Autoremont tähendab mitte ainult struktuuriosade asendamist ega taastamist, vaid ka lõpetamist. Ja mõnikord ei ole viimastega raskusi vähem raskusi. Eemaldage trimmi tagauksest näib olevat lihtne, kuid siin on nüansse.
Pagasiruumi uks
Keha tüübid
Pagasiruumi välimus ja trimmi omadused määratakse selle disainiga. On mitu tüüpi keha. Nende disain on peaaegu sama olenemata mudelist - Casca, Grant Liftbek, Opel Antara, Lada.
- Sedaan on kõige tavalisem valik. Suletud keha, kus pagasiruum on salongist eraldatud ja tal ei ole tõsteukse.
- Luukpära eristatakse lühendatud tagumise hingeõhk ja pagasiruumi sulgeb tagaseina ukse.
- Vagun on suuremahuline mahuka keha. Siin on pagasi osakond üks tervik salongiga ja selle kaas on piklik tagumise mõõtmega. Pagasiruumi maht muutub märgatavalt rohkem.
- Liftter on keskmistatud otsus luukpära ja universaalse vahel. Erinevalt esimesest liftibackis - näiteks LIFBECi toetus, pikema taga. Samal ajal saab uks olla kinnitatud, nagu vagun või rohkem astutud, nagu sedaan.
Liftbeki vanaemalane
- Kupee on suletud keha, pagasiosa on mäda kabiinist, uks puudub. Käesoleva juhtumi sektsiooni maht ei ületa 0,93 kuupmeetrit. m.
- Kabriolett on mudel, millel on kokkuklapitavad sõitmine erinevat tüüpi. Pagasiruumi puudub.
- Roadster on spordi versioon ilma katuseta või jäiga katusega.
- Targa on sportauto võimalus, millel on kaare turvalisus istmete taga ja eemaldatava katuse taga.
- Limousine - vastavalt disaini meenutab sedaan, kuid pikliku keha ja jäiga ekraani vahel juhi ja reisijate interjööri vahel. Pagasiruumi nagu sedaan.
Artikkel teemal: Kuidas teha šabloonid ülemmäära oma kätega?
Limusiin
- Stretch - on piklik salong tänu täiendava sektsiooni taga ja esiistmete vahel.
- Van - kahekordne versioon suletud kehaga. Pagasiosas on oma uks.
- SUV on suletud mudeli pagasiruumiga vaguni tüübi järgi. Auto iseloomustab suurenenud patent.
Maastur
Kuidas parandada auto pagasiharu Nissani
Tegelikult sõltub see kõik viimistlusväärtuse disainist. Tavaliselt teostab see puhtalt dekoratiivset funktsiooni.
- Näiteks kaskaadide pagasiruumi eemaldamiseks on see sõna otseses mõttes 5 minutit vajalik. Selleks peate avamisnupu kruvid lahti keerama. Siis sektsioonides plastikust dokkimine osakonna tasuta lukustustes. Siis saate eemaldada pildid kolvid. Korpuse montaaž pagasiruumis võtab samal ajal samal ajal.
Nissan Tootjad eelistavad kõige lihtsamaid insenerilahendusi viimistlustes küsimustes ja seetõttu on Sheati asendamine praktiliselt kõigis Nissani mudelites, mitte ainult Casca, vaid ka Centra, Tiana, Terrano toodetud sama põhimõttega.
Auto pagasiharu Nissani
Kuidas eemaldada viimistlus Chevrolet Niva
Chevrolet Niva pagasiruumi on ka puhtalt dekoratiivne detail. Materjal on hästi puhas, nii et see on täiesti võimalik pesta õigeaegselt pesta, kui näiteks keemiline puhastus ei ole kättesaadav.
- Pagasiukse avamine, eemaldame dekoratiivraami tippkruvid.
- Eemaldage kaadri alumise osade dekoratiivsed pistikud. Eemaldage nende all kruvid.
- Keerake lahti ja eemaldage kolisemahi tank toru. Seejärel eemaldage kaela, mis asub korgi all.
- Lame kruvikeeraja on paigaldatud ümber perimeetri ümber ja hoolikalt puhtana. Koos katmisega eemaldatakse plastist kolvid. Viimane sellise protseduuriga puruneb, nii et peate ostma uusi üksikasju. Pistons on universaalsed ja Chevrolet Niva jaoks sobivad kõik.
Kuidas eemaldada Liftteback Grant Liftbeki pagasiruumi
Sest Lada - ja vaguni ja luukpära, tegevusskeemi remondi ajal kasutatakse sama. Grant Ciftbek ei ole erand.
- Avage pakiruum, leidke plastist sisemine käepide ja puruneva kruvikeeraja paksu teraga, keerake kinnituspoldid lahti.
- Siis tõmmatakse korter kruvikeeraja välja pagasiruumi ümbermõõdu ümber. Samal ajal on kruvikeeraja pisut sobib.
- Pärast spinatide eemaldamist eemaldage korpuse lukustustega - viimane paigutatakse ülemisse osa, kus loss asub.
- Eemaldage korpus täielikult. Nüüd saab seda puhastada või asendada teise mudeliga suure kulumisega.
Artikkel teemal: Rõdu lekete kord
Pagasiharu Tiguani remont
Volkswagenil on tegevusmenetlus mõnevõrra erinev.
Näiteks Tigeani pagasiruumi korpus eemaldatakse järgmiselt.
- Esiteks on külgklipid ümber kuuskantvõtmega. Siis nad eraldavad vooder nägude fikseerimiseks grid. Seda tuleb rakendada.
- Siis korpus jahvatati ülemise klippe.
- Ülaltoodud keeratud kruvi, külgseinad kruvid ja kokkuklapitava konksuga.
- Seejärel eraldatakse - jõupingutustega, korpuse ümber perimeetri ümber, vabastades ülejäänud klipid.
- Fikseerimine Tiguanis on päris karm, seega on soovitatav kaane eemaldada vaheldumisi: kõigepealt vasakule, siis paremal küljel.
Video näitab väljasaatmist trimmi erinevate mudelite: Tiguan, Opel Antara, Cascai.