Ĉar ĝi ne temas pri simpla trako aŭ ludejo proksime al la verando, nome pri parkuma loko, ĝi signifas, ke pli gravaj bezonoj estos prezentitaj.
La cinada teknologio priskribita plu estas desegnita por parkado aŭto, pli amasaj modeloj de transporto proponis aliajn postulojn.
Ĉar iom signifa ŝarĝo estos provizita al la surfaco, kun la tempo ĝi povas esti misformita. Por ke ĉi tio ne okazas almenaŭ en la venontaj jaroj, necesas prizorgi la atingon de la sekvaj kondiĉoj:
- Stabileco. Kahelo sub la radoj de la maŝino ne devus esti kunfandita kaj vidas, la tegaĵoj devas esti sur la sama nivelo.
- Glata surfaco. Por ne havi defion, estas necese vicigi la bazon anticipe, te, por prepari la Teron, endormi la substraton kaj demeti la kahelon en ĉiuj reguloj.
- La denseco de la bazo. Por malebligi sendadon, vi devas plenumi laboron ĉe antaŭ-timinda densa grundo. Pliaj tavoloj de la substrato ankaŭ estas trimmer por sigeli la tavolon kaj forigon de malplenoj inter malgrandaj partikloj.
- Akvofluo. Ĉe la retejo ne akumuligu flakojn, akvo povas tuŝi la integrecon de la tegaĵo, nome por deformi ĝin kiam frosto aŭ lavu la sablo-cementan kusenon.
- Forto. Por atingi ĉi tiun indikilon, la surfaco estas aldone plifortiĝis laŭ la kudroj, kaj ankaŭ la tramo kun vibro. La substrato permesas vin egale distribui la ŝarĝon.
- .Isdatigo. Kun la tempo, la integreco de la tegaĵo povas esti rompita, sablo estas lavita, kaj iuj kaheloj moviĝis, do vi devas regule efektivigi riparan laboron kaj la antaŭzorgon de difektoj.
Estas necese plenumi la teknologion de kuŝado por malebligi surfacan streĉon
Materiala Trajtoj
Por elmeti platformon de pavimaj slaboj por krei bonan parkumadon, vi devas pagi specialan atenton al la uzitaj materialoj, vi bezonos ĝin por ĉi tiu celo:
- Sablo. Uzata por kuŝi en multoblaj tavoloj: kiel primara substrato kaj por kuseno, en kiu la kahelo trance. Ideale, vi devas preni riveran sablon post lavado kun la grandeco modulo ne pli ol 2 milimetroj.
- Ŝtono dispremita. I estas uzata kiel substrato por provizi akvan elfluon kaj uniforman ŝarĝan distribuon, la frakcio averaĝe estas 30-40 mm.
- Gruzo. Ĉi tiu materialo estas stakigita supre de la rubaĵoj kaj plenigas pli malgrandan malplenecon. Plenumas preskaŭ la saman funkcion. La grandeco de la panero ne devus superi 25 mm.
- Cemento. Uzata por prepari betonon por plifortigi la limojn de la retejo. Optimuma marko - M500. La cemento ankaŭ estas uzata por plifortigi la fiksan tavolon de sablo.
- Geotextil. Ĉi tiu tolo farita el sintezaj fadenoj de pliigita forto ne kapablas putriĝi kaj helpas plifortigi la platformon, pliigante ĝian stabilan reziston, egale distribuas la mason, malhelpas la tondilon de la sablo.
- Pavimanta kahelaro. La ĉefa ekstera elemento de la parkuma areo devus pliigi forton kaj reziston al abrazio, kaj ankaŭ termikan reziston, precipe al malaltaj temperaturoj.
