Mootor on pesumasina süda. See seade pöörab trumlit pesemise ajal. Masinate esimestes mudelites trumlile paigaldati rihmad, mis viidi läbi ajamite rollis ja taganud voodipesu täitnud mahuti liikumise. Sellest ajast alates on arendajad märgatavalt parandanud seda üksust, mis vastutab elektri ümberkujundamise eest mehaaniliseks tööks.
Praegu kasutatakse pesuseadmete tootmisel kolme tüüpi mootoreid.
Vaated
Asünkroonne
Sellise tüübi mootorid koosnevad kahest osast - fikseeritud element (staator), mis toimib toetava struktuuri funktsiooni ja toimib magnettorustiku ja rotaatori rootori funktsiooni, mis viib trumli. Mootor pöörleb staatori ja rootori vahelduva magnetvälja interaktsiooni tulemusena. Asünchronous Seda tüüpi seadet kutsuti, sest see ei suuda saavutada pöörleva magnetvälja sünkroonset kiirust ja järgib seda, nagu jõuda üles järele.
Asünchronous mootorid leidub kahes versioonis: need võivad olla kahe- ja kolmefaasilised. Kahefaasilised proovid on täna haruldased, sest kolmanda aastatuhande lävel on nende toodang praktiliselt peatunud.
Sellise mootori haavatav koht on pöördemomendi lahtiühendamine. Väliselt avaldub see trumli liikumise trajektoori rikkumise teel - see paistab ilma täieliku pöördeta.
Asünkroonsete tüüpi seadmete kahtlemata eelised on teenuse kavandamise ja lihtsuse lihtsus, mis on mootori õigeaegne määrdeaine ja asendades prognoositud laagrid. Asünkroonne mootor töötab vaikselt ja see on üsna odav.
Seadme puudused hõlmavad suurt ja madalat efektiivsust.
Tavaliselt on need mootorid varustatud lihtsate ja odavate mudelitega, mis ei erine suure võimsusega.
Koguja
Koguja mootorid tulid kahefaasilise asünkroonseadme asendamiseks. Kolm neljandikku kodumasinatest on varustatud selle tüüpi mootoritega. Nende funktsioon on võime tegutseda nii vahelduvate ja DC-st.
Artikkel teemal: klinkri plaadid fassaadile, alusele, aiaradadele
Sellise mootori põhimõtte mõistmiseks kirjeldage lühidalt selle seadet. Koguja on vase trumli, mis on jagatud sujuvateks ridadeks (sektsioonideks) isoleerimiseks "vaheseinad". Nende sektsioonide kontaktid väliste elektriliste paneelidega (selliste osade määramiseks elektrikundes, mõiste "järeldused") on risti vastaskülgedel. JÄRELDUSTEGA, mõlemad harjad kokku puutuvad libistavate kontaktidega, mis tagavad rootori koostoime mootoriga, üks mõlemal küljel. Niipea, kui iga osa on toiteallikaks, ilmub rullisse magnetvälja.
Otsene keerates staatori ja rootori, magnetvälja hakkab pöörama mootori võlli päripäeva. See juhtub tasude suhtlemise tõttu: samad tasud on tõrjutud, erinevad asjad meelitatakse (suurema nähtavuse jaoks, pidage meeles tavaliste magnetite "käitumist"). Harjad liiguvad järk-järgult ühest sektsioonist teise - ja liikumine jätkub. Seda protsessi ei katkestata seni, kuni võrgus on pinge.
Võlli vastupäeva saatmiseks peate muutma tasuside jaotust rootorile. Selleks sisaldavad harjad vastupidises suunas - staatoriga kohtumiseks. Tavaliselt kasutage selle jaoks miniatuurseid elektromagnetilisi starterid (toitereleed).
Kollektiivse mootori eeliste hulgas on kiire pöörlemiskiirus, sujuv muutus revolutsiooni sagedusel, mis sõltub pinge muutusest, sõltumatust elektriliste võnkumiste sagedusest, suurest lähtepunktist ja kompaktsest seadmest. Tema puuduste hulgas on harjade ja koguja kiire kulumise tõttu suhteliselt lühike kasutusiga. Hõõrdumine põhjustab märkimisväärset temperatuuri suurenemist, mille tulemuseks on kihi hävitamine, koguja kontaktide isoleerimine. Samal põhjusel võib mähis esineda interkide sulgemine, mis võib põhjustada magnetvälja nõrgenemist. Sellise probleemi välimine ilming on trumli täielik peatus.
