Garaažis olemise mugavus sõltub suuresti sellest, kas põrand on õigesti tehtud. See peaks olema vastupidav, usaldusväärne, niiskusekindlus. Need nõuded ei vasta paljudele materjalidele. Üks levinumaid on garaažis betoonpõrand. Nii et ta täidab oma funktsioone, tuleb seda teha õigesti. AS - üksikasjalikult, mida me kirjeldame käesolevas artiklis kirjeldame.
Sihtasutuse ettevalmistamine
Betoonpõrand garaažis teha kohapeal. Kuid enamasti ei ole pinnas ise piisavalt usaldusväärne ja tihe alus, mistõttu on vaja baasseadet - padi killustik ja liiv. Esialgne ja kohustuslik töö - viljakas kihi eemaldamine puhta pinnaseni. Orgaaniline ja enamik mikroorganisme eemaldatakse viljaka kihiga ja need sisaldavad nende minimaalset kogust.
Betoonpõranda seadme esimene etapp garaažis - viljaka kihi eemaldamine
Nulltaseme tähis
Selle tulemusena te osutute sügavusele. See magab purustatud kivi ja liiva, kuid mõista, kas selle sügavus või liigne on piisav, on vaja määrata "null" soo taseme tase. Mugavalt, kui põrand asub ukse künnisega. Sageli teevad nad selle künnise alla, kuid siis peab see kuidagi tegema vee eemaldamise ja see kindlasti olema kui mitte kevadel, langedes sügisel, talvel, koos lumega, - kindlasti.
Märkige seinte perimeetri nullpõranda tasandil. Kõige mugavam on seda teha lennukite ehitajaga (elektrooniline või tase või tase). Lisage horisontaalse tasapinna kuvamiseks vahend, näitus soovitud tasemel ja joonistage talale.
Lasertaseme töö lihtsamaks
Kui lasertaset ei ole, kasutage vett. See ei ole temaga nii mugav: sa pead märkima märgi mitu korda kõik neli seinad. Need kaubamärgid on ühendatud otseselt valitseja asemel, saate samal ajal kasutada mullitaset, kas saate kontrollida, kas kõik märgid seatud.
Veetasand peab üle kandma märke kõik seinad
PGS-kihtide paksuse arvutamine
Nende tööde tulemusena on meil pit ja nullpõrandamärk. Nüüd saate arvutada, millised paksuse kihid on soovitud kõrgusest väljumiseks vajalikud. Sellistest suurustest on vaja jätkata:
- Optimaalne paksus betoonpõranda garaažis (kui on olemas sõiduauto või lihtsam transport) - 10 cm;
- Purustatud kivikihi paksus on vähemalt 10 cm;
- Liiv on vähemalt 5 cm;
Tuleb välja, et pit ei tohiks olla väiksem kui 25 cm sügav. Ja see on arvestamata põrandakatte. Kui teil on betoonpõrand, et tegeleda immutamise või värviga, siis ei ole vaja täiendavaid sentimeetreid, mis tahes muu katte puhul lisage vajalik paksus.
Betoonpõrandakonstruktsioon garaažis
Olles saanud konkreetse näitaja, saate planeerida liiva ja killustiku koguse. Kui kihid on väga suured, on võimalik magama magama ja maapind (kuid mitte viljakas kiht). Kui kaevu sügavused ei ole piisavad, võtame välja teatud koguse tõugu.
Garaaži seintel saate taotleda märke, mille jaoks saate kontrollida kihtide paksust. Väike garaažilaiusega - 2 meetrit või nii - need kaubamärgid on piisavad. Kui garaaž on laiem, on vaja määrata mitu panumist keskel ja nad kohaldavad ka märgistamist. Affective asi, kõik märgid peavad asuma samas lennukis. See on mugav seda uuesti teha tasemega. Teine võimalus on võtta lameda riba või pardal, lisage rakendatud märgid. Üles baar / pardal panna tasandil. Kui kõik on õigesti seadistatud, on mull keskel.
Artikkel teemal: Kust visata ehitus prügikasti?
Kui te kavatsete garaažis augu teha, on aeg kaevata kaeva all. Kui pit on telliskivi seintega, saate selle betoonpõrandat kohe valada. Kuigi te joonistate garaažis betooni all, sisestab see nõutava ohutusvaru ja seinad on võimalik panna. Neid saab välja saata pärast põrandapadjapadjade ja liiva põrandapadjapadja.
