Welche Methoden erstellen Knoten der Befestigung des Rafting-Dachsystems?

Anonim

Das Dachsystem ist ein Teil der Dachvorrichtung von außen, der von der Tragstruktur getragen wird. Es umfasst ein Doomle und ein Rafter-System. Das in diesem System zugrunde liegende Dreieck sollte das robuste und wirtschaftlichste Strukturelement sein, das die Befestigungsknoten der Dachsparren enthält.

Welche Methoden erstellen Knoten der Befestigung des Rafting-Dachsystems?

Schema des Rafting-Systems des Lone des Daches.

Die Hauptmerkmale der Schlingsystemknoten

Die Hauptanordnungen der Befestigung des Raftersystems des Daches sind in Fig. 4 gezeigt. 1. Sie implizieren das Anwesenheit eines Sparrenfußes (Mauerlat - 1), einen Leistungsfuß (Skate Run - 2), Racks (Anziehen - 3). Das Design des Raftersystems ist das Hauptträgerelement des Daches.

Alle Knoten der Dachbefestigung sollten ausreichend Festigkeit aufweisen, dies sollte ein erhebliches Risikom Maßstab ausschließen, das mit dem Kollaps des Daches verbunden ist. Die Folgen des Fehlers, der beim Verbinden von Elementen erlaubt ist, können möglicherweise unvorhersehbar sein.

Welche Methoden erstellen Knoten der Befestigung des Rafting-Dachsystems?

Abbildung 1. Grundmontageanordnungen des Raftersystems des Daches: 1 - MauerLat, 2 - Skate Run, 3 - Anziehen.

Zunächst hat die Installation von Dachsparren auf Mauerlat in Gegenwart von Backsteinmauern. Ähnliche Knoten sind auch für Blöcke aus Beton vorgesehen, dann ist es notwendig, einen Stripper-Blechband der Steifigkeit zu erstellen, und es ist notwendig, Nulls in seinem Design einzufügen. Ihre Lage sollte 1 bis 1,5 m voneinander liegen, und ihr Durchmesser sollte mehr als 14 mm betragen. Die Oberseite der Stollen sollte mit speziellen Schnitzereien ausgestattet sein.

Mauerlat wird gebohrt, die Löcher herstellt, die zum Befestigen von Elementen erforderlich sind. Jede der Löcher sollte eine Größe haben, die mit dem Durchmesser der Haarnadel zusammenfällt, und der Schritt muss mit dem Abstand zwischen den Stollen entsprechen. An jedem hervorstehenden Ende der Ferse, die die Mutter anziehen und verzögern, wegen der Stärke der Verbindung von Maurolat und der Wand ist sichergestellt. Verbinden von Dachsparren mit MauerLat folgt, so dass keine Schwächung ihrer Lagerfähigkeit besteht.

Beschreibung der Hauptverschlüsse zur Montage des Raftersystems

Wenn während des Baues des Hauses ein abgerundetes Protokoll oder eine Bar verwendet wurde, ist es nicht notwendig, Armoomas zu erstellen. Die Verbindung des Sparren wird an der oberen Leiste entweder am Wandprotokoll erzeugt. Mit diesem Zweck wenden die Verbindungen von MauerLat mit Dachsparren unterschiedliche Schreibweisen (s).

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Welche Befestigungselemente sind feste Metalldurchlässe:

  1. Platten.
  2. Befestigungselemente lk.
  3. Ecken.
  4. WW-Klammern.
  5. Samores.
  6. Sorten der Ecke der Cr.
  7. Drahtrohre.
  8. Befestigungsband perforiert tm.
  9. Bolzen mit Nüssen.
  10. WW-Klammern.

Welche Methoden erstellen Knoten der Befestigung des Rafting-Dachsystems?

Harte Kneifenräuber.

Wenn die Klammern beim Verbinden von Dachsparren mit MauerLat verwendet werden, werden ihre Einsätze auf Dachsparren nicht erzeugt, was dazu beiträgt, die Lagerleistung zu stärken. Typischerweise produzieren Metallhalterungen, und das Metall ist verzinkt und hat eine Dickengröße von 0,2 cm. Klammern werden mit Nägeln, Ankerbolzen oder Schrauben verstärkt.

