La ĉeesto de aŭtomata pordego en la garaĝo ne estas neceso, sed fermi / malfermi la pordon en la pluvo kaj la neĝo estas tiel nemalhavebla, ke vi malvolviĝos pri la aŭtomatigo de ĉi tiu procezo. Estas pluraj manieroj - aŭtomatigi jam disponeblajn aŭ instali novajn. Kio estas la aŭtomataj garaĝaj pordoj, pri ilia aparato, avantaĝoj kaj malavantaĝoj kaj paroli.
Forigi la ĉefan difekton
La pordego por garaĝo kun elektra disko estas bona, ĉar ŝlosi ilin mekanike - kun la helpo de seruroj aŭ konstelacio - ne necesas. La serviloj estas desegnitaj tiel, ke en la fermita ŝtato, ili blokas la malfermon de la pordo antaŭ ol eniri la signalon de la kontrola organo (butonoj kaj / aŭ kontrola panelo). Sed aŭtomataj garaĝaj pordoj dependas de la ĉeesto de potenco. Neniu Lumo - Mekanismoj ne funkcias. Nek malferma nek proksima. La problemo estas solvita laŭ du manieroj:
- Instalado de malŝlosi sistemon, kiu permesos al vi malfermi / fermi la pordon permane. Ĉi tio kutime estas eblo, kiu devas esti mendita aldone, do zorgu, kiam vi mendas kompletan aron.
Aŭtomataj garaĝaj pordoj estas konvenaj, kaj vi povas pliigi sian fidindecon instalante la rezervan elektroprovizon.
- La ĉeesto de rezerva fonto. Plej ofte metas la baterion, de kiu, kiam la potenco malaperas, la motoro kuras, kondukante al la movado de la pordo de la pordego. Se la problemo de la malapero de la elektra provizo estas grava, multaj estas kaptitaj per elektraj generiloj. En ĉi tiu kazo, la garaĝaj pordoj devas esti inkluditaj en la rezerva potenca skemo.
Cetere, neniu neas la kapablon instali du sistemojn samtempe. Aŭtomataj garaĝaj pordoj povas esti konektitaj al rezerva fonto kaj, laŭvole, ekipi la manan malŝlosan sistemon. Ĉi tio reduktos la probablon de rifuzo, preskaŭ al nulo.
Administradaj metodoj
Aŭtomataj garaĝaj pordoj de iu ajn speco eble havas kontrolon de pluraj tipoj:
- De la butonoj situantaj sur la apuda muro aŭ ie proksime. Ne la plej bona elekto, ĉar por malfermi / fermi la pordon ĉiuokaze, vi devas forlasi la aŭton. Ofte ĉi tiu opcio estas farita kiel rezervo - subite la fora kontrolo estos perdita.
Butonoj por porda kontrolo povas esti uzataj kiel kriz metodo.
- De la fora kontrolo. Aŭtomata pordego kun fora kontrolo - laŭvola opcio. Sur la disko estas ricevanta aparato, kiu kiam la signalo estas ricevita, komencas la pordon de la pordego en unu direkto aŭ la alia flanko (depende de la ricevita signalo). La signalo estas transdonita de la fora kontrolo, kiu eble aspektas kiel ŝlosila ĉeno, kaj eble kiel malgranda malproksima. Ĉi tiu metodo estas konvena, ĉar vi povas ŝalti / for la veturado dum la areo de la ricevilo, lokita en la garaĝo. De la aŭto, de la domo, estante en la korto - ne gravas. Gravas, ke la fora kontrolo estas ene de la signalo. Sed ĉi tie estas nuancoj. La unua - la transdono de signaloj okazas sur la radia kanalo, tio estas, ĝi povas esti interkaptita. Sekve, kiam vi elektas, atentu la metodon de kodoprezento kaj sekureco. La dua estas viaj najbaroj aŭ eĉ vi povas havi malproksiman kontrolon de alia aparato, kiu funkcias ĉe la sama frekvenco. Ĉi tio kondukos al konfuzo. Sekve, estas dezirinde povi ŝanĝi la frekvencon pri kiu la kontrola panelo kaj ricevila laboro. Krome, ĝi pliigos la fidindecon de la sistemo - vi povas ŝanĝi la frekvencon de via propra maniero.
