LED-oj por aŭtomata fari ĝin vi mem
Multaj aŭtomobilistoj ŝatus anstataŭi regulajn inkandeskajn bulbojn en aŭto sur LED-oj. La avantaĝo de ĉi-lasta estas sendube malalta konsumado, fortikeco, pli alta malpeza eligo, sen hejtado. Estas agrable forlasi la inkluzivitajn dimensiojn kaj matene malkovri, ke la baterio kaj ne pensis pri malŝarĝo. Ĉi tiu artikolo helpos sendepende anstataŭi la aŭtomobilajn ampolojn sur la LED-oj per viaj propraj manoj kaj eviti tipajn erarojn.
La unua afero, kiun vi devas lerni antaŭ ol daŭrigi la anstataŭan procedon: LED ne estas ampolo. Estu zorga kaj atenta, la riparo de la elektra ekipaĵo de la aŭto kiel rezulto de viaj malĝustaj agoj estas malagrabla afero. Ĉi tio tamen koncernas ne nur LED-ojn, sed ankaŭ iujn agojn kun elektra drataro, ĉu ĝi fiksas la amplifilon aŭ aldonajn signalojn. Sed, tamen, ne la dioj de la poto brulas, estas nenio komplika en tia anstataŭaĵo, iu ajn kun rektaj manoj povas produkti ĝin sole.
La ĉefaj pozicioj, kiujn ni bezonas lerni, estas:
1. Tensio en la surŝipe reto de la aŭto. Kutime ĝi estas 12 - 13 V kun obtuza motoro kaj 13 - 14,5 V kun komisiita.
2. La provizo tensio de tipa LED estas 3.5 V. Depende de la koloro, ĉi tio povas esti: por flavaj kaj ruĝaj LED-2 - 2.5 v.; Por blua, verda, blanka - 3-3.8 V. Tipa fluo de malalta potenco LED - 20 ma, potenca - 350 ma.
3. Ne ĉiuj LED, kontraste al la ampoloj, lumigas la spacon ĉirkaŭ si mem. Ĉi tio devus esti konsiderata anstataŭigante indikilajn lampojn, ekzemple, en la Dashboard. Kiam vi aĉetas, vi devas atenti la tipon de lensoj aŭ, se vi povas peti la vendiston. Malinstruaj LED-oj havas malgrandan lenson ĉe la fino. Enerale, provu kontroli ĝin dum aĉeto, kaj eĉ pli bone aĉeti kaj provi kelkajn malsamajn.
4. La LED, kiel la baterio, havas plus kaj minus. La minus nomiĝas la katodo, plus - la anodo, en la diagramoj ili estas prezentitaj tiel:
Atento! Vi devas kompreni, ke nur prenu kaj ŝalti la kondukadon en la surŝipe reto de la aŭto - ĝi signifas, ke ĝi estas garantiita bruligi ĝin.
Ĉu vi volas certigi? Prenu kaj konektu ajnan malmultekostan kondukitan rekte al la surŝipe reto. De la pli malpeza, ekzemple. Li brilos bele kaj fumos :) Sed vi vidos, kiel aspektas la procezo. Karaj LED-oj brulas la saman manieron, do estas pli bone trejni malkara.
Konekti LEDS
1. LED-paneloj estas venditaj, tiel nomataj amasoj, ili estas desegnitaj por 12V. Vi povas simple konekti ilin al la surŝipe reto kaj ĝoji en belaj lumoj. Sed estas malagrabla trajto - kiam la motoraj revolucioj ŝanĝiĝas, la brilo de la lumeco de la LED-oj en amasoj ŝanĝiĝos. Iomete, sed rimarkinde okulo. Krome, fakte, ili estas normalaj je tensio de ĉirkaŭ 12.5V, do se vi havas malaltan tension en la surŝipe reto, la aretoj brilos malklare. Konstruaĵo konsistas el ĉeno de LED-oj kaj rezisto. Por ĉiu tri LED, rezisto kiu exes la troo tensio. La LED-bendo estas aranĝita laŭ la sama maniero, do se vi bezonas tranĉi pecon - rigardu la rubandon, ĝi havas lokojn, kie ĝi povas esti tranĉita. Kutime ĉi tiuj estas la samaj tri LED-oj kaj rezisto ... kie ĝi ne povas tranĉi ĝin :)
Artikolo pri la temo: varma planko sub laminado sur la ligna planko kun siaj propraj manoj
2. Enŝaltu la LED-ojn sinsekve, la ĉeno, tio estas, fari caseran areton. Tio estas, por ŝvebi la deziratan kvanton da unu la alian, kaj la ceterajn du elirojn - al la surŝipe reto. Ni faros punkton, kiun ni parolas pri blankaj LED-oj. La LED-oj de malsama kolora tensio diferencas. Estas facile kalkuli, ke por 12-14 V bezonos 3 LED-ojn. En sumo, ili donos 3.5x3 = 10.5 V. Kiel menciite supre, la LED havas plus kaj minus. La rilato sinsekve estas kiam pli unu estas ligita kun la minus la sekva kaj tiel al la fino de la ĉeno.
