La ĉefaj kialoj de la apero de aeraj trafikŝipoj en la radiatoroj de la hejta sistemo

Anonim

Solvi la problemojn ligitajn kun la hejta sistemo

En ĉiu loĝejo, ĉu ĝi estas aparta aŭ forprenebla apartamento, privata domo aŭ iu alia ĉambro, estas varmega sistemo, kiu provizas varmon hejtante dum la malvarmaj sezonoj.

La ĉefaj kialoj de la apero de aeraj trafikŝipoj en la radiatoroj de la hejta sistemo

Sistemo de hejma hejtado.

Por ke ĝi funkciu fidinde kaj produkteme, vi devas unue elekti precize kiel ĝi estos farita al specifaj kondiĉoj kreitaj en via hejmo. Hejtado povas esti gaso (al kiu ni ĉiuj kutimiĝis tiel longe), forno kaj elektra. Kun ĉiu el ili devos tajpi la instalan stadion, kaj en la stadioj de plia ekspluatado.

La ĉefaj kialoj de la apero de aeraj trafikŝipoj en la radiatoroj de la hejta sistemo
La ĉefaj kialoj de la apero de aeraj trafikŝipoj en la radiatoroj de la hejta sistemo

Konekto-diagramo de mantuka relo.

Ekzemple, kiam gaso hejtado, tiaj problemoj inkluzivas misfunkciadojn en la funkciado de la gaso kaldrono, ĝi estas ŝtopita aŭ restarigi la programarajn instalaĵojn. Certe kun ĉi tiu situacio sendepende funkcios nur ĉe la profesia dungito de la gasa servo. Sed ĉi tiuj scioj foje ne sufiĉas, ĉar la problemo povas okazi kun la funkciado de la mikrocircit, por solvi ĝin postulos la helpon de la elektristo.

Koncerne la fornon hejtadon, ĝi estas ĉiam pli aŭ malpli klara kun ĝi, ĉar la fornoj estas uzataj en nia lando dum longa tempo kaj preskaŭ nenio ŝanĝiĝas en sia aparato. Sekve, por purigi la pipon aŭ ligi iujn pecojn aŭ truojn en ĝia pakaĵo, vi ne bezonos peti kvalifikitan helpon al la hepato.

Sed vi ne devas tuj turni viajn okulojn sur brikan aŭ metalan fornon. Post ĉio, tiuj Gasee Boiler-paneo, kiuj antaŭe estis priskribitaj, estas sufiĉe raraj kaj poste nur pro malbona kvalito aŭ tro longa uzo. Por ĉi tio vi devas serioze provi. Multe pli ofte vi devos trakti ne tre signifajn interrompojn en la laboro de ĉi tiu ekipaĵo, kiun vi kapablas ripari per viaj propraj manoj.

Kial la varmiga sistemo rapide malvarmiĝas?

La ĉefaj kialoj de la apero de aeraj trafikŝipoj en la radiatoroj de la hejta sistemo

Skemo: la principo de laboro de la gruo de Maevsky.

Kun tia situacio, loĝantoj de apartamentaj konstruaĵoj kaj posedantoj de privata domo, kaj studentaj gastejoj, kaj eĉ lernejoj kaj butikoj estas egale alfrontantaj. Granda nombro da plendoj eniras kaldronojn pri la fakto, ke kun la komenco de la hejta sezono, neniuj specialaj pozitivaj ŝanĝoj pri la ŝanĝo en la ĉambra temperaturo ne estas observitaj.

Piloj, radiatoroj kaj varmaj mantukaj reloj restas iom varmaj. Estas tute natura, ke aero de ĉi tiuj temperaturoj neniel varmiĝas. La kaŭzo de ĉi tiu afero (krom, kompreneble, ne estas kulpo de ekonomiaj laboristoj en via kaldrono) iĝas aera akumulanta en la hejta sistemo. Por determini ĉu la aero vere amasigita en la domo aŭ io alia estas perpetradores ĉi tie, ĝi eblas por pluraj indikiloj:

  • Metalaj partoj kaj komponantoj de la sistemo iom post iom komencas ŝanĝiĝi eksteren;
  • Kun la gasa kaldrono inkluzivita en la radiatoroj, io estas tre multe da bruo;
  • Eĉ kun la plej alta temperaturo indikilo sur la kaldrono, vi trankvile tuŝas la pilojn, kiuj estis antaŭe kaŭzitaj de brulvundoj.

Artikolo pri la temo: Nova-jara kameno de kartono

La ĉefaj kialoj de la apero de aeraj trafikŝipoj en la radiatoroj de la hejta sistemo

Lane Tipo Water Towel Fervoja Cirkvito.

Se vi pri ĉiu el ĉi tiuj kondiĉoj mense metas tiktakon, tiam en iuj el la elementoj de la hejta sistemo, aera trafikŝtopiĝo formiĝis.

Por korekte trakti tiajn situaciojn, vi devas scii la kialon, kiun vi renkontis ĉi tiun problemon. Klarigo eble estas iom. Do, ekzemple, la plej grava kialo de la okazo en varmega mantuka fervojo aŭ radiatoro de aera trafiko povas esti la fakto, ke solvita aero eniris la sistemon.

