Cychwyn injan
Gall lansiad dibynadwy o beiriant car teithwyr yn y gaeaf weithiau yn troi i mewn i broblem. Mae'r mater hwn yn arbennig o berthnasol ar gyfer offer autotractor pwerus mentrau amaethyddol, gwasanaethau cymunedol ffyrdd sy'n manteisio arno o dan amodau storio Girlbling. Ni fydd hyn yn digwydd os bydd y cynorthwy-ydd electronig wrth law, y gellir ei wneud gan gymhwyster digonedd radio.
Mae dyfais gychwynnol y math hwn yn cael ei weithgynhyrchwyd yn ôl yr argymhellion a ddisgrifir yn yr erthygl "Dyfais Dechrau" (I.P. Reelets. Cynlluniau Radio Defnyddiol. Llyfr 1. M.: "Solon" 1998. S.95 - 96). Mae'r profion cyntaf wedi dangos ei bod yn bosibl ei galw yn ddyfais gychwynnol gyda chyfran hysbys. Dim ond yn y modd "ysgafnach sigaréts" y gall, i.e. Ynghyd â'r batri ceir, ac felly byddai'n fwy cywir i'w alw yn ddyfais codi tâl a chychwyn. Ar dymheredd amgylchynol isel, bu'n rhaid cynnal yr injan mewn dau gam:
- ailgodi'r batri am 10-20 eiliad;
- "Hyrwyddo" ar y cyd o'r injan.
Arhosodd amlder derbyniol y cylchdro cychwynnol 3-5 eiliad, ac yna gostwng yn sydyn. Os nad oedd yr injan yn dechrau o'r ymgais gyntaf, roedd yn rhaid i mi ailadrodd popeth yn gyntaf. Felly, sawl gwaith. Mae'r weithdrefn hon nid yn unig yn ddiflas, ond nid yw'n ddymunol am ddau reswm:
yn arwain at orboethi'r cychwyn cyntaf a'i wisgo;
Yn lleihau bywyd y batri (yn y gaeaf, mae cerrynt cychwyn ceir teithwyr yn cyrraedd 250 A. Maent yn achosi anffurfiad y platiau batri, datgysylltu'r sylwedd gweithredol, ac ati.
Ac nid yn unig y mae'r pwynt yma y batri ailwefradwy yw "nid y ffresni cyntaf". Fel sy'n hysbys o'r llenyddiaeth (N.M. Ilin, Yu.l. Timofeev, V.YA. Vanyaev. Offer Trydanol ar gyfer Ceir. M.: Cludiant, 1982), mae'r capasiti rhyddhau yn dibynnu nid yn unig ar fywyd batri, ond hefyd tymheredd electrolyt. Gwarantir bod y cynhwysydd graddedig yn y tymheredd electrolyt + 25 ° C. Gyda gostyngiad yn y tymheredd, mae gludedd y electrolyt yn cynyddu, sy'n arwain at ostyngiad yn y cynhwysydd rhyddhau tua 1% fesul graddau o ostyngiad tymheredd. Felly, mae hyd yn oed batri aildrydanadwy newydd yn y gaeaf yn colli ei nodweddion "dechrau" yn sylweddol.
Gallwch osgoi anfanteision hyn dim ond os yw grym y ddyfais gychwynnol yn ddigonol ar gyfer eich hun (heb gymorth y batri) o ddechrau car oer. Bydd hyn hefyd yn ymestyn yn sylweddol y bywyd batri gweithredol.
Gadewch i ni geisio, tua, gwerthuso paramedrau dyfais cychwyn o'r fath. Fel sy'n hysbys o'r llenyddiaeth [1], yn y modd cychwyn, y cerrynt sy'n gweithio yn y batri:
IR = 3 × C20, a
Lle C20 yw capasiti graddfa'r batri (a · h). Ni ddylai foltedd yn y modd cychwynnol ar bob batri fod yn llai na 1.75 V. felly. Ar gyfer batri 12 folt:
Ur = 6 × 1, 75 v = 10.5 v,
Lle mae'r ur yn y foltedd gweithredu batri lleiaf yn y modd cychwynnol, V.
