Sut i bennu'r pellter rhwng trawstiau to yr atig?

Anonim

Mae Mansard yn ystafell atig y gellir ei defnyddio fel annedd. Dylai to atig sicrhau gweithrediad arferol ystafell o'r fath. Yn ystod y gwaith adeiladu, defnyddir dyluniad trawst yn gyffredin, ac mae'r cam rhwng trawstiau to atig yn ddangosydd pwysig o'i ddibynadwyedd.

Sut i bennu'r pellter rhwng trawstiau to yr atig?

Mathau o systemau rafft.

Llwythi enfawr a achosir gan bwysau y to, gwynt, ffactorau hinsoddol yn cael eu gweld gan y system STEM. Mae'r pellter rhwng trawstiau to y math atig yn penderfynu pa ran o'r llwyth yw pob elfen. Dim ond y dewis cywir o bellter fydd yn sicrhau sefydlogrwydd y to cyfan.

Mansard: Nodweddion System

Gelwir y trawstiau yn drawstiau cludwyr ar ba haenau amddiffynnol, ychwanegol ac allanol y mae toTIC yn cael eu hatodi.

Fel arfer gwneir elfennau ar ffurf bar pren gwydn neu botel gyda thrwch o leiaf 50 mm. Weithiau gellir defnyddio log. Ar gyfer adeiladau concrid, metel ac atgyfnerthu yn arbennig o wydn, yn cael eu defnyddio.

Ar gyfer to yr atig, defnyddir un o ddau amrywiad o'r systemau rafft (newid neu atal), yn ogystal â chyfuniad o'r ddau opsiwn mewn un dyluniad. Nodweddir y math cyfleustodau gan gefnogaeth pob un o'r rafftiwyd ar wal y strwythur. Mae'r math o ataliad yn awgrymu cysylltu elfennau yn ffrâm gyffredin sy'n cael ei gosod ar gefnogaeth eithafol yn unig.

Sut i bennu'r pellter rhwng trawstiau to yr atig?

Cynllun y system raffl o do'r atig wedi torri.

Erbyn pa fath o system RAFTER a ddefnyddir, mae'r toeau atig yn cael eu rhannu'n amodol yn y mathau canlynol: unochrog, deublyg, wedi torri, clun, pabell ac yn fancol. Mewn adeiladu preifat, mae gan do sengl, dwbl neu wedi torri y defnydd mwyaf cyffredin. Mewn to unochrog, mae'r rafft yn seiliedig ar waliau uchder gwahanol, sy'n darparu'r gogwydd (sglefrio) o'r to mewn un cyfeiriad. Mae gan y to bartal ddwy awyren ar oleddf, pob un o'r trawstiau, mae un pen yn dibynnu ar y wal, ac mae'r ail ben wedi'i gysylltu â thrawst arall. Mae dyluniad o'r fath yn ffurfio triongl, ac mae'r ongl rhwng yr elfennau yn pennu serthrwydd y sglefrio. Mae gan y to sydd wedi torri ddwy sglater, ond mae gan bob un ohonynt linell wyliau lle mae ongl gosod yn newid.

Nodweddion Montage

Wrth osod y system rafft, mae to'r atig yn defnyddio caead a gosod trawstiau ar ffurf siapiau geometrig syml. Mae'r anhyblygrwydd uchaf (gwydnwch) yn gysylltiedig â'r triongl, sy'n cael ei ddefnyddio wrth adeiladu to atig. Felly, mae'r to bartal mwyaf cyffredin yn cynnwys nifer o drionglau o drawstiau, wedi'u cysylltu gan lags hydredol (rhediadau). Mae cysylltu trawstiau mewn triongl yn darparu trawst croes (Mauerlat) is. Er mwyn hwyluso caead y cotio allanol y to ac ailddosbarthu ei bwysau ar y trawstiau, mae'r dellt yn cael ei wneud ar ffurf bariau neu fyrddau croes.

Erthygl ar y pwnc: Llun meinciau gardd

Mae'r to wedi torri yn cyfuno dau fath o gyfansoddion RAFAL. Mae'r trawstiau isaf gan ddefnyddio Maurolat a'r rheseli wedi'u cysylltu â'r triongloedd petryal, sydd, yn eu tro, yn cael eu clymu â rhediad hydredol o'i gilydd. Ar waelod rafft y gweddill ar wal y tŷ. Mae'r top wedi'i gysylltu â'r triongl yn ôl cyfatebiaeth gyda dyluniad bartal.

Sut i bennu'r pellter rhwng trawstiau to yr atig?

Ffigur 1. Tabl adrannau Bruse ar gyfer trawstiau.

