Küttesüsteemiga seotud probleemide lahendamine
Igas eluruumis, olgu see siis eraldi või eemaldatav korter, eramaja või mõne muu ruum, on küttesüsteem, mis pakub külma hooaega soojust soojendamist.
Koduküte süsteem.
Selleks, et see toimiks usaldusväärseks ja produktiivseks toimimiseks, peate kõigepealt valima täpselt nii, nagu see toimub teie kodus loodud konkreetsetele tingimustele. Küte võib olla gaas (millele me kõik oleme nii kaua aega tagasi harjunud), ahju ja elektriline. Igaühel neist peab tinker paigaldusstaadiumis ja edasise kasutamise etappides.
Rätikute raudteeühenduse diagramm.
Näiteks gaasiküte puhul hõlmavad sellised probleemid gaasikatelde toimimise talitlushäireid, see on ummistunud või taastada tarkvaraseadmed. Teatud olukorraga töötavad iseseisvalt välja ainult gaasiteenuse professionaalsel töötajal. Kuid need teadmised ei ole mõnikord piisavad, kuna probleem võib tekkida mikrotsircuigi toimimisega, et seda lahendada, nõuab elektrienergia abi.
Ahjuküte puhul on sellega üha või vähem selge, kuna ahjud kasutatakse meie riigis pikka aega ja peaaegu midagi muudatusi nende seadmes. Seega, selleks, et puhastada toru või kinnitada mõned kiibid või auke oma pakendis, siis ei pea taotlema kvalifitseeritud abi maksa.
Aga sa ei tohiks kohe oma silmad tellise või metalli ahju välja lülitada. Lõppude lõpuks on need gasee katla jaotused, mis olid eelnevalt kirjeldatud, on üsna haruldased ja siis ainult halva kvaliteedi või liiga pika kasutamise tõttu. Selleks peate tõsiselt proovima. Palju sagedamini peate tegelema selle seadme tööga mitte väga oluliste katkestustega, mida te suudate oma kätega parandada.
Miks küttesüsteem kiiresti jahutab?
Skeem: Maevski kraana töö põhimõte.
Sellise olukorraga elanikud korterelamud ja omanike eramaja ja üliõpilaste hostelid ja isegi koolid ja kauplused on võrdselt silmitsi. Suur hulk kaebusi siseneb katlatele, et kütteperioodi algusega ei täheldatud erilisi positiivseid muutusi toatemperatuuri muutustega.
Patareid, radiaatorid ja soojendusega rätikud jäävad veidi soojaks. On täiesti loomulik, et nende temperatuuride õhk ei ole mingil moel soojenemine. Selle olukorra põhjuseks (kui muidugi ei ole oma katlaruumis ökonoomsete töötajate süü ei ole), muutub küttesüsteemis akumuleeruvaks õhuks. Et teha kindlaks, kas õhk tõesti kogunenud maja või midagi muud on kurjategijad siin, see on võimalik mitmeid näitajaid:
- Süsteemi metallosad ja komponendid hakkavad järk-järgult muutma väljapoole;
- Radiaatorites sisalduva gaasi katlaga on midagi väga müra;
- Isegi kõrgeima temperatuuri indikaatoriga katla, siis rahulikult puudutage patareisid, mis olid varem põhjustatud põletustest.
Artikkel teemal: Uusaasta kamin kartongist
Lane tüüpi vee rätikud raudtee ahel.
Kui olete umbes iga neist tingimustest vaimselt panna puugid, siis mõnede elementide küttesüsteemi, lennuliikluse moosi moodustati.
Selliste olukordade õigeks tegemiseks peate teadma selle probleemi tekkinud põhjuse. Selgitus võib olla mõnevõrra. Niisiis, näiteks kõige olulisem põhjus esinemise soojendusega rätikud raudtee või radiaatori lennuliikluse võib olla asjaolu, et lahustunud õhk sattus süsteemi.
Füüsiliste seaduste kohaselt mäletab igaüks meist kooli, vee, küte, keeb ja paljud mullid ilmuvad selle pinnale. Neis on sama õhk, mis pärast mullide kadumist vabaneb veest ja jääb radiaatorile või soojendusega rätikud, täpsemalt nende ülemises osas. Seetõttu õhku siseruumides kiiresti jahutab kiiresti.
