Post la pluvoj aŭ printempe, venas de donado per kilogramo da malpuraĵo sur ŝuoj - dubinda plezuro. Estas tial, ke vi komencas pensi pri tio, kion la parkejo bezonas. Kompleta konfido venas post la sekva pluvo, kiam eblos forlasi la unuan fojon de la retejo. Kaj eĉ ne de la kvina. Tiam estas deziro fari someran parkadon. En ĝi ne estas malfacila afero kaj ĝi povas esti farita per viaj propraj manoj.
Tipoj de landaj parkumaj ejoj
Dachas, kaj ĉiuj postuloj por komforto ĉiuj estas malsamaj kaj parkado ĉe la dometo por la aŭto - ĝi estas pli ol dekdua versio de la ekzekuto. Nur la specoj de tegaĵo sep, kaj eĉ iliaj kombinaĵoj, la eblo instali kanopeojn. Ili diferencas laŭ operaciaj trajtoj, kostoj. Do la aŭtomobila parkumado en la lando eble estas la sekvaj tipoj:
- De ruboj aŭ ŝtonetoj (ŝtonetoj).
- Gazono aŭ ekoparko.
- De pavimo.
- Betono.
Dum vi estas necerta, ke vi volas tian ... parkumado en la lando povas esti pli facila
- Asfalto.
- Kaŭĉuka kahelaro.
- Stone-plato.
- Parkado krado.
La plej malmultekosta en la aparato, konvena en funkciado, la parkumado de la aŭto de ruboj aŭ ŝtonetoj. Kun taŭga aparato (la uzo de geotextil), dispremita ŝtono ne estas miksita kun la grundo tra la jaroj. Eĉ se geotextiles ne metis (ĉi tio ofte okazas), tiam ĝi ne estas problemo por ŝtopi rubon. Post iom da tempo, la pli malalta radiko de rubaĵoj kaj la grundo fariĝas tiom densa kaj fortika, ke ĉi tiu procezo (miksado kun la grundo) haltas.
Parkejo ĉe la dometo: avantaĝoj kaj malavantaĝoj de malsamaj opcioj
Aparta kaj tre grava plus, kiu donas parkadon ĉe la DACHA de rubaĵoj - natura drenado. Vi ne bezonas konstrui drenadon. Akvo fuĝas inter ŝtonoj kaj iras en la teron, portante poluadon kun li. Sed ĉi tiu speco de platformoj ne taŭgas por sekcioj kun alta nivelo de grundakvo. Starante en flako sur dispremita ĉambro ne estas la plej bona solvo al la temo, kvankam la problemo estas solvita per la kreado de drenada sistemo de la tuta retejo.
Verda parkado en la lastaj jaroj estas ĉiam pli populara. Ĉi tio ne estas ordinara gazono, sed speciala. Plasta krado estas kaŝita sub la herbo, kiu redistribuas la ŝarĝon sur la tero, ne donas al la radoj fali. Zorgo por tia parkado similas al la prizorgado de gazono - kortego, akvumado. Plorado ne necesas, ĉar la prepara laboro implicas forigon de la grundo, tio estas, plej multaj radikoj. Grado de herboj uzas specialan kaj en ĉi tiu problemo: ili estas multekostaj. La dua minus estas la eblo de formorto (kaj la semoj estas multekostaj, kaj la verdoj kreskas tro rapide). Sed bela. Kaj vi povas uzi ne nur kiel parkado, sed ankaŭ kiel platformo por distro.
Parkumaj retoj ne estas plastaj, sed konkretaj kun truoj sub la herbo
La platformo por la aŭto en la Darity Of Pavimant Slaboj estas la plej bona malmola tegaĵo opcio por mokanta grundoj. Kaj la akvo ne prokrastas tro longe - eniras la mankon inter la kaheloj, kaj la integreco de la tegaĵo ne suferas. Du pliaj opcioj: Konkreta kaj asfalta landa parkado - fidinda kaj fortika, sed nur se ĉiu prepara laboro estas efektivigita ĝuste. Ilia minus - ili estas multekostaj, la apero de fendoj estas tre rimarkinda.
Lando Parkumado: Preparata laboro
Malgraŭ la diversaj tegaĵoj por la parkumada maŝino ĉe la dometo, la preparata laboro ne multe diferencas. La diferenco povas esti en la tavolo, sur kiu la tegaĵo estas stakigita (ekzemple, necesas verŝi tavolon de sablo dum pavimado de slaboj), sed la tuta torto kaj listo de aliaj verkoj estas la samaj.
