La lavmaŝino estas la plej grava asistanto en ĉiutaga vivo, do ni uzas nian aŭtomatan maŝinon ofte por eluziĝo. Ni ne estimas ĉi tiun teknikan miraklon kaj memoras ĝian servon nur kiam la monto de nedikarma lino atendas nin.
Kun la tekniko, kaj eĉ kun la plej modernaj problemoj ĉiam sufiĉe, ĝi ne portas ĝin malbonan uzadon. La kolapso en la lavmaŝino estas ankaŭ multe, sed nur neniu atentas ilin, gviditan de komuna opinio: ĝi funkcias, ĝi signifas. Ne necesas ripari. Sed se kun iuj kolaŭtoj la maŝino funkcios, tiam kun malfermita pordo - luko, ĝi estas simple neebla.
Ne fermu la pordon, kion fari?
Kial la pordo en la aŭto - la maŝino ĉesis fermi?
Fakuloj sugestas, ke nur en tri kazoj la luko ne povas fermi:
- Rompita Hatch-tenilo.
- Luko estas fiksita, sed ne blokita.
- La luko ne estas fiksita.
La pordo ne estas fiksita kiam la plasta gvidilo por riparado estas rompita, sen ĝi, la luko ne fermos fizike. Ofta kolapso de ĉi tiu parto okazas pro fragila plasto, uzata por la fabrikado kaj pro nia malpreciza pritraktado de la maŝino. La kolapso estas korektita en ĉi tiu kazo simple: la anstataŭigo de la parto.
La luko ne estas blokita en la kazo kiam ĝia termika blokado estas perturbita. La maŝino ne blokos post turnado al la pordo, do lavu sen blokado ankaŭ neebla. Neniu blokado - la maŝina lavado ne komencas. Sed la riparo estas farita sen problemoj, la anstataŭigo de termika blokado.
Foje la luko-tenilo povas esti difektita, precipe se ĉi tiu peco estas plasta. La kolapso estas korektita per la anstataŭigo de la tenilo.
Tre ofte, la posedantoj de la mitraloj alfrontas la problemon kiam la pordo de la luko ne povas proksimiĝi al la fino, kvazaŭ io malhelpas. Fakte, la disdonado de ĉarniroj malhelpas densan kovrilon. Sekve, gravas kontroli la ĉarnirojn, la densecon de iliaj ŝraŭboj. Unu opcio povas esti simpla streĉo. Kaj ĝi povas esti farita de la posedanto mem, ekzemple, per foto de la interreto.
Efektive, por ripari la luko de la lavmaŝino ofte ofte kun preskaŭ ĉiuj fabrikantoj. Multaj en la dezajno de la aŭtomato de malmultekosta kaj delikata plasto, kaj handikapo zorge kun la tekniko, probable, kiel la fabrikantoj ankoraŭ kalkulas, ni ankoraŭ ne lernis.
Por malhelpi paneojn kaj neatenditajn fiaskojn de la stilo de la lavmaŝino, vi devas efektivigi teknikan inspektadon, en kiu ĉiuj desegnaj elementoj estas kontrolitaj de la nivelo de eluziĝo, kaj se necese kaj anstataŭitaj per novaj anstataŭigoj.
Artikolo pri la temo: Kiel meti molan kahelon
Kie komenci ripari?
Riparo de la pordo de la luko povas konsisti el eliminado:
- Solvo de problemoj.
- Solvo de problemoj fermiĝis.
- Luke-likoj.
Estas tre grave anstataŭi ĉiujn eluzitajn subĉielajn detalojn ĝustatempe: cikloj, teniloj, vitro.
Ĉiuj kaŭzoj de ne-fermaj pordoj povas esti dividitaj en du specojn de damaĝo:
- Problemoj kun elektroniko. Vi aŭdas klakon, sed la seruro ne okazis, ĉar la dua klako de elektra ekipaĵo ne okazis.
- Damaĝo al mekanika naturo. La pordo ne povas ŝlosi, alklaku vin ne aŭdas.
Se la problemo en fermado de la luko estas ligita kun elektroniko, tiam la moderna maŝino avertos vin, nomumante la eraron pri la ekrano, ĉar la sekureco de la aŭto-posedanto estas ĉefe.
Fizikaj problemoj estas detektitaj per la fakto, ke la maŝino "ne komencas." Unu plaĉas, ke ne ekzistas kolapso en elektroniko kaj kolapsoj de partoj samtempe.
Mekanika damaĝo al la luko estas eraroj kaj malpreciza pritraktado de la maŝino, ekzemple, kun forta batanta luko.
Foje la veturilaj paneoj estas korektitaj de la posedantoj mem. Efektive, pli da ebleco de riparo dependas de la komplekseco de la kolapso kaj de homaj kvalifikoj. Ekzemple, anstataŭigante la buklon-deklivon, nur ŝraŭboj estas bezonataj, sed en elektroniko, la pago estas pli bona ne piki vian nazon. Por blinda persono, la malregula laboro de la soldada fero povas konduki al deviga anstataŭigo de la tuta elektra ekipaĵo de la maŝino.
Sekve, se la luko ĉesis funkcii en via maŝino, tiam estas pli bone kontakti specialiston, kiu povas fari diagnozon hejme.