La fora kontrolo por la aŭtomata pordo estas konvena
- De movebla aparato. Modernaj blokaj sistemoj povas esti kontrolataj ne nur de la fora kontrolo, sed ankaŭ de movebla aparato kun speciala programo instalita. Signalo-interŝanĝo okazas pri satelita komunikada sistemo. Krome, vi ne bezonas aldonan aparaton (malproksima), sed nur poŝtelefono, vi povas spuri la staton de la pordego iam ajn. Sed tia sistemo estas la vojo, kvankam konvena.
Plej ofte, foraj kontroloj estas uzataj por kontroli aŭtomatajn garaĝajn pordojn. Ili estas komfortaj, kompaktaj. Kutime ili estas instalitaj en paro kun sistemo de kriz-malŝlosado. Malaperi, vi povas malfermi / fermi la pordon permane (aŭ kun mana pordego).
Aŭtomata balancilo
Plej multaj garaĝoj estas ekipitaj per balancilo. Jes, la decido ne estas perfekta, sed ĉiuj kutimiĝas al la avantaĝoj / malpli. Se via garaĝo jam havas tian pordon, ili povas esti aŭtomata. Vi devas elekti veturilon, kiu malfermos kaj fermos la zonon.
Swing-pordego kun elektra disko
Tipoj de diskoj
Enerale, la veturado por svingaj pordoj povas esti du tipoj - lineara kaj levilo. Por la pordego, ili elektas linear - ili estas pli potencaj kaj fidindaj, povas esti kun la kontrola panelo, povas funkcii de la butono aŭ havi duoblan malferman sistemon. La levilo estas desegnita por pli malgrandaj masoj kaj ne havas tian ventan reziston - kun fortaj ventoj. Post ĉio, ili devos konservi la masivan pordan kanvason, sur kiu la vento estas tuŝita.
La levila tipo de veturado por peza zono ne estas tre fidinda
Ankoraŭ estas subtera sistemo de malfermo de la malfermaj pordoj, sed ĉi-kaze ĝi estas absolute senprofita - la kosto estas alta, kompleksa instalado, multaj problemoj kun operacio en la aŭtuna-vintra periodo. Enerale, la subtera veturila garaĝo estas pli bona por ne konsideri.
Avantaĝoj kaj malavantaĝoj
Swing-aŭtomataj garaĝaj pordoj havas la samajn malavantaĝojn kiel ordinaraj:
- Postulas grandan liberan spacon antaŭ la garaĝo. Plie, la spaco estas malplenigita. Tio estas, post la neĝado, vi unue devas forigi la kusenon, do por malfermi la pordon. La signifo en aŭtomatigo en ĉi tiu kazo malaperas.
- Ekzistas ŝanco por damaĝi la aŭton: metante ĝin tro proksime al la celo kaj sen teni la zonon, sen ripari la golulo-sash, akiri ilin "sur la korpuso" kun forta efiko de la vento.
Swing-pordego kun elektra disko
- Havi grandan velŝipon, ĉar elektinte veturilon, vi devas preni ĝin kun solida rezervo - venki la ventan reziston kaj konservi la zonon.
- Kutime reprezentas folion de metalo sur la kadro, tio estas, ili estas "malvarmaj". Vi povas varmigi ilin, sed ĝi pliiĝas kaj tiel konsiderinda maso, la veturado estas eĉ pli potenca (kaj multekosta).
- Estas malfacile atingi premon.
Plusoj de neatingeblaj aŭtomataj garaĝaj pordegoj - simpleco de muntado. Krome, vi ne povas aĉeti stirilon, kaj rammatura estas hidraŭlika lifto de sufiĉa potenco de aparato. Ne estas aliaj avantaĝoj.
Enerale, la malpermesitaj aŭtomataj pordegoj por la garaĝo nur devas esti faritaj se la pordego mem jam staras kaj funkciis, kaj la buĝeto por la aĉeto de alia sistemo mankas.
Rotacia levo
La dezajno de la levado kaj rotaciaj pordegoj por la garaĝo ne estas tro komplika. Ĉi tio estas metala folio en plena larĝo de la malfermo, kiu kun la helpo de speciala mekanismo leviĝas, en la malferma pozicio estas fiksita sub la plafono.
Rotaciaj aŭtomataj pordegoj - postulas sidlokon sub la plafono
Vidoj de levo
Aŭtomata pordoj de levo-rotacio estas malsamaj tipoj - por malsamaj specoj de pordejoj, malsama maso de la kanvaso:
- Norma tipo. Taŭga por ŝtofoj pezas ĝis 870 kg, tonaltan altecon de 350 mm kaj supre. Gvidiloj havas glatan fleksion kun radiuso de 381 mm kaj 305 mm, kiu provizas minimuman ŝarĝon sur la fontoj. Ĉi tiu speco de levado estas konsiderata fidinda.