Felly'r pŵer a roddwyd i'r cychwyn:
PCT = UR × IP, W.
Er enghraifft, os caiff y batri ei osod ar gar teithwyr 6 ST-60, y pŵer a roddir i'r dechrau fydd:
PCT = 10,5 · 3 · 60 = 1890 (W).
Eithriad i'r rheol hon yw'r batri 6 ST-55, sef y cerrynt cychwynnol yw: ip = 255 A, a gall y pŵer a gyflenwir i'r cychwyn fod:
PCT = 10.5 v · 255 A = 2677.5 W.
Gan ddefnyddio data Tabl 1, gallwch gyfrifo'r pŵer sy'n cyflenwi i gychwyn unrhyw gar. Gyda'r pŵer hwn, darperir yr amlder hwn o gylchdroi'r crankshaft (40-50 RPM - ar gyfer peiriannau carburetor a 80-120 RPM - ar gyfer Diesel), sy'n gwarantu lansiad injan ddibynadwy.
N / N. | Math o ddechreuwr | Pŵer graddedig, KW | Foltedd graddedig i mewn | Wedi eu mygio gan beiriannau | Math batri y gellir ei ailwefru | Pŵer Power Transformer, KW |
un | St 230a, St 230b, ST230K. | 1,03. | 12 | Ceir "Volga", Gaz-53, Gaz-66, Zil-130. | 6ST-60 6ST-75 6ST-75 6ST-90. | pedwar 4.5 4.5 pump |
2. | Celf 221. | 1.25. | 12 | "VAZ" | 6ST-55 | pedwar |
3. | ST 117A. | 1,18 | 12 | "Moskvich" | 6ST-55 | pedwar |
pedwar | ST 222A. | 2,2 | 12 | Tractorau T-16, T-25, T-30. | 2 × 6st-150 | 6. |
pump | Celf 142. | 7,73. | 24. | Ceir "Kamaz", "Maz", "Kraz", "Zil-133 GI" | 2 × 6st-190 | 16-20. |
6. | St 103a-01 | 8,2 | 24. | Tractorau "Kirovets", (K-700, K-701) | 2 × 6st-190 | 16-20. |
Erthygl ar y pwnc: Gosodiad annibynnol o fath gohiriedig
Paru Data Tabl Rhif 1 a chyfrifiadau uchod, gallwch wneud sawl casgliad:
- Ar gyfer y rhan fwyaf o geir teithwyr, mae'r pŵer go iawn a gyflenwir i'r cychwyn yn fwy na'i bŵer enwol (pasbarch) gan 2-2.5 gwaith ac mae'n:
1900 ≤ PCT ≤ 2700 [C];
- Ar gyfer tryciau gyda pheiriannau carburetor, gall y dangosydd hwn fod yn uwch fyth:
2400 ≤ PCT ≤ 3310 [C];
- Ar gyfer cerbydau gyda injan diesel:
PCT = 2 · 10,5 · 570 = 11970 [C],
(Mae ganddynt ddau fatri 6 af - 190 yn cael eu cynnwys yn y gyfres).
Wrth gyfrifo trawsnewidydd gostwng y cychwyn, mae angen ystyried y colledion ar y bloc cywirydd, cyflenwi gwifrau, arwynebau cyswllt oxidized o'r glud gludiant a'r casgliadau cychwynnol. Fel y dangosodd y profiad, ni ddylai pŵer trawsnewidydd gostwng y ddyfais gychwynnol ar gyfer car teithwyr fod yn llai na RTR = 4 kW.
Cymerwyd y fframwaith fel y disgrifiwyd yn [2], ond gyda thrawsnewidydd mwy pwerus T1. (gweler Ffig. 1).
Ffig.1 Cynllun dyfais gychwyn un cam.
