Generator Gasoline - modelau dwy a phedair strôc
Mae'r ddyfais peiriannau dwy strôc yn llawer haws na phedair strôc, gan nad oes system ddosbarthu iraid a nwy yn eu dyluniadau. Mae cynhyrchu peiriannau dwy strôc yn costio yn eithaf rhad, ac felly ar y farchnad mae gan y peiriannau hyn bris eithaf isel. Oherwydd y nifer fach o glociau, darperir deinameg uwchben uchel.
Ond ar yr un pryd, eu symlrwydd strwythurol yw achos rhai nodweddion negyddol. Er enghraifft, mae llenwi'r peiriant dwy strôc yn angenrheidiol ar gyfer cymysgedd arbennig o gasoline ac olew mewn cyfran benodol. Bob tro cyn ail-lenwi, ni fydd yn bell o ail-lenwi cymhareb y gymysgedd tanwydd. Yn ogystal, wrth losgi cymysgedd o'r fath, caiff gwacáu gwenwynig iawn ei ffurfio, diolch i ba holl beiriannau strôc sydd â nodweddion amgylcheddol isel iawn, hyd yn oed er gwaethaf y ffaith eu bod yn cael eu paratoi yn y ffatri gyda hidlwyr arbennig.
Rhaid paentio peiriant dwy strôc i'r Siambr Hylosgi yn ystod y llawdriniaeth, gan nad oes ganddo falfiau y mae'n rhaid iddynt ddosbarthu'r cymysgedd tanwydd a aer. Ar ôl pob trosiant injan, mae profion nwy yn cael ei dynnu ohono, ac mae hyn yn dod gydag allyriad o ran o gymysgedd hylosg, a dyna pam mae defnydd tanwydd uchel yn ymddangos yn ystod y gwaith. Mae minws arall yn y peiriant dwy strôc yn sŵn eithaf sylweddol wrth weithio.
Efallai ei bod yn ymddangos bod yn rhaid i'r peiriant dwy strôc gael mwy o bŵer o'i gymharu â'r pedair strôc, gan farnu yn ôl y gyfrol waith. Ond mewn gwirionedd mae gan beiriannau dwy strôc 50% o bŵer is oherwydd y ffaith bod ganddo system buro aneffeithlon.
Os yw perchennog y generadur, gyda pheiriant dwy strôc, yn gallu cau'r llygaid i'r angen am gyfrifiad cyson o'r gymysgedd tanwydd, gwacáu gwenwynig a defnydd tanwydd diriaethol, yna bydd y diffyg hwn yn ei wneud yn ddifrifol yn meddwl - y ddau mae gan beiriannau strôc ddwywaith yr adnodd llai na phedair strôc.
Mae manteision peiriannau pedair strôc yn gollwng allan o anfanteision y ddwy strôc. Mae presenoldeb y system iro yn eich galluogi i fynd i mewn i'r olew i'r system unwaith ac yn gweithio arno heb golledion nes bod ei adnewyddu yn addas. Yn y tanc, mae angen i'r perchennog lenwi dim ond gasoline, heb ei gymysgu cyn-gydag olew. Diolch i hyn, mae peiriannau pedair strôc yn llawer rhatach ar waith na'r ddau strôc.
Hefyd peiriannau pedair strôc wrth weithio yn segur a chwyldroadau isel, mae'n fwy sefydlog, ac mae eu nwyon gwacáu sy'n cael eu ffurfio yn ystod llosgi gasoline yn llawer llai gwenwynig nag wrth hylosgi gasoline gydag olew. Diolch i hyn, mae ecoleg yn cael ei gymhwyso llai o ddifrod. Mae'r adnodd o beiriannau pedair strôc oddeutu 2000-2500 awr o weithredu.
O anfanteision peiriannau o'r fath, gallwch dynnu sylw at ddeinameg isel gor-gloi, dimensiynau mawr a phwysau, yn ogystal â phris uchel.
Un o fanteision pwysicaf generaduron ar gyfer cartref a rhoi, sy'n gweithio ar gasoline yw eu lansiad hawdd mewn tywydd oer ar dymheredd hyd at -20 graddau.