- Malalta levo. I estas desegnita por alteco de 250 mm alta al 500 mm (la pezo de la kanvaso ne estas pli ol 870 kg). Por levado de la pordego, specialaj radiusaj gvidiloj estas uzataj. La sistemo estas eĉ pli fidinda ol la normo.
- Alta pliiĝo. Por tonalto alteco de 500 mm kaj pli, la maksimuma maso de la retejo estas 890 kg. Kun tia dezajno, la malfermo postulas multe malpli da spaco, sed fidindeco malsupren ol la antaŭaj du.
Kio estas la diskoj de levo kaj rotaciaj aŭtomataj garaĝaj pordoj
- Inklina lifto. Ankaŭ uzata por malaltaj perts - ĝis 500 mm alta, ideala por klinitaj plafonoj. La maksimuma pezo estas 1000 kg, la gvidiloj situas ĉirkaŭ la perimetro de la strukturo.
- Vertikala lifto. I povas esti instalita sur altaj perts - je alteco de 500 mm. Kiel estas klare el la nomo, la ŝtofo leviĝas. La maksimuma pezo estas 1000 kg, la gvidistoj estas instalitaj kiel eble plej proksime. Karakterizita per longa stabila laboro.
La elekto de la speco de malfermo de la levanta-rotacia aŭtomata garaĝa pordego estas plejparte difinita per la parametroj de la malfermo, ĉefe la alteco de la guŝoj kaj la maso de la kanvaso. Kiam vi instalas ĉi tiun sistemon, gravas prepari bonan manieron - peli ĝin kun precizeco de milimetro, ŝvelaĵo sur lumturoj. En ĉi tiu kazo, ĝi ne estos streĉa en ĉi tiu kazo, ne estos problemoj kun purigado.
Avantaĝoj kaj malavantaĝoj
Ni komencu per la praktika profito de la instalado de la levanta-turnanta mekanismo sur la garage-pordego kompare kun la ŝvelinta (eĉ se aŭtomatigita).
- La loko bezonata por malfermi la pordon antaŭ ol la garaĝo fariĝas multe malpli.
- La agado de la pordego ne multe dependas de la ĉeesto / foresto de neĝo antaŭ la interreto. Kompreneble, se la pordego havas neĝadon, estas pli bone ĵeti ĝin. La potenco de la mekanismo eble sufiĉos por movi ĝin, sed ne necesas superŝuti ĝin. Krome, estas malmulte plaĉa se la neĝo falos sur la kapon kun la kanvaso, tiam - fandiĝi en la garaĝo.
- La kanvaso ne malhelpas la foriron.
Enerala aparato de levado kaj rotaciaj mekanismoj
- La pordego faras metalan folion sen aldonaj ruliĝantaj artikoj (veldoj ne estas kalkulitaj). Kun taŭga preparo, la malfermo povas esti atingita bona termika izolaĵo.
- Eblas malfermi tiajn retojn kiel aŭtomate (butono aŭ kontrola panelo) aŭ permane, kio ne estas malbona kiam la elektro estas malŝaltita.
- En la aviadilo vi povas fari pordeton aŭ fenestron kaj ĝi ne multe influos la koston.
- Vi povas uzi izolitajn tukojn kaj kromnomojn - por varmigitaj garaĝoj.
Enerale, ĉi tiu dezajno estas multe pli konvena, malpli problema dum operacio, sed ankaŭ estas malavantaĝoj.
- En tre malaltaj garaĝoj, vi ne metos tian sistemon.
- Granda velŝipo, kiu postulas pli grandan stiradon.
- Permane postulas solidajn penojn.
Rotaciaj pordegoj ankoraŭ postulas liberan spacon antaŭ la garaĝo
- Dum la malfermo, ĝi ankoraŭ postulas antaŭ la pordego, ĉar la malsupra rando de la pordego estas progresinta. Sekve, estas ŝanco damaĝi la aŭton se vi metas ĝin tro proksime.
- Ĝi prenas grandan spacon sub la plafono, sur la flankoj de la koridoro, ĝi ne eblos liveri ion.
Kion alian oni povas atribui al malavantaĝoj? Kompleksa instalado. Rotaciaj aŭtomataj garaĝaj pordoj postulas taŭgan instaladon de gvidiloj, fontoj kaj kontraŭpezo. Ĉio ĉi devus esti sekure fiksita kaj elpurigita.
