Konstruktionsteknologier udvikler sig konstant. For nogle år siden var en mursten meget populær. I vores tid er hovedkonkurrenten Slagoblock. Hvordan man bygger en garage fra slaggeblokken? Hvor meget materiale er der brug for dette? Du vil modtage svar på disse spørgsmål ved at læse posten til slutningen.
Værdighed af materiale
Slagblokken kaldes en blok af beton, som består af slagge. Der er mange typer slagger, men et domæne bruges til byggematerialer. Det er kendetegnet ved meget høje byggekvaliteter. Sådanne blokke bruger også billige fyldstoffer, af typen af syv eller murstenkamp. Varmeoverførslen af slaggblokkene kan forbedres af polystyren.Det er et glimrende materiale til dachnings og bygninger af landhuse. Blokke har mange fordele, og de kan endda gøre dem selvstændigt. Murværket kan også gøres let på egen hånd, endda en nybegynder. Opførelsen af en garage fra Slagoblokken med egne hænder giver mulighed for at spare betydeligt, leverer fornøjelse og lindre mængden af problemer. Ved at reducere antallet af bygherrer og maskiner, hvorved evnen til at reducere omkostningerne, og uafhængige bygninger er en anden grund til at være stolt af sit arbejde.
Det er muligt at opbygge en garage fra Slagoblock alene, og materialets termiske isoleringsegenskaber kan betydeligt forbedre kvaliteten af konstruktionen. Hvor er slaggblokkene? Oftest er garager, hegn og huse bygget. Nogle funktioner i materialet gør det muligt at bestemme præcis, hvilken type bygning der kan være egnede. Der er to typer slaggeblok - hul og fuld længde. Vægge er bygget fra det hule materiale. Fuldskala blokke er mere holdbare, og de bruges til at bygge fundamentet.
Blokken kan ikke lide at lyse, det skal tages i betragtning, når du bygger et slaggblok fundament. Et sådant fundament kan kun bygges på tør jord eller til et lille hus, bygning. Opførelse af en garage fra en Slagoblock kan hjælpe med at spare tid og penge. Det er ikke altid nødvendigt at ansætte fagfolk til arbejde, fordi det meste af arbejdet kan gøres alene. Selv om der er en mening, at slaggeblokke ikke er for pålidelige, faktisk er deres liv 50 år.
Forberedende arbejde og fundament
Før du starter opførelsen af garagen, er det nødvendigt at lave noget forberedende arbejde. Hvad er der brug for til en garage fra slaggeblokken med egne hænder i lang tid og blev pålideligt beskyttet mod ændringer i jord og ustabile vejrforhold? Den første er at gennemføre en geodesisk vurdering af området.
Sammenlignet med afstanden til vandets placeringer, kommunikation, den anden, der er nødvendige for bygningernes hus, spildevand, herunder.
Hvis du beslutter dig for at opbygge en garage fra en SLAGOBLOCK, bør projektet for konstruktionen udarbejdes på forhånd, da projektet er grundlaget for alt arbejde.
Nybegynderbyggeren kan være bange for et sådant perspektiv, fordi mange af dem mener, at oprettelsen af et projekt er et meget vanskeligt job, der kræver meget tid.
Faktisk tegne et udkast til garage fra slaggeblokken på et ark papir. En sådan tegning er i stand til at forenkle arbejdet betydeligt. Beregnet på afstandsregnemaskinen og mængden af materialer er i stand til at forenkle dit arbejde betydeligt. Også før starten af konstruktionen er det værd at faldende for dig selv, hvordan garagarrrummet vil blive brugt - om det kun vil blive opbevaret en bil, eller der vil være muligt at reparere, lagre produkter og ting, der kan gøres under garagen af kælderen. Beslutning af dette spørgsmål, kan du reducere pladsen til de nødvendige lektier, der har forberedt en garage til dem på forhånd.
Artikel om emnet: Polystrax Density og dens tekniske specifikationer
Konstruktionsenhed
Grundlaget for garagen fra slaggeblokken bør ikke være meget solid og alvorlig, fordi vægten selv og designet af sådanne blokke ikke er for stor. Derfor afhænger basis af mange faktorer. Blandt dem er dybden af bogmærket, som afhænger af jordens dræning. Tilstedeværelsen af underjordisk grundvand kan være meget vigtigt, retningen af deres passage, typen af jord - sand, ler, klipper. Beslutning med disse faktorer, læring, som de fleste af dem er til opførelse af højkvalitets og pålidelige fundament, kan du begynde at arbejde, men selv for konstruktionen er der flere måder, som hver især skelnes af dets bekvemmelighedsniveau.
