Ar ôl damweiniau neu ddifrod, mae'n aml yn bosibl arsylwi rhwd ar geir. Yn ein hachos ni, mae'r car yn hen (datganiad Volkswagen Golf 1985) ac fe'i defnyddir fel y cerbyd hyfforddi cyntaf. Felly, efallai na fydd y dull o gael gwared ar staeniau yn dod i fyny â char newydd.
Cam 1: Arolygiad
Mae'r rhan fwyaf yn aml yn ymddangos uwchben yr olwyn ac yn ardal y rhan hon o'r corff.
Gan ddefnyddio Jack a dyfeisiau eraill, tynnwch yr olwyn a chodwch y car am welededd y sefyllfa gyfan yn ei chyfanrwydd.
Cam 2: Cael gwared ar beintio
Gorchuddiwch y car fel nad yw'r llwch yn ei gael, ac o amgylch y gofod rhwd tynnwch yr haen baent gydag offeryn malu.
Cam 3: Tynnu Rust
Yn araf ac yn ysgafn prosesu lle rhydlyd gydag olwyn malu, heb anghofio am smotiau golau. Cofiwch y gallwch ddifrod amhriodol i'ch car os byddwch yn pwyso'r offeryn yn gryf.
Cyn gynted ag y byddant yn cael gwared ar y broblem, rydym yn defnyddio papur tywod ar yr wyneb wedi'i drin.
Cam 4: Coginio
Bydd yn cymryd 1 yn gallu gyda phaent baw, ac mae'r ail o dan liw ein car.
Cymysgwch y dŵr gyda sebon. Ar ôl sychu, rydym yn pasio papur emery (grawniad 400). Cyn paentio yn y prif liw mae'n well gorchuddio'r car gyda phapurau newydd, fel y dangosir yn y lluniau.
Cam 5: Paent
Wrth baentio, ceisiwch ddal yr un trwch yn yr haen gymhwysol. Cwblhewch 3 haen o baent pridd (rydym yn aros am tua 2 funud cyn gwneud cais pob haen). Rydym yn aros am 1 diwrnod. Yn ein hachos ni, gosodwyd dwy haen ychwanegol o baent preimio. Gwneir hyn yn ewyllys.
Cam 6: Golchwch
Dylai'r paent sychu tua 3 diwrnod.
Ar ôl sychu terfynol, gallwch olchi'r car.
Yn gyffredinol, mae'r dull hwn yn llawer mwy darbodus am arian nag os oedd yn rhaid i mi roi'r car i'r gwasanaeth.
Erthygl ar y pwnc: Sut i wnïo het