Sie können das LK-Montageelement verwenden, um Anhängeknoten nicht nur mit Mauerlat zu erstellen, sondern auch andere verschiedene Elemente, die das strukturelle Design ausmachen. Der LK-Befestigungsmittel wird an Holz wie Klammern verstärkt, und die Ausnahme wird die Verwendung von Ankertypen von Bolzen sein.

Mit dem Befestigungsklebeband können Sie die Verbindungsknoten verbessern, wenn die Dachsysteme errichtet werden. Es dient nicht nur, um dauerhaftere Knoten zu erstellen, sondern auch, um Elemente zur zusätzlichen Verwendung zu stärken, um die Steifigkeit oder die Festigkeit des Systems insgesamt zu verleihen. Befestigen Sie das perforierte Montageband mit Schrauben oder Nägeln, sodass es verwendet wird, um die Gestaltung des Systems von Dachsparren eines beliebigen Daches zu verbessern, deren Integrität nicht verletzt wird.

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Montageschema-Dachsparren.

Mit Ecken der Kirgisischen Republik und ihrer unterschiedlichen Modifikationen werden die Befestigungsknoten verbessert, so dass sie beim Anschließen von Mauerlat und Dachsparren effektiv teilnehmen können. Die Sicherstellung der entsprechenden Festigkeit der Dachknoten ist bei Verwendung von Ecken zulässig, was es ermöglicht, die Lagereigenschaften des Dachbildungsdesigns zu erhöhen.

Die Verwendung von Verbindungselementen aus Metall ist nicht mit dem Einsetzen der Ecken in das Dachsystem verbunden. Es ist nicht der Grund, die Tragfähigkeit des Dachsystems zu senken. Das Anlegen von Ecken für die Verbindung kann mit Schrauben oder Nägeln verwendet werden, deren Vorsprünge den Ohren ähneln.

Wie verbindet Knoten im Stinkteil?

In den Skate-Teilen des Dachsystems gibt es drei Haupttypen der Befestigung:

  1. Jobverbindung.
  2. Befestigung basierend auf dem Skate Run.
  3. Skaling Jack Vangnest.

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Um den ersten Weg zu befestigen, klemmen Sie den Skate-Teil von der Oberkante in einem Winkel aus, was dasselbe mit der Ecke des Daches des Daches ist. Dann sei er in dem erforderlichen Sparren, der auch in einem Winkel, sondern auch von der gegenüberliegenden Seite des Daches abgeschnitten sei. Zum Trimmen verwenden die Ecken manchmal eine spezielle Vorlage.

Die Nägel zum Verbinden von Raffing unter dem Skat sollten 150 mm betragen und mehr benötigen zwei Teile. Jeder Nagel wird in ihrem oberen Teil in den entsprechenden Winkel in die Dachsparren verstopft. Das scharfe Ende des Nagelnagels tritt normalerweise in die Schlittenschlitze von den gegenüberliegenden Seiten ein. Die Verstärkung des Schlittschuhverbinders kann durch Aufbringen von Platten aus Metall auf der Seite oder einem Holzfutter erreicht werden, so dass es ausreicht, um es mit Bolzen oder Nägeln zu ziehen.

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Schema der Befestigungsoptionen, die an der Wand triefen.

Die Verbindung auf der zweiten Weise, das heißt, durch den Skipan, ist mit der Verstärkung des auf der Skatestange gestärkten Stärkens verbunden. Der Lauf ist einer der zusätzlichen Stützbalken oder -brusons, was eine Backup von Dachsparren ist. Es befindet sich parallel zum Skate oder dem Mauerlat. Die Methode unterscheidet sich von dem vorherigen, dadurch, dass ein Skirahmen zwischen Dachsparren besteht, das in einem Winkel geschnitten wird, der ein zeitaufwendiger Prozess ist, daher wird dieses Verfahren seltener verwendet.

