La ansoj estas tiuj mekanismoj pri la pordoj, kiuj konstante bezonas tuŝi kaj stiri. Sekve, estas grave certigi la konstantan videblecon de tiaj mekanismoj por ke ili ne devas serĉi longan tempon en kompleta mallumo. Ĉi tio estas aparte vera pri la pordo-teniloj de la aŭto. Post ĉio, vi vidas, terura malkomforte nokte fascinante la lokon de la tenilo.
Specialistoj rekomendas diodan lampon por direkti malsupren.
Estis tial, ke la retrolight-opcioj por la ansoj estis inventitaj. Estas ampleksa vario de ili. Sed plej multaj estas bazitaj sur la laboro de LED-oj. Konsideru unu el la plej facilaj kaj fidindaj opcioj, ĉar vi povas rapide fari la retroilumon sur la tenilo.
Ilo por laboro
Cirkvito de lumigado de eksteraj ansoj.
Unue, vi devas akcipiri antaŭ la necesaj materialoj kaj iloj. Plie, necesas antaŭvidi la ĉeeston de ĉio samtempe, ĉar laboro kun elektro ne toleras prokrasti, precipe se temas pri la aŭto. Do vi bezonos:
- LED-ampolo;
- Fina stacioj;
- Maldikaj dratoj;
- BlowTorch;
- ŝraŭboj;
- tranĉilo;
- izola bendo;
- Borilo;
- Super gluo;
- Plastaj korkoj por terminaloj;
- ampermetro;
- Pasatia.
Kiam ĉio, kion vi bezonas, estos preparita, decidi pri vi mem, de kiu pordo vi volas komenci. Fakuloj rekomendas komenci desegni retroilumon sur la antaŭaj pordoj, ĉar aliro al la elektra parto de la aŭto estas ĉiam pli proksima ĉi tie.
Preparado kaj konekto de dratoj
Lumigado de pordaj ansoj de interne.
Nun iru al laboro. Unue vi bezonas malmunti la pordan tenilon. Ĉi tio estas farita per la taŭgaj ŝraŭboj. Nun prenu la LED-lampon kaj forigu la plastan loĝejon de ĝi. Tie vi vidos la pinglojn ĉe la fino de la lampo, kiu bezonos por ligi al drataro. Sed antaŭ ĉi tio, estas konvene ke ĝi trinkas iomete kaj metu sur ilin malgrandajn terminalojn. Do vi falos multe pli konvena, kaj la kvalito de laboro estos pli bona.
Artikolo pri la temo: Bench-transformilo faras ĝin mem: Konsiletoj kaj Desegnoj
Ne necesas rapidi por meti la dratojn plastaj korkoj por protekto, ĉar ĉiukaze vi ankoraŭ devas pafi ilin ĝis la laboro estas tute finita. Aliflanke, la drataro ankaŭ bezonas lumon balai kaj meti la terminalojn sur la pintojn, sed jam pli grandan.
Kun ĉi tiu laboro, gravas konsideri unu gravan punkton. Kutime, ĉiu pordo-reveno en la aŭto havas du flankojn: unu estas rekte la lampo, kiu lumos, kaj la alia estas parto de kiu la ĉefa nutrado venos al ĉi tiu ampolo. Do tio estas manĝoj ĝi povas iri kiel rekte de la elektra parto de la aŭto (kutime vi devas malfermi skatolon kiu situas proksime de la stirrado) kaj de la pordo mapo, se ĝi havas rektan nutradon (ofte ĉi tio estas observita en moderna aŭto) markoj).
En la unua kazo, vi devas kalkuli la longon de la drataro anticipe tiel ke ĝi estas tute sufiĉa por konekti la retroiluminon kaj samtempe por la ĝusta lokigo por ke la dratoj ne malhelpu la dratojn sub iliaj piedoj. En la dua kazo, la dratoj estas kutime uzataj malgrandaj, ĉar ilia loko ne iras preter la tenilo. Sed ankoraŭ, ambaŭ en la unua kaj en la dua kazo estas konvena preni longan cablean, ĉar ili ĉiam povas esti mallongigitaj.
Post tio, kun la helpo de ammetro, vi devas kontroli la ĝustan ligon de la tuta drataro. Se en elektro vi ne komprenas ne tre bone, tiam estas pli bone recurrir al konsulto aŭ rekta helpo de la elektristo, tiel ke ne ekzistas malagrablaj problemoj kun ebla fermo en la estonteco.
Instalado de la diodo en la tenilo
Akcesoraĵoj kun LED-fonlumo.
Poste vi bezonos instali diodon rekte en la kapeton mem. Ĉi tie la elektra borilo estas utila. Sed unue provu meti la diodon ene de la tenilo kaj provizore ripari ĝin sur la pordon. Kutime en modernaj aŭtoj, la dezajno permesas vin fari tion. Post tio, nepre konektu la diodon al la elektristo kaj kontrolu la operacion.
Artikolo pri la temo: Kial vi bezonas tropikajn animojn?
Specialistoj konsilas la diodan lampon ĉiam rekte - do la lumo estos plej bona lumigado de la tenilo. Ankaŭ, ili rekomendas konekti aliajn finojn de la drato al la elektroprovizo en la formo de mekanismo de potenco-kapablo se vi ne volas permanentan brilon. Sed se kontraŭe, ĝi havas sencon por ligi la dratojn al la nutraĵo de la cigareda pli malpeza.
Kiam ĝi estas preta, faru la necesan markon sur la tenilo en tiuj lokoj, kie la drataro estos publikigita kaj kie la diodo videblas. I ne ĉiam necesas kaj dependas de kia dezajno havas tenilon. Sed se ĝi venis al ĉi tio, vi devos labori borilon, borajn truojn. Drill Diametro elektas la minimumon. Post ĉio, eblas pliigi la truon, sed redukti - jam neniel.
Nun vi nur devos fini la ligon de la drataro kaj diodo. Nun, ke ĉiuj ĉefaj laboroj finiĝas, vi povas sekure uzi molajn protektajn korkojn sur malgrandaj terminaloj, post kiuj vi metis la plastan kazon sur ilin, kiu estis forigita komence.
Koncerne la parton de la nutrado, ĉi tie vi unue devas esti izolita per malgrandaj pecoj de bendo, post tio nur por porti molan protekton sur drataro. Sed rimarku, ke protekto estas metita sur kiam la gviditaj dratoj estas konektitaj al la ĉefaj nutradaj dratoj.
Multaj elektristoj konsilas ĉion ĉi efektivigi aldonan fiksadon de la LED-ampolo sur la pordo. Ĉi tio estas farita per la helpo de ordinara superkoloraĵo. Por ĝenerala regulo, la bazo de la lampo sur la randoj estas iomete etikedita, por kiu ĝi tuŝas la tenilon. Tiam premis dum kelkaj sekundoj. Do la lampo ne konstante aperos de la truo en la tenilo.
Do, la hejma lumigo de la teniloj de la pordo en la aŭto estas konsiderata.
Simila metodo estas farita el brilaĵoj por ĉiuj aliaj ansoj, kaj se necese - kaj malantaŭo. Novulo tia laboro ŝajnos komplika, sed se vi ne kuras kaj zorge faru ĉion, vi certe havos bonan rezulton, kaj la aŭto finfine fariĝos pli komforta en uzo.
Artikolo pri la temo: Nekutimaj kurtenoj mem: Rekomendoj pri ilia kreo (foto)