See on seotud teise õhu moodustamise põhjusega torudes. See on järgmine. Paljud inimesed teavad, et kuumutatud kuivatis vesi radiaatoris ja teistes kütteseadmetes aurustub aja jooksul. Nad teavad, et nende ajakaotus tuleb aeg-ajalt täita. Aga mitte igaüks teab, kuidas seda õigesti teha. Sellistel juhtudel on oluline mitte seda üle pingutada ega kiirusta. Vesi peab süsteemi aeglaselt täitma, rahulikult. Samal ajal ei ole vaja unustada, et õhk on radiaatoritelt eelnevalt vaja.
Seetõttu on suurem piirkond oma eluruumi, seda pikem on torude täitmise protsess veega.
Teine põhjus selle olukorra jaoks võib olla halva kvaliteediga paigaldamine küttesüsteemi või importida tulemusena ebaõige remont. Ebapiisav tihendus võib põhjustada süsteemi vee lekke. Seda ei saa täheldada, kui see jääb tahtmatu õmbluse kõikjal radiaatori ülaosas või soojendusega käterätiku-rööpa koos peatoruga. Sellisel juhul ei ole vabastatud niiskuse tõttu liiga kõrge temperatuuri tõttu aeg lekkida, vaid lihtsalt aurustage. Selle tulemusena moodustub aku piisavalt ruumi, nii et mõned õhk tungivad selle.
Kuidas iseseisvalt õhku tõmmata soojendusega rätikult?
Erinevad soojendusega rätikud rööbaste vormid: A - M-kujuline, B-p-kujuline, in-F-kujuline, G - "Snake", D - "Lessenka".
Tavaliselt moodustatakse pistikud, kus küttesüsteemi lõplik element asub. Enamikul juhtudel on see soojendusega rätikud. Ainus võimalus, mis viib teid asjaolule, et süsteem on jällegi sooja veega, õhk liigub. See on lihtsalt piisav, et seda ise teha. Teil on vaja järgmisi vahendeid:
- kruvikeeraja;
- võti;
- tangid.
Artikkel teemal: Taustapildid väikese ruumi visuaalselt suurendades ruumi: foto, kuidas valida, aidata interjööri, mis värvi, väike, sobiv, video
Need tegevused peavad toimuma üsna sageli, et vältida seadmete edasist kulumist. Lõppude lõpuks, lisaks sellele, et metallist korrosiooni täheldatakse koos õhu pistikuga, siis sel juhul on olemas ka probleem, mis on seotud otse gaasi katla tööga. See on nn "keemiline hõõrdumine", mis esineb laagrite tõttu asjaolust, et õhutorude ja pumba libisemisrõngade juuresolekul on õhutorudes kahjustatud.
Koos nende osadega tuleb pump ise järk-järgult välja tulla. Seega, isegi kui eelistate jahedat ruumi, ei tohiks te sellist protsessi ignoreerida kui küttesüsteemi remont. Veelgi enam, õige montofoniga, isegi sellel, kellel ei ole selliste süsteemidega midagi pistmist, toime tulla vee ja gaasijuhtme etapis.
Mis on küttesüsteemi õige paigaldamine? Siin on kõik ka üsna lihtne ja prognoositav. Praeguses etapis ei ole vaja unustada, et operatsiooni ajal töötamise ajal võib õhku vabastada, see peaks olema varustatud õhuga.
Ühenduse diagrammi terminus roostevabast terasest soojendusega rätikud.
Selleks on mitmeid seadmete võimalusi, kuid kõige tõhusam on mitmesugune süsteem soojendusega rätikud ja kogu süsteemi seire süsteem. See disaini valik on see, et õhuvannud peavad olema paigaldatud ühes, kuid mitmetes kohtades. See võimaldab teil tulevikus teostada õhu laskumist või iga seadme (soojendusega rätikud) või igas toas.
Sel juhul saate selle sündmuse väga kergesti ja kiiresti rakendada. See ei tohiks unustada, et veerõhku tuleb säilitada mõnel väärtusel. Kui see näitaja langeb väga kiiresti, tähendab see, et mingi süsteem on kahjustatud ja vesi kuivatatakse sellest välja.