Erthygl ar y pwnc: Mecanweithiau Agor Drws: Mathau o Strwythurau a Nodweddion Gosod
Tanwydd ar gyfer generaduron gasoline
Yn y pasbort o unrhyw generadur, union nodweddion olew a thanwydd, y mae'n rhaid eu cymhwyso. Mewn modelau modern o generaduron gasoline, mae gasoline neeethydrate o'r brand A-92 yn cael ei arllwys yn aml. Yn yr achos hwn, ni ddylai fod unrhyw ataliad yn gasoline, a dylai fod yn dryloyw. Nid oes angen defnyddio tanwydd ethyl, yn ogystal â gasoline, a goramcangyfrifwyd y nifer octane a goramcangyfrifwyd gyda methanol. Ar gyfer gweithrediad arferol y generadur gasoline, nid yw'r brand A-95 yn addas, dim ond y brand A-92 sydd ei angen.Mae'r generadur sydd â phŵer o 5kW, defnydd tanwydd oddeutu 1.8 litr yr awr, hynny yw, gyda thanc o 10 litr, bydd y generadur yn gallu gweithio am tua phum awr a hanner heb seibiant.
Generaduron Diesel
Yna byddwn yn trafod y gwaith pŵer, sy'n cynnwys injan diesel, generadur, awtomeiddio, dyfeisiau rheoli, tanc tanwydd, yn ogystal â systemau sy'n dosbarthu trydan a gynhyrchir. Rhoddir hyn i gyd ar ffrâm gyffredin.
Gall planhigion pŵer diesel fod yn wahanol i weithredu adeiladol, hynny yw, bod mewn casin sy'n lleihau synau, neu hebddo. Yn ôl y nodweddion, mae planhigion pŵer disel yn wahanol i amlder cerrynt ac yn ei foltedd, pŵer a chyfredol (newidyn tri cham neu barhaol).
Mae gan fodelau cael oeri aer bŵer uchafswm o 6 kW. Mae gan y modelau hyn nodweddion gweithredol o'r fath sy'n dod â hwy yn nes at generaduron gasoline - presenoldeb cyfyngiadau gweithredu parhaus (tua 8 awr), maint bach a phwysau. Mae gan generadur disel gyda aer-oeri oes modur o tua 3,500-4000 awr, ac mae hyn tua 70% yn fwy na generadur gasoline. Mae generadur o'r fath yn cael ei argymell yn fawr i ansawdd tanwydd disel, mae'n ddrutach na analogau gasoline ac yn gweithio swnllyd iawn.
Mae yna hefyd generaduron gyda system oeri hylif lle defnyddir olew neu ddŵr. Planhigion pŵer diesel sy'n cael eu hoeri fel hyn yn cael eu rhagori ar rai nodweddion pob math arall o generaduron.
Mae'r manteision hyn yn cynnwys:
- Os oes digon o danwydd, sy'n gallu gweithio'n esmwyth drwy gydol y flwyddyn;
- Yn dibynnu ar y model, mae'r pŵer yn amrywio o 5 kW i un megawatta;
- Mae cynnig yn gyfartaledd o hyd at 10,000 awr;
- Efallai presenoldeb casin inswleiddio sŵn.
Mae generaduron diesel un fantais gyffredinol - nid oes unrhyw anwedd fflamadwy yn y gollyngiad o danwydd disel, gan fod y tanwydd disel yn anweddu yn wael iawn yn yr awyr.
Mae'r anfanteision yn cynnwys:
- Pris eithaf uchel. Mae generaduron diesel cael oeri hylif yn dair i bedair gwaith yn fwy na analogau gasoline;
- Ar gyfer gweithrediad parhaus y generadur, mae angen nad yw llai na 30% o'i bŵer yn cael ei fwyta, fel arall mae ei supercooling yn bosibl;
- Mae'n hawdd rhedeg generadur disel yn unig ar dymheredd nad yw'n is na -5 ° C, ac ar dymheredd is, ni fydd yn bosibl ei ddechrau heb gynhesu;
- Os nad oes gan y generadur yswiriant amddiffynnol, yna bydd sŵn uchel iawn yn cyd-fynd â'i waith;
- Pwysau a meintiau eithaf sylweddol.
