La garaĝo longe ĉesis plenumi nur unu devon, kiu konsistas el konservado de la aŭto. Nun ĉi tiu konstruado estas aktive ĝustigita por la improvizita stokejo, la laborejo kaj la loko de vira senokupeco. Malgraŭ la maniero, ke la tuja intenco de la garaĝo estas, la demando pri lia izolaĵo estos ekstreme akra, precipe en la kondiĉoj de la hejma klimato. Favora temperaturo kaj normala humido - ĉi tio estas la ŝlosilo de la longa servo vivo de la aŭto kaj ĉio necesa por ĝia servo kaj enhavo.
Varmaj garaĝaj pordoj
La pordego estas la plej "malforta" loko de iu ajn garaĝo, ĉar ĝi estas tra ili la plej alta kvanto da varmo kaj penetras altan humidon. Tial ilia izolaĵo fariĝas la unua tasko de aŭto posedanto, kvankam, kune kun ĉi tio, estas grave izoli ambaŭ murojn kaj tegmenton.
Kion varmigi?
En esenco, ĉi tiu estas la ĉefa demando, kiu turmentas la mensojn de tiuj, kiuj solvas siajn proprajn manojn por varmigi la pordojn de garaĝo. Praktike, la plej akcepteblaj opcioj estas:
- Folgita izolaĵo kun reflekta efiko. I estas folio de la izolaĵo kun dikeco de ĉirkaŭ 12,5 mm, kaj konsistas el ŝaŭma poliuretaĵa tavolo, interplektita inter la paro de aluminiaj tavoloj. Ĉi tio estas tre fleksebla kaj maleable ruliĝita materialo, kiam oni aĉetas, ke necesas ekscii ĝian gradon de izolado sub malsamaj veteraj kondiĉoj.
- PolyStirene-ŝaŭmo estas alia eblo de tio, kion la garaĝa sash povas esti izolita. Kiel rezulto de ĝia malmoleco, tia izolaĵo estas efektivigita per folioj, estas iom pli malfacile labori kun ĝi ol kun tavoleto, ekzemple, sed ankaŭ la izolaj ecoj en ĝia ordo de grando pli alta. Oni rekomendas aĉeti poliestirena ŝaŭmo kun la plej granda valoro de R, kiu estas ĵus rekuperita en la vendejo.
I estas strikte ne rekomendita izoli la pordojn per minerala lano, termika izolaĵo aŭ izola fibro-matoj.
Artikolo pri la temo: Substrato sub la varma planko: Akvo kaj transruĝa elektra, varmo-reflektanta Lavsan-filmo estas pli bona
La procedo por plenumado de ĉiuj verkoj
Decidi kun la elekto de izola materialo, estas tempo komenci la varmiĝon mem, kiu estas farita jene:
- Antaŭ izolaĵo de la garaĝaj pordoj, vi devas ligi keston de lignaj stangoj aŭ metalaj platoj sur ilia interna flanko. Ĉio ĉi estas ligita al la bazo per ŝraŭboj aŭ aliaj fidindaj fermiloj laŭ speco de ŝraŭboj.
- Ĉiuj internaj kavaĵoj estas plenaj de technoplex, ŝaŭmo, ŝaŭmo aŭ vastigita poliestireno. Sendepende de tio, kion vi funkcios, la izola tavolo devas esti aldone fiksita per la adhesiva substanco, laŭ uzantaj parametroj similaj al la muntada ŝaŭmo.
- Ĉiuj muntadaj kudroj, mankoj kaj kavaĵoj estas nepre plenaj de sigelilo kun minimuma ekspansia indikilo. Vi povas uzi la saman muntadon ŝaŭmo, sed kun malgranda finia ekspansio koeficiento.
- La mekanika protekto de la izola tavolo povas esti ia ajn finanta materialo por ekstera laboro: plasto, malsekeco-pruvo MDF aŭ la sama metala profilo. Ĉio ĉi estas ligita al individuaj elementoj de la kesto.
Se ĝi ankoraŭ pasigis solidan solvon por izoli la pordon en la garaĝo kun la helpo de mineralaj akvoj, necesas prizorgi la ĉeeston de akvombro de ĉiuj flankoj de la izolaĵo, por la celo de segippado, konvencia polietilena filmo povas esti uzata. Se vi neglektas ĉi tiun rekomendon, la izolaĵo rapide fariĝos vapor1la, perdos la parton de ĝiaj protektaj trajtoj kaj amasigas troan malsekecon.
Por garaĝo klapoj, varmigitaj de varmo aŭ ŝaŭmo, garantiis la maksimuman konservadon de varmo kaj fiksita aera humido, estas grave malhelpi la formadon de kondensita inter la nevalida flanko de la pordego kaj la izolaĵo mem. Ĉi tie vi povas konsili nur unu aferon: kiom proksime premu la materialon al la bazo, kaj uzu la gluan miksaĵon.
La fina stadio estos kompleta sigelado de lokoj de ĝustigado de garaĝo al la ĉefa kadro. I povas provizi ŝaŭmon aŭ molan kaŭĉukon, kiuj estas fiksitaj per likvaj najloj, ekzemple.
Artikolo pri la temo: Ekonomio Doors Class kaj Premium Class: Kio estas la diferencoj
Pliaj varmigaj eventoj
Se vi konsideras ĉiujn dezajnojn de la garaĝaj pordegoj, vi povas trovi plurajn manierojn por ilia ekstra izoleco de la penetrado de malsekeco kaj malvarmo. Ĉi tio rilatas al:
- Instalado de malgranda eniga pordo sur la ebeno de garage sash. Lia ĉeesto donos la ŝancon de eniri rapide la konstruo por al normalaj vizitoj, sen havi lokon de vundo kiel tuta;
- En la areo de la loko de la enireja pordego, vi povas instali specifan homfaritan kurtenon faritan el larĝaj rubandoj de Tarpaulin aŭ dika polietileno. En la suba video, vi povas vidi fazitan kreon de aerkuseno, kiu estas multaj specialaj butikoj, sed eble estos farita sole. Por ĉi tio, de polietileno, dikeco de almenaŭ 0,8 mm devus esti tranĉita la strioj kun larĝo de 0,2-0,3 metroj. La longo de la bendo devas esti tia, ke post ĉio teknologia fleksio, ili estas 1-1,5 cm. Ne liverita al la planko. Bendoj devas resti rekte, facile preterpasi la aŭton kaj rapide reveni al la origina pozicio. Kaj se ĝi malsukcesas trovi la respondan polietileno, ĝi estas permesata anstataŭigi ĝin per tolo aŭ densa ŝtofo;
- Ĉiuj feraj elementoj estas taŭge kovritaj de koloraj komponaĵoj kun varmo-sorĉaj kapabloj.
Fine
Kiel menciite supre, izolitaj pordoj ne kapablas tute malhelpi varman perdon. La sekva paŝo estos la izolaĵo de la muroj, kiu estas pli malmultekosta, kiu povas esti farita per gluado de ŝaŭma plasto al la muroj. Tiel ke tia fino servis pli longe, estas rekomendite kovri la tavolon de la plej ordinara pinto-gipso. Se ni parolas pri eksteraj muroj, la ŝaŭmo estas rekomendita kaŝi sin, plasto kaj aliaj malsekaj-pruvaj materialoj.
La tegmento ankaŭ povas esti izolita per ŝaŭma plasto, kiu estas ligita al la bazo de cindroj, longaj ungoj aŭ ŝraŭboj, post kiuj ĝi estas kovrita per iu ajn folio kun protektaj propraĵoj.
Artikolo pri la temo: Kiel forigi cimojn sur la balkono