Sectional Automatic Garage Doors
Seksaj pordoj por la garaĝo similas al la levo-turnado. La diferenco estas, ke la kanvaso estas apartaj sekcioj, moveblaj artikitaj per buklo. Ĉi tiuj sekcioj leviĝas sur la gvidistojn (ruloj estas fiksitaj sur sekcioj). Kvankam la simileco estas, sed pro la fakto, ke la sekcioj havas relative malgrandan altecon kaj "faldi", la lokoj dum grimpado / malaltigo, ili ne okazas antaŭ la pordego. Sur la plafono, ili okupas la saman lokon kiel levo-turniloj.
Sectional Automatic Gate por garaĝo Multaj konsideras la plej bonan elekton
Tipoj kaj Propraĵoj
Estas du specoj de sekciaj pordegoj por la garaĝo - kun varma kaj malvarma tuko. Sekcioj sen izolaĵo estas simple metalaj strioj kovritaj per protekta tavolo kaj pentrita. Varmaj sekcidaj pordegoj estas kolektitaj de sandviĉaj paneloj. La spaco inter la du tavoloj de la metalo estas plena de izolaĵo, kiu determinas la ĉefajn karakterizaĵojn de la pordego. Por redukti varman perdon en la loko de la komunaj paneloj, la sigelo estas instalita (kutime elasta kaŭĉuko). I havas la samajn specojn de levo kiel levo-turnanta, nur la parametroj de la pordo-malfermo estas aliaj (malpli).
Du specoj de aŭtomatigo pelas
Du specoj de diskoj povas esti uzataj por aŭtomatigo. La unua surmetis la plafonon malantaŭ la plafaj gvidiloj. Kun la helpo de la kablo ĝi estas konektita al la interreto. Lavante la kablon, ĝi tiras la panelon. Ĉi tiu opcio havas malgrandan potencon, ĝi estas pli malmultekosta, uzata nur por hejmaj garaĝaj pordegoj. La dua disko estas aksa. I estas metita sur la flankon de la akso situanta ĉe la supro de la konstruado. Aŭtoj la akso, kaj la sunbruno de la pordego. Ĉi tiu speco de veturado estas pli potenca, povas esti uzata por granda amasa sash.
Avantaĝoj kaj malavantaĝoj
La ĉefa avantaĝo jam estis esprimita - sekrecaj aŭtomataj garaĝaj pordoj por laboro ne postulas spacon antaŭe. En iuj kazoj, ĉi tio estas vere grava. La resto de la profesiuloj aspektas:
- Varmaj modeloj havas la saman varmon izolaĵon kiel muro en briko kaj duono.
- Alta fidindeco. I ne komparas kun ŝtala folio kun dikeco de 4-5 mm, sed sufiĉe alta.
- Sufiĉa rigideco por rezisto de vento.
- Ne-futurita instalado. La dezajno estas kunmetita de malgrandaj kaj grandaj partoj, kio estas iom pli longa tempo, sed ĝi estas multe pli facila fizike. Kun la instalado de sekcia aŭtomata garaĝo pordegoj, eblas trakti en la "unu manoj".
La vido ankaŭ estas sufiĉe solida
- En la pordo de la pordego oni povas agordi pordeton.
Enerale, ne estas surprize, ke ĉi tiu speco de pordo por la garaĝo estas ofte pli ofte ol la aliaj. Ne malbona elekto. Sed estas malavantaĝoj:
- Alta prezo.
- Ne tro alta grado de protekto. Por instalado en la korto estas bonega opcio. Se la garaĝaj pordoj eliras en la straton, indas serĉi alian, pli fidindan eblon.
Se vi bezonas elekti aŭtomatan garanĝan pordon por protektita areo, la plej optimuma elekto eble estas la sekcia. El ĉiuj ili estas la plej kompaktaj, fidindaj, sekuraj, havas multajn versiojn. Je la sama prezo, ne tro malsama de aŭtomatigita balancilo.
Ruliĝitaj (rulilaj ŝutroj)
Kio estas rulo blinda, ĉiuj estas imagitaj. Ĉi tio estas aro de aluminaj tabuloj, kiuj kiam malfermo estas vunditaj sur la tamburo sub la plafono. Kiam veturanta, la tabulo glitas sur la gvidistoj instalitaj sur la flankoj de la malfermo.