Erthygl ar y pwnc: Sut i wneud lloriau swmp addurnol yn ei wneud eich hun
Mae generaduron diesel sydd â system oeri hylif yn aml yn gweithredu mewn dau ddull - 3000 RPM a 1500 RPM. Mae gan beiriannau weithio rotor yn 3000 RPM ac maent yn fwy swnllyd. Mae ganddynt hefyd ymarfer modur is na pheiriannau sy'n rhedeg yn Revs Isaf (tua 5000-6000 awr) ac ni allant weithio o gwmpas y cloc, felly dim ond fel copi wrth gefn y cânt eu defnyddio.
5 Mae generadur disel kW yn defnyddio tua 1.8 litr o danwydd yr awr, mae'n golygu tanc, mae cyfaint o 5.5 litr, yn ddigon am dair awr o weithredu yn unig.
Generaduron nwy ar gyfer bythynnod cartref a haf
Mae gweithfeydd pŵer sy'n gweithredu ar nwy hylifedig yn cael eu pweru gan Beiriant Piston, sy'n gweithredu ar y cylch OTTO. Mae peiriannau gasoline a ddisgrifiwyd uchod hefyd yn gweithio ar yr un cylch. Mae ynni sy'n cael ei ffurfio yn ystod hylosgi tanwydd yn cylchdroi'r siafft, sydd yn ei dro yn gysylltiedig â'r eiliadur, a chanlyniad y gwaith hwn yw cynhyrchu cerrynt trydan.
Mae gan generaduron nwy bwysau gyda gweithfeydd pŵer gasoline, ac mae'r math o system oeri yr un fath ag yn generaduron diesel y pŵer hwn. Yn dibynnu ar y model, gall generaduron nwy gael pŵer o fwy na 6 kW weithio nid yn unig ar danwydd nwyol (bwtan, propan, methan), ond hefyd ar diesel neu gasoline.
Manteision generaduron nwy:
- Llai o ddefnydd tanwydd nag mewn generaduron tanwydd hylifol. Mae Methan, propan a bwtan yn cael rhif octan sy'n fwy na 100, felly mae ganddynt ymwrthedd tanau uwch, sy'n caniatáu defnyddio gradd uwch o gywasgu;
- Mae prisiau ar gyfer generaduron nwy yn debyg i brisiau ar gyfer planhigion pŵer diesel sydd â'r un pŵer;
- Ystod pŵer o 0.8 kW i 9 MW;
- Yn lle'r gwaith pŵer gellir ei osod yn injan diesel ac injan piston;
- Y tanwydd rhataf ac, yn unol â hynny, cost llai cilowatts, sy'n cynhyrchu'r generadur;
- Gellir defnyddio bionwy fel tanwydd;
- Mae gan y generaduron hyn 30% o beiriannau mawr na chymheiriaid gasoline a diesel. Mae tanwydd nwyol yn cyfuno bron dim gweddillion, diolch i ba raddau y mae dillad silindrau a'r pistons injan yn fach iawn. Mae olew modur yn llosgi gyda nwy ac yn gadael cynhyrchion llosgi ar ôl eu hunain;
- Mae'r gwacáu canlyniadol yn cynnwys dwywaith yn llai o hydrocarbonau nag mewn peiriannau diesel neu gasoline.
Mae yna fanteision o hyd sy'n cael eu priodoli i generaduron nwy. Mae manteision o'r fath yn cynnwys y rhagoriaeth ar feiciau modur ar adegau, costau gweithredu isel, cyflawn diogelwch amgylcheddol, tawelwch bron yn llwyr a diffyg dirgryniadau. Ond mae'r datganiadau hyn neu ffair yn rhannol, neu ddim yn anghywir, neu ni ellir ond eu cymhwyso i generaduron tyrbinau nwy. Er enghraifft, mae'r lefel sŵn yn dibynnu'n bennaf ar nifer y chwyldroi y funud a'r math presennol o oeri.