Yn yr awdur, gwnaed y trawsnewidydd gostwng ar graidd toroidaidd gan y stator o fodur trydan asynchronous llosg gyda chynhwysedd o 5 kW. Mae ei ddata yn edrych fel hyn:
SCT = 27 CM2, SCT = A × B (SCT - Ardal y Groes Piblinell Magnetig, CM2)
(gweler Ffig. 2).
Ffig. 2 A, B Llinell Magnetig
Cyfrifwyd nifer y troeon o 1 yn y foltedd gweithredu gan y fformiwla:
T = 30 / ss
Nifer y troeon o brif weindio'r trawsnewidydd oedd:
W1 = 220 · T = 220 · 30/27 = 244;
Weindio Uwchradd:
W2 = W3 = 16 · T = 16 · 30/27 = 18.
Mae'r prif weindio yn cael ei glwyfo gyda PTTV Ø 2,12 mm, yr uwchradd yw'r teiar alwminiwm gyda thrawsdoriad o 36 mm2. Switch SA1 Math AE - 1031 (gyda diogelwch thermol adeiledig) ar gyfer 25 A. Diodes VD1 cyfredol, VD2 Math D161-250.
Osgled y cyfnod sefydlu magnetig yng nghraidd y trawsnewidydd VM = 1.7 t .. Mae'r cerrynt seguraidd ar werthoedd o'r fath yn y VM yn cyrraedd gwerthoedd IXX = 3.5 A, sy'n lleihau effeithlonrwydd y newidydd. Fodd bynnag, mae angen ystyried yr amgylchiadau canlynol. Gall gweithredu cerrynt yn y brif weindio y trawsnewidydd I1 ar adeg ei lansio gyrraedd y gwerthoedd 18-20 A, gan achosi gostyngiad foltedd yn y gwifrau cyflenwi o'r rhwydwaith goleuo erbyn 15-20 V. Felly, nid 220 v, a 200 V. yn cael ei gymhwyso i brif weindio'r trawsnewidydd. yn lleihau gwerth y VM a dim cerrynt segur, sy'n cynyddu'r effeithlonrwydd trawsnewidydd ar adeg y dechrau.
I'r rhai sy'n dymuno cyfrifo paramedrau'r trawsnewidydd i lawr yn annibynnol, gallwch ddefnyddio'r technegau a nodir yn [2], [3].
Nifer o awgrymiadau ar baratoi craidd Toroidal. Roedd y stator yn wynebu'r modur trydan yn rhydd o weddillion y troelli. Gyda chymorth shinder shinder ac mae'r morthwyl yn torri dannedd y stator. Nid yw hyn yn anodd ei wneud. Haearn meddal, ond mae angen i chi ddefnyddio sbectol diogelwch a mittens. Yna o'r bar metel Ø 7-8 mm paratoi dau gromfachau p-siâp y bydd y craidd trawsnewidydd ynghlwm wrth y ffrâm sylfaen. Ar y ddau ben, torrodd y cromfachau yr edau o dan y NUT M6. O ruban metel, trwch o 3-4 mm a lled 18-20 mm, plygu P-ffigurol, paratowch ddolen trawsnewidydd. Mae ymylon y plât p-siâp hefyd yn plygu tuag at ei gilydd, gan gael "tafodau" o 5-8 cm hir, y bydd handlen bren ynghlwm. I'r perwyl hwn, mae tyllau Ø 7 mm yn cael eu drilio yn y "tafodau". Mae dau gromfachau a rhannau metel o'r handlen yn cael eu lapio gyda haen o ffabrigau wedi'u trwytho â resin epocsi ac wedi'u gludo i'r tu mewn i'r Toroid: yr handlen ar y brig, y cromfachau ar waelod y pellter oddi wrth ei gilydd. Mae'r craidd cyfan hefyd wedi'i orchuddio ag un neu ddwy haen o feinwe wedi'i drwytho â resin epocsi. Ar ôl sychu'r resin epocsi, dechreuwch weindio'r weindio. Mae'r prif weindio yn troelli yn gyntaf, dosbarthu'n gyfartal o amgylch y perimedr. Ar ôl perfformio'r prif weindio, mae'r trawsnewidydd yn cynnwys rhwydwaith a mesur y cerrynt segur, na ddylai fod yn fwy na 3.5 A. Rhaid cofio bod yn VM = 1.7 craidd TL yn agos at ddirlawnder, ac felly, hyd yn oed newid bach yn nifer y nifer o Bydd troeon yn achosi newid sylweddol yn y presennol o weindio cynradd ixx.
