ddimensiynau cymedrol iawn.
Erthygl ar y pwnc: Sut i ddiweddaru'r tabl gyda'ch dwylo eich hun - cyfarwyddiadau gyda lluniau o syniadau
Mae cydrannau'r math hwn o injan hefyd yn rotor a'r stator, ond y gwahaniaeth sylfaenol yw bod y modur ynghlwm wrth y drwm yn uniongyrchol, heb ddefnyddio'r elfennau cysylltu sy'n methu yn y lle cyntaf.
Ymhlith y manteision diamheuol mae peiriannau gwrthdröydd yn symlrwydd, diffyg manylion yn amodol ar wisg cyflym, llety cyfleus yng nghorff y peiriant, sŵn isel ac osgiliadau, cywasgiad.
Mae anfantais modur o'r fath yn gymhlethdod - mae ei gynhyrchu yn gofyn am gostau ac ymdrech uchel, sy'n amlwg yn cael ei adlewyrchu ym mhris ceir gwrthdröydd.
Cynllun Cysylltiad Modur i Rwydwaith
Peiriant golchi modern
Wrth gysylltu injan dyfais golchi modern i'r rhwydwaith gyda foltedd o 220V, mae angen ystyried ei brif nodweddion:
- Mae'n gweithio heb lansiwr;
- Nid oes angen cynhwysydd cychwynnol ar y modur.
I ddechrau'r injan, dylech yn bendant gysylltu â'r rhwydwaith gan y wifren ohono. Y canlynol yw'r cynlluniau ar gyfer cysylltu casglwr a moduron trydan uncoolette.
Yn gyntaf oll, penderfynu ar "flaen y gwaith", gan ddileu'r cysylltiadau sy'n mynd o'r Theheererator ac nad ydynt yn cymryd rhan yn y cysylltiad. Cânt eu cydnabod gan y profwr sy'n gweithredu yn y modiwl. Gosod yr offeryn ar un o'r cysylltiadau, stiliwr arall, dod o hyd i'r pâr ohono. Mae maint y gwrthiant y gwifrau Tachogenerater tua 70 ohms. I ddod o hyd i bâr i'r cysylltiadau sy'n weddill, ffoniwch nhw yn yr un modd.
Nawr ewch i gyfnod mwyaf cyfrifol y gwaith. Cysylltwch y wifren 220V ag un o'r allbynnau troellog. Mae'n ofynnol i'r ail un gysylltu â'r brwsh cyntaf. Mae'r ail frwsh wedi'i gysylltu â'r wifren 220-folt sy'n weddill. Trowch y modur ymlaen i'r rhwydwaith i wirio ei weithrediad *. Os na wnaethoch chi ganiatáu camgymeriadau, bydd y rotor yn dechrau cylchdroi. Cadwch mewn cof bod gyda chysylltiad o'r fath yn symud dim ond un ffordd. Os bydd y treial yn dechrau pasio heb leinin, mae'r ddyfais yn barod i'w gweithredu.
Erthygl ar y pwnc: Sut i atodi blwch gyda phapur wal
Er mwyn newid cyfeiriad symudiad yr injan i'r gwrthwyneb, dylid cyfnewid cysylltiad y brwsys: nawr bydd y cyntaf yn cael ei gynnwys yn y rhwydwaith, ac mae'r ail yn cael ei gysylltu â'r allbwn weindio. Gwiriwch barodrwydd y modur i'r gwaith a ddisgrifir uchod.
Vitey y broses gysylltu y gallwch ei gweld yn y fideo canlynol.
Hen fodel peiriant golchi
Gyda chysylltiad yr injan yn yr hen beiriannau sampl, mae'n fwy cymhleth.
Yn gyntaf, penderfynwch ar y ddau bâr priodol o gasgliadau. I wneud hyn, defnyddiwch y profwr (y amlfesurydd). Gosod yr offeryn ar un o'r casgliadau weindio, stiliwr arall, dod o hyd i'r allbwn, pâr iddo. Mae'r cysylltiadau sy'n weddill yn ffurfio'r ail bâr yn awtomatig.
Yna dylid ei benderfynu lle mae'r lansiwr wedi'i leoli, a ble mae'r troelli yn gweithio. Mesur eu gwrthwynebiad; Bydd gwrthwynebiad uwch yn nodi'r defaid yn dechrau (meddalwedd), sy'n creu'r torque cychwynnol, yn nodweddiadol is ar gyfer y troelli (au) cyffrous, gan greu maes magnetig o gylchdroi.
Isod ceir cynlluniau posibl ar gyfer cysylltu peiriant asynchronous tri cham, ac offer fideo manwl iddynt.