Ruliĝis aŭtomata garaĝaj pordoj - solvo por tiuj garaĝoj por kiuj kontraŭ-ŝtelaj trajtoj ne gravas
Ekzistas mana malfermaĵa opcio (tankoj sur la tamburo), estas mekanizita - kun motoro, kiu povas esti kontrolata de la fora kontrolo aŭ de la butonoj derivitaj de la panelo apud la pordo.
Trajtoj de elekto
Elektinte rusan spiriton por la garaĝo, atentu pri tiaj momentoj:
- Laminers por rulilaj ŝutroj estas faritaj per extrusion aŭ ruliĝanta metodo. Pli fidinda - farita de extrusión, ĉar en produktado, duon-likva maso estas premita en specialaj formoj. Rezulte, la eksteraj muroj kaj la internaj vandoj estas tutaj, kiuj multe pliigas la rigidecon kaj fidindecon de ĉiu individua tabulo kaj la pordego kiel tuto. Ĉiuj kontraŭ-vandaj rulitaj pordegoj estas kolektitaj de extrusionaj tabuloj.
Etikedoj estas pli grandaj kaj pli dikaj, estas plenaj de ŝaŭmo - por pli bona termika izolado
- Varmigita - kun ŝaŭma kompletigo - lameloj ĉiam estas faritaj per rulado. Pliigi la rigidecon de ĉi tiuj latoj, la kompletigo pliigas rigidecon - por aldoni reziston al mekanikaj efikoj.
- La dimensioj de la lameloj uzitaj por ruloj: alteco de 39 mm al 84 mm, dikeco - de 8, mm ĝis 13,5 mm.
- Tipo de seruro uzata. Estas kutimaj - eksteraj, kiuj batalas en la veldistoj velditaj al la kadro, estas interna - spacer. Se la pozicio de la spacer, en la ekster-sezono, kiam la temperaturo en la regiono estas 0 ° C, fluanta tra la surfaco de la kondensita, falas en la seruron mekanismo kaj frostas. Malfermu la pordon nur povas agordi la glacion (vi povas uzi riglilon).
RULER GARAGE-pordego
Bonvolu noti, ke la elekto de la alteco de la latoj por ruliĝinta pordego estas farita surbaze de la larĝo de la malfermo. Malgranda alteco povas esti uzata por pordaj malfermoj, grandaj - fakte por la pordego. Ekzemple, Lamella de 84 mm alta povas esti uzata sur ampleksoj ĝis 5 metrojn longa.
Avantaĝoj kaj malavantaĝoj
Rolling Gates por la garaĝo estas konsiderataj la plej nefidindaj kaj malvarmaj, sed en la faldita ŝtato ili estas la plej kompaktaj kaj povas esti instalitaj je tre malgranda alteco de la ĉambro kaj malalta pererbilo (de 100 mm). Kaj ĉi tiu estas ilia ĉefa avantaĝo.
La plej grasaj ŝtalaj lameloj por garaĝaj ruloj
Alia pluso - ili kostas malpli ol levanta-gilla kaj sekcia. Estas probable necese trovi tiujn, kiuj estos pli malmultekostaj ol svingiĝi. Sed laŭ la grado de sekureco, ili ne iras al iu komparo eĉ kun la plej ne-kunmetitaj ŝtalaj pordegoj. La kontraŭ-vandala ŝtala profilo havas metalan dikecon de 1 mm. Kaj ĉi tio estas maksimumo. Li valoras multon. La prezo estas komparebla al la sama sekcia.
Retractil (glitante)
Alia tipo de aŭtomata garaĝo garage estas retirebla aŭ glitante. Laŭ nomo estas jam klare, ke ĝi estas forte ŝanĝita al la flanko. Ĉi tiu estas la ĉefa trajto de ĉi tio - apud la malfermo devas esti libera spaco je 1.5-2 metroj pli ol la larĝo de la pordego. La kanvaso estos ŝanĝita ĉi tie. Ĉar la maso de la kanvaso estas granda, kutime uzas la stiradon.
Ĉi tiu trajto forte limigas la amplekson de uzo de la glita pordego
Tipoj de Retractiles Gate
Laŭ dezajno, la glita pordego estas:
- Konzolo. En ĉi tiu dezajno, la ĉefa ŝarĝo de la pordego Canvas falas sur la konzolon (portanto) trabo, kiu povas esti lokita ĉe la fundo, fundo aŭ en la mezo de la densa. En la sekcio, ĝi similas al la litero "P", la ruloj estas enmetitaj ene, kiuj estas fiksitaj sur speciala stando. Movinte la rulojn gliti sur la trabo, la tolo-ŝanĝoj. En ĉi tiu dezajno, bona ekvilibro estas grava, tiam ne ekzistas problemoj pri operacio, tiaj aŭtomataj pordoj povas esti uzataj dum jardekoj. La minus de ĉi tiu tipo de retractiles pordego estas en malfacila efektivigo, estas necese kalkuli kaj fari la ledo de la pordego de la pordego kun kontraŭpezo, agordi la subteno strukturo (betono).