Først og fremmest fjernes det første toplag af jorden. Trenchen tændes. Trenchen er fyldt med sand, sten eller brudte mursten i flere rækker. Hvert lag er imprægneret med cementmørtel. Hvad er det for? Et sådant bundt er i stand til at beskytte fundamentet mod den ødelæggelse, der kan skyldes grundvand. Grave af grøfter i 40 centimeter bredde og 50 centimeter dybde. Bunden er dækket af sand, hældt med vand og bør tampes. Denne tilgang gør fundamentet holdbar og stærk.
Bunden er også styrket af fittings, de falder, så deres placeringsvejledning var forskellige. Et sådant fundament er konkret og modstår i tredive dage. Den sidste metode er den nemmeste. Det hedder Boot Concrete. Der er en grøft, som sætter stratumstrataen. Endvidere oversvømmes grøften med cement. Det er vigtigt at vide, at kvaliteten af cementet til garagen ikke bør krydse linjen 150 af mærket. Cementen omrøres med sand, 1 del af cement med 2,5 dele sand. Vand tilsættes før fremkomsten af den bevægelige blanding. For at det nybyggede fundament skal være meget vandtæt, er det stål til gummioid. Det er nødvendigt at gøre dette for flere centimeter bredere end byggeområdet. Porten er installeret på stiveren.
Walling.
For at opbygge vægge, brug ikke nødvendigvis særlige regler. Murværk kan udføres på flere måder - i gulvet i stenen, i en sten, i en og en halv eller to. Styrken af væggen afhænger af dette. Væggen er også i stand til at modstå vindens vind, temperaturforskellene er høje og lave. En af de mest almindelige måder at bygge væggene kaldes "mursten". Den sidste række falder og bryder sømme af den forrige.
For det første er vinklerne indstillet, og efter at blinkende lægning af slaggeblokke fortsætter. Lægningen under opførelsen af garagen fra slaggeblokkene er ikke meget forskellig fra lægning af mursten. For det første er vinklerne indstillet, de skal være hjørner af højre rektangel. Mellem dem strækker blonden eller rebet, som vil styre niveauet af murværk, både vandret og lodret. Hvis du bruger moderne materialer til murværk, så vil din garage være fantastisk. Det vil også være anderledes i holdbarhed, kvalitet og sikkerhed. Og også blokke fra slagge er meget mere økonomisk end almindelige mursten.
Artikel om emnet: Vi vælger gardiner til buede vinduer: Photo Ideas
Gulv screed.
Gulvet er bygget på basisniveauet, arbejdsprocessen omfatter overfladeforberedelse. Screed skal være en decheatimeter. Overfladen til lægning af gulvet skal fremstilles - fjern skraldet, juster overfladen, frakke med bunden af sand eller murbrokker efter behov. Flere typer af byggekoncret er isoleret, og fra alle deres præference til at opbygge gulv gives til klar M200.
Jeg anbefaler en blanding til et slips af gulvet, og når overfladen bliver stærk nok, vil det være muligt at starte det. Ved at installere gulvet på basisniveauet er det nødvendigt at være opmærksom på dets styrke. Når alt kommer til alt, vil der ikke kun være folk i garagen, men også en bil. Derfor vil betonen udføre materiale til gulvet. Dens tykkelse fra otte til ti centimeter. Før du begynder at lægge, er jorden justeret og rengøres.
Undertuppet udføres af sand eller små murbrokker, hvorefter belægningen er undervist. Overfladen af overfladen kontrolleres med snørebånd. Du kan også bruge beacons fra røret. Ved at installere konkrete portioner udføres det kontinuerligt og endda mellem beacons. Den installerede beton opretholdes, og således at støvet optrådte på det over tid, er det muligt at udføre en jernproces. Der er flere måder til denne procedure, og hver af dem har til formål at forbedre styrken af betonbelægningen, hvilket giver den en æstetisk acceptabel type og fjernelse af allestedsnærværende støv.
Tag og port.