Sed ili ankoraŭ ne povas esti konektitaj rekte, necesas ŝalti la vastan tension al via ĉeno por plenumi la amplekson de 100-150 ohmoj, kun kapacito de 0,5 W. Rezistiloj estas venditaj ĉe iu ajn butiko por radio-amatoroj.
Ĉi tiu metodo suferas de la sama malavantaĝo kiel la antaŭa - ŝanĝo en la intenseco de la luminesko de LED-oj kiam revolucioj ŝanĝas. Malgranda sed malagrabla. Tamen, uzante ĉi tiun skemon vi povas konekti ajnan numeron de LED-oj kolektante ilin per ĉenoj por 3 komputiloj. Kun rezisto kaj inkluzive paralele. Paralele, ĝi signifas kolekti kelkajn identajn ĉenojn, krom ĉiu ĉeno por konektiĝi kun pli da alia ĉeno, minus - kun minus. Enerale, la nomado de la rezistilo estas kalkulita de la leĝo de Ohm. Sed se vi ne estas en freaks kun formuloj, uzu simplan regulon: se vi ŝaltas 1 LED - la rezistilo estas bezonata 500 ohmoj, se du estas 300 ohmoj, tri LED-oj estas 150 ohmoj. En ĉi tiu kazo, vi ne povas legi. :) Sed pasigi duonan horon por studi simplan formulon, vi lernos kiel elekti la valorojn de la rezistiloj, kio signifas, ke viaj LED-oj brilos longaj kaj korekte. Mi povas certigi, ke vi ne bezonas esti akademiulo, mi provos disfali detale kaj kompreneblan. Vi bezonos:
1. La streĉa metro, aktuala kaj rezistema instrumento, en la plej komuna "kastelo" aŭ "multimetro". Vendite en la butikoj de radio-amatoroj, elektraj varoj kaj en ĉinaj merkatoj. Kostoj de 50 rubloj. Mi rekomendas aĉeti ciferecan, pli klaran kun li. Ĉi tiu afero, kiun vi povas produkti ĉiujn necesajn mezuradojn, krom se, kompreneble, lernu la instrukcion aŭ artikolon "Multimetro por" tekruĉoj ".
2. Ohma Leĝo por la intrigo de elektra cirkvito, tio estas, por via LED kaj rezistilo. R = u / i. Kie r estas la rezisto de la rezistilo, u estas la tensio, kiun vi bezonas pagi, mi - la fluo en la ĉeno. Tio estas, por ricevi la reziston de la Quenching Resistor, vi devas dividi la tension, kiun vi devas pagi al la nuna akiro.
Konsideru ekzemplon. Ni havas simplan blankan LED, kiun ni bezonas por konektiĝi al la surŝipe reto de la aŭto. La provizo tensio de tia LED estas ĉirkaŭ 3.5 v, aktuala - 20 ma.
Artikolo pri la temo: Ĉu eblas meti novan linoleon sur la malnovajn
1. Mezuri la tension je la punkto al kiu ni konektos la LED. La fakto estas, ke la streĉo en la surŝipe reto diferencas. Sur la baterio povas esti 13 voltoj, kaj sur la cigaredanto - 13,5, ktp. Sekve, decidi anticipe, kie vi konektos. Enŝaltu la aparaton al modo kaj mezuro de tensiaj mezuroj. Supozu, ke ĝi estas 13-a. Skribu pecon da papero.
2. Forigu la LED-provizan tension de 13V (3.5V). Ni ricevas 9.5 V. La fluo en la formulo estas anstataŭigita en amperoj, en unu ampere 1000 millimper, tio estas, en nia kazo, 20 MA - 0.02 A. Uzante la formulon, kalkuli la reziston:
9.5 / 0.02 = 475 ohm.
Por la rezistilo dum operacio, ĝi estas vundita, ni kalkulas sian potencon. Por fari ĉi tion, vi devas multipliki la tension, ke la rezistilo estas estingita - 9,5 voltoj, pri la fluo, kiu trapasas ĝin - 0.02 amperoj. 9.5x0.02 = 0.19 vattoj. Estas pli bone preni rezervan rezistilon - 0.5-1 vattojn.
Tio estas, ni devas diri al la vendisto en la radio-vendejo "mi bezonas reziston 475 ohm 0.5 aŭ unu vato." Vi povas uzi nominalan kaj pli, nur brilaj LED-oj estos malhelaj. Pli malgranda - ĝi estos pli brila, sed li eble ne ŝatas ĝin.
Aĉetante la deziratan, konektu kaj ĝoju :) Por fine esti konvinkita pri la praveco de la kalkuloj, vi povas mezuri la fluon en la ĉeno. Por fari tion, ŝalti la multimetron en la nuna mezura reĝimo (vidu la instrukcion al la aparato) en la interspacon inter la rezistilo kaj la LED. Se la instrukcio estas perdita - ne problemo. Ŝanĝu la diskon al la etikedo "10A", kaj ŝanĝu la ruĝan enketon en la ingon kun la subskribo "10a".