Erthygl ar y pwnc: A yw'n bosibl i guro'r Wallpaper Fliesline gyda glud ar gyfer finyl
Cyn troellu'r troellog eilaidd yn rhan fetel yr handlen, mae'r twll yn cael ei ddrilio gan dwll o dan y bollt M12 edefyn, a fydd yn gwasanaethu fel allfa o ganol y troellog ac ar yr un pryd y derfynfa "gadarnhaol". Mae'r deuodau cywiro a ddangosir yn y diagram yn caniatáu defnyddio elfennau metel o'r fframwaith dyfais sylfaenol nid yn unig ar gyfer caethiwed deuodau, ond hefyd ansawdd y sinc gwres heb badiau deuelectrig.
Mae casgliadau'r semiotock uwchradd yn gysylltiedig â'r derfynfa "gadarnhaol", mae'r troeon yn cael eu dosbarthu'n gyfartal drwy gydol y perimedr y craidd. Wrth osod defnydd morthwyl pren.
Nesaf, gyda chymorth weldio yn paratoi sylfaen ffrâm. Ar gyfer hyn, defnyddir rhodenni metel Ø 10-12 mm. Ar un ochr o'r ffrâm ar blât alwminiwm neu gopr gyda thrwch o 3-4 mm, cywiro deuodau yn cau. Yma mae'r twll yn cael ei ddrilio o dan y bollt M12, a fydd yn gwasanaethu fel dyfais "minws". Ar ochr arall y ffrâm, mae segment y glo yn cael ei weldio ac mae'r switsh SA1 ynghlwm wrtho.
Nawr am y gwifrau sy'n cysylltu'r cychwyn cyntaf. Gall unrhyw esgeulustod yn eu gweithgynhyrchu "leihau dim" eich holl ymdrechion. Ei ddangos ar enghraifft benodol. Bydd gadael i wrthiant RPR y llwybr cysylltu cyfan o'r cywirydd i'r cychwyn fod yn hafal i: RPD = 0.01 ohms, yna ar hyn o bryd yn yr IP = 250 a bydd y gostyngiad foltedd ar y gwifrau:
UPR = ip · rpr = 250 a = 0.01 om = 2.5 v;
Colli pŵer ar wifrau:
RPR = UPR · IP = 625 W.
O ganlyniad, nid yw foltedd yn 14 V, ond 11.5 v, sydd, wrth gwrs, yn annymunol i ddechrau yn y modd gweithredu. O ganlyniad, dylai hyd y gwifrau cysylltu fod cyn lleied â phosibl (l ≤ 1.5 m), a'r ardal draws-adrannol, gymaint â phosibl (SP ≥ 100 mm2). Rhaid i wifrau fod yn gopr lluosog mewn inswleiddio rwber. Er hwylustod, mae'r cysylltiad â'r cychwynnol yn cael ei wneud gyda'r defnydd o glampiau gludiog neu bwerus a ddefnyddir fel deiliaid electrod ar gyfer peiriannau weldio cartref. Dangosir y math cyffredinol o ddechreuwr un cam yn Ffig.3.
Ffigur.3 Golygfa gyffredinol o ddyfais gychwyn un cam.