Sistemo de konzolo
- Malakceptita. La portanto-trabo situas ĉe la supro, ili ankaŭ movas rulojn. Sed, en ĉi tiu dezajno, la ruloj estas ligitaj al la pordego kanvase kaj estas supre. Tio estas, la pordego efektive pendas sur la trabo. Facila implementar la dezajno, kondutas bone dum operacio. En la kazo de instalado sur la garaĝo, havas unu signifan malavantaĝon - estas preskaŭ neeble izoli al normala mezuro.
Malakceptita aŭtomata garaĝaj pordoj
- Rekuperita relo. En ĉi tiu sistemo, la malo estas la malo. La portanto trabo / relo estas ĉe la grunda nivelo. Ruloj ankaŭ moviĝas laŭ la gvidilo, sed alkroĉita al la porda tolo sube. Ĉi tiu estas la plej simpla dezajno, sed ankaŭ la plej problema en funkciado: la gvidilo estas ŝtopita per koto, la porda kanvaso kiam moviĝas ofte forĵetita.
La folio de la pordego estas kutime farita de la metala folio, vi povas uzi la kutiman tukan ŝtalon, profilan folion, plenigi la kadron de la tabulo, ktp. Ne estas restriktoj. Alia afero estas, ke konservado estas grava por la garaĝo, do plej ofte metas tukon. Sed la pordego samtempe ĝi rezultas peza, kio estas necesa por konsideri elektante la potencon de la motoro.
Avantaĝoj kaj malavantaĝoj
Enerale, ĉiuj retractiles / glitante pordegoj ne kapablas certigi gradon de termika izolaĵo. Ili devas libere moviĝi laŭ la muroj, do ĝi ne eblos certigi densan kapablon. Vi povas meti fokojn, sed ili devas esti tre elastaj. Kaj ĝi ankaŭ estas peco de muro / barilo / libera spaco proksime al la enirejo en la sama ebeno - por povi
Sekve, se ni konsideras la glitan pordon kiel garaĝo, tiam nur por malvarma garaĝo. Samtempe, la dezajno sur la relo en la tero ne valoras uzi. Unue, ĝi estas maloportuna, ĉar ĝi devos movi ĝin kaj ŝi estos ŝtopita. Due, kun tia aparato, la neĝo estos interne, la pluvo pluvos - la ruloj havas sufiĉe grandan altecon kaj neniel ĉi tiu senigo sigelas.
Ĉu gliti aŭtomata garaĝaj pordoj kaj digno:
- Alta rezisto al piratado. La kanvaso povas esti farita el folia ŝtalo, kiu estas bona protekto kontraŭ penetrado.
- Stabileco de laboro. Refred estas ebla nur se la traboj estas difektitaj, kio estas malofta en la konzolo kaj suspendita dezajno.
- Sendependeco de laboro pri la ĉeesto / foresto de neĝo.
Plej ofte uzata kiel strato pordego por la eniro de transporto
- Malalta kapablo rifuzi pro icala dezajno.
- Retractiles Gates de ajna sistemo povas esti farita per siaj propraj manoj - de la komenco, ĝis la fino. Aĉeti nur veturi kun kontrola panelo, metalo, ruloj, partoj de la subtena sistemo. Se la aŭtomata pordego kun la fora kontrolo ne necesas, vi povas akomodi ajnan motoron kun malaltaj revolucioj.
Enerale, aŭtomataj glitigaj pordoj ne taŭgas por ĉiuj garaĝoj. Ili estas idealaj se la malvarma garaĝo havas sendon rekte al la strato kaj ĝia malfermo estas sur la sama nivelo kun la barilo. La neatingebla liberiga estas ankaŭ taŭga (se estas sufiĉe da libera spaco proksime kaj la malferma pordego ne malhelpas la movadon de la retejo). En ĉiuj aliaj kazoj, vi devas elekti alian dezajnon.
Artikolo pri la temo: Kiel malplenigi la akvon de kaldrono: video-instrukcio