Materjalide alandamiseks
Tavalise betoonpõranda jaoks garaažis on parem mitte võtta kruus, vaid purustatud kivi. Kruus, oma ümardatud servad, sa ei vasta kunagi vajalikule kraadile. Ja kui betooni alus on ebastabiilne, isegi paks tugevdatud plaadi purunemine. Seetõttu tuua purustatud kivi, keskmise ja väikese osa. Kesk-60-70%, ülejäänud on madal.
Padi koosneb rammed killustiku ja liiva
Erinõuete padja padja jaoks ei ole erilist nõudlust. On oluline, et see oleks ilma savi kandmine, kuid see on võimalik seda enne virnastamist sõeluda.
Tee padi betoonpõrandale
Esiteks on vaja viia kaevu põhja. Me eemaldame eeskirjade eiramise, magama jäävad depressioonid, me tuletame taseme silmapiiril. Ärge arvake, et garaaži betoonpõrandat saab teha rikkumiste puhul. Te saate teha, aga siis ahju pragusid, peate uuesti tegema.
Nüüd võtame vibroplatform (saate rentida) või manuaalse tampimise ja kompaktse pinnase käsitsi. Juhtumi käigus joondades taas lennukit. Kui pinnas on suletud, saate valada killustik. Nad ei magama mitte kogu mahtu kohe - 10 cm ei jõua tavaliselt. Maksimaalne kiht on 5 cm, kuid parem - 3-4. Me magame vajaliku osa, levitame, taaselustage (robima), et saavutada umbes üks paksus. Võtke tuck või vibreeriv plastist ja trambami.
Parem on vibroplitoy hõõruda
See killustik betoonpõrandaga garaažis on väga oluline - teatud kogus killustik toimub maapinnale. Selle tulemusena muutub see veelgi tihedamaks, kandevõime suureneb, väljavõtmise võimalus on välistatud. Tamping peetakse piisavaks, kui tegemist on pinnaga, te ei jäta lugusid. Samamoodi on kõik killustiku portsjonid trampida, tuues vajaliku paksusega.
Rammed purustatud kivi valada liiva. Samuti on jagatud tükkideks 2-3 cm. Liivapuu funktsioon: see tuleb niisutada, ikka veel öelda - heita. Märg Liiv trampide, uuesti keskendudes kihid.
Nüüd saate hoolitseda pit seinte eest, kui see on. Neid kuvatakse puhta põrandaga või isegi veidi kõrgema tasemega - nii et saaksite auto otse garaažis pesta, kardeta, et vesi ta langeb.
Summutaja kliirens
Pinnase betoonpõrandat nimetatakse sageli "ujuvaks". Seda seetõttu, et see on sooniline struktuuri seintega. Sellisel juhul võivad seinad ja põrand üksteisest sõltumatult kuivada või tõusevad, säilitades samal ajal terviklikkuse.
Selleks, et põrand garaaž betooni, see oli ühendatud seinad, piki perimeetrit pani klapp lindi (müüdud ehitus kauplustes) või lõigata triipudeks õhukesed vahtplekid (paksus 10 mm). Bändi laius - 12-15 cm - nad peaksid põranda viimistluse lõpetamise lõpetama. Seejärel lõigatakse klapi üleliigne kõrgus põrandale hambaniiti.
Väsilaint
Betooni veekindluse garaažis
Niiskuse betoon ise ei karda, suurenenud niiskus on masina kehale kahjulik, samuti asjade ja seadmete puhul, mida garaažis palju hakkab. Valik materjalide veekindluse sõltub sellest, kui lähedal põhjavee asub ja kui suuresti nad saavad tõusta hooaja.
Kui põhjavesi on kõrge, ei ole võimalik teha erimeetmeid veekindluse jaoks, vaid kasutataks liiva tihedas polüetüleenkile (tihedus 250 mikronit, saate tugevdada, te ei saa). Sellisel juhul on film rohkem vaja, et betooni niiskus ei lähe liivasse, mis on võimatu lubada. Niiskuse puudumisega ei saa betoon vajalikku tugevust ja muretseb.