Vi povas kaj tiel ... ĝis vi blokiĝos post la pluvo
Eneralaj Rekomendoj
La unua, per kiu vi bezonas decidi kun la loko. Parkumado ĉe la dometo estas kutime aŭ rekte proksime al la pordego, aŭ ne malproksime de ili. Kaj ĝi havas sencon. Sed ĉi tiu zono ne devus esti pli malalta punkto, alie la akvo estos konstante deklarita, kaj la alto diferenco estas nedezirinda ĉi tie - metu la aŭton sur la manbremon, metu la kusenojn - ne precize kion mi volas.
La plej bona maniero fari sablon kaj gruzon - uzu vibrantajn platojn. Se ne, vi povas fari hejmajn trajtojn. Prenu ŝtipon, aligu la ansojn, brapas la solidan platformon sube (dika tabulo). Levante kaj akre ĵetante ĉi tiun ilon, sigelante sablo / dispremita ŝtono
Kun ĉio ĉi, kontinuaj tegaĵoj de la tipo de betono aŭ asfalto ne devus esti forigitaj en nulo laŭ: akvo post lavado de la maŝino aŭ pluvo ne foriros. Tiel ke ĝi ne estas konservita, necesos formi malgrandan antaŭjuĝon - de la centro al la randoj. Antaŭjuĝo en paro da gradoj estas jam bona. Kaj la aŭto staros stabila, kaj la akvo iros.
Dimensioj
Mallumaj parkumaj dimensioj dependas de la planita nombro de "vivanta" tie. Unu aŭto sufiĉas intrigo 3 * 5 metrojn, i.e. 15 m². Ĉi tiu spaco sufiĉas por ne pensi pri la fakto, ke necesas parkumi ĝuste en la centro, alie iru al la gazono, en la florbana, ktp. Parkado ĉe la DACHA de tia kvadrato ebligas trankvile preteriri la aŭton antaŭ kaj malantaŭo.
Se la loko estas limigita, la longo povas esti reduktita je 0,5 m, sed kun ĉi tiu grandeco vi povas marŝi antaŭ la maŝino aŭ malantaŭ ĝi. Nur se vi havas solidan grandecon de ĵipo, la larĝo de la retejo estas pli bone pliigi almenaŭ 50 cm, kaj eĉ pli bone - sur la metro. Ĉi tiuj aŭtoj estas grandaj dimensioj, kaj ili bezonas pli da spaco.
Parkumaj Dimensioj: Ĉi tiu bildo de SNIP (konstruaj normoj kaj reguloj)
Se vi bezonas parki aŭtojn, ili bezonos du kaj ili estas "normaj" grandecoj, la komforta longo de la parkejo en la lando restas la sama - 5 m. Kun sufiĉa kvanto da loko, ni prenas la larĝon de ĉiuj samaj 3 metroj. Tio estas, por parkado du aŭtoj, vi bezonos platformon de 5 * 6 m (5 metroj - ĝi estas longo). Kun manko de areoj, la larĝo kaj longo povas esti reduktitaj per 0,5 metroj (4.5 * 5.5). Sed en ĉi tiu kazo, samtempe malfermi la pordojn de la aŭto ne funkcios kaj preterpasos la aŭton, kaj ankaŭ estos malfacila.
Kargo por aŭto: akvofluo
La sekva etapo estas solvi, ke vi bezonas drenadon aŭ ne. Se la grundo estas bone foriganta la akvon nature kaj la tegaĵo estas nepagita (kahelo, gazono, ŝtono), eblas fari sen drenadaj eventoj. Se ne ekzistas unu el la kondiĉoj, vi devos drenadon. Estas multaj ebloj, sed estas tri plej simplaj aferoj:
- Se la akvo sur la retejo kutime ne ekscitiĝas, laŭ la perimetro de la platformo kun solida tegaĵo (betono, asfalto, kaŭĉuka kahelo) faras aspergu per ruba larĝo de 30-40 cm. Akvo fluas, falas en la kruĉan heĝon kaj laŭgrade iras en la teron.
- Se la sistemo de drenado estas farita sur la retejo, drenadaj tuboj estas stakigitaj laŭ la perimetro (sub la nivelo de la tavolo per 10 cm, kovrita per ruboj, ŝtonetoj, lito, sablo, planto). Ĉi tiuj tuboj estas enkondukitaj en la ĝeneralan sistemon de drenado (ne forgesu fari kelkajn reviziajn lukojn por la eblo purigi.
