Paljud autos kulutavad palju aega. Auto mugavus ei anna mitte ainult mugavaid istekohti, vaid ka põrandakatte. Ja me valme auto vaiba põranda. Ainult mitte need, kes koju pannud, vaid erilised.
Vali autopinge ei ole lihtne. Täna pakub turg laia valikut materjali. Seetõttu peate enne ostmist tutvuma kõigi ettepanekutega tutvuma ja alles siis peatuma konkreetse proovi. Lisaks põrandakattele, mis asetatakse auto salongile, esitatakse tarbija tähelepanu laia valikut auto auditeid.
AVTOKROLINA tüübid
Riiulitel esitatud materjali võib jagada kaheks rühmaks. Esimene rühm hõlmab kõiki kahte kihi sisaldavaid tooteid. Kolmekihilised tooted kuuluvad teisesse rühma. Kõigi toodete põhjal on kummeeritud lõuend ja ülemine osa on valmistatud sünteetilisest vaiast.
Kolmekihilistel toodetel on veel üks kiht, mis asub kummist aluse ja sünteetilise vaia vahel. Selle kihi valmistamisel kasutatakse polümeeri materjale, mis pärast külmutamist muutuvad niiskusekindlaks.
Kolmekihilised tooted on kõrgema hinnapoliitika. Kui võrrelda neid kahekihiliste analoogidega, väärib märkimist, et nad on rohkem kulumiskindlaid ja neil on pikem tööaeg. Lisaks ei kuulu niiskuse, mis satub vaip koos kingadega, ei kuulu auto põrandasse, mis kaitseb seda korrosiooni eest.
Avtokroliinil on palju erinevaid disainilahendusi. Kõik sõltub toote ülemise kihi tootmise tehnoloogiast. Odavamad põrandakatted on valmistatud nõelavaba meetodil.
Selle meetodi olemus on see, et alusele rakendatakse mitmeid sünteetilise kiudu kihid. Seejärel töödeldakse see nõelatega, mille servadel on sälgud. Pärast sellist ravi on sünteetiliste kiudude tihedalt põimunud alusega. Selleks, et toode oleks tugevam, on see kummist alusele liimitud. Seejärel saadetakse ajakirjanduses.
Artikkel teemal: loovad kardinad magamistoas teha seda ise. Lambrid magamistuba
Pidades silmas selle eelarve hinnapoliitika Medlemabive avtokroliin on kõige populaarsem. See on abrasiooni suhtes vastupidav ja suurenenud tugevus.
Veidi kallim Avtokroliini hävitamine. mis näib nõelavabad huvitavamat. Selle tootmise tehnoloogia eeldab, et sünteetiline vaia on aluses. Seejärel kinnitatakse alus liimi koostisega. Tulemuseks on loopeeritud kiud. Siiski on tema eest raskem hoolitseda kui nõelatöödel töötatud.
Kõige kallim vaade - kootud . See pannakse reeglina esindaja klassi esindajatena. Toote valmistamisel kasutage džuudist lõuendit. See on 100% keskkonnasõbralik ja kasvab tugevust. Sellisel tootel on pikaajaline tööaeg ja abrasiooni suhtes vastupidav. Kootud Avtokovrikovil on üks puudus - kõrge hinnapoliitika.
Kuidas valida Avtokroliini
Selleks, et toode oleks pikka aega teenima, on vaja valida proovide tihedalt põhinev sünteetiline vaia. Kui auto töötab aktiivselt, siis ei tohiks osta kahekihilist toodet. Te peaksite pöörama tähelepanu ka kuhja tugevusele.
Teine tunnus, mida tuleks arvesse võtta, on kuhja pikkus. Lühikese vaiaga tooted on vastupidavamad. Lisaks on nad nende eest hoolitseda palju lihtsam. Puhastage pika kuhja mustuse, mis kuulub tootele, mõnikord muutub see võimatuks ülesandeks. Ainus väljumine antud juhul on asendamine auto-šokkide.
See tasub märgata toote värvi ja täpsemalt selle intensiivsusega. Kui sünteetilise kuhjumise värvus teostati pealiskaudselt, siis lähitulevikus hakkab see värvus muutma. Seda tasub osta toote, mille ülemine kiht oli värvitud koos selle alusega, millele kuhja rakendati.
Nagu värvilahenduste puhul, tuleks automaatne joon ühtlustada kogu salongi värvivalik. Võimaluse korral on parim osta täielik komplekt salongi asendamiseks. Kuid selle suure hinnapoliitika tõttu võimaldavad selline luksus mitte kõik.
Artikkel teemal: Kuidas eemaldada hallituse vannitoas hermeetikus?
AVTOKROLYNA vahetamine
Asendage automaatne tugevus ei ole nii lihtne. Toode peaks kordama masina põrandat, millel on palju väljaulatuvaid ja depressiooni. Kui otsustatakse teha oma kätega auto-tugevuse, peate olema kannatlik.
Automaatse tugevuse tootmiseks võtab see materjali enda, selle lõikamise tööriista, võimas õmblusmasinat, overlokk, kleepuv kompositsioon ja föön.
Esiteks peate vanade põrandakate lammutama. Selleks peate istmete ja kõik kabiinis asuvad eemaldatavad osad eemaldama. Vana põrandakate on vaja eemaldada, et maksimeerida selle terviklikkust. See on vajalik selle loomise ajal.
Eelvalmistatud autokrükiline peab lameda pinnale lagunema. Vana auto-line või muster on selle peale virnastatud. Kõik ülevaade mustrid peavad olema kohustatud olema kohustatud. See on töö kõige olulisem etapp. Pärast materjali nõutakse, määrake midagi äärmiselt raske. Kasutades lõikamisvahendit, on vaja vähendada uue põrandakate mööda kontuuri.
Pärast materjali lõikamist kontuuri piki, on vaja teha avasid istme, käigukasti jms all olevate liitmike jaoks, kus toode, kus toode läheb magama kõverjooksule, tuleb kärpida.
See jääb õmmeldama toote servale ja õmble elemendid. Õmblus tuleb proovida peita nii palju kui võimalik sünteetilise kuhjumise all. Lõpptulemus sõltub suuresti sellest, millist materjali valiti.
Järgmine samm on toote paigaldamine. Kõik augud peavad olema kombineeritud. Pärast automaatse tugevuse paigaldamist peaksite veidi leotama ja venitama. Samal ajal tuleb avalikustada kõik paigaldamise ajal moodustunud voldid.
Materjal moodustunud voldite silumiseks, mille polümeeride kasutati, võib seda natuke aidata. See on parem, kui toode kuivatatakse venitatud olekus. Seetõttu on soovitatav seda lammutada ja kinnitada see venitatud olekusse lõpuni lõpuni. Seejärel, lõpliku installimise teostamiseks, kasutades spetsiaalset kleepuvat kompositsiooni kinnitamiseks.
Artikkel teemal: WC hügieenilise dušiga
Samuti saate teha mitmeid õhusõidukite sarved, mis kaunistavad auto sisemuse. Nende valmistamiseks peaksite võtma paksu materjali. Kõigepealt teeme paberimustri. Siis me kanname seda avtokroliini ja lõigake toode piki kontuurid. Servad töödeldakse ülekattega. Te saate neid nahast piiriga toetada. Selles lõpeb auto auditite tootmine oma kätega.