Mae pen isaf y rafft yn cael ei osod ar y Gold Traws, ac mae'r pen uchaf wedi'u cysylltu â'i gilydd drwy'r rhediad uchaf hydredol. Mae corneli isaf y triongl wedi'u bondio wedi'u cysylltu â'i gilydd gan ddefnyddio'r rhediad gwaelod hydredol. Mae'r system a ffurfiwyd gan rafftwyr crog yn sefydlog ar y system rafftio isaf. Defnyddir rheseli fertigol ychwanegol i gryfhau'r trionglau uchaf. Felly, mae'r to atig ar bob ochr i'r wyneb gydag egwyl. O'r wal yn dechrau gyda mwy o serthrwydd, ac yna mae'n caffael golwg fwy addfwyn.

Cysylltwyd y cysylltiad ag atig rafftio'r atig gyda bariau hydredol (gan gynnwys gyda'r trawst nenfwd) gan y dull o slingel yn y bar ar draean o'i uchder. Mae gosod ar drawstiau croes yn ddoeth i gynhyrchu cysylltiad sgriw. Gyda chaewyr o'r fath, mae swyddogaethau dwy system rafft wahanol yn cael eu gwahanu, ac fe'u cyfrifir fel systemau ar wahân.

Paramedrau a ystyriwyd wrth ddewis trawstiau

Wrth ddewis dyluniad y system rafft, mae maint y pren a nifer yr elfennau yn bwysig i gyfrif am yr holl lwythi sy'n effeithio ar y clinffordd. Gellir rhannu'r llwythi hyn yn gymeriad parhaol a dros dro, cyfnodol neu dymor byr. O dan y llwyth parhaol, dylid cymryd pwysau holl elfennau'r to atig: yr adeiladwaith solet gyda gril ei hun, y lloriau toi allanol, haenau amddiffynnol ac inswleiddio ychwanegol, elfennau atafaelu'r atig. Gall pwysau y to allanol amrywio'n dreisgar yn dibynnu ar y math a'r deunydd cotio.

Sut i bennu'r pellter rhwng trawstiau to yr atig?

Diagram y darn o hyd y trawstiau o ongl tueddiad y to.

Fel llwythi dros dro neu gyfnodol, dylid ystyried ffactorau naturiol. Mae hyn, yn gyntaf oll, pwysau eira yn y gaeaf. Effaith sylweddol yw'r gwynt, a gall cyfeiriad llwyth o'r fath fod yn wahanol. Ar gyfer rhai ardaloedd, gall y ffactor hwn ddod yn bendant. Mae'n amhosibl anwybyddu'r posibilrwydd o lifau dŵr storm. Yn ogystal, mae angen ystyried pwysau pobl a deunyddiau wrth wneud gwaith atgyweirio ar y to.

Erthygl ar y pwnc: Llwyth ar y logia a'r balconi

Mae geometreg y to a'r system rafft yn cael effaith sylweddol ar y dosbarthiad llwyth. Gellir priodoli'r paramedrau sylfaenol i hyd a lled y to, yn ogystal â serthrwydd y sglefrio. Mae hyd y to yn effeithio'n gryf ar y dosbarthiad llwyth, felly gydag hyd uchel, mae angen defnyddio'r raciau fertigol atgyfnerthu. Mae cynnydd yng nghynnydd y to yn arwain at gynnydd yn y llwyth ar yr holl rafftiau atig, ers eu hyd a chyfanswm pwysau pob elfen yn cynyddu. Ar gyfer toeau eang, mae'r math wedi torri yn fwy addas oherwydd presenoldeb rheseli fertigol canolradd ac ailddosbarthu llwythi rhwng gwahanol systemau cyflym.

Mae'r newid yng nghefn y sglefrio yn effeithio ar y paramedrau yn amwys. Mae'r cynnydd yn y serthrwydd, ar y naill law, yn lleihau'r crynhoad o orchudd eira ac yn ailddosbarthu'r llwyth ar y waliau sy'n dwyn y tŷ, ar y llaw arall, mae hyd y rafft a chydweddiad y to yn cynyddu, sy'n beryglus yn wyntog ardaloedd. Gall y crynodiad o lwythi ar y waliau hefyd yn cael effaith andwyol ar ddibynadwyedd y tŷ, oherwydd gyda gostyngiad mewn llwythi ar y REFL, llwythi cyson ar y gosodiad wal yn cynyddu.

Gofynion ar gyfer deunydd y system RAFTER

Sut i bennu'r pellter rhwng trawstiau to yr atig?

Y cwlwm ymlyniad i Mauerlat.

Mae cyfrifiad nifer y trawstiau a'r paramedrau gosod yn seiliedig ar adeiladu deunydd o ansawdd uchel a ddefnyddiwyd. Yn y cysylltiad hwn, dylid dewis y deunydd ar gyfer y system unigol, yn seiliedig ar yr amodau canlynol.