Drenado-Pad por parkado
- Pri la perimetro instali / verŝi ŝtormajn pletojn, kiuj estas en la ŝtorma kloako.
Kiam vi ne povas pensi pri la drenilo de akvo? Kiam vi havas sablan areon aŭ abundan pluvokvanton estas rara. Tiam ne ekzistas problemoj. Alia eblo estas natura deklivo. En ĉi tiu kazo, la akvo forlasos Grashecom, sed vi ankoraŭ solvos la problemon de ŝtorma kloakaĵo, nur sur la skalo de la tuta retejo.
Kun limo aŭ sen
Ajna priraportado en la retejo sub la aŭto en la lando servos pli longe se la zono estos barita per limo. En la kazo de aparato de dika gruzo aŭ ŝtoneta parkado, la limo ne permesos la kapablon diseriĝi sur la retejo. En la kazo de uzi pavimajn slabojn aŭ ŝtonon, la ĉeesto de limigiloj ankaŭ povas esti konsiderata deviga. Ili estas stakigitaj sur la sabla tavolo, kaj la sablo povas esti lavita el pluvo fluas.
Limoj estas dezirindaj por estetikaj kaj praktikaj kialoj
Ĉi tio ne okazos se la parkejo en la lando estas je unu nivelo aŭ tuj sub la resto de la areo. Sed en ĉi tiu kazo, ĝi ĉiam estos malseka kaj la akvo ne lasos, ke ĝi klare ne profitas vian aŭton. Do la ĉeesto de limo estas preferinde - eĉ ĵeti brikon ĉirkaŭ la perimetro, sed ĝi estas pli bona ol natura ŝtono. Aŭ versxu vin de betono, sed malpli ĝena uzu pretajn limojn. Por buĝeta opcio, vi povas uzi vinbarajn kolumnojn de plifortigita betono.
Manteloj: Tuta Sekvenco
Post kiam la loko estas selektita por parkejo por la aŭto en la lando, marku la elektitajn areajn dimensiojn (konsiderante la sistemon de drenado). Poste ni laboras en ĉi tiu ordo:
- Forigu la grundan tavolon kun profundo de 30-35 cm.
- Ni forigas ĉiujn ŝtonojn, la radikojn, egaligas (ne bezonas esti en la horizonto, sed ne devus esti truoj kaj ĝiboj).
- Ni vagas, teksas la teron.
Ekzemplaj tavoloj por parkado de pavimaj slaboj
- Starigi geotextilojn. Iaj dimensioj devas esti pli da dimensioj de la retejo per 0,7-1 metroj, la randoj devas esti envolvitaj sur la randoj de la aŭta parkado. Sub la mekanismo de drenaje, en la "troo" de geotextiles, la drenado pipo estas envolvita. Kaj tiel, la randoj povas esti kaŝitaj sub la herbo, premu la limon, ŝprucu tavolon de gruzo.
- Mi odoras la sablan tavolon, vicigas, trambam. En la ramita formo tavolo 10-15 cm. Por froti ĝin pli facila, sablo uroat kun akvo.
- Mi flaras tavolon de rubaĵoj. Estas konvene uzi du frakciojn: grandaj kaj mezaj.
- Tavolo de granda gruzo estas metita sur la sablo (20-40 mm), linioj, trambitaj. Lia dikeco estas 10 cm en la finita formo.
- La gruza tavolo de la meza frakcio (5-20 mm). Vicigita, trombita. Ia dikeco estas ankaŭ ĉirkaŭ 10-15 cm.
Ekzota dum la opcio por nia landa parkado estas kaŭĉuko
- Postaj tavoloj dependas de la speco de platformo. Konsideru ilin iom pli en la sekva alineo.
Enerale, ĝi estas ĉiuj reguloj kaj trajtoj de la aŭta parkado en la lando. Pli precizaj dimensioj de la tavoloj dependas de la strukturo de la grundoj kaj la planita ŝarĝo. Ekzemple, por ŝvelaĵo (sablo kaj sablaj) kaj malstabilaj (peatlandoj) de grundoj, por doni pli grandan stabilecon, vi povas meti ŝoseo krado sur la fundo de la fosaĵo. Ĝi ekskludos puŝadon.
La dua ekzemplo: inter sablo kaj gruzo povas esti metita geoteksta tavolo. La malsupra tavolo (sur la fundo de la foso) estas necesa por stabiligi la bazon, kaj ankaŭ por ne ĝermi la plantojn. Mezaj tavoloj faras protekton kontraŭ plantoj pli fidindaj, kaj ankaŭ malhelpas agitiĝon de la tavoloj. En ĉi tiu kazo, eĉ peza aŭto ne forlasos la mezurilon.