Anfanteision generaduron nwy:
- Rhaid cymryd mesurau ychwanegol i atal gollyngiadau nwyon hylosg, gan eu bod yn tân ac yn wenwynig;
- Yn ogystal â phrynu'r generadur trydan nwy ei hun, mae angen prynu blychau gêr a silindrau dan nwy, a gall eu cost yn aml fod yn debyg i gost y generadur ei hun;
- Bob 100 awr o weithredu, mae angen newid olew cyflawn, gan fod yn y broses weithredu yn yr injan ynghyd â'r nwy yn fflachio olew;
- Ar dymheredd negyddol, mae nwy hylifedig yn anweddu'n wael iawn, felly yn y gaeaf, rhaid i'r generadur trydan gael ei gynnwys yn yr ystafell gynnes;
- Mae'n bosibl i gysylltu'r gwaith pŵer nwy â'r briffordd nwy, ond mae bron yn amhosibl ei weithredu;
- Dim ond fel cyflenwad pŵer wrth gefn y gellir defnyddio pob generaduron sydd ag oeri hylif ac aer fel cyflenwad pŵer wrth gefn, gan y gall y cyntaf weithio'n esmwyth tua 30 awr, ac mae'r ail a 6 awr yn unig ar eu pennau eu hunain.
Mae gan generaduron nwy gyda chynhwysedd o 5 kW fwyta nwy o 1.5 kg mewn awr wrth weithio gyda llwyth o 75%. Mae silindrau Nwy 50-litr yn cynnwys 21 kg o nwy, mae digon ar gyfer gweithredu'r generadur am 14 awr.
Gweithgynhyrchwyr generaduron a phrisiau ar gyfer generaduron
Ar diriogaeth Rwsia, mae rhyddhau generaduron nwy, diesel a gasoline wedi cael ei sefydlu mewn dau gynllun: Cynulliad o gydrannau a fewnforir yn y diriogaeth y Ffederasiwn Rwseg a'r Cynulliad yn Tsieina, ac yna gweithredu yn Rwsia o dan ei frand ei hun . Mae'r generaduron "Gwisgo" a gynhyrchir yn y diagram cyntaf, ac ar yr ail - cynhyrchion brandiau Problab a "Svarog".
Erthygl ar y pwnc: addurno wal gyda'i dwylo ei hun: wynebu'r crât
Ymhlith y cynhyrchion VEPR a Co, gallwch ddod o hyd i fodelau sydd â pheiriannau nwy, diesel a gasoline yn cael pŵer o 1.5 i 320 kW. Mae prisiau ar gyfer generaduron ferter yn amrywio o 440 ewro (generadur gasoline un-cyfnod gyda gallu o 1.5 kW) i 75 mil ewro (generadur diesel tri cham gyda gallu o 380 kW). Fel rhan o'r generaduron, defnyddir Peiriannau Lombardini, Yanmar a Honda yn aml.
Mae gan Generaduron ProLab bŵer o 0.65 i 9 kW ac amrediad pris o 4 i 83,000 rubles, ac mae gan y generaduron "Svarog" bŵer o 2 i 16 KW a'r amrediad pris o 12 i 340,000 rubles. Nid yw cwmni sy'n gosod peiriannau i generaduron a gesglir yn Tsieina yn hysbys.
Ymhlith brandiau Siapaneaidd o generaduron yw'r rhai mwyaf enwog yw Hitachi, Honda a Yamaha. Ar y generaduron sy'n cael eu cynhyrchu o dan y brandiau hyn, mae angen i chi roi sylw arbennig i chi. Heb amheuaeth mai nhw yw'r generaduron gorau o bawb a gyflwynir yn y farchnad Rwseg, i arbed tanwydd ac o ran perfformiad a datrys problemau. Ond mae eu prif anfantais yn bris uchel iawn - mae generadur 5 kW yn costio tua 84,000 rubles.
Mae yna hefyd lawer o weithgynhyrchwyr Tsieineaidd o generaduron, ymhlith pa gae gwyrdd a Kipor yn cael eu dyrannu, sydd wedi profi eu hunain ymhlith perchnogion yr eiddo tiriog Rwseg. Prisiau ar gyfer generaduron data stratum stratum o 12.5 mil o rubles ar gyfer 2 generadur KW, a gwneuthurwyr eu hunain yn siarad am "Honda Technology". Ond mae llawer yn deall bod technoleg Honda a chynhyrchion Honda yn ddau wahaniaeth mawr.
Yn ogystal â'r brandiau uchod yn Rwsia, gallwch ddod o hyd i gynhyrchion cynhyrchu America ac Ewropeaidd - Genac, SDMO, Geko, Hammer, Gesan a Fg Wilson. Mae cost gyfartalog generaduron o'r fath oddeutu 55,000 rubles fesul 5 kW generadur.