Inverter (InsColeTon)
Inverter mootor on otsene juhtimismootor. Käesolev leiutis on veidi rohkem kui 10 aastat. Kuulus Korea probleemide väljatöötamine sai kiiresti populaarsuse tõttu pika kasutusaja, töökindluse, kulumiskindluse ja selle väga tagasihoidlike mõõtmete tõttu.
Artikkel teemal: Kuidas uuendada tabeli oma kätega - juhised ideede fotodega
Seda tüüpi mootori komponendid on ka rootor ja staator, kuid põhiline erinevus on see, et mootor on kinnitatud trumli külge otse, ilma et see ei kasuta kõigepealt ebaõnnestuvaid elemente.
Inverteri mootorite vaieldamatute eeliste hulgas on lihtsus, detailide puudumine kiirest kulumisest, mugav majutus masina kehas, madal müra ja võnkumised, kompaktne.
Sellise mootori puuduseks on keerukus - selle tootmine nõuab suuri kulusid ja vaeva, mis on märgatavalt kajastatud inverterite hinnaga.
Mootoriühenduse süsteemi võrgustik
Kaasaegne pesumasin
Kaasaegse pesuseadme mootori ühendamisel võrguga 220V pingega on vaja võtta arvesse selle peamisi omadusi:
- See toimib ilma käivitajata;
- Mootori käivitamiseks ei ole vaja alustavat kondensaatorit.
Mootori käivitamiseks peaksite sellest traadiga võrku kindlasti ühendama. Järgnevalt kasutatavad skeemid kollektori ja koliteerimisseadmete ühendamise skeemid.
Esiteks määrata "töö ees", kõrvaldades kontaktid, mis lähevad tahegereratorilt ja ei osale ühenduses. Neid tunnustatakse moodulis tegutseva testeri poolt. Tööriista kinnitamine ühele kontaktist, teine sond, leidke selle paari. Tachachachangerator juhtmete vastupanu suurus on umbes 70 oomi. Paari leidmiseks ülejäänud kontaktidele helistage neile samamoodi.
Nüüd mine kõige vastutustundlikumale töötasemele. Ühendage traat 220V ühe mähise väljundiga. Teine on vaja ühendada esimese harjaga. Teine harja on ühendatud ülejäänud 220-voldi traadiga. Selle toimimise kontrollimiseks lülitage mootor võrku sisse *. Kui te ei lubanud vigu, hakkab rootor pöörlema. Pea meeles, et sellise ühendusega liigub see ainult ühel viisil. Kui katse algab ilma vooderta, on seade töövalmis.
Artikkel teemal: Kuidas kinnitada kasti tapeet
Mootori liikumise suuna muutmine vastupidi, pintslite ühendamine tuleks vahetada: Nüüd lisatakse esimene võrgustik ja teine on ühendatud mähise väljundiga. Kontrollige mootori valmisolekut ülalpool kirjeldatud tööle.
Ühendusprotsessi saate näha järgmises videos.
Pesumasina vana mudel
Mootori ühendamisega vanade prooviautomaatides on see keerulisem.
Esiteks määrata kaks sobivat paari järeldusi. Selleks kasutage testerit (see on multimeeter). Kinnitus tööriist ühel mähise järeldusi, teiste sondi, leida väljund, paari teda. Ülejäänud kontaktid moodustavad teise paari automaatselt.
Siis tuleks kindlaks määrata, kus käivitaja asub ja kus on töömähis. Mõõta nende resistentsust; Kõrgem resistentsus näitab algmähise alustamist (tarkvara), mis loob esialgse pöördemomendi, on madalam tüüpiline ergutusmähis (de), luues magnetvälja pöörlemisvälja.
Allpool on võimalik skeemid kolmefaasilise asünkroonse mootori ühendamiseks ja nende üksikasjalike videoseadmete ühendamiseks.