Laŭ fizikaj leĝoj, kiujn ĉiu el ni memoras de la tempoj de studado en la lernejo, akvo, hejtado, bolas, kaj multaj vezikoj aperas sur ĝia surfaco. En ili, la sama aero, kiu, post la malapero de bobeloj, estas liberigita de la akvo kaj restas en la radiatoro aŭ en varmega tuko-relo, pli precize, en sia supra parto. Sekve, la aero endome rapide malvarmiĝas.

Ĉi tio estas ligita kun alia kialo por la formado de aero en la tuboj. I estas jene. Multaj homoj scias, ke akvo en varmega sekigilo, en la radiatoro kaj en aliaj varmigaj aparatoj forvaporiĝas dum tempo. Ili scias, ke la perdo de ĉi tiuj tempoj devas esti plenigita de tempo al tempo. Sed ne ĉiuj scias kiel fari ĝin ĝuste. En ĉi tiuj kazoj, gravas ne troigi ĝin kaj ne rapidi. Akvo devas plenigi la sistemon malrapide, trankvile. Samtempe ne necesas forgesi, ke la aero bezonos anticipe de la radiatoroj.

Sekve, la pli granda areo havas vian loĝejon, des pli longe la procezo de plenigado de la tuboj kun akvo okazos.

Alia kialo por ĉi tiu situacio povas esti malbona-kvalita instalado de la hejtado aŭ importado kiel rezulto de netaŭga riparo. Nesufiĉa sigelado povas konduki al akvo-fugo de la sistemo. Ĉi tio ne povas esti rimarkita kiam ĝi restas senintenca kudro ie sur la supro de la radiatoro aŭ sur la konjunkcio de la varmega tuko-relo kun la ĉefa pipo. En ĉi tiu kazo, pro la tro alta temperaturo, la liberigita humideco ne havos tempon por liki, sed simple evaporas. Rezulte, sufiĉa spaco estas formita en la baterio tiel ke iu kvanto da aero penetras ĝin.

Kiel sendepende tiri la aeron de la varmega tuko-relo?

La ĉefaj kialoj de la apero de aeraj trafikŝipoj en la radiatoroj de la hejta sistemo

Diversaj formoj de varmaj mantukoj Rails: A - M-forma, B - P-forma, en - F-forma, G - "Snake", D - "Lestenka".

Tipe, la ŝtopiloj estas formitaj kie la fina elemento de la hejtado sistemo situas. Plejofte, ĉi tio estas varmega mantuka relo. La sola eblo, kiu kondukos vin al la fakto, ke la sistemo denove estos varma akvo, la aero moviĝas. I estas nur sufiĉa por fari ĝin vi mem. Vi bezonos la jenajn ilojn:

  • ŝraŭbo;
  • ŝlosilo;
  • Plienoj.

Artikolo pri la temo: Wallpapers por malgranda ĉambro vide kreskanta spaco: foto, kiel elekti, helpi en la interno, kian koloron, malgrandan, taŭgan, videon

Ĉi tiuj agadoj devas esti efektivigitaj ofte por malebligi plian eluziĝon de la ekipaĵo. Post ĉio, krom la fakto, ke la metala korodo estas observata kune kun la aera ŝtopilo, en ĉi tiu kazo ankaŭ ekzistas problemo asociita rekte kun la funkciado de la gasa kaldrono. Ĉi tiu estas la tielnomita "seka frotado", kiu okazas en la lagroj pro la fakto, ke en la ĉeesto de aeraj tuboj kaj glitaj ringoj de la pumpilo estas difektitaj en aeraj tuboj.

Kune kun ĉi tiuj komponantoj, la pumpilo mem iom post iom venas. Sekve, eĉ se vi preferas malvarmetan ĉambron, vi ne devas ignori tian procezon kiel la riparo de la hejta sistemo. Cetere, kun la dekstra montocio, eĉ tiu, kiu neniel rilatas al tiaj sistemoj, povas trakti la scenejon de la akvo kaj gasodukto.

Kio estas la ĝusta instalado de la hejta sistemo? Ĉi tie ĉio estas ankaŭ sufiĉe simpla kaj antaŭvidebla. Je ĉi tiu stadio, ne necesas forgesi, ke por la operacio dum operacio, Air povas esti liberigita, ĝi devus esti ekipita per Asignoj.

Konekto-diagramo Finas neoksidebla ŝtalo varmigita mantuka relo.

Por ĉi tio, ekzistas pluraj ekipaĵaj opcioj, sed la plej efika estos mult-sistemo de la monitorado de la varmega tuko-relo kaj la tuta sistemo. Ĉi tiu elekto-opcio estas, ke la aeraj ventumiloj devas esti muntitaj en unu, sed en pluraj lokoj. Ĉi tio permesos al vi en la estonteco plenumi aeran devenon aŭ sur ĉiu aparato (sur varmega tuko-relo) aŭ en ĉiu ĉambro.