Fel y prif rafftwyr, dim ond amseriad o ansawdd uchel o leiaf 50x100 mm dylid ei ddefnyddio.

Dylai pob elfen bren yn ystod y gosodiad gael ei sychu'n dda (nid yw'r cynnwys lleithder caniataol yn fwy na 15%). Ni all nifer y diffygion bach hyd yn oed ar y bar fod yn fwy na 3 darn fesul 1 m. Mae'r goeden cyn ei gosod yn cael ei phrosesu gan antiseptig. Dangosodd y mwyaf da o bren creigiau conifferaidd. Mae rheseli fertigol yn cael eu gwneud o far gyda maint o leiaf 100x100 mm gyda siec o'u lleoliad fertigol gan ddefnyddio plwm.

Nodweddion cyfrifo'r RAFAL

Ar ôl dewis dyluniad y to atig (yn seiliedig ar argymhellion arbenigwyr ac yn unol â'r data cyfeirio), y prif baramedrau cyfrifiad yw'r pellter rhwng trawstiau (cam y rafft) a'u rhif. Yn nodweddiadol, mae'r pellter rhwng y trawstiau rhwng 0.6 i 1.5 m. Mae'r cyfrifiadau yn seiliedig ar y ffaith y dylai'r llwyth gorau fod yn 40-60 kg fesul 1 m hyd y rafft, ac mae'r gorchudd caniataol uchaf o drawstiau yn 1/250 o'i hyd.

Erthygl ar y pwnc: Llenni Saesneg yn ei wneud eich hun: Dau opsiwn (Lluniau)

Sut i bennu'r pellter rhwng trawstiau to yr atig?

Offer ar gyfer splicing o draed rafft.

Cyfrifir nifer y trawstiau fesul llethr ar ôl mesur hyd y sglefrio a dewiswch y pellter rhwng y trawstiau. Mae hyd y sglefrio yn cael ei rannu â cham gosod y RAFTER, 1 (uned) yn cael ei ychwanegu at y canlyniad. Mae'r canlyniad a gafwyd yn cael ei dalgrynnu i'r cyfanrif agosaf mewn ochr fawr.

Gall cyfrifo'r pellter rhwng y trawstiau, gan ystyried yr holl ffactorau, gynhyrchu arbenigwr, ond yn ymarferol, defnyddiwch ganllawiau cyfeirio. Er enghraifft, ar gyfer trawstiau o fwrdd o 50x180 mm a hyd llethr o 3 m cam cyfartalog yw 1.5m; gyda hyd o 3.5 m - 1.2 m; A gyda hyd o 4 m - 0.9 m.

Pellter rhwng clefydiau clefyd am wahanol doeau

Mae'r pellter rhwng y trawstiau yn sylweddol wahanol i'r toeau gyda chotio gwahanol. Teils ceramig yw un o'r deunyddiau toi mwyaf difrifol. Ar gyfer trawstiau o far o 50x150-60x180 mm o ran maint, y pellter a argymhellir rhyngddynt yw 80-130 mm (yn dibynnu ar) o res y sglefrio. Gyda llethr o 15 °, mae'r cam yn cael ei ddewis yn hafal i 80 cm. Gyda chynnydd yn y darn o'r raffted, mae'r cam yn cynyddu o fewn terfynau'r un a argymhellir.

Mae'r pellter rhwng y clytiau ar gyfer y toeau gyda theiars metel yn cael eu gosod i lai nag ar gyfer teils naturiol. Y cam gorau yw 60-95 cm am far o 50x150 mm. Wrth ddefnyddio cotio llawr rhychiog, mae cam yn yr ystod o 60-90 cm gyda thrawsdoriad digonol o far o 50x100 mm i 50x150 mm.

Ceir y cotio hawsaf wrth ddefnyddio ondwlin. Y pellter gorau posibl rhwng y trawstiau 50x50 mm yw 60-80 cm a gostyngiadau pan fydd y bar mwy yn cael ei osod. Wrth cotio to'r atig o atig y llechi yn cael ei ddefnyddio gan y RAM gyda maint o 50x100 mm i 50x150 mm. Gosodir cam yn yr ystod o 60-80 cm.

Offeryn gofynnol

Wrth osod trawstiau ar y to atig, defnyddir yr offer canlynol:

  • Bwlgareg;
  • dril;
  • hacksaw;
  • llif;
  • bwyell;
  • siswrn;
  • morthwyl;
  • awyren.

Wrth osod y system rafftio ar y to atig, mae'n bwysig penderfynu ar y pellter gorau posibl rhwng y trawstiau. Bydd y dewis cywir o'r paramedr hwn yn eich galluogi i gyfrifo'r swm gorau posibl a sicrhau dibynadwyedd y to cyfan.

Darllen mwy