Li devas montri 20 milionojn aŭ malpli. Rezistiloj kaj LED-oj havas variadon de parametroj, do la aktuala povas diferenci ambaŭflanke, sed iomete. Se valoro de 15 ĝis 23 ma estas normala. Ju pli la fluo, la pli brila la LED brilas, sed la malpli da tempo de ĝia servo. Sekve, por konvenciaj LED-oj, oni ne rekomendas instali fluon super 20 MA, optimume 18 m. La plej bona maniero elekti la deziratan reziston estas uzi ŝanĝiĝeman reziston. Sed ĝi estas jam pli malfacila :)
La supraj informoj permesos konekti ajnan numeron de malaltaj potencaj kaj potencaj LED-oj, sufiĉas scii ilian operacian streĉon kaj aktualan kaj anstataŭigi ilin en la formulo.
Estas tre utila konektiĝi en paralela LED. Ordinara diodo de iu ajn tipo en inversa polareco estas, te la katodo de la diodo al la anodo de la LED. Ĉi tio protektos vian LED de inversa polareco. Ĉi tio estas aparte vera por hejmaj respektindaj aŭtoj.
Por la plej scivolemaj :) - la unua LED-ŝoforo por aŭtoj
Pliaj informoj servas por altnivelaj amantoj, kiuj jam regas la OHM-leĝon. Ne estas limo por perfekteco, kaj vi havas nur malmulton por lumigi la LED-ojn - mi volas, ke ili brilu egale, ne dependas de la motora rapideco.
Artikolo pri la temo: Kion pendi sur la kuirejo: eble bendo-kurtenoj?
La plej ĝusta turniĝo al la LED-oj estas tra la nuna stabiligilo. La LED estas semikondukta aparato, kiu funkcias per fluo, ne tensio. Sekve, se vi stabiligas kaj limigas la aktualan fluon tra ĝi, vi povas konekti eĉ kilovolto, la LED brilas kutime. Kaj la operacia reĝimo dependas de kiom da tempo la LED brilos sen perdi brilon. Stabiligi la fluon, oni uzas aparatojn, nomitajn ŝoforojn. La plej simpla ŝoforo estas diagramo sur la stabiligilo LM317. La ĉefa avantaĝo de ĉi tiu blato por komencantoj estas tre malfacile bruligi ĝin :)
Timigita? Nenio :) En esenco, du partoj necesas - la mikrocirkvita mem estas tri-maniero tensio stabiligilo, kiun ni ŝaltas la nunan stabiligan reĝimon, kaj la rezistilon. Por ne iri al la teorio, la agoj estas jene - akiri variablan reziston kun rezisto de 0,5 com. Ĉi tio estas tia afero kun tri konkludoj kaj krepusko. Kiel microcircuit, ĝi vendas ĉiujn en la sama "radio-amata" por amuza mono. Eblas identigi de nenecesa hejma aparato. Ni rekomendas la dratojn al la meza konkludo kaj unu el la ekstremaj, negrave kiom. Enŝaltu la multimetron al la reĝimo de mezurado. Ni konektas al la dratoj la aparato kaj mezuras la reziston de la rezistilo. Rotacio de la Rod Ni atingas la maksimuman legadon, tio estas, 500 ohmoj (aŭ tiel). Ĉi tio ne brulas la LED kiam la rezistema rezisto estas tro malalta.
Ni kolektas ĉenon. Atento! Zorge kontrolu la ĝustajn konektojn antaŭ ol konektiĝi? Kontrolis? Ĝuste?
La aparato fariĝas aktuala mezur-reĝimo. La rotacio de la motoro de la variablo rezistilo ni atingas la ateston de la aparato 20 ma. Malŝaltu la ĉenon, mezuru la reziston de la rezistilo kaj ni efektivigas la kutiman reziston kun la sama rezisto. Voila! Vi ĵus kolektis vian unuan LED-ŝoforon :) i havas maksimuman aktualan limon ene de 1-1.5 a, do kiam konektante grandan nombron de LED-oj: unue, uzu pli grandan potencan reziston. Due, prenu blaton. Se varmega - ĝi havas sencon ligi ĝin al la radiatoro. Ne forgesu, ke la aŭtomobila korpo havas elektran kontakton kun "minus" de la baterio, kaj la substrato de la blato (korpo) estas kun sia dua etapo. Sekve, metante ĝin sur la korpon sen izola akso - malbona ideo. Alia nuanco - la blato mem reduktas la maksimuman tension, kiu povas esti prezentita sur la LED, por du aŭ tri voltoj. Sekve, pli ol 11-12 voltoj vi ne akiras ĉi tiun pelilon. Sed ĝi estas simpla kaj unua ideo pri la ĝusta ligo de LED-oj en la aŭto, kiun vi donos al vi :) Parenteze, sur la sama blato + paro de detaloj, vi povas kolekti la ĝustigeblan elektran provizon de 1.5-30 V., kiu estas tre utila en la aŭto. Inkluzivaj skemoj en la interreta aro.
Enerale, se ĉio okazis al vi - bonvenon al la fascina mondo de radio-elektroniko, ĉar vi ne verŝajne ĉesos ...