Mae'r dull wedi'i osod o gyfrifo'r ddyfais gychwynnol yn gyffredinol ac yn cael ei chymhwyso i beiriannau unrhyw bŵer. Byddwn yn dangos hyn ar enghraifft y ST-222 A, a ddefnyddir ar dractorau T-16, T-25, T-30 Vladimir Tractor Planhigyn.
Gwybodaeth sylfaenol am ST-222 a dechreuwr:
Foltedd graddedig - 12 v;
Pŵer graddedig - 2.2 kW;
Math o fatri ailwefradwy - 2 × 3st-150.
Felly:
IRE = 3 · C20 = 3 · 150 A = 450 A,
Pŵer a gyflenwir i'r cychwyn fydd:
PCT = 10.5 v · 450 a = 4725 W.
O ystyried y pŵer colled:
Rp = 1-1.3 kw.
Pŵer Power Transformer:
RTR = PCT + RP = 6 kW.
Trawstoriad y SCT Piblinellau Magnetig = 46-50 CM2. Mae dwysedd cyfredol yn y weindio yn gyfartal:
J = 3 - 5 A / MM2.
Mae gweithrediad tymor byr y ddyfais gychwyn (5-10 eiliad) yn caniatáu ei ddefnyddio mewn rhwydweithiau un-cam. I ddechreuwyr mwy pwerus, rhaid i'r newidydd dyfais gychwynnol fod yn dri cham. Byddwn yn dweud am hynodrwydd ei ddyluniad ar yr enghraifft o ddyfais gychwynnol ar gyfer tractor disel pwerus "Kirovets" (K-700, K-701). Mae gan ei gychwyn ST-103A-01 bŵer graddio o 8.2 kw ar foltedd graddedig o 24 V. Pŵer y newidydd dyfais gychwynnol (gan ystyried y golled) fydd:
Erthygl ar y pwnc: Mae llenni addurnol o bambw yn ei wneud eich hun
RTR = 16 - 20 kW.
Mae cyfrifiad symlach y trawsnewidydd tri cham yn cael ei wneud gan ystyried yr argymhellion a nodir yn [3]. Os yn bosibl, gallwch ddefnyddio TRK-20A Diwydiannol, TMOB-63 math trawsformers, ac ati, yn gysylltiedig â foltedd tri cham o 380/220 v ac eilaidd foltedd o 36 V. Transformers o'r fath yn cael eu defnyddio ar gyfer gwres trydanol lloriau, dan do mewn hwsmonaeth anifeiliaid, bridio moch a t .. Mae'r gylched sbardun ar drawsnewidydd tri cham fel a ganlyn (gweler Ffigur 4).
Ffig.4 Dechrau dyfais ar drawsnewidydd tri cham.
Mae AS yn ddechreuwr math Magnetig PML-4000, PMA-4000, neu'r rhai sy'n debyg iddynt ar gyfer newid dyfeisiau gyda chynhwysedd o 20 kW. Botwm Pad SV1 Math Ku-121-1, KU-122-1M, ac ati.
Mae cywirydd un-alpid un cam yn cael ei gymhwyso yma, sy'n eich galluogi i gael y foltedd strôc segur o 36 V. Mae ei werth cynyddol yn cael ei egluro gan y defnydd o geblau hirach sy'n cysylltu'r cychwyn cyntaf (ar gyfer offer maint mawr, mae'r hyd ceblau yn cyrraedd hyd y ceblau 4 m). Mae defnyddio trawsnewidydd tri cham yn rhoi mwy o gyfleoedd i gael y foltedd straen a ddymunir. Gellir newid ei werth, gan gynnwys y "Star", "Triongl" Weindio, defnyddiwch un sengl -gengenegol neu Bippetier (Larionov cylched) sythu.
I gloi, nifer o Gynghorau Cyffredinol ac argymhellion:
- Nid yw defnyddio trawsnewidyddion toroidal ar gyfer setiau cychwyn un-cyfnod o reidrwydd ac yn cael eu pennu gan eu dangosyddion màs-dimensiwn gorau. Ar yr un pryd, technoleg eu gweithgynhyrchu yw'r mwyaf llafurus.
