Käsiraamatu motocose kogu disain ei ole liiga keeruline ja meenutab teiste aiaseadmete objektide seadme, mida kasutatakse majanduses. Motokos koosneb bensiini karburaatori mootorist, käsitsi käivitajast ja õhu jahutussüsteemist.
See on suhteliselt lihtne ja kompaktne seade mugavalt kasutamiseks privaatses valdkonnas, kui see on vajalik maa järjekorras tuua. Sellise seadme eelised ei ole mitte ainult liiga kõrge, vaid ka taskukohane hind.
Näiteks saate osta odava, kuid kõrge kvaliteediga motocose mudeli saate aadressil http://zakazik.ua/products/motokosy.html. Siit leiate suure valiku aiavarustuse, mis võimaldab teil hoida oma saidi korras.
Kahjuks on vaja nii mugavaid kui ka praktilisi asju nagu motocos aeg-ajalt. Reeglina käsitletakse omanikke teeninduskeskusele harva, pöördudes sõltumatutele remonditele.
Kui olete kindel, et teie motocose remont teeb teie enda kätega oma kätega kasu, mitte kahju, julgelt võitlevad äri. Disaini lihtsus võimaldab seadme remonti lühikese aja jooksul.
Kuidas muuta motocos ise?
Tasub öelda, et on olemas mitmeid jaotuse kategooriaid, sõltuvalt keerukust, millest saate otsustada, kas teiega teeninduskeskuses ühendust võtta.
Väike remont on kindlasti saadaval füüsilisest isikust kõrvaldamiseks. Aga kui mootor murdis ja te ei ole elektrikuus ja mehaanikas liiga kogenud, on parem usaldada seda äri kaptenile, vastasel juhul riskid igaveseks teie palmide murdmiseks.
Probleemid, mis võivad tekkida karburaatori või mootoriga:
- Karburaator ebaõnnestus;
- Jinned mootor;
- Vähendatud kompressioon mootoris.
Kui sellised probleemid on juba täidetud ja edukalt kõrvaldatud, proovige julgelt töötada. Kui loetletud jaotused ei ole teie jaoks selged, anna mootorratta spetsialistide parandamisele.
Kui see käivitub katkestustega või lisatud funktsiooni abil saate sõltumatult asendada. Selleks on vaja jootmisrauda, uus lülituslüliti ja rosin. Lihtsalt joote uue lüliti, vana.
Artikkel teemal: Kuidas õmmelda lambreeni oma kätega: saladused ja töökava
Broken Rod Motocose Teil on võimalik ronida ja tugevdada metallklambrite või puidust plaatidega.
Nugi deformatsioon, eriti plastik, operatsiooni ajal Motocos ütleb, et kui ostate te ei tea, kuidas valida trimmeri õigsust, et anda ja osteta mudeli, mitte piisavalt taimede tüübile.
Parem kohe niipea, kui märkasite, et noad viidi välja või murdis, asenda need tugevama, näiteks roostevabast terasest. Sa võid tõmmata need välja metallist lehed kasutades masin ja sülitada ise, nagu noad on kinnitatud mäe ja seibidega.
Tasub meeles pidada, et motocos, nagu iga teine seade, nõuab eelkõige perioodilist profülaktikat, mis asendab määrimist. Motoorne määrimine kasutatakse tehnilist. Seade ise on lihtne lahti võtta ja määritud. See on parem, kui te toodate oma niiduki profülaktilist määrimist vähemalt kord aastas.
Lõpuks on teine ühine jaotus traadi piiraja langus peaga. Sellisel juhul kasutage selle tagasi, metallist traati.
Üldiselt tasub meeles pidada, et teie aiatööriistade ohutus ja pikaajaline tööea sõltub nende kasutamise sagedusest, vaid õigest sisust ja hooldust. Ühel juhul ei ole motocos erand.
Motocose nõuetekohane hooldus
Nagu juba mainitud, on oluline muuta määrdeainete motocos õigeaegselt. Kui töö ajal alustasite seadme ebatavalist vibratsiooni, on see signaal, et määrdeaine on möödas. Lisaks peate teadma:
- Sa pead kontrollima kütusefilter aega ja asendama see, kui see on ummistunud.
- Õhufilter Motocose peaks olema enne töö, ilma saepuru ja maitsetaimedeta.
- Vajadusel on soovitatav puhastada summuti Nagarist, see laiendab seadme toimimist.
- Mootor on väga kiiresti kulunud, kui seade on halb lõikekettad. Motoorsed kettad tuleb perioodiliselt välja tõmmata vastavalt lisatud juhistele.
- Peate alati töötama Motocosa, millel on kaitsev korpus. Tema puudumine võib olla nii teie kui ka teiste jaoks ohtlik. Lisaks vilgub mootori ilma korpuseta mootori ülekoormuse tõttu kiiresti.
Artikkel teemal: vedela krohv sisemise ja väliste tööde jaoks
Veenduge, et inventuur on alati puhas. "Shuba" motikose pinnal mustusest võib kaasa tuua erinevaid probleeme. Eelkõige sel juhul ei ole mootoril võimalik normaalselt jahtuda, ülekuumeneb ja kuluda aegadel kiiremini. Lisaks nõuab ummistunud filtritega motocos oluliselt rohkem kütust kui puhas.