Ein Verfahren ist häufiger, der dem ersten ähnlich ist, unterscheidet sich jedoch dadurch, dass die Befestigung durch die Halterung hergestellt wird, und das Gelenkverfahren wird nicht angewendet. Die Dachsparren sollten mit den Enden und nicht an Seitenflächen in Kontakt kommen. Schrittsparren sollten Bolzen oder Bolzen, Nägeln sein. Diese Verbindung wird von vielen Meistern in der Praxis angewendet.

Im Allgemeinen ist es möglich, Dachsparren auf Mauerlat zu installieren, indem es Strukturen von Dach-Rafting-Systemen erzeugt, die Abstandshalter sind oder versagen. Dies bestimmt die Wahl des entsprechenden Verfahrens zum Verbinden von Mauerlat und Dachsparren, die dem Skate ähnlich sein können.

Grundkenntnisse bei der Installation der Montage des Rafter-Systems

Das Problem der Wahl eines Verfahrens zum Befestigen des Rafting-Systems an der Struktur der Struktur ist beim Erstellen von Montageknoten sehr wichtig. Beim Erstellen von Knoten dient MauerLat oft als Unterstützung für den Rafter. Die Montage des Mauerlat Bruz wird "eng" unter Verwendung von Ankerbolzen zum verstärkten Glauben der Steifigkeit durchgeführt.

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Schema der Skate-Verbindung des Rafter-Systems.

Ein möglicher Fehler ist ein unabhängiger Gürtelgürtel, der zum Kippen des Mauerlat-Fahrzeugs und einer Störung der Stabilität des Dachzeilensystems führen kann. Das Dach ist gelockert, und das Dach rutscht. Aufgrund der fehlerhaften Platzierung von Ankerbolzen oder falsch ausgeführten Löchern ist der Berg bereits unwirksam.

Wenn die Muttern mit Bolzen geschraubt sind, wird die Befestigungsanordnung zerbrechlich und der Bevölkerungszerstörung ausgesetzt. Um einen Befestigungsknoten zu erstellen, wird manchmal eine Drahtverdrinkung verwendet.

Während des Aufbaus des Raftersystems sollte die Sicherheit der Verbindungen beobachtet werden.

Wenn beispielsweise das Rafter-Design mit einer Überlappung kombiniert wird, ohne dass die Tragfähigkeit des Dachbodens des Dachbodens berücksichtigt wird, ist dies der gefährlichste Moment, der zur Zerstörung der Konstruktion führen kann.

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Die Befestigungsknoten-Dachsparren in Mauerlat.

Wenn das Anziehen in den Schutzbalkenstrahl geändert wird, der zum Biegen vorgesehen ist, sollte der Einsatz von Betonbalken von Betonbetonbalken aufgrund ihrer starren Fixierung in dem verstärkten Riemen der Überlappungssteifigkeit wirksam sein, die mit dem Verstärkungsrahmen angeordnet ist. Seine Achse sollte mit den aktuellen Kräften in eine Richtung gehen.

Gleichzeitig tritt das Vorhandensein von Mängeln bei der Erstellung eines Spreizsystems, das ein Träger-Holzüberlappungs-Design erzeugt, häufig aufgrund des Missverständnisses von Funktionen auf, die durch Anziehen und der Rigel im gesamten Dachsystem durchgeführt werden. Das Anziehen unterscheidet sich von der Reituel dadurch, dass es sich um ein Längsrichtung handelt, und der Strahl ist ein Querträger.

Die Konstruktion des Raftersystems ist mit der Erzeugung eines Abstandshaltersystems verbunden, das auf dem Prinzip der Diskrepanzen an der Unterseite der Flugzeuge tätig ist, der unter dem Einfluss von nicht nur dem eigenen Gewicht auftritt, sondern auch die Last, die auf die Linienkreuzung fällt der Ebenen, die den Querträger beeinträchtigen sollten, dh das Anziehen.

Erste Schritte mit dem Dachgerät sollten Sie alle Momente herausfinden, die mit der Zuordnung bestimmter Fehler verbunden sind, die bei der Arbeit auf dem Gerät des Solo-Systems auftreten. Die Geräteüberdachung ist mit möglichen Schwierigkeiten und Mängeln verbunden, die nicht erlauben, das Ziel zu erreichen.

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