Artikkel teemal: auditeerimisluuk plaatide all - peidetud juurdepääs kommunikatsioonile
Veekindluse kiletõstuk
Kõrge põhjavee tasemega on parem võtta hüdroisolatsiooni tiheda ja usaldusväärsem - hüdrool või selle analoogid. Igal juhul levitavad kile paneelid kattuvad - nad kattuvad üksteisega 10-15 cm võrra. Vee tungimise võimaluse minimeerimiseks võetakse ühendused kahesuunalise skotchiga, saate kahekordistada (liigese alguses ja at lõpp).
Veekindlus algab seintele, üle klappi. Seal on see ajutiselt fikseeritud. Pärast betooni täitmist ja selle seadistust saab seda kärpida.
Tugevdamine
Kuna koormused eeldatakse olevat tõsine, betoonpõrand garaažis tugevdatud. Sõiduautode all saate kasutada valmisvõrk 7-8 mm läbimõõduga traatist, raku suurus on 15 cm. Üksikveomissüsteemi saamiseks paigutatakse silmade tükid üksteisele ühe rakuga. Kaks võrku seonduvad ühe teise plastikust klambritega või spetsiaalse kudumisjuhtmega.
Põranda veekindluse garaažis valmistatakse hüdrograafia abil, tugevdav võrgustik on paigaldatud tellistele
Teine punkt - võrk peab olema betooni paksus, umbes keskel. Lihtsalt pane see filmile vale - metallist ei ole betooni sees korrosioon ainult siis, kui see on vähemalt 3 cm sügavusel. Selleks, et betoonpõrand garaažis pikka aega ja ei pragune Grid tõstetakse veekindluse üle 3-6 cm. Sellele on eriline toetus, kuid sagedamini kasutavad telliste poole poole võrra. Neil on lihtsalt paksus 6 cm. Väravad neid tugevdava võrgu all, nii et see ei ole väga murettekitav.
Mayakovi paigaldamine
Nii et garaaži põrand oli isegi, see peab olema joondatud. See on mugavam teha seda spetsiaalsete pikkade ribadega, mida nimetatakse "reegliteks" (rõhuasetus tähele "ja sõna redigeerimisest). See riba põhineb soovitud tasemel seatud sile plangud. Neid nimetatakse tuletorniks.
Kõik sujuvad ja pikad esemeid saab kasutada tuletornidena. See võib olla torud, baarid, spetsiaalsed tuletornid, mida müüakse hoone kauplustes. Need peavad olema seatud ühes tasandil, millel on seintel rakendatud betoonplaat.
Nad panid tuletornid kaugemasse seina suunas, kus uksed on paigutatud (kõige sagedamini selgub, et piki seina). Paigaldamine Step - 25-30 cm juba reegli pikkus. Kui reegel on 150 cm pikk, peaks majade vaheline kaugus olema 120-125 cm. Seintest, umbes 30 cm taganeb, panevad nad esimese tuletorni, siis teised ettemääratud vahemaaga.
Nii valatud betoonpõrand garaažis majakad
See on tavaliselt paigaldatud tihedalt segatud lahenduse saartele. Paigaldage slaidi veidi suurem kui vajalik, tuletorn pressitakse sellele nii, et see oleks õigel tasemel.
Tuletornide installimisel on võimalik teha valgusskivi betoonpõrandale uste suunas (0,5-1 cm meetri kohta). Sellisel juhul on vesi põrandast iseseisvalt tänavale. Lihtsalt tähele, et käesolevas asjas konkreetne betoon nõuab rohkem - on vaja otsustada kaugelt põranda serva sissepääsu pärast, kuid seda kompenseeritakse kasutusviisiga.
Järgmisel päeval pärast täitmist eemaldatakse majakad, tühjus täidetakse lahus ja viia ühel tasemel eelnevalt täidetud korrusel.
Betooni täitmine garaažis
Brändi betoon Sugu Garaažis - M250. Selle omadused on tugevuse ja külmakindluse jaoks rohkem kui piisavad. Tulenevalt asjaolust, et ahju paksus on suur, isegi väikese suurusega, nõuab garaaž suurt lahust. Olgem hinnangul: väike garaaž mõõtmetega 4 * 6 m paksusega betoonpõrandale, kulub 4 m * 6 m * 0,1 m = 2,4 kuupmeetrit. Asjaolu, et teil on vaja eelarvamusi, see on kõik 3 kuubikud. Kui teete seda oma kätega ühe päeva jooksul, peate kasutama kahte betoonisegistrit - üks ei suuda toime tulla. Töö jaoks võtab ta inimväärse meeskonna.