Karakterizaĵoj de diversaj tegaĵoj
Sub la pavimo, briko, telero, kaŭĉuka kahelo, pour kruda sablo aŭ fajna granito peco (1-4 mm). Notu, ke sub parkado por aŭtoj, la kahelo estas bezonata dika ne malpli ol 50 mm (Sub la trakoj povas esti prenita de 30 mm). Alia punkto: la pli malgrandaj la grandecoj de la kahelo, kiujn la parkejo estos alportitaj, des malpli videbla estos la neevitebla "ludo" niveloj de brikoj.
Malsamaj tegaĵoj de parkumado havas siajn proprajn karakterizaĵojn de stilo
Natura ŝtono kaj konkretaj platoj
Se oni decidis fari parkadon de natura ŝtono kun trinkaj platoj, ankaŭ necesas preni 4-5 cm dikajn. Meti tro grandajn pecojn, ĝi ne valoras ĝin: la verŝajneco estas, ke ili rompas. Meti ilin ne estas proksimaj, sed lasante la mankojn al paro de milimetroj. La mankoj estas plenaj de sablo, en kiuj vi povas aldoni herbejajn semojn kun imuna al abrazio. Se vi faras la samajn trakojn, ĝi rezultas bela, organike, kaj ne estos malpuraĵo.
Kun natura ŝtono, ĉio aspektas tre deca
Se la herbo ne elektas la herbon (estas pli malfacile purigi, necesas iel tranĉi), verŝi spacojn inter la platoj kun miksaĵo de sablo kaj cemento (por 1 parto de la cemento, 3 partoj de la sablo). Stonegi ĝin per ŝtonoj, tiel ke estas nenio kaj kava sur ili (nur ne jeto, sed malgrandaj gutoj, kaj ne fluas). La miksaĵo fariĝos betono. I postulos certan tempon por fortikeca aro: tagoj 7 je temperaturo de + 20 ° C por atingi forton de 50% kaj du pliajn semajnojn por kompleta "maljuniĝanta". Is la aro de 50% de la forto, estas dezirinde, ke ne estas pluvoj dum ĉi tiu periodo, kaj se vi komencas, kovru la platformon per polietileno. Akvo mem ne estas terura, timiga rojoj, kiuj povas malklarigi la pli rapidan betonon.
Ĉi tiu opcio havas nur unu malavantaĝon: alta prezo de ŝtono. Por redukti kostojn, vi povas uzi pretajn pavimajn slabojn de granda formato: 50 * 50 cm aŭ tiel. Ili estas ankaŭ metitaj sur la gruzo-sabla kuseno. Ĉiuj samaj, nur platoj havas artefaritan originon kaj klaran geometrion.
Betono
Por konkreta ejo, vi bezonos instali formantadon ĉirkaŭ la perimetro. Tiam necesos fari plifortigan kadron en la formo de ĉelo de metala bastono. La stangoj prenas diametron de 10-15 mm, la krado faldas el ĝi en 10-15 cm pliigoj, en la lokoj de la konekto asociiĝas kun speciala drato (triki). La rezulta krado estas eksponita al la haltoj, do ĝi leviĝas super la ramita skombroj per 3-5 cm, kaj la tavolo de betono de supre devus ankaŭ esti almenaŭ 10 cm (pli bona 15).
Se la konkreta parkejo estas farita por du aŭ pli da maŝinoj, kompensiaj kudroj necesos. Por ĉi tio, lignaj tabuloj kun dikeco de 0,7-1 cm estas metitaj sur la krado de la ribelulo de la ribelulo. La tabulo larĝo egalas al la alteco de la konkreta tavolo (ili povas esti uzataj kiel gvidiloj dum movado de la konkreta miksaĵo. ). Metu ilin en paŝon de 2 metroj.
Konkreta parkado por la aŭto en la lando dum la fabrikada procezo
En la kazo de betono, vi devos atendi sufiĉe longan tempon por komenci la funkciadon de via parkejo. Betono devas stari almenaŭ 28 tagojn. Kaj ĉi tio estas, se la temperaturo ne falas sub + 20 ° C. Samtempe, vi devas kontroli la surfacon ne stiris. Por fari ĉi tion, necesas akvumi la platformon, kaj tiel ke la akvo ne sekvas rapide, skizi la Rogodh, malnovajn sakojn, ktp., Etu pecon da polietileno de supre. Ĉi tiu tegaĵo kontribuas al konservado de humido, niveloj de la temperaturo (loka tro-varmiĝo, estas malutila) kaj protektas la surfacon de gutoj, kiuj estas neeviteblaj kiam akvumado.
