Los precios de las puertas de elevación para los garajes se establecen dependiendo de las características del mecanismo de plegado y levantando la puerta. Corrija este detalle para el garaje ayudará al análisis de diseño.
Clasificación y Tipos
La vista de la puerta de entrada es popular en los entusiastas del motor. A pesar de alguna dificultad en la instalación y el mantenimiento posterior, poseen muchas ventajas prácticas indudables.
De acuerdo con su diseño constructivo y el principio de apertura, las puertas de la sección de elevación se dividen en dos tipos:
- laminación;
- Levantando-swivels.
Los fabricantes más famosos de puertas de rodillos: marcas comerciales de AluProf (Polonia) y alutex (Bielorrusia) - Datos de liberación de las siguientes dimensiones:
Empresa de fabricación | Material | Ancho de la rueda de ancho, mm. | Área de superposición, M2 | Superficie actual | |
Altura, mm. | Espesor, mm. | ||||
Alutex | Aluminio, Acero | Hasta 7000. | Hasta el 21. | 77. | diecinueve |
Aluprof. | Hasta 3200. | A 10 | 55-77 | 14-18.5 |
Analizando esta tabla, se puede observar que los tamaños de diseño ofrecidos a la implementación cubren casi toda la gama de dimensiones generales, desde aberturas relativamente pequeñas de garajes individuales, hasta productos suficientemente grandes adecuados para la instalación y las empresas industriales.
En promedio, el precio de una puerta de este tipo, dependiendo del fabricante, vaya de 50 a 200 mil rublos.
Las puertas de elevación producidas por famosas marcas comerciales Hormann (Alemania) y Wisniowski (Polonia) tienen los siguientes tamaños de consumo:
Empresa de fabricación | Ancho del lienzo, mm. | Altura del lienzo, mm. | Grosor de la licencia, mm |
Hormann. | 2375; 2500. | 2000; 2125. | 40. |
Wisniowski. | Hasta 3500. | Hasta 2300. | 32-38 |
Las puertas rotativas se pueden fabricar y bajo el pedido. El precio de tales productos será naturalmente mayor.
Puerta de rodillo: características de beneficios y diseño
La puerta de elevación para un garaje de este tipo es que los paneles de metal multicapa están regados en un rollo ancho. Los últimos tienen un diseño compuesto: los elementos de encerramiento se realizan a partir de aluminio anodizado de alta resistencia (marcas AD32 y superior), y el material de aislamiento realiza el relleno del espacio interno, que se toma del poliuretano espumado. En versiones particularmente hacking, el acero se acepta con el material de la lucha exterior.
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Dicha ejecución proporciona las siguientes ventajas con un elevador de balanceo:
- Facilidad de instalación: tales productos se pueden montar tanto internos como desde la superficie exterior de la abertura.
- Alto aislamiento térmico de la habitación, ya que la tecnología de los datos de fabricación de estructuras no garantiza brechas y juntas entre elementos separados de las laminillas.
- La simplicidad del servicio que está predeterminada por la confiabilidad del mecanismo de apertura / cierre (se puede entregar en dos versiones: para la apertura manual y automática).
- Robo altamente alto, porque el lienzo enrollado en sí está en guías de acero estables.
La instalación de las puertas de garaje de elevación de la ejecución de balanceo desde un punto de vista financiero es muy beneficioso. Al mismo tiempo, la mayoría de las restricciones inherentes a la instalación de una puerta en sección convencional desaparecen (por ejemplo, si el garaje es un pequeño espesor o hay limitaciones en el grosor de la abertura). Por lo tanto, el precio de tales estructuras es lo suficientemente moderado. Una ventaja práctica importante es la facilidad de transporte de los rollos al lugar de su instalación posterior.
Al mismo tiempo, el rendimiento rodante tiene algunos inconvenientes. La principal es la imposibilidad de proporcionar altos niveles de robo y aislamiento térmico. La rigidez del paño de espuma siempre resulta ser menor que el acero sólido. Más a menudo, sin embargo, la primera opción es elegida.
Las puertas rodantes para el agregado de sus características de consumo aún son superiores a la puerta del garaje de la estructura seccional. Un efecto estético adicional de los productos ofrece una variedad de tecnologías para su acabado: desde la tinción con pinturas a prueba de intemperie hasta recubrimientos de madera decorativos.
Modelos rotativos: Funciones de ventajas y diseño.
Los diseños de esta versión son una alternativa decente a la puerta rodante. Por lo general, la decisión de instalar dichos productos se acepta en el diseño y la construcción del garaje, de lo contrario, el automovilista enfrentará dificultades considerables.
La hoja de las puertas rotativas de elevación está hecha de una hoja de acero perfilada que ha pasado el tratamiento anticorrosión (galvanización). La web en sí: combinada: las hojas de acero dentro de la capa están en capas por una capa de aislamiento, y la conexión se realiza por un sujeción o un tornillos especializados. El paquete incluye un sistema de apertura / cierre de primavera, y los resortes están protegidos de posibles averías o piratería con manguitos especiales.
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Las ventajas del diseño en consideración son:
- Mayor seguridad: todos los elementos externos están protegidos por CAPS que protegen el producto de piratería.
- Seguridad de la apertura: el diseño de los resortes protege la tela de la posible reducción espontánea, y los dedos de la persona, de pellizcar.
- Alto aislamiento térmico de la sala superpuesta: el diseño proporciona la presencia de una palanca especial, que al girar el lienzo lo presiona en el marco. Esta circunstancia le permite montar datos de productos principalmente en garajes sin calefacción.
Control de la unidad de estructuras similares del mismo Pen con nodos similares para versiones en sección, y su instalación no representa ninguna dificultad.
Las puertas rotativas también permiten una variedad de sus acabados, pero tienen un límite. Debido al hecho de que el árbol bajo la influencia de las influencias atmosféricas externas puede variar en sus tamaños (en particular, hincharse), el acabado de madera de dichos productos no es aplicable.
Al mismo tiempo, tales versiones tienen desventajas. Estos incluyen la necesidad obligatoria de la zona libre por delante para su giro sin obstáculos, así como un mayor requisito para dar servicio a los elementos de frotamiento y la presencia de tamaños estrictamente definidos. El precio de las puertas de la sección de elevación es notablemente más alto que el rodar.