Artikkel teemal: Plastic katuse äravoolu: Montage oma käega sidemed, vihmaveetorud, torud
Betooni sõtkumiseks betoonisegistis vajate suurt meeskonda
Iga betoonisegisti peaks seista üks inimene. See on ette nähtud, et kõik komponendid on kohe ja nad laadivad alla ka need pirni. Kui komponendid tuleb võtta - need on veel kaks inimest. Plus, kaks peaks kandma betooni selle paigaldamise kohale ja ühele kiirusele. On märkimisväärne brigaad. Kompositsioon peab töötama kogu päeva. Isegi kui abilised on vabad, sööge neid neid sööma. On ebatõenäoline, et see joondamine aitab säästa märkimisväärset raha, võrreldes valmis betooni tellimusega tehasest. Kui te ei tööta ühes käes, valades põranda osades. See on võimalik ka, kuid võib ähvardada pragusid põrandaosade osades, mis on täidetud ühe päeva jooksul. Selliste pragude ilmumise võimalusel on võimalik vähendada, kui eemaldate tsemendipiima metallharjaga, mis on moodustunud pinnal.
Kui otsustate tellida betooni segistis, tasub installida vastuvõtva salve, mis saadab betooni voolu garaaži keskele. Keskusest on kõikides nurgas juba lihtne levitada ja seejärel reegli venitada. Et hõlbustada betooni puhkuse ja suurendada oma brändi kohe pärast betooni esialgset jaotust, töödeldakse betooni sukeldatav vibraator. Samal ajal tulevad õhumullid kohe välja, betoon muutub vedelikuna ja täidab kõik õõnsused. Tuletornid on vaja ainult orientatsiooni jaoks ja võib-olla osaline joondamine.
Kõvendamine
Pärast betooni täitmist, kui tänav ei ole väga kuum, saate lihtsalt garaažiuksed sulgeda. Kui akna on olemas, tuleb see puurida nii, et päikesekiirte ei saaks betooni. Kui tänav on liiga kuiv ja kuum, on betoon kaetud polüetüleenkile või märgpuhastiga.Nädala jooksul peab plaat olema igapäevane vesi. See on mugavam teha seda Burlap - see ei ole võimalik eriti piinatud suhteliselt väikeste joad vee veega, ja ta annab niiskuse betooni. Kui garaaži betoonpõrand katab filmi, eemaldatakse see enne niisutamist, seejärel venitage uuesti. Sellisel juhul kastmisel on vaja tagada, et tilgad oleksid väikesed - vajate düüsi palju auke. Igal juhul on niisutamise aste - ühtlaselt märgväel (see määratakse pinna tumehall pinnal), kuid ilma suurte peatükkideta.
Isoleeritud betoonpõrand garaažis
On kaks võimalust - isoleerige juba üleujutatud tahvlid, tasanduskihi peal olev lahe (alltoodud joonise struktuur) või isolatsiooni kohe, asetades selle peaplaadi alla.
Isoleeritud põrand garaažis
Teise variandi valimisel paigutatakse isolatsioon veekindla kihi peal, tugevdav võrk on selle sisse. Kõik ülejäänud täitmisprotsess garaažis on sarnane, vaid on vaja kaaluda isolatsiooni paksuse, kui arvutamisel kaevude sügavuse arvutamisel.
Nagu kütteseadme antud juhul, on soovitatav kasutada ekstrudeeritud polüstüreenvahtu (EPPS) tihedusega vähemalt 35 kg / m3. Sellel on väga head omadused, taluvad raskeid koormusi, ei ima ega lase vett ega auru. Seega on see ka täiendava aurukindla veekindluse.
Nii et rataste all on kindel, et isolatsioon ei müüda, on see mõtet selle peale, et panna geotekstiili kiht. See on mittekootud membraan, mida kasutatakse maanteede seadmes. Selle funktsioon on koormuse jaotus, just see, mida me vajame.
Minimaalne EPPS paksus on vähemalt 5 cm, parem - 8 cm. Peatage see paremaks kahest kihist, kui õmbluste muutmisel liigutamisel - põranda eraldamiseks mullast nii palju kui võimalik.