En ĉi tiu kazo, vi povos efektivigi ĉi tiun eventon tre facile kaj rapide. Ne devus esti forgesita, ke akvopremo devas esti konservita sur iu unu valoro. Se ĉi tiu indikilo falas tre rapide, ĝi signifas, ke iu speco de sistemo estas difektita kaj akvo sekiĝas el ĝi.

Ĉefaj specoj de aviadiloj

La ĉefaj kialoj de la apero de aeraj trafikŝipoj en la radiatoroj de la hejta sistemo

Aparato aŭtomata aera vent.

La plej populara kaj komuna klasifiko de aeraj ventoj estas tiu, kiu distribuas ilin laŭ la principo de operacio. Do ili estas aŭtomataj kaj manlibroj. Se vi havas malgrandan apartamenton aŭ privatan domon de la samaj dimensioj, sufiĉos por pluraj mana aera ventumilo. Ili estas uzataj por igi la aeran devenon de iu ajn unuopaĵa elemento.

Ekzemple, ili estas instalitaj sur la finoj de radiatoroj, sur varmega tuko-relo kaj sur ĉiuj aliaj hejtiloj. Alivorte, ili celas nur lokan aeran devenon. Kun trafikŝtofoj produktitaj je malproksima distanco de ili, ili ne eltenos. Por alporti tian aeran ventumilon en la laborista pozicio, sufiĉos por turni sian tenilon aŭ levilon, por kiu vi bezonas ŝraŭbon kaj ŝlosilon.

Koncerne la aŭtomatan aeran ventumilon, la pli konvena aparato, kiu luktas kun aeraj ŝtopiloj ankoraŭ ne inventas. Ĉi tiuj partoj plenumas la tutan laboron por kiu ili celas, sen ia ajn enmiksiĝo de homoj. Ili estas muntitaj ie ajn aŭ horizontale, aŭ vertikale. La koeficiento de ilia utila ago estas multe pli alta ol tio, kion la manaj aeraj ventumiloj estas montritaj.

Artikolo pri la Temo: Flooring estas viaj propraj manoj: Ligna Pentrita Ciclishing, tia video por la estraro, la ilo estas malnova

La sola minus ili estas, ke ili ofte estas poluitaj, kio malebligas al ili elteni siajn taskojn. Sekve, se tiaj aeraj ventumiloj estas muntitaj sur via hejta sistemo, ne forgesu pri iliaj revizioj kaj purigado. Alie, la detaloj ne funkcias, kaj la ĉambro denove malvarmiĝas.

Kiel tiri la aeron per mana aera ventumilo?

Aŭtomata aera ventumilo.

Sed ne necesas recurrir al la aera deveno ĉiufoje en ĉiu loko de la sistemo de hejtado, ĉar la aera trafiko povas esti kie vi ne atendis ĝin. Kaj la etendo de la paspago de tempo al iu alia ne alportis profiton. Sekve, vi unue bezonas determini la lokon, kie la aero alproksimiĝis proksimume. Por fari ĉi tion, vi devas uzi la martelon.

En ĉi tiu okazo vi bezonos profiti de via propra aŭdienco. Se vi ne kapablas distingi tre similajn sonojn, vi bezonos helpantojn. Certe, multaj rimarkis, ke post la varmeta sistemo jam laboris dum longa tempo, kaj la akvo ne iris al ĝi, diversaj sonoj komenciĝas de la tuboj, kiuj estas kaŭzitaj de la fakto, ke akvo estas bolilita kaj " zorgas "de unu flanko de la pipo al alia. La borado estas kie la aero akumulas.

Sekve, prenante malpezan martelon, vi devas marŝi ĉirkaŭ la tuta perimetro de la apartamento aŭ hejme kaj post mallonga distanco por bati baton al ĉi tiu aparato. Kutime kiam akvo plenigita per akvaj tuboj, la sono de frapado de ili estas surda. En la sama loko, kie vi aŭdos atipikan sonoradon, vi trovos la enterigita aero. Post tio, eblas komenci rekte al la derivado de aero de tie.

Por fari tion, ne forgesu prepari iun rezervujon al kiu akvo estos kolektita, kiu sekvos de la varmigita mantuko relo, ekzemple, kune kun aero. I povas esti sitelo aŭ pelvo. Poste vi bezonas uzi ŝlosilon kaj ŝraŭbilon malfermas la aeron kaj anstataŭigu la rezultan truon, ke ŝipo. Unue vi aŭdos fortan bruon, kiu indikas, ke la aero estas forpelita el la pipo kun akvo. Plue iros malgrandan strio da akvo.

Sed ĉi tio ne signifas, ke la tuta aero jam miksis. Daŭrigu akiri akvon ĝis la premo pligrandiĝas, kaj la akvo verŝiĝis en sitelon aŭ en la pelvo ne varmiĝos. Tuj kiam vi sentas, vi povas fermi la truon. Post certa tempo en la ĉambro estos pli varma. Do, por malaltigi la aeron de la varmega tuko-relo, vi ne devas dungi majstron.

Legu pli