Artikolo pri la temo: fonta citrona koloro en la interno de malsamaj premisoj
Paving-kahelaro sub la aŭto devus havi pli grandan forton
Preparado de la teritorio
Por ke la kuŝado de la elektitaj pavimaj slaboj al la aŭto korespondis al la teknologio, necesas kompetente prepari la surfacon. Por komenci, decidi pri la loko, kiun vi povas resti sub la parkumada maŝino, klare nomumas siajn limojn kaj tiras la ŝnuron ĉirkaŭ la perimetro.
Por la retejo por konfirmi la deziratan nivelon, la tavolo de pavimaj slaboj devas esti iomete super la gazono. Do ŝi ne malaperas nepre instali bremsiojn, estas dezirinde ne nur porti ilin pli profundaj, sed ankaŭ aldone verŝi betonon.
Vi ankaŭ bezonas forigi la supran tavolon de la grundo kaj la morton de la tero. Antaŭe, fiero la deklivo por la elfluo de akvo, averaĝe ĝi devus esti ĉirkaŭ 5 mm po metro de la kvadrato, sed ne pli ol 5% kiel tuto.
Plej bone estas forigi la fluon de akvo sur la gazono, al la florbi aŭ en la ĝardeno. Aŭ vi povas konstrui la flankon de la flanka kanalo de kahelaro por forigi pluvokvanton.
Metodoj de metado de pavimaj slaboj sub la aŭto
Metante la substraton
Por ke la kahelo kuŝu precize kaj kreante konstantan surfacon, vi devas konvene konstrui la substraton. Por fari tion, uzu kelkajn materialojn. Ĉiu tavolo devas nepre bezonas RAM, prefere kun la helpo de speciala ekipaĵo, kaj ankaŭ retiri la saman dikecon, por ne mildigi la deklivon.
La unua tavolo estas stakigita per sablo, ĝia dikeco devas esti almenaŭ 10 cm. Tiam vi povas meti grandajn komponantojn, sed multaj mastroj estas rekomenditaj disvastigi geotextilojn ĉe ĉi tiu stadio por plibonigi la forton de la estonta tavoloj. Post tio, vi devas ekdormi sur la tola ŝtono. Sekva gruzo estas egale distribuita supre. Uzu la radaj maŝinoj por la sigelo. La entuta tavolo de la materialo jam fiksita en la normala pozicio devas esti ĉirkaŭ 20 cm.
Kiel substrato por pavimaj slaboj, dispremita ŝtono kaj gruzo
Artikolo pri la temo: Ĉambro-Dekoracio kun Pilkoj
Post kuŝado, gruzo venas sablo-cementa miksaĵo. Por ĝia preparado, miksi sablon kaj cementon en proporcioj de egaleco 5: 1. Ĉi tio sufiĉos por ripari la pozicion de la pavimaj slaboj kaj malhelpi ĝian ofseton sub la maso de la aŭto. Plie, sub la sablo vi povas kuŝi mesonadon.
Muntada kahelo
Post kiam vi vicigas sablon, vi povas iri rekte al la procezo de metado de pavimantaj slaboj. Por fari tion, tiri la ŝnuron sur la limon laŭ la kahela alteco. Instalado komenciĝas de vi mem. Metu la kahelon sur unu kaj per la helpo de kaŭĉuko Cyenka, tajpu ĝin en la sablo. Sekvu la nivelon kaj nivelon de vicoj por ne interrompi la aranĝon.Post kiam vi metis la lastan serion de pavimaj slaboj, versxu la surfacon per la restaĵoj de sabla cemento miksaĵo. Kun la helpo de la peniko, distribuu ĝin tiel, ke ili plenigas ĉiujn artikojn inter la kahelo, kaj la eksceso estas forigita. Tiam versxu la platformon per akvo. Post kiam la maso estas perdita, ripetu la procedon. Do vi ricevos solidan surfacon kaj belan parkadon por via aŭto. En la estonteco, kontrolu la kovrilan staton regule kaj periode renovigu la plenigadon de la artikoj kun la sama metodo. Difektitaj elementoj provas tuj anstataŭi, sed ne damaĝi la integrecon de la resto de la dezajno.