- Mae gan gyfrifo trawsnewidydd y ddyfais gychwynnol rai nodweddion. Er enghraifft, mae'r cyfrifiad o faint o droeon i 1 yn y foltedd gweithredu gan y fformiwla: T = 30 / SST, yn cael ei egluro gan yr awydd i "wasgu" yr uchafswm posibl i niwed i economi. Mae cyfiawnhad dros hyn gan ei ddull gweithredu tymor byr (5-10 eiliad). Os nad yw'r dimensiynau'n chwarae rôl bendant, gallwch ddefnyddio dull mwy serth trwy gyfrifo'r fformiwla: t = 35 / ss. Cymerir croestoriad y biblinell magnetig 25-30% yn fwy.
- Pŵer y gellir ei "ddileu" o'r craidd Toroidal presennol, tua chyfartal i bŵer modur trydan asynchronous tri cham, y gwneir y craidd hwn ohono. Os nad yw'r pŵer injan yn hysbys, gellir ei gyfrifo gan y fformiwla:
RDV = SUST × ·
lle mae RDV yn bŵer yr injan, w; Iѕst - Ardal y Croppline Piblinell Magnetig, cm2 Set = A × Inteok - Ardal y Ffenestr y Piblinell Magnetig, CM2 (gweler Ffig. 2)
Ѕok = 0,785 · D2
- Mae craidd y trawsnewidydd i'r ffrâm sylfaen wedi'i chau gyda dau gromfachau siâp p. Gyda chymorth shib insiwleiddio, mae angen osgoi edrychiad coil caeedig cyd-roth a ffurfiwyd gan fraced gyda ffrâm.
- O ystyried bod y foltedd segurol mewn dyfais cychwyn tri cham uwchlaw 28 V, mae'r injan yn dechrau yn cael ei berfformio yn y dilyniant canlynol:
1. Cysylltu'r ticiau dyfais cychwynnol gydag allbynnau cychwynnol.
2. Mae'r gyrrwr yn cynnwys cychwyn.
3. Mae'r cynorthwy-ydd yn gwasgu botwm cychwyn yr OV1 ac ar ôl i weithrediad sefydlog yr injan ei ryddhau ar unwaith.
- Wrth ddefnyddio dyfais gychwynnol pwerus mewn fersiwn llonydd yn unol â gofynion y TB, rhaid iddo fod yn seiliedig. Dylai dolenni'r ticiau cysylltu fod mewn inswleiddio rwber. Er mwyn osgoi dryswch, mae'r tic "positif" yn ddymunol i briodi, er enghraifft, tâp coch.
- Wrth ddechrau'r batri, ni allwch ddatgysylltu o'r cychwyn cyntaf. Yn yr achos hwn, mae'r ticiau ynghlwm wrth y casgliadau batri priodol. Er mwyn osgoi ailgodi'r batri, mae'r ddyfais gychwynnol ar ôl dechrau'r injan wedi'i datgysylltu.
- Er mwyn lleihau gwasgariad magnetig, mae troelli eilaidd y trawsnewidydd yn well i wyntio'r cyntaf ar y craidd, ac yna'i glwyfo'r prif weinidog.
Llenyddiaeth:
N.M. Ilyin, yu.l. Timofeev, v.ya. Vanyaev. Offer trydanol ar gyfer ceir. M: Cludiant, 1982
I.p. Shlests. Cynlluniau defnyddiol Radio Amatur. Llyfr 1, m.: Solon 1998.
I. Nicoforov. Cyfrifiad symlach y trawsnewidydd rhwydwaith. Radio, 2000, Rhif 10, t. 39.
Tractorau "Kirovets", K-701, K-700 A. Disgrifiad technegol a llawlyfr cyfarwyddiadau. M: tractoreoxport.
V. Motuzas. Electropuscat. Peiriannydd Gwledig, 1988, Rhif 4, t. 23-24.