Se vi ne povas atendi tiel longe, aldonu "akcelilon" al konkreta. Aldonaĵo, akcelanta betona malmoleco. La termino povas esti reduktita al 7-10 tagoj. Sed zorge legi la proprecojn de la prizorgado de tia betono.
Parkejo de Green Lawn
Kun verda parkumado, specialaj retoj estas elmontritaj sur la gruza tavolo, kies mankoj estas plenaj de fekunda grundo, estas semitaj per herbaj semoj. Por parkumaj aŭtoj, kaj foje "ĵip", sufiĉe da krado kun alteco de 10 cm. Se la peza maŝinaro (kamionoj kun materialoj) supozeble estas instalita en la retejo (kamionoj), la krado necesas per alteco de ĉe ĉe almenaŭ 15 cm.
La diferenco en la kosto de la krado por la verda parkuma aparato estas esenca. Sed la prezo-diferenco kutime estas pravigita: iuj ecoparlocks ne serĉas, ili aspektas normale, aliaj estas dispremitaj, turnante la surfacon en kaĉo de la grundo kaj herbo. Sekve, elektinte la kradojn, ne postkuras la malmultekostecon.
Parkumado por aŭtoj ĉe la dometo
I ne estas tro oportuna por prizorgi herba parkado: la rastilo estas blokita en la krado, ne ĉiu gazono mower povas labori sekure. Sekve, multaj posedantoj de tiaj ejoj estas seniluziigitaj. Sed lastatempe aperis alia tendenco - anstataŭ grundo kaj herboj en la krado, la meza dispremita ŝtono ekdormas, kaj la suproj estas verŝitaj per malgrandaj ruboj aŭ ŝtonetoj. Kiel estas ĉi tiu opcio pli bona ol la kutima dika platformo? La retejo ne puŝis sub radoj eĉ peza aŭto. Ĉi tiu opcio estas ideala por argilaj grundoj.
Ekonomio opcioj kaj parkado
Kvankam parkado en la DACHA de Ruboj kaj estas konsiderata la plej malmultekosta, la tuta valoro de ŝia facileco. Se ne ekzistas maniero meti taŭgan kvanton aŭ kontroli en provizora, vi povas provi fari kun pli modestaj opcioj.
La plej malmultekosta ĉeko - de la metitaj malnovaj dormantoj. Skribu la dormantojn, se vi deziras, troveblas kaj petante ilin iomete. Ĉar ili jam estas trempitaj de ĉio, ke ili povas esti stakigitaj rekte en la teron. Sed por ili dum la trabo, ili ne trinkis ilin, estas pli bone eltiri la tranĉeon kaj meti almenaŭ 5 cm da rubaĵoj aŭ konstruaj ruboj. Sur la flankoj de la dormantoj, ĝi estas ankaŭ dezirinda por fari kaŭĉukan refreŝigon almenaŭ 5 cm.
Buĝeta eniro al la dometo por la aŭto
Unu dormanto por alveno ne sufiĉas (krom ke vi estas super ŝoforo), kaj du sub la rado sufiĉas. La opcio certe estas provizora, sed en la momento de aranĝi la teritorion pli ol taŭga.
Ekzistas simila ideo en pli civila versio: Prenu konkretajn pavimajn slabojn kun grandeco de 50 * 50 cm aŭ 60 * 60 cm. Malalta ilin per du paralelaj vicoj - sub la radoj. Premu ilin unu al alia ne valoras ĝin - estas pli bone lasi la grundon. Por eviti trinkadon dum veturado de argilaj grundoj, kiel en la antaŭa enkorpiĝo, almenaŭ minimuman brocheta de ruboj.
Metu la telerojn en vico
Ankoraŭ estas pavimaj landaj vetkuroj. Por pavimo, briko estas uzata, natura ŝtono. Ĉi tiuj opcioj estas bonaj se la grundoj ne estas argilaj. Briko kolapsas pli rapide - ĝi ne celas tiajn kondiĉojn, sed kiel provizora mezuro por aranĝo estas sufiĉe bona.
Parkado por aŭtoj de tio, kio estas havebla ĉe la mano
Artikolo pri la temo: plenigado de la planko en la apartamento: Kiel verŝi viajn proprajn manojn