Aeraj klimatiziloj pli kaj pli distribuas, kaj sekve, demandoj pri ilia konservado kaj konservado en laboranta kondiĉo aperas.
Por ke ĝi funkciu ĝuste, oni foje devas refreŝi. Ofte ĝi komencas labori malbone nur pro la manko de Freon en ĝi.
Posedantoj de klimatiziloj ofte demandas, ĉu la bruego de la sistemo eblas, kun siaj propraj manoj, kiaj iloj necesas por ĉi tio kaj kiom multe da freono bezonas, tiel ke la klimatizilo bone funkciis.
Oni devas diri, ke eĉ se la klimatizilo estis instalita absolute ĝuste, tra la tempo, Freon ankoraŭ fluos el ĝi, do necesas periode reprovi la fridiganton. Se la klimatizilo fariĝis pli malforta por malvarmigi la aeron, ĝi eble ne havas sufiĉan freonon en ĝi.
Kiel Ripari Split System Air Conditioner?
Antaŭ ol reprovizi, klimatizilo devas esti konvene preparita. Drenu la sistemon, ĝi povas fari nitrogenon aŭ freonon. Se la fridigaĵo estas en la ekstera unuo de la aparato, tiam Freon estos la plej bona elekto.
Gravas vidi kiel sigelita sistemo, ĝi bezonas krei premon kaj la difektita areo videblas en transviolaj radioj.
Poste vi devas fari vakuon, tio estas, forigi la aeron de la dukto. Post tio, vi povas komenci la reprovizadon de Freon, sed gravas kalkuli kalkuli sian bezonatan kvanton.
Estas tri manieroj por repreni klimatizilojn. Vi povas reprovizi per pezo, premo aŭ kun la helpo de vidado de vitro. Se la reprovizado venas uzante la mason de la meso, tiam la Freono estas izolita, la konturo malplena estas ankaŭ bezonata.
La balono estas pezita sur specialaj skaloj por kontroli kiom da fridigaj restaĵoj, tiam ĝi iras al la dezirata nivelo. Se vi volas provizi premon, tiam vi bezonas scii la datumojn pri ĝi, ili estas indikitaj per la fabrikanto de la fabrikanto en la aera klimatizilo, vi ankaŭ bezonos kalibran kolektanton, la cilindro estas provizita al la sistemo en kiu la Fridiga estas.
Artikolo pri la temo: Kiel instali rulajn kurtenojn kaj blindaĵojn sur la fenestro - 3 efika maniero
Renovigi preferinde en malgrandaj partoj. Post ricevado de ĉiu parto, vi devas kompari la ateston pri la premo-mezurilo kaj la datumoj en la pasporto. Se ili kongruas, reprovizado povas esti kompletigita.
I povas esti efektivigita per la helpo de vidado de vitro, ĝi povas esti observata por Freon kun ĝi. Se estas bobeloj en la aparato, ĝi devas esti nutrata kaj fari ĝin ĝis ili malaperos.
La fluida fluo devas esti uniforma. Por ne esti ekscesa Freon, necesas reprovi ĝin per partoj.
Post kompletigado de la reprovizado, vi devas kontroli la aparaton por premo, fari ĉi tion, turnu ĝin al la minimuma malvarmiga reĝimo, malfermu ambaŭ gruojn kaj atendu 15 minutojn. Se la frapetoj komencas frostiĝi, tiam Freon ne sufiĉas se ĝi ne okazas, ĉio bonas.
Nun aĉetu Split System estas sufiĉe simpla, dum estas grave scii, ke estas pluraj specoj de Freono. Estas necese kompreni iliajn diferencojn kaj scii, kiu estas pli bona.
- Freon R- 22 estis uzata en la unuaj klimatiziloj, ĝi ne multekostas, nun ili povas esti plenigitaj per preskaŭ ajna klimatizilo, sed ĝi negative influas la kvanton de ozono en la atmosfero.
- R41010A Freon por la ozono-tavolo estas sekura, ĝi pliigos la agadon de la aparato.
- En Freon R407C estas fridigoj de tri specioj, ĝi estas sekura por la ozono-tavolo, ĝi kutime uzas en industriaj disigaj sistemoj.
Tamen, se estas liko, tiam la malpezaj komponantoj unue malaperos de ĝi, kio signifas, ke la aparato devas esti tute plenigita, ĝi estos parte neebla, te, tio estas, la fridigaĵo bezonos esti forigita kaj repagita.
Se vi zorge sekvas la klimatizilon, tiam vidu, ke ne sufiĉas freono en ĝi, la brila indikilo de ĉi tio estas la frosto de la haveno de la aparato aŭ ĝiaj tuboj.
Se vi vidis signojn, vi scias kiel reprovizi kaj havi la necesajn ekipaĵojn, vi povas komenci refrigadon. Premo en malsamaj klimatiziloj diferencas, multaj faktoroj influas ĝin, ĝi gravas la strata temperaturo kaj la marko de la klimatizilo.
Artikolo pri la temo: Ruzoj de alineado de muroj per lumturoj
Ĉi tiu informo estas specifita en la instrumenta pasporto aŭ sur metala ŝildo, kiu estas ligita kun subĉiela unuo.
Kutime, se la instalado de la klimatizilo estis ĝusta, ofta reprovizado ne necesas, se la aparato funkcias bone, tiam Freon, replenigita ĉe la fabrikanto, sufiĉas dum pluraj jaroj.
Vi devas reproviziĝi tra la havenoj situantaj sur la ekstera bloko, se vi havas mult-disigan sistemon, tiam estos pluraj tiaj havenoj.
Se vi decidas ripari la klimatizilon per pezoj, estas pli bone esti tute forigi Freon kaj plenigi ĝin denove por ne erari, la nombro povas esti vidata en la pasporto aŭ iomete.
Aldoni Freon pli ol vi bezonas, ĝi estas senutila, vi ne havos ŝparadon aŭ pli bonan malvarmigon, male, estas pli bone ne esti senkolora. Se estas multe da gaso, ĝi ne havos tempon por moviĝi de la likvaĵo al gaso kaj dorso.
Vi povas reprovizi la klimatizilon je temperaturo, ĝi estas iom pli malfacila, sed ĝi estas tute ebla. Se Freon en la sistemo sufiĉas, tiam la temperaturo en la ventumilo situanta ene de la ventumilo devus esti 8 gradoj kun diferenco de 2 gradoj, en iuj aparatoj la minimuma temperaturo estas 5 gradoj, ĝi dependas de la kvalita kompresilo de la aparato, ĉio Datumoj estas registritaj en la pasporto.
La purigado de la sistemo estas tre grava, se ĝi estas efektivigita oportune, la aparato funkcios multe pli. Kiam purigado kaj reprovizi la klimatizilon, vi devas unue ĉiam ŝalti la malvarmigan reĝimon, post kiu, kuri la aparaton, nur post tio la aparato povas esti ebligita pri hejtado. Se io konfuziĝas, la kompresoro kantos.