Κανονικά η θέρμανση που εργάζεται το χειμώνα αποτελεί ζωτική ανάγκη. Χωρίς θέρμανση στο κλίμα μας, μην επιβιώνετε. Αλλά μια περιοδικά νωρίτερα από ένα σύστημα εργασίας αρχίζει να συλλέγει - τα θερμαντικά σώματα δεν θερμαίνονται ή είναι άσχημα ζεστά, υπάρχει ένας εξωγενής θόρυβος (bugger). Όλα αυτά είναι σημεία αυτού του αέρα που εμφανίστηκε στο σύστημα θέρμανσης. Η κατάσταση δεν είναι σπάνια, αλλά φέρνοντας δυσφορία.
Τι απειλεί τον αέρα στο σύστημα θέρμανσης
Τα πάντα, πιθανώς, είχαν περισσότερες από μία φορές με το γεγονός ότι περιλαμβάνεται η θέρμανση και κάποιο ψυγείο ή μια ολόκληρη ομάδα θερμαίνεται άσχημα ή είναι ακόμα κρύο. Ο λόγος για αυτό είναι ο αέρας στο σύστημα θέρμανσης. Συνήθως συσσωρεύεται στο υψηλότερο σημείο, μετατοπίζοντας το ψυκτικό από αυτό το μέρος. Εάν πολλά από αυτά συσσωρεύονται αρκετά, η κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού μπορεί γενικά να σταματήσει. Στη συνέχεια, λένε ότι το σύστημα θέρμανσης σχημάτισε εμπλοκή εναέριας κυκλοφορίας. Οι επαγγελματίες σε αυτή την περίπτωση λένε ότι το σύστημα έχει παραδοθεί.
Για να συνεχίσετε την κανονική λειτουργία θέρμανσης, πρέπει να αφαιρέσετε τον συσσωρευμένο αέρα. Υπάρχουν δύο επιλογές για αυτό. Το πρώτο χρησιμοποιείται συχνότερα σε συγκεντρωτικά συστήματα θέρμανσης. Οι γερανοί εγκαθίστανται σε ακραίες καλοριφέρ στον κλάδο. Ονομάζονται κάθοδος. Αυτός είναι ο συνηθισμένος γερανός βαλβίδας. Μετά την πλήρωση του συστήματος, το ψυκτικό μέσο άνοιξε, είναι ανοιχτοί μέχρι να ανοίξει μια ομαλή ροή νερού χωρίς φυσαλίδες αέρα (τότε το νερό χύνεται από τα jerks). Αν μιλάμε για πολυώροφα κτίρια, τότε κατά την έναρξη του συστήματος, οι κάδοι αέρα πρέπει πρώτα να ανοίξουν και τα υπολείμματα μπορούν να εμφανιστούν ήδη σε διαμερίσματα.
Ο αέρας στο ψυγείο θέρμανσης παρεμποδίζει την κανονική κυκλοφορία ψυκτικού. Αυτό οδηγεί στο γεγονός ότι η μπαταρία είναι κακή
Σε ιδιωτικά συστήματα ή μετά την αντικατάσταση των καλοριφέρ σε διαμερίσματα, όχι συνηθισμένοι γερανοί, αλλά οι ειδικές βαλβίδες αέρα τοποθετούνται στον αέρα. Είναι χειροκίνητα και αυτόματα. Βρίσκονται στον άνω ελεύθερο συλλέκτη για κάθε ψυγείο (κατά προτίμηση) και / ή στο υψηλότερο σημείο του συστήματος.
Τι άλλο απειλεί τον αέρα στο σύστημα θέρμανσης; Συμβάλλει στην ταχύτερη καταστροφή των συστατικών του συστήματος θέρμανσης. Τουλάχιστον σήμερα, τα πολυμερή χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο, τα μεταλλικά μέρη εξακολουθούν να είναι αρκετά. Η παρουσία οξυγόνου συμβάλλει στην ενεργοποίηση της οξείδωσης (σκουριά μαύρου μετάλλου).
Αιτίες εμφάνισης
Ο αέρας στο σύστημα θέρμανσης μπορεί να εμφανιστεί για διάφορους λόγους. Εάν πρόκειται για ένα μόνο πρόβλημα - μπορείτε απλά να το αφαιρέσετε και να μην ασχοληθείτε με την αναζήτηση της πηγής. Εάν η ομιλία απαιτεί αρκετές φορές κατά τη διάρκεια της σεζόν, θα πρέπει να αναζητήσετε την αιτία. Εδώ είναι τα πιο συνηθισμένα:
- Επισκευή, αναβάθμιση του συστήματος θέρμανσης. Με την εργασία επισκευής, ο αέρας στον αγωγό πέφτει σχεδόν πάντα. Είναι φυσικά.
