Markise für das Auto machen es selbst
Dies ist sehr nützlich in den Auto-Designern, wenn Sie es fertig kaufen, ist es nicht anders (von 10.000 Rubel für bescheidene Tentik 2x2 Meter). Wir dachten und entwickelten das Konzept des Automobilmarquis mit Abmessungen von fast 3 Metern, unter denen Sie einen Kampagnentisch und einen Stühlen frei platzieren und sich während des Parkplatzes aus der Sonne (oder vom Regen) verstecken können.
Wir benötigen 6 M-Gewebe-Rip-Stop, der in touristischen Gerätegeschäften, faltenden Racks für die Markise gekauft werden kann Markierungen, dichtes Gewebe-Typ Cordore für Cover (Wir hatten Glück, beide Gewebe mit einer Farbe zu finden), messen Reißverschluss und Schlösser darauf, einem Streifen und einem Verschluss "Trident". Marquis wird an der Kofferraumquerleiste befestigt, die wiederum an den Dachschienen befestigt ist. Unsere Option ist über die Hintertür gedehnt, so dass Sie während des Regens sicher im Gepäckraum der Dinge versenden können, aber es ist möglich, entlang des Autos entlang des Autos entlang des Autos zu befestigen, in diesem Fall können Sie den Mount direkt an der Schiene in Betracht ziehen . Verbrauchsmaterialien, ohne die Kosten des Kofferraums, kosten 2.500 Rubel - den Unterschied.
Ich schneide den Stoff in zwei Teile von 3 m. Die Länge der Gepäckträger beträgt 140 cm, also musste ein Gewebegewebe um Breite auf dieselbe 140 cm reduziert werden, und von der zweiten I abgeschnittene einen Winkel. Die Markise sieht so aus (Größen werden in cm gezeigt):
Bevor Sie die Platten überqueren, schneiden Sie aus dichtem Gewebe für die Abdeckung der Ecken, die im Winkel der Markise genäht werden müssen, wo die Kapanen für die Racks sein werden (siehe Zeichnung). Ecken, die ich zusätzlich mit Kreisen aus demselben Stoff verstärkt habe:
Wenn Sie die Ecken schneiden, entdeckte ich, dass die Nähmaschine bereits eingesetzt ist:
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Katze muss eingestellt werden. Sevier-Ecken:
Ich machte eine Tasche an der Kante des Randes der Kante des Randes der Kante des Randes der Kante der Kante der Kante der Kante der Kante (siehe Zeichnung), sodass die Ecken nicht an der Kante nähen, sondern Unter Berücksichtigung der Breite der Tasche:
Jetzt steckt sie zwei Paneele und blinkt den Zusammenbruch der Verbindung:
Aus den Überresten des Stoffes mache ich eine Tasche für Pegs:
Die Markise in der Werkstatt geliefert und die Kreiden stecken:
Jetzt müssen wir einen Fall nähen. Die Länge davon beträgt 140 cm, und ich habe die Breite bestimmt, wodurch die Markise zusammen mit den Racks in die Rolle gedreht und seinen Umfang misst (natürlich Reserve). Zwischen den beiden Streifen von dichter Gewebe nähen wir Reißverschluss. Es ist besonders schwierig, ein zweites Burg in einen Messreißverschluss einzufügen, um den ersten zu treffen (Mein Mann hat mir geholfen, ich musste es nicht tun):
Zu einer Seite nähen wir eine zentrale Szene für die Gepäckträger, die seitlichen Schleifen (aus weiten Linien hergestellt) und Schlingen für eine Abdeckung der Abdeckungsanordnung mit einer Markise. Antwort Rafrops mit genähten "Trisiden" Nähen auf der anderen Seite Abdeckungen:
Jetzt an das Cover selbst genäht:
Das schwierigste ist, den Esel-Cover einzugeben:
Jetzt können Sie das Design sammeln. Falten Sie die Markise in der Hälfte, in der Tasche, die Racks nachfüllen:
Verdrehen Sie die Markise in die Rolle (auf den Racks ist es viel einfacher, auszukommen, als nur den Stoff zu verdrehen, und mein Mann kam mit einer Tasche auf):
Wir tanken die Rolle im Fall, wir entfernen das Seil für Dehnungsstreifen und den Beutel mit den PEGs:
Marquis Assembly, Cover wird auf der Kofferraumquerleiste (bislang ohne Fixierung von Rails) zwischen den zentralen Kuli- und seitlichen Schlaufen der Schlinge entfernt):
Die Tests von Marquis wurden während einer dreitägigen Abfahrt außerhalb des Autos mit unserem Car Club in den November-Feiertagen durchgeführt. Markise abends. Nachts war ein Frost, also wurde IAVE auf Tente gebildet. Blick von oben:
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Unter dem Terta sind der Tisch und die Stühle leicht platziert, ich denke, Sie können bis zu 4 Personen unterbringen:
Die Tests zeigten, dass die Stifte für das Zelt kurze und schwach halten Dehnungsstreifen (in der Nacht fiel ein Paar Racks), Sie müssen über leistungsfähigere und lange Einsätze nachdenken (Sie müssen eine neue Tasche nähen :). Das Tuch ist auch nicht sehr fest, während des Regenwassers wird darauf gesammelt. Ich möchte kein zentrales Rack stecken - es wird die Platzierungsfreiheit unter dem Grundsatz begrenzen. Sie können höhere Racks an den Enden des Hauptfensterns und der Seite - niedriger ... im Allgemeinen, hoffe ich, dass diese Master-Klasse für Auto-Trailer nützlich ist. Kommentare und Ideen zur Beseitigung von Mängeln sind willkommen :)