Peamised õhusõidukite liigid
Seadme automaatne õhu vent.
Kõige populaarsem ja ühise klassifikatsioon õhuvannus on see, mis levitab neid tööpõhimõtet. Niisiis, need on automaatsed ja kasutusjuhendid. Kui teil on väike korter või sama mõõtmetega privaatne maja, piisab mitme käte õhu ventile. Neid kasutatakse õhu laskumise tegemiseks ühest seadmete elemendist.
Näiteks on need paigaldatud radiaatorite otstele soojendusega rätiku- ja kõigil teistel küttekehadel. Teisisõnu, need on mõeldud ainult kohaliku õhu laskumise jaoks. Liiklusummikutega, mis on toodetud kaugel kaugel neist, ei hakka nad toime tulema. Sellise õhu ventilatsiooni tuua tööasendis, see on piisav, et keerata käepide või hooba, mille jaoks vajate kruvikeerajat ja mutrivõti.
Nagu automaatse õhu ventilaator, mugavam seade, mis võitleb õhu pistikutega ei ole veel leiutatud. Need osad täidavad kogu töö, mille jaoks nad on ette nähtud, ilma inimeste sekkumiseta. Nad on paigaldatud kõikjal või horisontaalselt või vertikaalselt. Nende kasuliku tegevuse koefitsient on palju kõrgem kui käsitsi õhuvannide kuvamine.
Artikkel teemal: Põrandakate on oma käed: puidust värvitud tsüklistamine, selline video pardal, tööriist on vana
Ainus miinus nad on, et nad on sageli saastunud, mis takistab neil nende ülesannetega toime tulla. Seega, kui sellised õhuvannud on teie küttesüsteemile paigaldatud, ärge unustage nende parandusi ja puhastamist. Vastasel juhul on detailid tellimusest väljas ja ruum jahutab uuesti.
Kuidas tõmmata õhku manuaalse õhu vent?
Automaatne õhu vent.
Aga see ei ole vaja kasutada õhu laskumine iga kord iga saidi küttesüsteemi, sest lennuliikluse võib olla seal, kus te ei oodanud seda. Ja aja veetmise laiendamine kellelegi teisele ei toonud kasu. Seetõttu peate kõigepealt kindlaks määrama koha, kus õhk on umbes lähenenud. Selleks peate kasutama haamerit.
Sellisel juhul peate ära kasutama oma kuulmist. Kui te ei suuda eristada väga sarnaseid helisid, siis on vaja abilisi. Kindlasti on paljud märganud, et pärast küttesüsteemi juba pikka aega töötanud ja vesi ei läinud sellele, alustatakse torudest erinevaid helisid, mis on põhjustatud asjaolust, et vesi on boilit ja " hoolib "toru ühelt küljelt teisele. Puurimine on seal, kus õhk koguneb.
Seega, võttes kerge haamer, peate kõndima kogu korteri perimeetri või kodus ja pärast lühikese vahemaa löögi löök selle seadme. Tavaliselt, kui veetorudega veega veega vett on kurtide löömise heli. Samas kohas, kus kuulete ebatüüpilist helinat, leiate maetud õhu. Pärast seda on võimalik alustada otse õhu tuletamisele sealt.
Selleks ärge unustage valmistada ette mõnda reservuaari, millele vesi kogutakse, mis järgib soojendusega rätikult, näiteks koos õhuga. See võib olla ämber või vaagna. Järgmisena peate kasutama mutrivõti ja kruvikeerajat Avage õhk ja asendage saadud anum. Kõigepealt kuulete tugevat müra, mis näitab, et õhk on toru veega sõitnud. Lisaks läheb väikese vett.
Kuid see ei tähenda, et kõik õhk on juba segatud. Jätkake vett, kuni rõhk suureneb, ja vesi valati ämber või vaagna ei muutu soe. Niipea kui te tunnete seda, saate sulgeda auk. Pärast teatud aja jooksul toas on soojem. Niisiis, et alandada õhku soojendusega rätikult, ei pea te kaptenit palgata.