- Γεμίζοντας το σύστημα με το ψυκτικό υγρό. Εάν ρίχνετε αργά το νερό στο σύστημα, φέρει λίγο αέρα μαζί μου λίγο, περνώντας εκείνο που βρίσκεται στους σωλήνες και τα θερμαντικά σώματα. Αυτή είναι επίσης μια σαφής διαδικασία, τα ειδικά μέτρα δεν απαιτούν επίσης.
- Αποσυμπίεση των αρθρώσεων και συγκολλήσεων. Αυτό το ελάττωμα απαιτεί την εξάλειψη, καθώς η χαρούμενη θα συμβεί συνεχώς. Σε ατομικά συστήματα θέρμανσης, αυτό το φαινόμενο (ενώσεις διαρροής) συνοδεύεται επίσης από μια πτώση πίεσης. Και αυτός είναι ένας άλλος λόγος να αναζητήσουμε δυσλειτουργίες. Το πιο πιθανό μέρος είναι η σύνδεση των σωλήνων και των καλοριφέρ. Μπορούν να είναι εγκοπές. Είναι πολύ δύσκολο να τους αναζητήσουμε, αφού δεν εκδηλώνονται πάντα. Εάν παρατηρήσετε ότι κάποια από τη σύνδεση "Dugs" όλα είναι πολύ απλούστερα - εξαλείψτε τα σταγονίδια. Αλλά αν όλα είναι καλά, όλα είναι καλά και ο αέρας συσσωρεύεται όλη την ώρα, πρέπει να εξαπατήσετε τις αρθρώσεις και τις ραφές του αφρού σαπουνιού και να παρακολουθήσετε αν θα εμφανιστούν νέες φυσαλίδες. Μετά την εύρεση κάθε "ύποπτων" ενώσεων, σφίγγονται, εξαπατηθούν από ένα στεγανωτικό ή υπεράσπιση (η μέθοδος εξαρτάται από τον τύπο των ενώσεων).
Ο αέρας μπορεί να συσσωρευτεί σε στροφές σωλήνων
- Εάν τα σταγονίδια αέρα βρίσκονται ήδη στο σύστημα θέρμανσης (βαλβίδες επαναφοράς αέρα) και άρχισαν να εμφανίζονται οι εμπλοκές κυκλοφορίας, είναι απαραίτητο να ελέγχεται η κατάσταση των βαλβίδων, καθώς και η στεγανότητα των ενώσεων.
- Η εμφάνιση του αέρα στο σύστημα θέρμανσης μπορεί να συσχετιστεί με το κενό της μεμβράνης δεξαμενής διαστολής. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να αλλάξετε τη μεμβράνη και γι 'αυτό πρέπει να σταματήσετε ολόκληρο το σύστημα.
Αυτοί είναι οι πιο συνηθισμένοι χώροι και τρόποι, ο αέρας βρίσκεται σε καλοριφέρ και μπαταρίες. Είναι απαραίτητο να το βγείτε από εκεί από καιρό σε καιρό, αλλά με το φθινόπωρο έναρξη της θέρμανσης - να είστε σίγουροι.
Τοποθετήστε τη βαλβίδα επαναφοράς αέρα
Για την απομάκρυνση του αέρα από τη θέρμανση σε καλοριφέρ, οι αεραγωγοί είναι χειροκίνητοι και οι αυτόματες βαλβίδες αέρα. Καλούνται διαφορετικά: μια στεγανοποίηση, δέσμευση αέρα, πολτός ή βαλβίδα αέρα, ένας όρος airmer, κλπ. Το σημείο δεν αλλάζει.Αεροπορική βαλβίδα Maevsky
Αυτή είναι μια μικρή συσκευή για το αερόσακο από τα θερμαντικά σώματα χειροκίνητα. Εγκαθίσταται στον κορυφαίο δωρεάν συλλέκτη του καλοριφέρ. Υπάρχουν διαφορετικές διαμέτρους για μια διαφορετική διατομή του συλλέκτη.
