Πιο πρόσφατα, θεωρήσαμε το άρθρο: οι γεννήτριες καλύτερης πώλησης για να αγοράσουν ή είναι μια φάρσα, οι καυτές συζητήσεις έσπασαν εκεί. Επομένως, ειδικά για τον συνδρομητή της Fedorov, αποφασίσαμε να συνεχίσουμε αυτό το θέμα. Έδειξε μια μοτοσικλέτα σε μια μαγνητική μηχανή, ήταν σε αυτό που θα μιλήσουμε περισσότερο σε αυτό το άρθρο. Αμέσως σημειώνουμε ότι δεν υπάρχουν πρακτικά καμία πληροφορία στο δίκτυο εάν βρεθεί, τότε είναι αδύνατο να το θεωρηθεί χρήσιμος.
Μοτοσικλέτα σε μαγνητικό κινητήρα: Ιστορικό ανάπτυξης
Ωστόσο, υπήρξε ένα σημαντικό μειονέκτημα - μια μικρή απόδοση. Οι μαγνήτες εξασφάλισαν την περιστροφή του δρομέα μόνο στους 359 μοίρες, τότε απλά φρενέδες. Συνεπώς, ο ρότορας δεν μπορούσε να κάνει το τελευταίο 360 βαθμό, το οποίο δεν έδωσε πλεονεκτήματα στον μαγνητικό κινητήρα.
Το 1997, ο ουκρανικός επιστήμονας F.I. Ο Swintitsky κατάφερε να τροποποιήσει αυτόν τον κινητήρα. Φέτος, το Δίπλωμα Ευρεσιτεχνίας αριθ. 2086784 εκδόθηκε στη Ρωσία. Η ουσία της βελτίωσης ήταν ότι ο κινητήρας κατάφερε να κάνει τον 360ο βαθμό λόγω του γεγονότος ότι εγκαταστήθηκαν πρόσθετες μπαταρίες. Συνεπώς, οι μπαταρίες πέρασαν την ενέργεια μόνο για να κάνουν τον κινητήρα να κάνει μια πλήρη στροφή και να κάνει έναν νέο κύκλο. Αυτό επέτρεψε την ονομασία του μοντέλου του κινητήρα εργασίας και αποτελεσματική. Αν μιλάμε για την αποτελεσματικότητα, τότε είναι 359 πιο οικονομικά και πιο ισχυρά.
Ένας τέτοιος κινητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί αντί των γνωστών βενζδιγαλόχων. Αλλά, όπως καταλαβαίνετε, δεν υπήρχε πρακτικά καμία εξέλιξη από την άποψη αυτή. Ωστόσο, η διπλώματα ευρεσιτεχνίας, όμως, κατανοούμε σαφώς ποιος είναι κερδοφόρος. Στο τέλος του άρθρου δημιουργούμε λίγο, γιατί ο μαγνητικός κινητήρας δεν μπήκε σε σειριακή παραγωγή.
Ο οποίος κατάφερε να κάνει μια μοτοσικλέτα σε μια μαγνητική μηχανή
Το 2019, ο ιαπωνικός κατασκευαστής της Honda αποφάσισε να κάνει μια τέτοια μοτοσικλέτα και κατάφερε. Ελέγξτε το βίντεο της έτοιμης μοτοσικλέτας, η οποία εκπροσωπήθηκε επισήμως.
Άρθρο σχετικά με το θέμα: Είναι δυνατόν να κολλήσετε ταπετσαρία Phlizelin στο κεραμίδι οροφής;
Όλος ο κόσμος μίλησε αμέσως ότι τελικά θα απαλλαγεί από τους γνωστούς κινητήρες που κάνουν - κατεβάστε από τα χρήματα των ανθρώπων (όταν πρέπει να τα ξαναγεμίσετε) και να μολύνετε την ατμόσφαιρα. Αυτό το μοντέλο είναι σε θέση να αναπτύξει ταχύτητα 150 χιλιομέτρων την ώρα - και όλα αυτά είναι πρακτικά χωρίς να χρησιμοποιούν καύσιμα. Μετά από όλα, όλα όσα χρειάζεστε είναι να κάνετε 360 κύκλους μαγνητών, όλο το υπόλοιπο κίνημα θα το κάνει μόνοι σας.
Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η διάρκεια ζωής αυτού του κινητήρα είναι σχεδόν απεριόριστη, επειδή οι αιώνιοι μαγνήτες για 10 χρόνια χάνουν μόνο το 5% της αποτελεσματικότητας, γεγονός που τους καθιστά καθολική. Επιπλέον, είναι πρακτικά σιωπηλοί.
Πώς να κάνετε μια μαγνητική μηχανή
Και τώρα θα σας πούμε λίγο για το πώς μπορεί να γίνει. Ας πούμε απλά - στο δίκτυο δεν θα βρείτε κανονικές οδηγίες. Εάν παρουσιάζονται, το μοντέλο απλά δεν πηγαίνει. Υπάρχουν πιο λογικές οδηγίες, αλλά υπάρχει η αποτελεσματικότητα είναι πολύ χαμηλή ή γίνεται σφάλμα. Συλλογή όλων αυτών των οδηγιών μαγνητικών κινητήρων, οι άνθρωποι απέτυχαν να κάνουν ένα κανονικό μοντέλο. Θα πρέπει να γίνει κατανοητό, κάποιος είναι σαφώς όχι κερδοφόρος.
Όπως μας φαίνεται, είναι καλύτερο να εξετάσουμε ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας του Ουκρανικού επιστήμονες F.I. Swintitsky στον αριθμό αριθ. 2086784. Προβάλετε το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που μπορείτε στον επίσημο ιστότοπο, όπου εγκρίνονται όλα τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας στη Ρωσία. Εδώ είναι ο σύνδεσμος σε αυτό http://ru-patent.info/20/85-89/2086784.html, εδώ θα βρείτε λεπτομερείς οδηγίες σχετικά με το πώς να το κάνετε. Επομένως, αν μάθατε την ιδέα να συγκεντρώσετε τον ανεξάρτητα μαγνητικό του κινητήρα, πάρτε όλες τις πληροφορίες από αυτήν την πηγή. Μόνο εδώ είναι επαληθευμένη (αν και δεν μπορεί να κάνει ένα λάθος). Αλλά, σε κάθε περίπτωση, πιστεύετε καλύτερα απευθείας από το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, απλά δεν έχει εκδοθεί.
Γιατί η μοτοσικλέτα στον μαγνητικό κινητήρα δεν έπληξε την πώληση
Θα καλέσουμε πολλούς λόγους για τους οποίους ο μαγνητικός κινητήρας δεν πήγαινε σε σειριακή ανάπτυξη:
- Ακόμη και μετά την παρουσίασή του, πολλές χώρες πέθαναν από αυτόν, μερικοί δεν προσπάθησαν καν να το δείξουν.
- Εάν εμφανιστεί ένας τέτοιος κινητήρας, το λάδι θα γίνει περιττό. Συνεπώς, κανείς δεν θα το επιτρέψει.
- Θα έρθει η κατάρρευση πολλών αυτοκρατοριών αυτοκινήτων.
Άρθρο σχετικά με το θέμα: Πώς να τοποθετήσετε το κεραμίδι στις γωνίες: Μέθοδοι για την αποτροπή κεραμικών πλακιδίων
Επομένως, δεν μπορείτε να βρείτε τίποτα στο δίκτυο. Ναι, και για κάποιο λόγο οι Ιάπωνες γρήγορα ξέχασαν για την ανάπτυξή τους. Αλλά είναι κατανοητό, επειδή εξαρτώνται από άλλες χώρες.
Συμπερασματικά, θέλουμε να πούμε ότι ένας τέτοιος κινητήρας έχει το δικαίωμα να υπάρχει, αλλά δεν μπορεί να αγοραστεί, να βρούμε οδηγίες για τη συναρμολόγηση και πολλά άλλα. Δεν είναι κερδοφόρο για κανέναν, και μέχρι στιγμής θα υπάρξει πετρέλαιο, αυτές οι εξελίξεις θα κρύψουν. Ποτέ δεν θα έρθουν σε σειριακές πωλήσεις και θα το καταλάβετε.
Σημείωση! Ίσως όλη αυτή την πλήρη εξαπάτηση. Ακριβώς οι Ιάπωνες αποφάσισαν να εξαπατήσουν ολόκληρο τον κόσμο και χωρίς κινητήρες. Μπορεί επίσης να αποκλειστεί, έτσι ώστε να πιστέψει ή όχι - εξαρτάται μόνο από εσάς.
Δείτε επίσης: Πώς να κάνετε έναν προβολέα για κινητό με τα χέρια σας.