Tagkonstruktionen omfatter forberedelser til arbejde og fremstilling af fremmede bjælker, som skal være længere end garagens bredde med 25 cm. Lægningen er lavet på tværs af trin på 80 centimeter. Brussia er syet tagdækning, tykkelsen af dem skal være 40 mm, og de falder tæt på hinanden tæt. Derefter er der en kø af tagmaterialer, der skal lægges en efter en i en bestemt rækkefølge. Keramzit, slagge og semi-stiv komfur falder på screed i 20 centimeter tyk. Taget er dækket af aquaizol og en rubel.
Bygning overlapning kan koste ganske billigt. Metalbjælker og en boardwalk spiller også en væsentlig rolle i denne sag. Ved at installere overlapningen på væggene skal den sys. På dette stadium udføres slaggenopvarmning, hvis omkostninger er lille.
Taget skal fungere som foran og bag. Det vil beskytte vandets vægge.
Længden af sådanne visorer kan være fyrre centimeter. På laget af isolationsslagen, som var dækket på toppen af runneroiden, er cementplade. Det er meget vigtigt at opfylde det så meget som muligt. Et sådant tag vil ikke absorbere fugt, lækage, men for dette skal du dække det med vandtætte egenskaber. Eventuelle typer af gummioid kan hjælpe med at udføre taget af deres funktioner mest praktiske. Det limes til gummioid smeltning eller mastik, og før behandlingen af cementpladen behandles med bitumenprimer eller "primer".
Artikel om emnet: Arrangement omkring træet: blomsterbed, bænk, bord og endda havepavillon
Netværk engineering.
De bilister, der ikke har haft meget ofte stødt på garagens indre trim, mener, at en sådan finish kun er nødvendig for at lokalerne er mere rummelige, hyggelige eller lyse. Men i virkeligheden er indretningen også meget praktisk. Byggematerialer, der bruges af erfarne bygherrer, kan absorbere snavs og lugte. De er heller ikke påvirket af kemi, fugt, temperatur, ikke brænder. Der er mange interne efterbehandlingsmetoder, men på dette stadium er det også værd at tænke på, hvordan ingeniørnetværk vil blive udført i rummet.
Sådanne netværk er en kombination af udstyr og kommunikation, der vil give garage med varme, tilslutning, elektricitet og endda spildevand. Det er det førende fragment af netværk, at spildevandet overvejes. Det er praktisk at bruge til det at oprette forbindelse til et centralt system. Hvis dette ikke er muligt, anvendes en brønd eller brønd. Belysning og strømforsyning er meget vigtig - ingen garage kan ikke indsendes uden lys og elektricitet. Ledninger skal planlægges på forhånd, efter at den er installeret, kan du starte finishen uden at frygte for det faktum, at du savnede eller glemte noget.
Opvarmning og ventilation er meget vigtige - de garanterer komfort og bekvemmelighed af indkvartering, både i huset og i garagen. Det mest hensigtsmæssige kan være et naturligt ventilationssystem. Simple Engineering Networks kan udføres. Men hvis arbejdet viser sig at være for kompliceret, er kilden til ledningerne forvirret eller langt, såvel som til spildevand - konstruktion, planprojekt, beregninger og arbejde på dette problem kan overlades til specialister, ingeniører og fagfolk.
Afslut
Afslutningen tjener oftest som den sidste fase af byggearbejde. Garagens trim fra slaggokken kræver ikke særlige færdigheder, færdigheder eller type handling for at gøre en god og smukt udseende trim. Foring og udsmykning af væggene, både indenfor og uden for rummet, kan være anderledes. Hvis der er et ønske, kan væggene plasteres, hvidkalkede, tørre cementet eller dækkes med clapboard. Værelset er isoleret med glasfiber eller skum.
Fra fugt kan din garage beskyttes af en film eller anden måde - for dette kan du lave en stribe fra Gipsvæg. Opførelsen af en garage fra Slagoblock kan kaldes en meget god ide, en sådan konstruktion er ikke ringere end mursten garagen frigivet fra mode. Materialet er også ret acceptabelt og modstår høje belastninger. Kvaliteten af blokken giver dig mulighed for at bruge garagen i lang tid. Hele designet er kendetegnet ved holdbarhed og sikkerhed. Hvis du korrekt afhenter farvesammen, skal du vælge materialet og installere det, så kan den interne og eksterne udsmykning af rummet gøre din garage behagelig, hyggelig og smuk.
Video "Hvad er en slaggeblok"
På posten taler en mand om fordele og ulemper ved dette byggemateriale.