Χειροκίνητο γλυκό αέρα - Crane Maevsky
Είναι ένας μεταλλικός δίσκος με μια οπή διασταύρωσης του κωνικού σχήματος. Αυτή η οπή είναι κλειστή με μια βίδα με σχήμα ταινίας. Ξεβιδώστε τη βίδα σε διάφορες στροφές, παρέχουμε τη δυνατότητα αέρα από το ψυγείο.
Συσκευή για την απομάκρυνση του αέρα από τα καλοριφέρ
Για να διευκολυνθεί η έξοδος αέρα κάθετα προς το κύριο κανάλι, γίνεται μια πρόσθετη τρύπα. Μέσα από αυτό, στην πραγματικότητα, ο αέρας και βγαίνει. Κατά τη διάρκεια της κλίσης με το γερανό του Maevsky, στείλτε αυτήν την οπή. Μετά από αυτό, μπορείτε να ξεβιδώσετε τη βίδα. Αφαιρέστε σε πολλές επαναστάσεις, μην ξεβιδώσετε. Μετά τη διακοπή της σφυρηλάτησης, η βίδα επιστρέφει στην αρχική του θέση, μεταβείτε στο επόμενο καλοριφέρ.
Κατά την εκκίνηση του συστήματος, ίσως χρειαστεί να παρακάμψετε όλους τους συλλέκτες αέρα αρκετές φορές - ενώ ο αέρας θα σταματήσει να βγαίνει καθόλου. Μετά από αυτό, τα θερμαντικά σώματα θα πρέπει να αρχίσουν ομοιόμορφα.
Αυτόματη βαλβίδα εκκένωσης αέρα
Αυτές οι μικρές συσκευές τίθενται και στα δύο θερμαντικά σώματα και άλλα σημεία του συστήματος. Διακρίνονται από το τι σας επιτρέπει να σπάσετε τον αέρα στο σύστημα θέρμανσης σε αυτόματη λειτουργία. Για να κατανοήσετε την αρχή της εργασίας, εξετάστε τη δομή μιας από τις αυτόματες βαλβίδες αέρα.
Η αρχή της λειτουργίας της αυτόματης κλίμακας είναι:
- Σε κανονική κατάσταση, το ψυκτικό υγρό γεμίζει τον επικεφαλής θάλαμο για το 70. Ο πλωτήρας βρίσκεται στην κορυφή, πιέζοντας τη ράβδο.
- Κατά την είσοδο στον θάλαμο αέρα, το ψυκτικό υγρό μετατοπίζεται από το περίβλημα, ο πλωτήρας μειώνεται.
- Πιέζει το χείλος της σημαίας στο Gibler, πιέζοντας το.
Η αρχή της λειτουργίας της αυτόματης βαλβίδας παραλλαγής αέρα
- Το πιεσμένο δάνειο ανοίγει ένα μικρό κενό, το οποίο είναι αρκετό για να εξέλθει αέρα που έχει συσσωρευτεί στην κορυφή του θαλάμου.
- Ως εξόδους νερού, το περίβλημα εξαερισμού αέρα γεμίζεται με νερό.
- Το πλωτήρα ανεβαίνει, απελευθερώνοντας τη ράβδο. Επιστρέφει στη σκηνή εις βάρος της άνοιξης.
Αυτή η αρχή χρησιμοποιεί διαφορετικά σχέδια των αυτόματων βαλβίδων αέρα. Μπορούν να είναι ευθεία, γωνιακά. Τοποθετημένα στα υψηλότερα σημεία του συστήματος, υπάρχουν στην ομάδα ασφαλείας. Μπορεί να εγκατασταθεί σε αναγνωρισμένους θέσεις προβλημάτων - όπου ο αγωγός έχει λανθασμένη κλίση, γι 'αυτό και ο αέρας συσσωρεύεται εκεί.
Αντί για τους γερανοί χεριών του Maevsky, μπορείτε να βάλετε μια αυτόματη συγκέντρωση για καλοριφέρ. Σε μέγεθος, είναι λίγο περισσότερο, αλλά λειτουργεί σε αυτόματη λειτουργία.
Αυτόματη βαλβίδα αέρα αέρα αέρα
Καθαρισμός από αλάτι
Το κύριο πρόβλημα των αυτόματων βαλβίδων για την επαναφορά αέρα από το σύστημα θέρμανσης - η οπή απομάκρυνσης αέρα ξεπερνά συχνά τους κρυστάλλους αλατιού. Σε αυτή την περίπτωση, ή ο αέρας δεν εισέρχεται ή η βαλβίδα αρχίζει να "κλαίει". Σε κάθε περίπτωση, απαιτείται να το αφαιρέσετε και να καθαρίσετε.
Αυτόματος ο εξοπλισμός του αέρα αποσυναρμολογήθηκε
Για να μπορείτε να κάνετε χωρίς να σταματήσετε τη θέρμανση, τοποθετούν αυτόματες βαλβίδες αέρα σε ένα ζευγάρι με αντίστροφα. Η πρώτη τοποθετημένη βαλβίδα ελέγχου, σε αυτό - αέρα. Εάν είναι απαραίτητο, ο αυτόματος συλλέκτης αέρα για το σύστημα θέρμανσης είναι απλά ξεβιδωμένος, αποσυναρμολογημένος (ξεβιδώστε το καπάκι), καθαρίστε και συλλέγουν ξανά. Μετά από αυτό, η συσκευή είναι έτοιμη να σπάσει τον αέρα από το σύστημα θέρμανσης ξανά.
Πώς να απαλλαγείτε από την κυκλοφοριακή συμφόρηση
Δυστυχώς, η εμπλοκή της εναέριας κυκλοφορίας βρίσκεται σε ένα εύκολα προσβάσιμο τόπο. Σε περίπτωση σχεδίασης ή σφαλμάτων, ο αέρας μπορεί να συσσωρευτεί στους σωλήνες. Αγκαλιάστε το από εκεί είναι πολύ δύσκολο. Πρώτον, καθορίστε τη θέση του βύσματος. Στο βύσμα φελλού, ο σωλήνας είναι κρύος και ακούει ακούγεται. Εάν δεν υπάρχουν ρητά σημάδια, ελέγξτε τους σωλήνες από τον ήχο - Αγγίξτε τους σωλήνες. Στη θέση της συσσώρευσης αέρα, ο ήχος θα είναι πιο ήχος και δυνατός.
Το προκύπτον βύσμα αέρα πρέπει να εκδιωχθεί. Εάν μιλάμε για το σύστημα θέρμανσης ενός ιδιωτικού σπιτιού, γι 'αυτό αυξάνετε τη θερμοκρασία ή / και την πίεση. Ας ξεκινήσουμε με πίεση. Ανοίξτε τη βαλβίδα πλησιέστερη βαλβίδα (κατά μήκος της κίνησης του ψυκτικού μέσου) και τη βρύση καυσίμου. Το νερό αρχίζει να ρέει στο σύστημα, την ανύψωση πίεσης. Αναγκάζει το βύσμα να προχωρήσει προς τα εμπρός. Όταν ο αέρας πηγαίνει στην πινέζα, βγαίνει. Σταματήστε τη διατροφή Αφού απελευθερωθεί ο αέρας - η βαλβίδα κλείστρου θα σταματήσει να κρύβεται.
Αυτή είναι μια ομάδα ασφαλείας. Στη μεσαία έξοδο, ένα αυτόματο εξαερισμό αέρα
Όλοι οι εμπλοκές εναέριας κυκλοφορίας είναι τόσο εύκολες. Για ειδική επίμονη, είναι απαραίτητο να ανυψώσετε ταυτόχρονα τη θερμοκρασία και την πίεση. Αυτές οι παράμετροι ρυθμίζονται στις τιμές κοντά στο μέγιστο. Είναι αδύνατο να τα ξεπεράσουμε - πολύ επικίνδυνα. Εάν μετά από αυτό, ο φελλός δεν έφυγε, μπορείτε να προσπαθήσετε να ανοίξετε ένα κεκλιμένο γερανό ταυτόχρονα (για αποστράγγιση συστήματος) και ένα καύσιμο. Μπορεί, έτσι να είναι σε θέση να μετακινήσετε το πώμα αέρα ή να το ξεφορτωθείτε.
Εάν ένα παρόμοιο πρόβλημα προκύπτει συνεχώς σε ένα μέρος - υπάρχει ένα σφάλμα στο σχεδιασμό ή την καλωδίωση. Για να μην υποστείτε κάθε εποχή θέρμανσης, η βαλβίδα για την αφαίρεση του αέρα είναι εγκατεστημένη σε μια προβληματική θέση. Στην εθνική οδό, μπορείτε να κόψετε το tee και την ελεύθερη είσοδο για να εγκαταστήσετε το αεροδρόμιο. Σε αυτή την περίπτωση, το πρόβλημα θα είναι εύκολο να λυθεί.
Άρθρο σχετικά με το θέμα: Πόρτες στο στυλ της Προβηγκίας: Πολλαπλή χώρα